一种高精度汽车零件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种高精度汽车零件冲压模具，其特征在于包括上模板、下模板、上模块、冲压块、定位杆、下模块、导柱、导套、外延块、锁定机构、缓冲机构、工件定位机构、防护机构；本实用新型专利技术的设计，使其不会加工出精度低的工件，降低了废品率，大大提高了经济效益，同时由于在精准定位时，伸缩弹簧以及定位弹簧会同时压缩，进而对上模块下压的工程中起到了一定的辅助缓冲作用和减震作用，大大提高了本实用新型专利技术的实用性。型的实用性。型的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度汽车零件冲压模具


[0001]本技术涉及冲压模具
，尤其涉及一种高精度汽车零件冲压模具。

技术介绍

[0002]冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，同时冲压模具也称为冷冲压模具，冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，因此冲压模具被广泛应用于工业生产中，其中汽车行业的加工生产中会尤其用到冲压模具，在汽车生产组装零件中的各个步骤中，需要用到冲压模具对原料进行冲压，从而使原料更快的生产一定数量的汽车零件，传统用于汽车零件加工的冲压模具一般包括上模和下模,待冲压的部件放置于下模上,此时上模在压力机的作用下向下移动,当上模的冲压块与下模上的待冲压工件作用后,待冲压工件受力发生形变,进而成为所需的汽车零件，但是现有的冲压模具定位不准、缺少缓冲件,导致工件在冲压的过程中模具受到一些损坏，减少模具的使用寿命,同时会影响加工出的汽车零件的精度,使冲压效果降低,增加了加工成本；
[0003]现有技术中的冲压模具针对传统冲压模具存在的问题进行了改进，现有技术通过在模块上安装定位杆，并且在下模块上开设定位槽，利用上模块在下压的同时，使定位杆伸进定位槽内，则定位准确，进而可以对待加工工件进行冲压操作，若定位杆不能有效的插入定位槽内，则使上模块与下模块不能进行精准的冲压操作，导致加工的工件精度会大大降低，导致废品率的增加，严重影响了经济效益，现有技术通过在下模块增加弹簧和缓冲板使上模块在下压下模块的时候先经过弹簧的缓冲进而保证了冲压快不会直接的作用到工件上，进而防止了冲压块直接作用的时候，作用力过大对工件造成过大的损伤；但是现有技术在实际应用中仍然存在缺陷；现有技术中的缓冲装置仅仅应用于下模块的上表面，缓冲层面比较单一，因而无法产生很好的缓冲效果；现有技术中，缺少对工件的夹紧定位，即使上模块和下模块能够精准合模冲压，但是又会存在由于工件放置位置发生偏移，导致冲压精度下降的情况出现。

技术实现思路

[0004]根据以上技术问题，本技术提供一种高精度汽车零件冲压模具，其特征在于包括上模板、下模板、上模块、冲压块、定位杆、下模块、导柱、导套、外延块、锁定机构、缓冲机构、工件定位机构、防护机构；所述上模板的底部焊接有导柱；所述导柱的外侧壁套装有导套；所述导柱和导套配合使用；所述导套的底部焊接有下模板；所述上模板的底部焊接有上模块；所述上模块的底部安装有冲压块；所述上模块的底部焊接有定位杆；所述定位杆的个数为两个；两个所述定位杆分别设置在冲压块的左右两侧；所述下模板的顶部焊接有下模块；所述下模块的左右两侧分别焊接有外延块；所述外延块的内部开设有定位槽；所述定位槽的个数为两个；两个所述定位槽分别与定位杆配合使用；所述下模块的顶部开设有冲压槽；所述冲压槽与冲压块配合使用；所述冲压槽的内部设置有缓冲机构；所述下模块的顶
部安装有工件定位机构；所述工件定位机构的个数为两个，两个所述工件定位机构分别设置在缓冲机构的左右两侧；所述下模块的内部设置有防护机构；所述防护机构的个数为两个；两个所述防护机构分别设置在工件定位机构的左右两侧；所述下模块的内部设置有锁定机构；所述锁定机构的个数为两个；两个所述锁定机构分别设置在防护机构的左右两侧；
[0005]所述缓冲机构由缓冲板、缓冲柱、缓冲弹簧、安装套筒、限位板组成，所述冲压槽的底部焊接有安装套筒；所述安装套筒的底部焊接有缓冲弹簧的一端；所述缓冲弹簧的另一端焊接有缓冲柱；所述缓冲柱的顶部焊接有缓冲板；所述缓冲板与冲压槽、冲压块配合使用；所述冲压槽的内部的左右侧壁分别焊接有限位板；
[0006]所述工件定位机构由滑杆、定位板、复位弹簧、防滑垫组成；所述下模块的顶部开设有调节槽；所述调节槽的内部安装有滑杆；所述滑杆的左端焊接在调节槽内部的左侧壁上；所述滑杆的右端焊接在调节槽内部的右侧壁上；所述滑杆的外侧壁安装有定位板；所述定位板与滑杆滑动连接；所述定位板的外侧壁安装有防滑垫；所述防滑垫为橡胶材质；所述滑杆的外侧壁套装有复位弹簧；所述复位弹簧的一端焊接在调节槽的侧壁上；所述复位弹簧的另个一端焊接在定位板的侧壁上；
[0007]所述防护机构由防护垫、防护板、顶柱、伸缩弹簧组成，所述下模块的顶部开设有开放槽；所述开放槽的底部开设有伸缩槽；所述伸缩槽的底部焊接有伸缩弹簧的一端；所述伸缩弹簧的另一端焊接有顶柱的一端；所述顶柱的另一端焊接有防护板；所述防护板的顶部安装有防护垫；所述防护垫为橡胶材质；
[0008]所述锁定机构由滑动板、定位弹簧、锁定弹簧、锁定块、锁定销、滑块、连接块、下压块、滚珠组成，所述定位槽的底部焊接有定位弹簧的一端；所述定位弹簧的另一端焊接滑动板的一端；所述定位槽内部的侧壁开设有滑动槽；所述下模块的内部开设有安装槽；所述安装槽与滑动槽连通；所述滑动板的另一端穿过滑动槽延伸至安装槽内焊接有下压块的一端；所述下压块的另一端焊接有连接块的一端；所述连接块的另一端安装有滑块；所述安装槽的侧壁开设有滑槽；所述滑槽与滑块滑动连接；所述安装槽的底部设置有锁定块；所述锁定块与下压块配合使用；所述锁定块的一端焊接有锁定弹簧的一端；所述锁定弹簧的另一端焊接在安装槽的侧壁上；所述锁定块的另一端焊接有锁定销的一端；所述安装槽的侧壁上开设有销孔；所述锁定销的另一端穿过该销孔延伸至伸缩槽内；所述锁定块的底部开设有滚珠槽；该滚珠槽内安装有滚珠；所述滚珠的个数为N，N≥2。
[0009]本技术的有益效果为：
[0010]本技术增加了锁定机构和防护机构，帮助了本技术能够实现精准定位，并对工件起到防护作用的目的；当工作人员启动压力机对本技术施加压力进行冲压时，上模板会在压力的作用下向下移动，进而推动下模块对下模块上设置的待加工工件进行冲压，同时，在加工精度精准的时候，定位杆会准确的插入至定位槽内，当定位杆下降到一定高度与滑动板接触时，继续向下移动压缩定位弹簧，同时滑动板在向下移动的时候回带动下压块沿滑槽滑块向下移动；并对锁定块施加压力，进而使锁定块向安装槽的一侧移动并压缩锁定弹簧，同时锁定销会随锁定块移动解除对顶柱的位置限制，当上模块向下移动并接触防护垫的时候，由于顶柱的限制已经接触，因此下模块可以下压防护垫与防护板继续沿伸缩槽向下移动并使伸缩弹簧压缩，使本技术达到最大程度的精准定位；若加工精度不精准的时候，定位杆便不会插入至定位槽内，此时在锁定弹簧的作用下对锁定块
施加弹力使锁定销插入伸缩槽内，并对顶柱进行位置上的限制，使顶柱不能持续下移压缩伸缩弹簧，当上模块向下移动时，会被顶柱的顶部安装的防护板和防护垫顶住，进而使上模板不会下移，保证了冲压块不会接触到工件进行冲压，使本技术不会加工出精度低的工件，降低了废品率，大大提高了经济效益，同时由于在精准定位时，伸缩弹簧以及定位弹簧会同时压缩，进而对上模块下压的工程中起到了一定的辅助缓冲作用和减震作用，大大提高了本技术的实用性；
[0011]本技术通过增加缓冲机构，在现有技术上模块上安装缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度汽车零件冲压模具，其特征在于包括上模板、下模板、上模块、冲压块、定位杆、下模块、导柱、导套、外延块、锁定机构、缓冲机构、工件定位机构、防护机构；所述上模板的底部焊接有导柱；所述导柱的外侧壁套装有导套；所述导柱和导套配合使用；所述导套的底部焊接有下模板；所述上模板的底部焊接有上模块；所述上模块的底部安装有冲压块；所述上模块的底部焊接有定位杆；所述定位杆的个数为两个；两个所述定位杆分别设置在冲压块的左右两侧；所述下模板的顶部焊接有下模块；所述下模块的左右两侧分别焊接有外延块；所述外延块的内部开设有定位槽；所述定位槽的个数为两个；两个所述定位槽分别与定位杆配合使用；所述下模块的顶部开设有冲压槽；所述冲压槽与冲压块配合使用；所述冲压槽的内部设置有缓冲机构；所述下模块的顶部安装有工件定位机构；所述工件定位机构的个数为两个，两个所述工件定位机构分别设置在缓冲机构的左右两侧；所述下模块的内部设置有防护机构；所述防护机构的个数为两个；两个所述防护机构分别设置在工件定位机构的左右两侧；所述下模块的内部设置有锁定机构；所述锁定机构的个数为两个；两个所述锁定机构分别设置在防护机构的左右两侧；所述缓冲机构由缓冲板、缓冲柱、缓冲弹簧、安装套筒、限位板组成，所述冲压槽的底部焊接有安装套筒；所述安装套筒的底部焊接有缓冲弹簧的一端；所述缓冲弹簧的另一端焊接有缓冲柱；所述缓冲柱的顶部焊接有缓冲板；所述缓冲板与冲压槽、冲压块配合使用；所述冲压槽的内部的左右侧壁分别焊接有限位板；所述工件定位机构由滑杆、定位板、复位弹簧、防滑垫组成；所述下模块的顶部开设有调节槽；所述调节槽的内部安装有滑杆；所述滑杆的左端焊接在调节槽内部的左侧壁上；所述滑杆的右端焊接在调节槽内部的右侧壁上；...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪政平，
申请(专利权)人：天津阿尔卡特精密模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：