一种应用于汽车上的储物箱制造技术

本发明专利技术公开了一种应用于汽车上的储物箱，旨在解决旅游时人们需要携带多个储物箱分开存放物品的问题。其技术方案要点是：包括内部设有储物腔的箱体，箱体的一侧设置有用于将储物腔封闭的箱门，储物腔内由下至上依次设置有第一存放装置、第二存放装置以及第三存放装置，第一存放装置、第二存放装置之间以及第二存放装置、第三存放装置之间分别设有第一分隔装置与第二分隔装置。本发明专利技术通过第一存放装置、第二存放装置以及第三存放装置实现不同种类物品的存放，无需携带多个储物箱，更为简便，并且利用第一分隔装置、第二分隔装置将三者相互分隔，避免其相互接触而影响到使用或者食用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车上的储物箱


[0001]本专利技术涉及储物箱
，更具体地说，它涉及一种应用于汽车上的储物箱。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展以及人们生活水平的提高，越来越多的人会选择在节假日出门旅游，在旅游途中，人们往往会携带诸多物品，例如衣物、零食、洗漱用品等等，因此需要携带多个储物箱分开存放，这无疑会占据汽车上较多的空间，并且在需要取出物品时需要先选出之前放置的储物箱，万一选择出错又要重新选，较为不便。
[0003]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种应用于汽车上的储物箱，通过第一存放装置、第二存放装置以及第三存放装置实现不同种类物品的存放，无需携带多个储物箱，更为简便，并且利用第一分隔装置、第二分隔装置将三者相互分隔，避免其相互接触而影响到使用或者食用。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种应用于汽车上的储物箱，包括内部设有储物腔的箱体，所述箱体的一侧设置有用于将储物腔封闭的箱门，所述储物腔内由下至上依次设置有第一存放装置、第二存放装置以及第三存放装置，所述第一存放装置、第二存放装置之间以及第二存放装置、第三存放装置之间分别设有第一分隔装置与第二分隔装置。
[0006]通过采用上述技术方案，使用者可以将不同种类的物品分别放置在第一存放装置、第二存放装置以及第三存放装置中，出门旅游时无需携带多个储物箱，更为简便，并且利用第一分隔装置、第二分隔装置将第一存放装置、第二存放装置、第三存放装置中的物品隔开，避免其相互接触而影响到使用或者食用，而需要取出某个物品时只需从相对应的存放装置中取出即可，简单便捷。
[0007]本专利技术进一步设置为：所述第一存放装置包括开设在箱体底部与储物腔导通的通槽以及滑动连接于通槽内的移动座，所述移动座开设有放置槽，所述移动座通过卡扣与箱体的外壁可拆卸连接。
[0008]通过采用上述技术方案，将移动座滑出通槽使其与箱体分离，之后将物品放在放置槽内并重新将移动座滑入箱体内，即可实现物品的放置，利用卡扣将移动座与箱体外壁连接可以防止汽车在行驶过程中移动座滑出。
[0009]本专利技术进一步设置为：所述第二存放装置包括固定连接于储物腔两侧壁上的L型挡板，所述L型挡板与箱体内壁之间形成容纳槽，所述箱体的外壁上开设有与容纳槽导通的开口，所述开口的一侧壁上开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动板，所述滑动板与开口的另一侧壁之间通过磁片相互连接。
[0010]通过采用上述技术方案，将滑动板朝向滑动槽一侧滑动，使滑动板上的磁片与开
口上的磁片分离，以此将开口敞开，之后即可将物品放置在容纳槽内，物品取放之后重新将滑动板滑动使其与开口侧壁相互连接即可。
[0011]本专利技术进一步设置为：所述第三存放装置包括连接板，所述连接板的一端通过转动件与箱体内壁转动连接，另一端通过连接件与箱体内壁可拆卸连接，当所述连接件将连接板与箱体内壁连接时所述连接板与箱体底壁平行且所述连接板与箱门之间形成放置腔。
[0012]通过采用上述技术方案，转动连接板并利用连接件将连接板与箱体内壁连接，之后将物品放置在连接板的顶面，合上箱门后即可实现物品的放置，需要取出物品时打开箱门即可，简单方便。
[0013]本专利技术进一步设置为：所述转动件包括开设在箱体内壁上的第一移动槽以及开设在第一移动槽槽壁上的转动槽，所述第一移动槽、转动槽的顶部与外界导通，所述连接板的一侧固定连接有与第一移动槽滑动连接的第一移动块，所述第一移动块的两端通过连接轴与转动槽转动连接，所述连接板的顶部开设有拉槽。
[0014]通过采用上述技术方案，由于第一移动块的两端通过连接轴与转动槽转动连接，并且连接板与第一移动块固定连接，因此能够实现连接板的转动，拉槽的设置能够方便连接板的转动，同时第一移动块与第一移动槽滑动连接，使得连接板能够沿第一移动槽移动，并且第一移动槽、转动槽的顶部与外界导通，便于将连接板从箱体内取出进行清洗更换。
[0015]本专利技术进一步设置为：所述连接件包括开设在箱体内壁上的第二移动槽、滑动连接于第二移动槽内的第二移动块以及固定连接于连接板底部的卡块，所述第二移动块的顶部开设有供卡块插入的卡槽，所述第二移动槽的侧壁上固定连接有挡块。
[0016]通过采用上述技术方案，转动连接板，由于连接板与卡块固定连接，因此卡块也随之转动，当卡块与卡槽相互卡合时连接板与第二移动块相互连接，由于第二移动块与第二移动槽滑动连接，连接板与第一移动槽滑动连接，因此能够驱动移动板沿箱体内壁上下移动，当移动板移动至第二移动块与挡块相互抵触时，将移动板转动，即可将使第二移动块与卡块相互分离。
[0017]本专利技术进一步设置为：所述第一分隔装置包括设置于两个L型挡板之间的密封板。
[0018]通过采用上述技术方案，利用密封板将移动座的放置槽与外界分隔，从而确保放置槽内的物品与外界分隔。
[0019]本专利技术进一步设置为：所述第二分隔装置包括固定连接于密封板顶部的连接杆以及固定连接于连接杆顶端的橡胶垫。
[0020]通过采用上述技术方案，将移动板转动至与第二移动块连接后，推动移动板下移直至移动板与连接杆的顶部相互抵触，此时的移动板即可将容纳槽与放置腔相互分隔。
[0021]本专利技术进一步设置为：所述密封板的两侧通过滑块滑动连接于两个L型挡板之间，所述密封板的底部固定连接有固定杆，所述固定杆远离密封板的一端固定连接有与放置槽大小相匹配的压板，且所述压板通过弹簧与L型挡板的底部固定连接，所述密封板始终位于两个L型挡板之间。
[0022]通过采用上述技术方案，当移动板上放置物品时，移动板整体的重量增加，施加给连接杆的重力也增加，因此连接杆会下移，同时带动与自身固定连接的密封板下移，由于密封板与固定杆固定连接，因此固定杆也随之下移，与固定杆固定连接的压板也随之下移，从而对放置槽内的物品进行挤压，减少物品在放置槽内占据的空间。
[0023]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：
[0024]通过第一存放装置、第二存放装置以及第三存放装置实现不同种类物品的存放，无需携带多个储物箱，更为简便，并且利用第一分隔装置、第二分隔装置将三者相互分隔，避免其相互接触而影响到使用或者食用。
附图说明
[0025]图1为本专利技术的结构示意图一；
[0026]图2为本专利技术的结构示意图二；
[0027]图3为图2中的A处放大图；
[0028]图4为本专利技术的结构示意图三；
[0029]图5为图4中沿B
‑
B线的剖视图；
[0030]图6为图5中的D处放大图；
[0031]图7为图4中沿C
‑
C线的剖视图；
[0032]图8为本专利技术的结构示意图四。
[0033]图中：1、箱体；2、箱门；3、通槽；4、移动座；5、放置槽；6、卡扣；7、L型挡板；8、容纳槽；9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车上的储物箱，包括内部设有储物腔的箱体(1)，所述箱体(1)的一侧设置有用于将储物腔封闭的箱门(2)，其特征在于：所述储物腔内由下至上依次设置有第一存放装置、第二存放装置以及第三存放装置，所述第一存放装置、第二存放装置之间以及第二存放装置、第三存放装置之间分别设有第一分隔装置与第二分隔装置。2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车上的储物箱，其特征在于：所述第一存放装置包括开设在箱体(1)底部与储物腔导通的通槽(3)以及滑动连接于通槽(3)内的移动座(4)，所述移动座(4)开设有放置槽(5)，所述移动座(4)通过卡扣(6)与箱体(1)的外壁可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种应用于汽车上的储物箱，其特征在于：所述第二存放装置包括固定连接于储物腔两侧壁上的L型挡板(7)，所述L型挡板(7)与箱体(1)内壁之间形成容纳槽(8)，所述箱体(1)的外壁上开设有与容纳槽(8)导通的开口(9)，所述开口(9)的一侧壁上开设有滑动槽(10)，所述滑动槽(10)内滑动连接有滑动板(11)，所述滑动板(11)与开口(9)的另一侧壁之间通过磁片(12)相互连接。4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车上的储物箱，其特征在于：所述第三存放装置包括连接板(13)，所述连接板(13)的一端通过转动件与箱体(1)内壁转动连接，另一端通过连接件与箱体(1)内壁可拆卸连接，当所述连接件将连接板(13)与箱体(1)内壁连接时所述连接板(13)与箱体(1)底壁平行且所述连接板(13)与箱门(2)之间形成放置腔(14)。5.根据权利要求4所述的一种应用于汽车上的储物箱，其特征在于：所述转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢国霞，
申请(专利权)人：金华厚方工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：