【技术实现步骤摘要】
本技术属电动汽车
，具体地是涉及一种电动汽车用电池充放电装置。
技术介绍
目前，电动汽车续驶里程低主要是电池使用寿命短，比质量、比功率低，已知的电池充电器不能对电池进行自动平衡充电，如果电动汽车在使用过程中操作方法不当，就会影响电动汽车及电池的使用寿命，使电动汽车在运行过程中电池过早损坏，衰减。已有的电动汽车充放电采用直接充放电，不安全并且电池组充不平衡，过充过放后严重影响电池寿命，充电时劳动强度大。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述的不足而提供的一种对电池进行自动平衡地充电，提高电池的使用寿命的电动汽车电池充放电装置。本技术的技术解决方案是：充放电装置包括电磁开关、电池组，电磁开关有两组，由电磁线圈、电磁铁芯、永久磁钢组成，电磁线圈与电池的正负极电极连接，电磁铁芯的两端分别与接线板连接，电磁铁芯的两端固定有与电磁铁芯相对应的永久磁钢。本技术技术方案中所说的一个接线板上固定有电极触点和将该触点串联连接的线路板；另一接线板上固定有电极触点和将该触点并联连接的线路板。本技术技术方案中所说的两组电磁开关的电磁铁芯分别与接线板的两端连接。本技术技术方案中所说的电池组有12-100组。本技术通过并联和串联对电池组进行充放电，可以使不同容量的电池电压达到均衡。使电动汽车在运行过程中电池不会过早的损坏，衰减，提高电池的使用寿命，电池并联后，采用恒流、恒压、涓流充电保证电池内部不受损伤；本技术采用12组、24组、36组、48组及96组均可，根据电动汽车车型大小、承载能力、及电动机的电压来决定电池组的多少，主要适用于两轮、-->三轮、四轮等多种电动车。附图说明图1...
【技术保护点】
一种电池充放电装置，包括电磁开关、电池组（７），其特征是：充放电装置由两组电磁开关组成，电磁开关包括电磁线圈（１）、电磁铁芯（２）、永久磁钢（３），电磁线圈（１）与电池的正负极电极（６）连接，电磁铁芯（２）的两端分别与接线板（４、５）连接，电磁铁芯（２）的两端固定有与电磁铁芯（２）相对应的永久磁钢（３）。
【技术特征摘要】
1、一种电池充放电装置，包括电磁开关、电池组(7)，其特征是：充放电装置由两组电磁开关组成，电磁开关包括电磁线圈(1)、电磁铁芯(2)、永久磁钢(3)，电磁线圈(1)与电池的正负极电极(6)连接，电磁铁芯(2)的两端分别与接线板(4、5)连接，电磁铁芯(2)的两端固定有与电磁铁芯(2)相对应的永久磁钢(3)。2、根据权利要求1所述的电池充放电装置，其特征是所说的接线板(4)上固定有电极触点(8)和将电极触点(8)串...
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