一种空气减压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空气减压器，包括连接壳体，连接壳体一侧外壁上焊接有连接座，且连接壳体一侧外壁上焊接有两个连接管，连接管位于连接座的两侧，且连接管与连接座相贯通，连接座顶部外壁上螺纹连接有减压腔体，且减压腔体顶部外壁上螺纹连接有顶盖，顶盖顶部外壁靠近中心处通过螺纹连接有螺杆，且螺杆底端插接在减压腔体的内部。本实用新型专利技术通过设置的泄压孔和引导槽，泄压孔能够在使用时将空气排出，进而能够对该减压器所输送的气体起到减压的效果，而引导槽能够在使用时对减压排出的气体进行收集，一方面能够防止输送的气体直接排出到空气中，另一方面能够减少对气体的浪费，方便工作人员对空气的回收和管理。方便工作人员对空气的回收和管理。方便工作人员对空气的回收和管理。

【技术实现步骤摘要】
一种空气减压器


[0001]本技术涉及空气减压器
，尤其涉及一种空气减压器。

技术介绍

[0002]空气减压器是气动单元组合仪表的辅助单元之一，它将来自空气压缩机的气源，调至所需的压力值进行稳压，为各类气动仪器和其他气动设备提供气源。
[0003]但是现有的空气减压器，不方便对排出的气体进行收集，这就导致了在使用时排出的气体容易对空气造成污染，并且容易导致原料的浪费；并且在使用时不方便调整减压的阈值，这就缩小了该减压器的适用范围。因此，亟需设计一种空气减压器来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的无法对排出的气体进行收集和无法调整减压阈值的缺点，而提出的一种空气减压器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种空气减压器，包括连接壳体，所述连接壳体一侧外壁上焊接有连接座，且连接壳体一侧外壁上焊接有两个连接管，所述连接管位于连接座的两侧，且连接管与连接座相贯通，所述连接座顶部外壁上螺纹连接有减压腔体，且减压腔体顶部外壁上螺纹连接有顶盖，所述顶盖顶部外壁靠近中心处通过螺纹连接有螺杆，且螺杆底端插接在减压腔体的内部，所述螺杆底端通过轴承转动连接有调节板，且调节板底部外壁上卡接有减压弹簧，所述减压弹簧远离调节板的一端卡接有密封板，且密封板一侧外壁上粘接有密封垫圈，所述减压腔体一侧外壁上开有若干个泄压孔,且减压腔体一侧外壁上焊接有引导槽，所述引导槽套接在泄压孔的外部，所述引导槽一侧外壁上焊接有排气管。
[0006]上述技术方案的关键构思在于：通过设置的泄压孔和引导槽，泄压孔能够在使用时将空气排出，进而能够对该减压器所输送的气体起到减压的效果，而引导槽能够在使用时对减压排出的气体进行收集，一方面能够防止输送的气体直接排出到空气中，另一方面能够减少对气体的浪费，方便工作人员对空气的回收和管理。
[0007]进一步的，所述连接壳体一侧外壁上螺纹连接有低压腔体，且低压腔体远离连接壳体的一端螺纹连接有第一密封盖。
[0008]进一步的，所述连接壳体另一侧外壁上螺纹连接有第二密封盖，且第二密封盖远离连接壳体的一侧外壁上螺纹连接有高压腔体。
[0009]进一步的，所述第一密封盖和第二密封盖一侧外壁上均通过螺栓安装有固定座，且固定座内部滑动连接有阻挡条。
[0010]进一步的，所述阻挡条外部套接有止回弹簧，且止回弹簧位于阻挡条与固定座相对的一侧外壁之间。
[0011]进一步的，所述减压腔体顶部外壁上焊接有固定套，且螺杆螺纹连接在固定套的
内部。
[0012]进一步的，所述螺杆顶端焊接有调节盘，且调节盘一侧外壁上开有防滑槽。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的泄压孔和引导槽，泄压孔能够在使用时将空气排出，进而能够对该减压器所输送的气体起到减压的效果，而引导槽能够在使用时对减压排出的气体进行收集，一方面能够防止输送的气体直接排出到空气中，另一方面能够减少对气体的浪费，方便工作人员对空气的回收和管理。
[0015]2.通过设置的螺杆，螺杆能够在使用时对减压弹簧起到限制行程长度的效果，从而能够在使用时根据所需要的压力不同，而对泄压的阈值进行调整，能够扩大该减压器的使用范围。
[0016]3.通过设置的阻挡条和止回弹簧，阻挡条和止回弹簧能够在使用时防止气体回流，进而能够在使用时使该减压器所输送的气体更加的稳定。
[0017]4通过设置的减压腔体、低压腔体和高压腔体，减压腔体、低压腔体和高压腔体均螺纹连接在连接壳体上，从而能够在使用时方便工作人员对该减压器的安装和拆卸。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种空气减压器的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种空气减压器的连接壳体的结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种空气减压器的减压腔体的结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种空气减压器的高压腔体的结构示意图；
[0022]图5为本技术提出的一种空气减压器的低压腔体的结构示意图；
[0023]图6为本技术提出的一种空气减压器的高压腔体的结构剖视图；
[0024]图7为本技术提出的一种空气减压器的低压腔体的结构剖视图；
[0025]图8为本技术提出的一种空气减压器的减压腔体的结构剖视图。
[0026]图中：1连接壳体、2连接座、3连接管、4减压腔体、5顶盖、6螺杆、7调节板、8减压弹簧、9密封板、10密封垫圈、11泄压孔、12引导槽、13排气管、14低压腔体、15第一密封盖、16第二密封盖、17高压腔体、18固定座、19止回弹簧、20阻挡条、21固定套、22调节盘。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请同时参见图1至图8，一种空气减压器，包括连接壳体1，连接壳体1一侧外壁上焊接有连接座2，连接座2用于在使用时与减压腔体4连接，且连接壳体1一侧外壁上焊接有两个连接管3，连接管3位于连接座2的两侧，且连接管3与连接座2相贯通，连接座2顶部外壁上螺纹连接有减压腔体4，减压腔体4用于在使用时降低气体的压力，且减压腔体4顶部外壁上螺纹连接有顶盖5，顶盖5顶部外壁靠近中心处通过螺纹连接有螺杆6，螺杆6用于方便工作人员对调节板7的高度进行调整，且螺杆6底端插接在减压腔体4的内部，螺杆6底端通过轴
承转动连接有调节板7，调节板7用于对减压弹簧8的行程进行调整，且调节板7底部外壁上卡接有减压弹簧8，减压弹簧8远离调节板7的一端卡接有密封板9，且密封板9一侧外壁上粘接有密封垫圈10，减压腔体4一侧外壁上开有若干个泄压孔11,且减压腔体4一侧外壁上焊接有引导槽12，引导槽12套接在泄压孔11的外部，引导槽12一侧外壁上焊接有排气管13。
[0029]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：通过设置的泄压孔11和引导槽12，泄压孔11能够在使用时将空气排出，进而能够对该减压器所输送的气体起到减压的效果，而引导槽12能够在使用时对减压排出的气体进行收集，一方面能够防止输送的气体直接排出到空气中，另一方面能够减少对气体的浪费，方便工作人员对空气的回收和管理。
[0030]进一步的，连接壳体1一侧外壁上螺纹连接有低压腔体14，低压腔体14用于将气体排出，且低压腔体14远离连接壳体1的一端螺纹连接有第一密封盖15。
[0031]进一步的，连接壳体1另一侧外壁上螺纹连接有第二密封盖16，且第二密封盖16远离连接壳体1的一侧外壁上螺纹连接有高压腔体17，高压腔体17用于在使用时供气体进入。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气减压器，包括连接壳体（1），其特征在于，所述连接壳体（1）一侧外壁上焊接有连接座（2），且连接壳体（1）一侧外壁上焊接有两个连接管（3），所述连接管（3）位于连接座（2）的两侧，且连接管（3）与连接座（2）相贯通，所述连接座（2）顶部外壁上螺纹连接有减压腔体（4），且减压腔体（4）顶部外壁上螺纹连接有顶盖（5），所述顶盖（5）顶部外壁靠近中心处通过螺纹连接有螺杆（6），且螺杆（6）底端插接在减压腔体（4）的内部，所述螺杆（6）底端通过轴承转动连接有调节板（7），且调节板（7）底部外壁上卡接有减压弹簧（8），所述减压弹簧（8）远离调节板（7）的一端卡接有密封板（9），且密封板（9）一侧外壁上粘接有密封垫圈（10），所述减压腔体（4）一侧外壁上开有若干个泄压孔（11）,且减压腔体（4）一侧外壁上焊接有引导槽（12），所述引导槽（12）套接在泄压孔（11）的外部，所述引导槽（12）一侧外壁上焊接有排气管（13）。2.根据权利要求1所述的一种空气减压器，其特征在于，所述连接壳体（1）一侧外壁上螺纹连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李山山，梁太科，高文雪，王红燊，周军，
申请(专利权)人：新乡天诚航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：