本实用新型专利技术公开了一种轴体零件端面打磨辅助夹固工装，包括固定架和可活动的设置在所述固定架上的抵挡杆，所述固定架包括呈三角形设置的第一围板、第二围板和连板，所述第一围板和第二围板的一侧端部相互抵接，所述连板的两侧端部分别与所述第一围板和第二围板互相远离的一侧端部抵接，所述第一围板、第二围板以及连板形成用于放置轴体的容纳腔，所述第一围板及第二围板上设有贯通槽，所述抵挡杆通过所述贯通槽穿设在所述第一围板和第二围板上，将若干轴体平行设置在容纳腔内，通过抵挡杆配合第一围板及第二围板进行固定，便于轴体的批量夹固和打磨，操作方便，效率高。效率高。效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种轴体零件端面打磨辅助夹固工装
[0001]本技术涉及轴体加工
，具体涉及一种轴体零件端面打磨辅助夹固工装。
技术介绍
[0002]轴是穿在轴承或车轮、齿轮等回转零件中间，支承回转零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的金属圆杆状零件，其根据实际使用场合长度及端面直径各不相同，现有的轴体零件在经过切割等工艺后，往往需要对其端面进行打磨，保证端面的平整度和光滑度，以便于后续装配及连接，传统的打磨方式是人工利用砂纸与轴体零件之间的相互摩擦将轴体端面的毛刺和凸起磨平，在轴体长度较短时，人工手持不便，影响打磨效率。
技术实现思路
[0003]为克服上述缺点，本技术的目的在于提供一种轴体零件端面打磨辅助夹固工装，便于对轴体进行夹持固定，方便对轴体进行端面打磨，能够实现批量操作，结构简单。
[0004]为了达到以上目的，本技术采用的技术方案是：一种轴体零件端面打磨辅助夹固工装，包括固定架和可活动的设置在所述固定架上的抵挡杆，所述固定架包括第一围板、第二围板和连板，所述第一围板和第二围板的一侧端部相互抵接，所述连板的两侧端部分别与所述第一围板和第二围板互相远离的一侧端部抵接，所述第一围板、第二围板以及连板形成用于放置轴体的容纳腔，所述第一围板及第二围板上设有贯通槽，所述抵挡杆通过所述贯通槽穿设在所述第一围板和第二围板上。通过贯通槽将抵挡杆可活动的设置在第一围板和第二围板之间，通过调整抵挡杆的位置，将轴体设置在容纳腔内，方便对较短的轴体进行夹持固定，操作方便。
[0005]优选的，所述连板上设有定位孔，所述定位孔贯穿所述连板，所述抵挡杆靠近所述连板的一侧设有推杆，所述推杆一侧端部穿设过所述定位孔与所述抵挡杆连接，所述推杆相对于所述定位孔可活动，带动所述抵挡杆相对于所述连板做往复运动。在定位孔内设置推杆，通过操作推杆控制抵挡杆的位置，进而实现对轴体的夹持，推杆穿设在定位孔内，防止推杆偏移，保证抵挡杆平行于连板设置，提升轴体的夹固效率，保证抵挡杆运动过程中的稳定性。
[0006]优选的，所述定位孔设置为螺孔，所述推杆上设有与所述定位孔配合的螺纹。通过螺孔将推杆锁紧，对抵挡杆起到紧固作用，将轴体夹紧，保证打磨效率。
[0007]优选的，所述推杆远离抵挡杆的一侧设有限位块。限位块便于操作人员对推杆进行旋转操作，同时，防止推杆从定位孔中脱出。
[0008]优选的，所述抵挡杆上设有安装孔，所述推杆的一侧端部设置在所述安装孔内。便于推杆和抵挡杆的拆装，方便设置，结构简单。
[0009]优选的，所述第一围板、第二围板和连板一体设置。便于固定架的加工。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是，便于对较短的轴体进行装夹固定，能
够同时对多个轴体进行装夹，便于批量打磨，提升效率，第一围板、第二围板和连板呈三角形设置，提升夹固的稳定性，方便操作。
附图说明
[0011]图1为本技术一较佳实施例的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术一较佳实施例的固定架的剖视图；
[0013]图3为本技术一较佳实施例的抵推杆及推杆的剖视图。
[0014]图中：
[0015]11－第一围板；12－第二围板；13－连板；2－抵挡杆；3－贯通槽；4－推杆；5－螺纹；6－容纳腔；7－限位块；8－定位孔；9－轴体。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0017]如附图1所示，本实施例中的轴体零件端面打磨辅助夹固工装包括固定架以及设置在固定架上的抵挡杆2，固定架包括第一围板11、第二围板12以及设置在第一围板11和第二围板12之间的连板13，第一围板11和第二围板12的一侧端部抵接，连板13的两侧端部分别与第一围板11和第二围板12互相远离的一侧抵接，使得固定架呈空心的三角状设置，第一围板11、第二围板12及连板13之间配合形成容纳腔6，若干轴体9平行设置在容纳腔6内，通过调整抵挡杆2的位置对轴体9进行固定，第一围板11和第二围板12上设有贯通槽3，抵挡杆2的两侧端部分别设置在第一围板11及第二围板12的贯通槽3内，抵挡杆2通过贯通槽3穿设在第一围板11及第二围板12上，抵挡杆2能够在贯通槽3内做相对于连板13的往复运动，通过第一围板11、第二围板12以及抵挡杆2实现对轴体9的固定。
[0018]在本实施例中，第一围板11、第二围板12以及连板13一体设置。
[0019]结合附图1及附图2，连板13上设有定位孔8，定位孔8贯穿连板13，抵挡杆2靠近连板13的一侧设有推杆4，推杆4通过定位孔8穿设在连板13上，推杆4相对于定位孔8可活动，进而带动抵挡杆2相对于连板13做往复运动，定位孔8设置为螺纹孔，推杆4上设有螺纹5，螺纹5与定位孔8配合设置，工作人员通过旋转推杆4，推杆4带动抵挡杆2做靠近和/或远离连板13的往复运动，实现对抵挡杆2的控制，定位孔8和推杆4的螺纹5配合将位于第一围板11、第二围板12以及抵挡杆2之间的轴体9锁紧，实现对轴体9的夹固。
[0020]如附图3所示，抵挡杆2上设有安装孔，推杆4的一侧端部穿过连板13上的定位孔8，通过安装孔与抵挡杆2连接，方便推杆4和抵挡杆2的安装，拆装方便，便于调整。
[0021]本技术的工作原理如下：
[0022]将若干轴体9端面朝上平行放置在容纳腔6内，使得轴体9的端面高于或位于第一围板11(或第二围板12、连板13)所在平面，通过旋转推杆4调整抵挡杆2相对于连板13的位置，将轴体9固定住，通过打磨工具或打磨设备对轴体9的端面进行打磨，打磨结束后，再旋转推杆4使得抵挡杆2朝着靠近连板13的位置移动，将轴体9释放，再向容纳腔6内放入新的待加工轴体9，实现重复操作。
[0023]以上实施方式只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴体零件端面打磨辅助夹固工装，其特征在于：包括固定架和可活动的设置在所述固定架上的抵挡杆(2)，所述固定架包括第一围板(11)、第二围板(12)和连板(13)，所述第一围板(11)和第二围板(12)的一侧端部相互抵接，所述连板(13)的两侧端部分别与所述第一围板(11)和第二围板(12)互相远离的一侧端部抵接，所述第一围板(11)、第二围板(12)以及连板(13)形成用于放置轴体(9)的容纳腔(6)，所述第一围板(11)及第二围板(12)上设有贯通槽(3)，所述抵挡杆(2)通过所述贯通槽(3)穿设在所述第一围板(11)和第二围板(12)上。2.根据权利要求1所述的轴体零件端面打磨辅助夹固工装，其特征在于：所述连板(13)上设有定位孔(8)，所述定位孔(8)贯穿所述连板(13)，所述抵挡杆(2)靠近所述连板(13)的一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘中博，夏明超，
申请(专利权)人：苏州怡合达自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。