一种LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能的测试方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能的测试方法，该方法包括以下步骤：步骤1、称取原料A和原料B的质量并计算质量比是否符合要求；步骤2、对原料A和原料B进行混合获得不同规格的环氧树脂胶条，检测环氧树脂胶条的外形是否符合要求；步骤3、将环氧树脂胶条剖开，观察原料A和原料B是否混合均匀；步骤4、测试环氧树脂自然硬化后的硬度及加热冷却后的硬度是否符合要求；步骤5、测试环氧树脂胶条的挤压宽度，挤压宽度符合要求则该环氧树脂涂布供胶装置的供胶性能符合要求。通过本发明专利技术的测试方法可以快速检验LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能是否满足船舶建造要求，避免出现涂布完成后胶条质量不符合要求的情况，减少返工作业。业。业。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能的测试方法


[0001]本专利技术涉及船舶建造领域，具体涉及一种LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能的测试方法。

技术介绍

[0002]LNG船特别是No.96薄膜型LNG船对液货舱的平整度要求很高，其液货围护系统主要由主、次层绝缘箱和主、次层殷瓦钢组成，能够隔绝液化天然气，避免其从货舱吸收热量，同时将液态天然气的压力传递到货舱，并确保液化天然气不会泄露。液态天然气压力的传递主要通过次层绝缘箱上按设计轨迹和类型涂布的环氧树脂胶条来实现。因此，合格的环氧树脂胶条对于LNG船液货围护系统的安全性起到了重要支撑作用。
[0003]环氧树脂胶条是将环氧树脂主剂和硬化剂按一定比例进行充分混合，然后按要求涂布在绝缘模块表面，环氧树脂涂布装置的供胶系统性能的好坏决定了环氧树脂胶条是否满足质量要求。因此及时发现树脂胶条存在的缺陷，减少由于缺陷造成的返工，保证船舶运行的安全，具有重要意义。

技术实现思路

[0004]为了实现快速检验供胶性能是否满足涂布要求，本专利技术提供了一种LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能的测试方法，实现环氧树脂性能的快速测定。
[0005]本专利技术的技术目的是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能的测试方法，该方法包括以下步骤：
[0007]步骤1、同步获取环氧树脂胶条的原料A和原料B，称取原料A和原料B的质量并计算质量比是否符合要求，符合要求则进行下一步；
[0008]步骤2、对原料A和原料B进行混合获得不同规格的环氧树脂胶条，检测环氧树脂胶条的外形是否符合要求；
[0009]步骤3、将环氧树脂胶条分为三段，将其中一段环氧树脂胶条剖开，观察原料A和原料B是否混合均匀，若不存在纹路界限则混合均匀；
[0010]步骤4、测试环氧树脂自然硬化后的硬度及加热冷却后的硬度是否符合要求，符合要求进入下一步；
[0011]步骤5、测试环氧树脂胶条的挤压宽度，挤压宽度符合要求则该环氧树脂涂布供胶装置的供胶性能符合要求。
[0012]进一步地，分别获取若至少三组原料A和原料B，称量计算每组原料A和原料B的质量比及每组原料A与原料B的质量比之间的波动变化。
[0013]进一步地，的环氧树脂胶条规格包括C1、C2、C3、C4及C5。
[0014]进一步地，利用模板卡检验环氧树脂胶条形状，模板包括板体，板体上设有检验环氧树脂形状的槽，将槽卡设在环氧树脂胶条上。
[0015]进一步地，步骤4中，选取步骤3中未剖开的两段环氧树脂胶条，其中一段加热至
120℃保持20分钟后水冷冷却，另外一端自然硬化4
‑
7天，分别检测两段环氧树脂胶条的硬度。
[0016]进一步地，步骤3中，将环氧树脂胶条沿环氧树脂胶条的长度方向剖开，观察剖面处是否有纹路，剖开的长度不小于100mm。
[0017]进一步地，测试挤压宽度时，将环氧树脂胶条涂布在试验箱上，在试验箱上放置垫块，然后在试验箱上方覆盖压板，按压压板使得压板压合在垫块上，测量压块挤压后的环氧树脂胶条的宽度。
[0018]进一步地，每组原料A和原料B的质量比波动不超过2％。
[0019]相比现有技术，本专利技术的有益效果在于，通过本专利技术的测试方法可以快速检验LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能是否满足船舶建造要求，提前检验涂布的环氧树脂胶条的性能，避免出现涂布完成后胶条质量不符合要求的情况，减少返工作业。
附图说明
[0020]图1是本专利技术的LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能的测试方法流程示意图。
[0021]图2是本专利技术中的C2环氧树脂胶条切剖示意图。
[0022]图3是本专利技术中模板安装示意图。
[0023]图4是本专利技术中的环氧树脂宽度测试涂布示意图。
[0024]图5是本专利技术中的环氧树脂挤压宽度测量示意图。
[0025]图中，1、环氧树脂胶条；2、剖面；3、模板；4、关键点；5、槽；6、试验箱；7、垫块；8、压板；9、挤压后的环氧树脂胶条。
具体实施方式
[0026]下面结合具体实施方式对本专利技术的技术方案进行进一步描述：
[0027]一种LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能的测试方法，该方法用以检测LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能是否满足船舶建造要求，如图1所示，本专利技术包括以下步骤：
[0028]步骤1、同步获取环氧树脂胶条的原料A和原料B，称取原料A和原料B的质量并计算质量比是否符合要求，符合要求则进行下一步；本实施例中原料A为环氧树脂主剂，原料B为硬化剂，称取至少三组原料A和原料B，分别计算每组原料A和原料B的质量比，以三组为例：
[0029]第一组，原料A质量：原料B质量＝a1；
[0030]第二组，原料A质量：原料B质量＝a2；
[0031]第一组，原料A质量：原料B质量＝a3；
[0032]分别判断a1、a2、a3是否满足原料A和原料B的质量比范围，还要判断三者之间的差值波动是否未超出2％，也即满足原料A和原料B的配比精度要求及出料稳定性要求。
[0033]步骤2、对原料A和原料B进行混合获得不同规格的环氧树脂胶条，环氧树脂胶条规格包括C1、C2、C3、C4及C5检测环氧树脂胶条的外形是否符合要求；检验环氧树脂形状时需要借助模板进行检验，模板包括板体，板体上设有检验环氧树脂形状的槽，将槽卡设在环氧树脂胶条上，要求环氧树脂胶条几个关键点与槽向贴合，如图3所示，图3为C2环氧树脂胶条外形检测示意图，环氧树脂胶条1包括5个关键点4，需要满足这5个关键点4分别贴合槽的内壁。
[0034]步骤3、将环氧树脂胶条分为三段，将其中一段环氧树脂胶条剖开，观察剖面2处原料A和原料B是否混合均匀，剖开时沿端部中心纵向剖开，如图2所示，剖开的环氧树脂的长度不少于100mm，原料A和原料B颜色不同如果没有混合均匀，则会出现明显的纹路变化，若不存在纹路界限则混合均匀；
[0035]步骤4、测试环氧树脂自然硬化后的硬度及加热冷却后的硬度是否符合要求，选取步骤3中未剖开的两段环氧树脂胶条，一段加热至200℃保持20分钟后水冷冷却，另外一段自然硬化4
‑
7天，分别检测两段环氧树脂胶条的硬度是否符合要求，加热测试硬度符合要求即可进入下一步，自然硬化的环氧树脂胶条等4
‑
7天后测试硬度，自然硬化状态下的硬度测试作为辅助验证。
[0036]步骤5、测试环氧树脂胶条的挤压宽度，挤压宽度具体测量的是环氧树脂胶条贴合试验箱6上的宽度，测试挤压宽度时，将环氧树脂胶条涂布在试验箱6上，每种规格的胶条预留900mm长度，同一试验箱上的胶条为若干同规格胶条，环氧树脂胶条之间的距离不小于50mm，每种类型的环氧树脂胶条对应的垫块厚度不同，对应关系如下：
[0037]C1——7mm厚度垫块；
[0038]C2——12mm厚度垫块；
[0039]C3——15m本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能的测试方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤1、同步获取环氧树脂胶条的原料A和原料B，称取原料A和原料B的质量并计算质量比是否符合要求，符合要求则进行下一步；步骤2、对原料A和原料B进行混合获得不同规格的环氧树脂胶条，检测环氧树脂胶条的外形是否符合要求；步骤3、将环氧树脂胶条分为三段，将其中一段环氧树脂胶条剖开，观察原料A和原料B是否混合均匀，若不存在纹路界限则混合均匀；步骤4、测试环氧树脂自然硬化后的硬度及加热冷却后的硬度是否符合要求，符合要求进入下一步；步骤5、测试环氧树脂胶条的挤压宽度，挤压宽度符合要求则该环氧树脂涂布供胶装置的供胶性能符合要求。2.根据权利要求1所述的一种LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能的测试方法，其特征在于，分别获取若至少三组原料A和原料B，称量计算每组原料A和原料B的质量比及每组原料A与原料B的质量比之间的波动变化。3.根据权利要求1所述的一种LNG船环氧树脂涂布装置供胶性能的测试方法，其特征在于，所述的环氧树脂胶条规格包括C1、C2、C3、C4及C5。4.根据权利要求3所述的一种LNG船环氧树脂涂布装...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐军，赵亮，孙明，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：