一种中间装配结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中间装配结构，涉及轻型传动轴领域，包括中间花键轴等，中间花键轴从中间支架的一侧压入固定，并支承在中间支架的轴承上，中间连接叉自中间支架的另一侧压入固定，且中间花键轴的外花键与中间连接叉的内花键之间通过花键连接，外花键上开设第一卡槽用于套设弹簧的内圈；内花键上开设第二卡槽用于卡抵弹簧的外圈；当中间花键轴与中间连接叉压装到位时，弹簧卡抵于第一卡槽与第二卡槽之间使中间花键轴和中间连接叉连接固定。本实用新型专利技术采用锥形开口弹簧的压缩和回弹原理，使锥形开口弹簧能顺利地装配进中间连接叉的槽上，根据锥形开口弹簧的受压会弹性变形的原理来消除轴向间隙，同时避免产生异响。同时避免产生异响。同时避免产生异响。

【技术实现步骤摘要】
一种中间装配结构


[0001]本技术涉及轻型传动轴的领域，具体涉及一种中间装配结构。

技术介绍

[0002]目前传动轴总成带支架部分的结构，如图1所示，中间花键轴(1
’
)先与中间支架(2
’
)上的轴承(6
’
)装配，然后中间花键轴的外花键(7
’
)与中间连接叉(3
’
)的内花键(8
’
)形成花键副，把中间连接叉与中间花键轴连接在一起，为了防止中间连接叉从中间花键轴上脱出，再将中间连接叉通过中间螺母(5
’
)和弹簧垫片(4
’
)拧紧在中间花键轴端部的外螺纹(12
’
)上。目前市场反馈，部分传动轴在行驶过程中存在中间螺母、弹簧垫片与中间连接叉在装配位置产生异响的情况，该装配结构亟待改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种中间装配结构，解决了传动轴工作过程中中间螺母和垫片引起的异响问题。
[0004]本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：一种中间装配结构，包括中间花键轴、中间支架和中间连接叉，所述中间花键轴从中间支架的一侧压入固定，并支承在中间支架的轴承上，所述中间连接叉自中间支架的另一侧压入固定，且中间花键轴的外花键与中间连接叉的内花键之间通过花键连接，所述外花键上沿圆周方向开设第一卡槽，所述第一卡槽用于套设弹簧的内圈；所述内花键上与第一卡槽相对应位置处沿圆周方向开设第二卡槽，所述第二卡槽用于卡抵所述弹簧的外圈；当中间花键轴与中间连接叉压装到位时，所述弹簧卡抵于所述第一卡槽与所述第二卡槽之间使中间花键轴和中间连接叉连接固定。
[0005]作为进一步的技术方案，所述第一卡槽为开设在所述外花键中间位置处的卡簧槽A，所述第二卡槽为开设在所述内花键中间位置处的卡簧槽B。
[0006]作为进一步的技术方案，所述第一卡槽为开设在所述外花键端部位置处的卡簧槽A，所述第二卡槽为开设在所述内花键远离中间支架一侧端面位置处的端面止口。
[0007]作为进一步的技术方案，所述弹簧为锥形开口弹簧，锥形开口弹簧为开有缺口的锥形圆环状结构；所述锥形开口弹簧的锥形底部压在所述第二卡槽上靠近中间支架的一侧，锥形开口弹簧的锥形顶部压在所述第一卡槽上远离中间支架的一侧。
[0008]作为进一步的技术方案，所述中间连接叉的口部沿内花键的圆周方向设置有内倒角。
[0009]作为进一步的技术方案，所述内倒角与锥形开口弹簧的角度相匹配。
[0010]本技术的有益效果为：采用锥形开口弹簧的压缩和回弹原理，使锥形开口弹簧能顺利地装配进中间连接叉的槽上，根据锥形开口弹簧的受压会弹性变形的原理来消除轴向间隙，消除了中间螺母和弹簧垫片，避免了原来中间螺母、弹簧垫片与中间连接叉装配位置产生的异响，中间花键轴也取消了外螺纹部分，减少了车螺纹工序，中间花键轴更短，节约了能源和材料，中间连接的中心高也相应的缩短，提高了中间连接叉的刚性。
附图说明
[0011]图1为现有技术的结构爆炸示意图。
[0012]图2现有技术的结构装配示意图。
[0013]图3为本技术实施例1的结构爆炸示意图。
[0014]图4为本技术实施例1的结构装配示意图。
[0015]图5为图4中A区域的局部放大示意图。
[0016]图6为锥形开口弹簧的结构示意图。
[0017]图7为本技术实施例1的中间花间轴与中间连接叉的安装示意图。
[0018]图8为图7中B区域在装配时的运动过程示意图。
[0019]图9为本技术实施例2的结构爆炸示意图。
[0020]图10为本技术实施例2的结构装配示意图。
[0021]图11为图10中C区域的局部放大示意图。
[0022]图12为本技术实施例2的中间花间轴与中间连接叉的安装示意图。
[0023]图13为图12中D区域在装配时的运动过程示意图。
[0024]附图标记说明：中间花键轴1、中间花键轴1
’
、中间支架2、中间支架2
’
、中间连接叉3、中间连接叉3
’
、弹簧垫片4
’
、中间螺母5
’
、轴承6、轴承6
’
、外花键7、外花键7
’
、内花键8、内花键8
’
、卡簧槽A9、锥形开口弹簧10、卡簧槽B11、外螺纹12
’
、端面止口13、内倒角14。
具体实施方式
[0025]下面将结合附图对本技术做详细的介绍：
[0026]实施例1：如附图3～8所示，一种中间装配结构，包括中间花键轴1、中间支架2和中间连接叉3，中间花键轴1从中间支架2的一侧压入固定，并支承在中间支架2的轴承6上，中间连接叉3自中间支架2的另一侧压入固定，且中间花键轴1的外花键7与中间连接叉3的内花键8之间通过花键连接。参考附图3、4，外花键7上中间位置处沿圆周方向开设卡簧槽A9，锥形开口弹簧10的内圈套设在卡簧槽A9上；内花键8的中间与卡簧槽A9相对应位置处沿圆周方向开设卡簧槽B11，锥形开口弹簧10的外圈卡抵在卡簧槽B11上，卡簧槽A9、卡簧槽B11与锥形开口弹簧10配合使中间花键轴1和中间连接叉3连接固定(如图5所示)。
[0027]参考附图5、6，锥形开口弹簧10为开有缺口的锥形圆环状结构；锥形开口弹簧10的锥形底部压在卡簧槽B11上靠近中间支架2的一侧，锥形开口弹簧10的锥形顶部压在卡簧槽A9上远离中间支架2的一侧。
[0028]参考图7、8，中间连接叉3的口部沿内花键8的圆周方向设置有内倒角14。内倒角14与锥形开口弹簧10的角度相匹配。
[0029]装配时，先把锥形开口弹簧10装配在中间花键轴1的卡簧槽A9上，再把中间连接叉3压入到中间花键轴1上。当中间连接叉3的内倒角14未碰到锥形开口弹簧10时，锥形开口弹簧10处于自由状态(如图8中的左上图所示)；当中间连接叉3的内倒角14碰到锥形开口弹簧10时，随着中间连接叉3的压入使锥形开口弹簧10受压(如图8中的右上图所示)，锥形开口弹簧10周向收缩,外径变小，同时往中间花键轴1的卡簧槽A9里面移动，最终使锥形开口弹簧10躲进中间花键轴1的卡簧槽A9内(如图8中的左下图所示)；当中间连接叉3与中间花键轴1压装到位时，锥形开口弹簧10刚好到达中间连接叉3卡簧槽B11的位置，随即锥形开口弹
簧10自动弹开，最终回弹并卡抵在中间连接叉的卡簧槽B11上，使中间连接叉3牢牢的固定在中间花键轴1上，不会脱落，如图8中的右下图所示。同时，锥形开口弹簧10的锥形底部压在卡簧槽B11上靠近中间支架2的一侧，锥形开口弹簧10的锥形顶部压在卡簧槽A9上远离中间支架2的一侧，消除中间连接叉3与中间花键轴1之间的轴向间隙。
[0030]实施例2：如附图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中间装配结构，其特征在于：包括中间花键轴(1)、中间支架(2)和中间连接叉(3)，所述中间花键轴(1)从中间支架(2)的一侧压入固定，并支承在中间支架(2)的轴承(6)上，所述中间连接叉(3)自中间支架(2)的另一侧压入固定，且中间花键轴(1)的外花键(7)与中间连接叉(3)的内花键(8)之间通过花键连接，所述外花键(7)上沿圆周方向开设第一卡槽，所述第一卡槽用于套设弹簧的内圈；所述内花键(8)上与第一卡槽相对应位置处沿圆周方向开设第二卡槽，所述第二卡槽用于卡抵所述弹簧的外圈；当中间花键轴(1)与中间连接叉(3)压装到位时，所述弹簧卡抵于所述第一卡槽与所述第二卡槽之间使中间花键轴(1)和中间连接叉(3)连接固定。2.根据权利要求1所述的中间装配结构，其特征在于：所述第一卡槽为开设在所述外花键(7)中间位置处的卡簧槽A(9)，所述第二卡槽为开设在所述内花键...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏剑虹，毛宇芳，李勋，
申请(专利权)人：万向钱潮传动轴有限公司，
类型：新型
国别省市：