本发明专利技术属于隧道施工装置技术领域，公开了隧道施工用洞内气体检测装置，包括底座，底座上设置有用于固定底座的固定组件，所述底座上设置有气体检测组件，气体检测组件包括伸缩件，伸缩件安装在底座上且伸缩件输出端共同连接有升降件，升降件远离底座的表面固定安装有筒型的第二安装件，第二安装件外侧表面转动安装有支撑件。与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果是：能够进行区域性的空气检测，实现了较大范围的空气检测，提高了空气检测的效率和准确性，能够对相同高度区域和不同高度区域内的空气同时进行检测，实现了检测的多样性，可通过不同方式检测的结果进行对比，提高检测的准确性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
隧道施工用洞内气体检测装置
[0001]本专利技术属于隧道施工装置
，尤其涉及隧道施工用洞内气体检测装置。
技术介绍
[0002]随着建筑行业的发展，越来越多的道路可以建设在各种崎岖的环境中，在城市与城市之间最多的就是山道，因此隧道的修建必不可少，在隧道内由于空气流动性较差，因而当隧道内空气中含有有毒气体时，非常容易对施工人员造成伤害，因而需要对隧道内的空气进行检测。
[0003]现有的气体检测装置在使用时，大都是在某一个位置上进行空气的取样检测，这样就会导致空气检测的效率较低，且通过对某一点进行空气检测结果与实际情况相差较大，不利于使用。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例的目的在于提供隧道施工用洞内气体检测装置，旨在解决上述背景提出的问题。
[0005]本专利技术是这样实现的，
[0006]隧道施工用洞内气体检测装置，包括底座，底座上设置有用于固定底座的固定组件，所述底座上设置有气体检测组件，气体检测组件包括伸缩件，伸缩件安装在底座上且伸缩件输出端共同连接有升降件，升降件远离底座的表面固定安装有筒型的第二安装件，第二安装件外侧表面转动安装有支撑件，支撑件靠近底座表面固定安装有第一传动件，所述升降件靠近底座的表面固定安装有旋转动力件，旋转动力件输出轴末端固定安装有与第一传动件啮合的第二传动件，所述支撑件远离底座的表面固定安装有多组第三安装件，第三安装件上共同转动安装有多组转动件，转动件两端均穿过第三安装件且转动件相互靠近的一端均固定安装有活动传动件，所述升降件远离底座表面固定安装有位于第二安装件内的第一安装件，第一安装件远离升降件的一端固定安装有与活动传动件啮合的固定传动件，所述第三安装件外侧表面固定安装有围绕转动件分布的集气件，集气件内设置有固定安装在转动件上的送风件，集气件上开设有进气孔，集气件通过进风管道连通有筒型件，筒型件内固定安装有气体检测件。
[0007]作为本专利技术进一步的方案：所述伸缩件设置有多组且其输出端均与升降件转动连接，其中一侧的伸缩件与底座也设置为转动连接。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述第一传动件围绕第二安装件分布且与第二安装件具有相同的中心。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述进气孔设置有多组且进气孔与集气件内的空气流动方向设置有夹角。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述集气件外侧表面固定安装有围绕集气件分布的过滤件，过滤件覆盖进气孔所在的区域。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述筒型件通过支架固定安装在支撑件上且筒型件远离进风管道的一端开设有通孔。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：所述固定组件包括滑动板件，滑动板件滑动安装在底座上且设置有多组，滑动板件远离底座的一端转动安装有调节件，调节件一端固定安装有触地件。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：能够进行区域性的空气检测，实现了较大范围的空气检测，提高了空气检测的效率和准确性，能够对相同高度区域和不同高度区域内的空气同时进行检测，实现了检测的多样性，可通过不同方式检测的结果进行对比，提高检测的准确性。
附图说明
[0014]图1为隧道施工用洞内气体检测装置的主视图。
[0015]图2为图1中A1处的放大图。
[0016]图3为图1中A2处的放大图。
[0017]图4为隧道施工用洞内气体检测装置中气体检测组件的结构示意图。
[0018]图5为隧道施工用洞内气体检测装置中支撑件的结构示意图。
[0019]附图中：1、底座；2、伸缩件；3、升降件；4、第一安装件；5、固定传动件；6、第二安装件；7、支撑件；8、第一传动件；9、旋转动力件；10、第二传动件；11、第三安装件；12、转动件；13、活动传动件；14、集气件；15、送风件；16、进气孔；17、过滤件；18、筒型件；19、进风管道；20、气体检测件；21、滑动板件；22、调节件；23、触地件；24、气体检测组件；25、固定组件。
具体实施方式
[0020]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0021]以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述。
[0022]如图1
‑
图5所示，作为本专利技术的一个优选的实施例，隧道施工用洞内气体检测装置，包括底座1，底座1上设置有用于固定底座1的固定组件25，底座1上设置有气体检测组件24，气体检测组件24包括伸缩件2，伸缩件2安装在底座1上且伸缩件2输出端共同连接有升降件3，升降件3远离底座1的表面固定安装有筒型的第二安装件6，第二安装件6外侧表面转动安装有支撑件7，支撑件7靠近底座1表面固定安装有第一传动件8，升降件3靠近底座1的表面固定安装有旋转动力件9，旋转动力件9输出轴末端固定安装有与第一传动件8啮合的第二传动件10，支撑件7远离底座1的表面固定安装有多组第三安装件11，第三安装件11上共同转动安装有多组转动件12，转动件12两端均穿过第三安装件11且转动件12相互靠近的一端均固定安装有活动传动件13，升降件3远离底座1表面固定安装有位于第二安装件6内的第一安装件4，第一安装件4远离升降件3的一端固定安装有与活动传动件13啮合的固定传动件5，第三安装件11外侧表面固定安装有围绕转动件12分布的集气件14，集气件14内设置有固定安装在转动件12上的送风件15，集气件14上开设有进气孔16，集气件14通过进风管道19连通有筒型件18，筒型件18内固定安装有气体检测件20。
[0023]第一传动件8围绕第二安装件6分布且与第二安装件6具有相同的中心。
[0024]筒型件18通过支架固定安装在支撑件7上且筒型件18远离进风管道19的一端开设有通孔。
[0025]本专利技术实施例在实际应用时，推动底座1移动至检测位置，通过固定组件25对底座1进行固定，通过伸缩件2能够带动升降件3上下移动从而能够对不同高度的空气进行检测，检测时旋转动力件9通过啮合的第一传动件8和第二传动件10带动支撑件7围绕第二安装件6转动，支撑件7转动带动转动件12进行公转，由于转动件12上的活动传动件13与固定传动件5啮合因而使得转动件12在公转时进行自转，转动件12自转带动送风件15转动，送风件15推动集气件14内的空气向筒型件18中流动因而能够通过进气孔16使待检测的空气进入筒型件18内，空气进入筒型件18内通过气体检测件20进行检测，由于集气件14在支撑件7的带动下围绕第二安装件6进行转动因而使得进入筒型件18内进行检测的空气来自周边区域，从而能够对集气件14所经过的区域进行检测，实现了较大范围的空气检测，提高了空气检测的效率和准确性，两侧的伸缩件2伸出长度不同时能够使得支撑件7与水平面形成夹角，此时集气件14能够吸入空气的范围高度变大，从而使得检测区域的高度从同一高度变为不同高度，实现了检测的多样性，可通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.隧道施工用洞内气体检测装置，包括底座，底座上设置有用于固定底座的固定组件，其特征在于，所述底座上设置有气体检测组件，气体检测组件包括伸缩件，伸缩件安装在底座上且伸缩件输出端共同连接有升降件，升降件远离底座的表面固定安装有筒型的第二安装件，第二安装件外侧表面转动安装有支撑件，支撑件靠近底座表面固定安装有第一传动件，所述升降件靠近底座的表面固定安装有旋转动力件，旋转动力件输出轴末端固定安装有与第一传动件啮合的第二传动件，所述支撑件远离底座的表面固定安装有多组第三安装件，第三安装件上共同转动安装有多组转动件，转动件两端均穿过第三安装件且转动件相互靠近的一端均固定安装有活动传动件，所述升降件远离底座表面固定安装有位于第二安装件内的第一安装件，第一安装件远离升降件的一端固定安装有与活动传动件啮合的固定传动件，所述第三安装件外侧表面固定安装有围绕转动件分布的集气件，集气件内设置有固定安装在转动件上的送风件，集气件上开设有进气孔，集气件通过进风管道连通有筒型件，筒型件内固定安装有气体检测件。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘方华，郑宋旭，林木景，王鑫炎，王斌，吕安夫，任洁，杨宏谋，杜则兵，
申请(专利权)人：中交一公局第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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