本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车零件烘干除尘装置，包括主体，所述主体的两侧均开设有两个固定圆孔，所述主体的上且于固定圆孔的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动卡接有限位圈，所述限位圈的内部固定卡接有烘干圆柱，所述烘干圆柱的一端设置有开口，所述烘干圆柱靠近开口的一端设置有连接螺纹，所述主体的一侧均匀开设有若干个吸尘孔；该汽车零件烘干除尘装置，通过设置烘干圆柱、螺纹盖和旋转把手，在使用时，将汽车零件放入烘干圆柱的内部，在烘干过程中，工人可以通过旋转旋转把手带动烘干圆柱进行旋转，零件受热更加均匀，进而使得烘干效果更佳，提高了汽车零件的质量。零件的质量。零件的质量。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件烘干除尘装置
[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种汽车零件烘干除尘装置。
技术介绍
[0002]汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，根据动力来源，现有的汽车主要分为汽油车、柴油车和电动车，在汽车生产过程中需要使用大量的零件对汽车进行组装，而这些汽车零件在使用之前需要对其进行烘干和除尘处理。
[0003]一、现有的汽车零件烘干除尘装置在使用时，烘干的效果较差，主要表现在无法均匀的对汽车零件进行烘干处理，烘干好的汽车零件往往品质不一，从而影响了后期对汽车零件的使用，进而造成了汽车的质量问题。
[0004]二、现有的汽车零件烘干除尘装置在使用时，除尘装置往往是采用单吸式除尘，该方式会产生很多除尘的死角，无法快速的、有效的对汽车零件进行除尘，从而导致汽车零件的质量较差。
技术实现思路
[0005]本技术提供了一种汽车零件烘干除尘装置，具备可以使汽车零件烘干更加均匀，减少除尘死角的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到的现有汽车零件烘干的不够均匀，装置内部有除尘死角的问题。
[0006]本技术提供如下技术方案：一种汽车零件烘干除尘装置，包括主体，所述主体的两侧均开设有两个固定圆孔，所述主体的上且于固定圆孔的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动卡接有限位圈，所述限位圈的内部固定卡接有烘干圆柱，所述烘干圆柱的一端设置有开口，所述烘干圆柱靠近开口的一端设置有连接螺纹，所述烘干圆柱靠近连接螺纹的一端螺纹连接有螺纹盖，所述主体的一侧均匀开设有若干个吸尘孔，所述吸尘孔的内部活动套接有分接管。
[0007]作为本技术所述汽车零件烘干除尘装置的一种可选方案，其中：所述烘干圆柱的外侧壁均匀开设有若干个透气孔，所述烘干圆柱远离螺纹盖的一端固定连接有旋转把手。
[0008]作为本技术所述汽车零件烘干除尘装置的一种可选方案，其中：所述分接管远离吸尘孔的一端设置有分接块，所述分接块的一侧且于分接管的对应位置开设有匹配孔，所述分接管靠近分接块的一端活动卡接于匹配孔的内部，所述分接块远离分接管的一侧可拆卸连接有集尘罩。
[0009]作为本技术所述汽车零件烘干除尘装置的一种可选方案，其中：所述集尘罩的一侧开设有第一圆孔，所述第一圆孔的内部固定套接有第一吸尘管，所述第一吸尘管远离第一圆孔的一端设置有集尘室，所述集尘室的上表面开设有第二圆孔，所述第一吸尘管远离第一圆孔的一端固定套接于第二圆孔的内部。
[0010]作为本技术所述汽车零件烘干除尘装置的一种可选方案，其中：所述集尘室的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部活动卡接有过滤板，所述过滤板的一侧均匀开设有若干个过滤孔，所述集尘室靠近卡槽的一侧可拆卸连接有第二吸尘管，所述第二吸尘管的一端设置有抽风机。
[0011]作为本技术所述汽车零件烘干除尘装置的一种可选方案，其中：所述主体的内部底面固定连接有放置板，所述放置板的上表面设置有电热丝，所述放置板的上表面固定连接有防护罩，所述防护罩的上表面均匀开设有若干个散热孔。
[0012]作为本技术所述汽车零件烘干除尘装置的一种可选方案，其中：所述主体的两侧均设置有合页，所述主体的上表面通过合页活动连接有盖板，所述盖板的上表面固定连接有拉动块。
[0013]本技术具备以下有益效果：
[0014]1、该汽车零件烘干除尘装置，通过设置烘干圆柱、螺纹盖和旋转把手，在使用时，可以打开螺纹盖，将汽车零件放入烘干圆柱的内部，在烘干过程中，工人可以通过旋转旋转把手带动烘干圆柱进行旋转，零件受热更加均匀，进而使得烘干效果更佳，提高了汽车零件的质量。
[0015]2、该汽车零件烘干除尘装置，通过设置吸尘孔、集尘室和过滤板，在使用时，汽车零件上的粉尘会从透气孔中透出，此时粉尘会被若干个吸尘孔吸走，过滤板会将粉尘过滤，使其集中在集尘室内部，方便了对其集中处理，另外多角度的吸尘孔也减少了粉尘处理的死角，使得除尘效果大大提高。
附图说明
[0016]图1为本技术结构整体示意图。
[0017]图2为本主体内部结构爆炸图。
[0018]图3为本技术图2中A处放大图。
[0019]图4为本第一吸尘管结构爆炸图。
[0020]图5为本技术结构上视示意图。
[0021]图中：1、主体；2、固定圆孔；3、限位槽；4、限位圈；5、烘干圆柱；6、连接螺纹；7、螺纹盖；8、透气孔；9、旋转把手；10、放置板；11、电热丝；12、防护罩；13、散热孔；14、吸尘孔；15、分接管；16、分接块；17、集尘罩；18、第一圆孔；19、第一吸尘管；20、集尘室；21、第二圆孔；22、卡槽；23、过滤板；24、过滤孔；25、第二吸尘管；26、抽风机；27、合页；28、盖板；29、拉动块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1
‑
5，一种汽车零件烘干除尘装置，包括主体1，主体1的两侧均开设有两
个固定圆孔2，主体1的上且于固定圆孔2的内部开设有限位槽3，限位槽3的内部活动卡接有限位圈4，限位圈4的内部固定卡接有烘干圆柱5，烘干圆柱5的一端设置有开口，烘干圆柱5靠近开口的一端设置有连接螺纹6，烘干圆柱5靠近连接螺纹6的一端螺纹连接有螺纹盖7，主体1的一侧均匀开设有若干个吸尘孔14，吸尘孔14的内部活动套接有分接管15。
[0025]在本技术的具体实施例中，当需要对汽车零件烘干时，首先可以通过烘干圆柱5一端的开口，将需要处理的汽车零件放入烘干圆柱5的内部，随后可以利用烘干圆柱5一端的连接螺纹6，将螺纹盖7螺纹连接于烘干圆柱5的一端，当烘干完成后，也可以打开螺纹盖7，从而将汽车零件取出，通过设置有限位槽3和限位圈4，可以对烘干圆柱5的位置进行限制，使其运转的更加稳定，通过设置有吸尘孔14，可以在设备工作时，将粉尘通过吸尘孔14吸走，吸尘孔14有若干个，可以使得除尘的效果更佳。
[0026]实施例二
[0027]本实施例是在实施例2之上做出的改进，具体的请参阅图2和图3，烘干圆柱5的外侧壁均匀开设有若干个透气孔8，烘干圆柱5远离螺纹盖7的一端固定连接有旋转把手9。
[0028]本实施例中：在使用时，工人可以通过旋转旋转把手9，使得烘干圆柱5整体在2和限位槽3内部进行旋转，使得汽车零件受热更加均匀，透气孔8从烘干圆柱5的外侧壁贯穿至烘干圆柱5的内侧壁，在转动过程中，由于零件震动所抖落下的粉尘也可以通过透气孔8从烘干圆柱5的内部透出，从而使得粉尘被更快速的吸走。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件烘干除尘装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的两侧均开设有两个固定圆孔(2)，所述主体(1)的上且于固定圆孔(2)的内部开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)的内部活动卡接有限位圈(4)，所述限位圈(4)的内部固定卡接有烘干圆柱(5)，所述烘干圆柱(5)的一端设置有开口，所述烘干圆柱(5)靠近开口的一端设置有连接螺纹(6)，所述烘干圆柱(5)靠近连接螺纹(6)的一端螺纹连接有螺纹盖(7)，所述主体(1)的一侧均匀开设有若干个吸尘孔(14)，所述吸尘孔(14)的内部活动套接有分接管(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件烘干除尘装置，其特征在于：所述烘干圆柱(5)的外侧壁均匀开设有若干个透气孔(8)，所述烘干圆柱(5)远离螺纹盖(7)的一端固定连接有旋转把手(9)。3.根据权利要求2所述的一种汽车零件烘干除尘装置，其特征在于：所述分接管(15)远离吸尘孔(14)的一端设置有分接块(16)，所述分接块(16)的一侧且于分接管(15)的对应位置开设有匹配孔，所述分接管(15)靠近分接块(16)的一端活动卡接于匹配孔的内部，所述分接块(16)远离分接管(15)的一侧可拆卸连接有集尘罩(17)。4.根据权利要求3所述的一种汽车零件烘干除尘装置，其特征在于：所述集尘罩(17)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄立波，李钊，吴高林，
申请(专利权)人：武汉鑫恒融科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。