一种连杆传动机构制造技术

本实用新型专利技术为一种连杆传动机构，涉及传动机构技术领域；包括底座，底座上方中部固定有支撑座，支撑座前端上方转动连接有转盘，底座上方左右两侧均固定有支撑盒，两个支撑盒上方均铰接有活动杆，转盘与右侧的活动杆之间铰接有动力杆，两根活动杆之间的上方铰接有连接杆，支撑座内中部下方开有用于储存润滑油的储油槽，支撑座前端左上角安装有用于添加润滑油的进油管，进油管前端螺纹连接有密封其管口的管盖，支撑座前端右侧中部安装有用于排出润滑油的出油管；本实用新型专利技术的有益效果在于：方便对机构的各连接处进行润滑，且开设有储油槽，能够进行即时润滑，并且能够对多余的润滑油进行收集再二次使用，能够避免造成润滑油的浪费。费。费。

【技术实现步骤摘要】
一种连杆传动机构


[0001]本技术涉及传动机构
，特别是涉及一种连杆传动机构。

技术介绍

[0002]连杆传动机构是用铰链、滑道方式，将构件相互联接成的机构，用以实现运动变换和传递动力。
[0003]连杆传动机构中结构较多，而各结构之间需要连接，且大多为活动连接，因而会存在大量的活动连接处，在连杆传动机构的使用过程中，特别是传动机构经过长时间的使用后，结构之间活动连接处的摩擦力会越来越大，各结构长时间在大摩擦力的状态下进行使用，不仅会影响传动机构的传动性能，还会对各结构造成严重的磨损，不利于传动机构寿命的延长，为此我们提出了一种连杆传动机构，以解决上述提出的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种连杆传动机构，该种连杆传动机构，方便对机构的各连接处进行润滑，且开设有储油槽，能够进行即时润滑，并且能够对多余的润滑油进行收集再二次使用，能够避免造成润滑油的浪费，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种连杆传动机构，包括底座；
[0007]所述底座上方中部固定有支撑座，所述支撑座前端上方转动连接有转盘，所述底座上方左右两侧均固定有支撑盒，两个所述支撑盒上方均铰接有活动杆，所述转盘与右侧的所述活动杆之间铰接有动力杆，两根所述活动杆之间的上方铰接有连接杆；
[0008]所述支撑座内中部下方开有用于储存润滑油的储油槽，所述支撑座前端左上角安装有用于添加润滑油的进油管，所述进油管前端螺纹连接有密封其管口的管盖，所述支撑座前端右侧中部安装有用于排出润滑油的出油管，所述出油管前端连通有用于输送润滑油的软管，所述软管末端安装有喷淋润滑油的喷淋头；
[0009]所述支撑盒前端下方开有与其内部相通的盒槽，所述盒槽内部滑动连接有延伸至支撑盒内部的接油盒，所述接油盒用于盛接多余的润滑油。
[0010]进一步的，所述支撑座后端中部安装有电机，所述电机的动力输出端贯穿过支撑座并与转盘后端中部固定。
[0011]进一步的，所述进油管和出油管的后端均贯穿过支撑座并延伸至储油槽槽底。
[0012]进一步的，所述支撑座前端嵌入设置有安装于出油管上的油泵，所述支撑座前端左下角安装有开关，所述开关与油泵电性连接用于控制油泵。
[0013]进一步的，所述底座上方开有位于支撑座和两个所述支撑盒前侧之间的收纳槽，所述软管末尾部分和喷淋头均收纳于收纳槽内。
[0014]进一步的，所述收纳槽内壁前后两侧的上端均均匀固定有多块限位块，所述限位块位于软管上方用于对软管进行限位。
[0015]进一步的，所述支撑座上方中部均匀嵌入设置有多个从左至有排布的滚珠，所述滚珠顶部与转盘底部滚动连接。
[0016]与现有技术相比，本技术实现的有益效果：
[0017]通过取出喷淋头并将其移至传动机构需要润滑的地方，再通过按动开关启动油泵，使得储油槽内的润滑油通过出油管经软管传输至喷淋头，再从喷淋头喷至需要润滑的地方，实现连接处的润滑，有利于保证传动机构使用的顺畅性，且能够避免传动机构中各连接处的摩擦力过大，从而利于延长传动机构的使用寿命，且将润滑油储存于储油槽内利于进行即时润滑；
[0018]对传动机构进行润滑的过程中多余的润滑油会顺着活动杆向下流至支撑盒，随后继续向下流至接油盒内进行储存，可以通过向前拉出接油盒将收集的润滑油再次通过进油管注入储油槽内，此操作不仅能够将多余的润滑油收集并进行二次使用，避免造成润滑油的浪费，还能够避免润滑油乱滴导致污染传动机构；
[0019]通过开设收纳槽能够在润滑油添加完毕后将喷淋头连同软管的前半部分置入收纳槽内进行收纳，能够避免软管过长造成遮挡或缠绕而导致影响传动机构正常运作的情况发生，并且通过设置限位块，限位块的材质为橡胶材质，能够在不影响软管置入收纳槽的前提下实现对软管的限位，利于软管稳固收纳于收纳槽内。
附图说明
[0020]图1为本技术整体的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术支撑座的左视剖面结构示意图；
[0022]图3为本技术支撑盒的左视剖面结构示意图。
[0023]图中标记：1
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底座；2
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支撑座；21
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储油槽；22
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进油管；23
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管盖；24
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出油管；25
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油泵；26
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开关；27
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软管；28
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收纳槽；29
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喷淋头；210
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限位块；211
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滚珠；3
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转盘；4
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电机；5
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支撑盒；51
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盒槽；52
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接油盒；6
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活动杆；7
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动力杆；8
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连接杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0025]请参阅图1至图3：
[0026]一种连杆传动机构，包括底座1；
[0027]底座1上方中部固定有支撑座2，支撑座2前端上方转动连接有转盘3，底座1上方左右两侧均固定有支撑盒5，两个支撑盒5上方均铰接有活动杆6，转盘3与右侧的活动杆6之间铰接有动力杆7，两根活动杆6之间的上方铰接有连接杆8；支撑座2后端中部安装有电机4，电机4的动力输出端贯穿过支撑座2并与转盘3后端中部固定；进油管22和出油管24的后端均贯穿过支撑座2并延伸至储油槽21槽底；支撑座2前端嵌入设置有安装于出油管24上的油泵25，支撑座2前端左下角安装有开关26，开关26与油泵25电性连接用于控制油泵25；
[0028]传动机构工作时，利用电机4使转盘3转动，转盘3转动时不断拉动动力杆7下端随之移动，从而使得动力杆7上端拉动右侧的活动杆6不断左右摆动，而右侧的活动杆6摆动时会通过连接杆8带动左侧的活动杆6不断左右摆动，以实现两根活动杆6同步左右摆动；
[0029]进一步的，支撑座2上方中部均匀嵌入设置有多个从左至有排布的滚珠211，滚珠211顶部与转盘3底部滚动连接，转盘3转动时会不断带动滚珠211滚动，滚动中的滚珠211可辅助转盘3转动，不仅能够对转盘3起到一定的支撑作用，还利于辅助转盘3平稳转动。
[0030]支撑座2内中部下方开有用于储存润滑油的储油槽21，支撑座2前端左上角安装有用于添加润滑油的进油管22，进油管22前端螺纹连接有密封其管口的管盖23，支撑座2前端右侧中部安装有用于排出润滑油的出油管24，出油管24前端连通有用于输送润滑油的软管27，软管27末端安装有喷淋润滑油的喷淋头29；底座1上方开有位于支撑座2和两个支撑盒5前侧之间的收纳槽28，软管27末尾部分和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连杆传动机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方中部固定有支撑座(2)，所述支撑座(2)前端上方转动连接有转盘(3)，所述底座(1)上方左右两侧均固定有支撑盒(5)，两个所述支撑盒(5)上方均铰接有活动杆(6)，所述转盘(3)与右侧的所述活动杆(6)之间铰接有动力杆(7)，两根所述活动杆(6)之间的上方铰接有连接杆(8)；所述支撑座(2)内中部下方开有用于储存润滑油的储油槽(21)，所述支撑座(2)前端左上角安装有用于添加润滑油的进油管(22)，所述进油管(22)前端螺纹连接有密封其管口的管盖(23)，所述支撑座(2)前端右侧中部安装有用于排出润滑油的出油管(24)，所述出油管(24)前端连通有用于输送润滑油的软管(27)，所述软管(27)末端安装有喷淋润滑油的喷淋头(29)；所述支撑盒(5)前端下方开有与其内部相通的盒槽(51)，所述盒槽(51)内部滑动连接有延伸至支撑盒(5)内部的接油盒(52)，所述接油盒(52)用于盛接多余的润滑油。2.根据权利要求1所述的一种连杆传动机构，其特征在于：所述支撑座(2)后端中部安装有电机(4)，所述电机(4)的动力输出端贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌志远，
申请(专利权)人：昆山康鸣包装设备有限公司，
类型：新型
国别省市：