环链电动葫芦用紧急停车机构制造技术

本实用新型专利技术一种环链电动葫芦用紧急停车机构，包含有通过导向柱（3）相连接的固定板（1）和导链活板（2），固定板（1）和导链活板（2）的中部均设置有呈“十”字形的穿链孔（4），所述导向柱（3）上套装有弹簧（5），且弹簧（5）位于固定板（1）和导链活板（2）之间，安装有行程开关（7）的开关支架（6）固定安装于固定板（1）上，横向安装于导链活板（2）上的信号杆（8）压合在行程开关（7）的触碰部上。本实用新型专利技术一种环链电动葫芦用紧急停车机构，结构简单、触发可靠、能够有效的提高环链电动葫芦使用单位的作业连续性，有助于其提高生产效率，降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
环链电动葫芦用紧急停车机构


[0001]本技术涉及一种紧急停车机构，尤其是涉及一种应用于环链电动葫芦上的紧急停车机构，属于环链电动葫芦


技术介绍

[0002]目前，在环链电动葫芦领域，停车制动装置往往只能应用于过载保护方向，如中国专利CN201420457418.0公开的“电动环链葫芦摩擦传动过载保护的制动系统”。但是，在实际应用中还存在一种更为普遍的现象，当环链电动葫芦的链环上下错位从而发生卡滞时，无法及时有效的进行停车制动，此时往往会发生链条被拉扯断裂的后果，从而导致起吊重物的掉落引发现场险情，且后续链条的维修也需要耗费极大的时间和精力，无疑影响了车间内的连续化生产，到时影响客户单位的生产效率和生产成本。为此，亟需一种能够在链环上下发生错位时进行紧急停车的机构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、触发可靠的环链电动葫芦用紧急停车机构，有效的提高了环链电动葫芦使用单位的作业连续性，有助于其提高生产效率，降低生产成本。
[0004]本技术的目的是这样实现的：
[0005]实现方试一：
[0006]一种环链电动葫芦用紧急停车机构，包含有通过导向柱相连接的固定板和导链活板，固定板和导链活板的中部均设置有呈“十”字形的穿链孔，所述导向柱上套装有弹簧，且弹簧位于固定板和导链活板之间，安装有行程开关的开关支架固定安装于固定板上，横向安装于导链活板上的信号杆压合在行程开关的触碰部上。
[0007]本技术一种环链电动葫芦用紧急停车机构，导向柱的头部设置有外螺纹，导向柱的尾部设置有防脱帽，导向柱分别活动穿过导链活板上的穿孔后将导向柱的头部旋入固定板下板面的螺孔内。
[0008]本技术一种环链电动葫芦用紧急停车机构，所述导链活板上的穿孔为台阶孔，导向柱上下滑动设置于该台阶孔的小孔径端内，且防脱帽置于台阶孔的大孔径端内。
[0009]本技术一种环链电动葫芦用紧急停车机构，所述导链活板上的穿孔为直孔，导向柱上下滑动设置于直孔内，防脱帽位于导链活板的下板面的下方，且防脱帽的直径大于穿孔的孔径。
[0010]本技术一种环链电动葫芦用紧急停车机构，所述导向柱和防脱帽为一体式的螺杆结构，该螺杆头部设置的外螺纹旋置于上述固定板的下板面的螺孔内。
[0011]本技术一种环链电动葫芦用紧急停车机构，述穿链孔的下端开口端设置有斜坡面，从而对链环起到引导作用。
[0012]本技术一种环链电动葫芦用紧急停车机构，所述固定板上设置有定位套。
[0013]实现方式二：
[0014]一种环链电动葫芦用紧急停车机构，包含有相互平行设置的固定板、导链活板和至少一块隔板，且隔板位于固定板和导链活板之间，固定板、导链活板和隔板的中部均设置有呈“十”字形的穿链孔，导向柱分别活动穿过导链活板和隔板上的穿孔后将导向柱的头部旋入固定板下板面的螺孔内；
[0015]每根导向柱上均套装多根弹簧，弹簧分别位于固定板和隔板、相邻隔板、以及隔板和导链活板之间，开关支架竖向固定安装于固定板上，行程开关安装于开关支架上，信号杆横向安装于导链活板上，且信号杆压合在行程开关触碰部上。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术可方便的加装在环链电动葫芦的集链箱和电机之间、或者电机和吊装物料之间，当链条上的链环发生错位后将对本机构造成卡滞，从而触发行程开关使得电动葫芦进行停车；整个过程能够实现无人化自动控制，提高生产的安全性能；且停车避免了链条被扯断，此时操作人员介入维护后，仅需反向运行链条，使得错位的链环捋顺即可复工继续生产，从而有效的提高了生产效率。
附图说明
[0018]图1为本技术一种环链电动葫芦用紧急停车机构的结构示意图。
[0019]其中：
[0020]固定板1、导链活板2、导向柱3、穿链孔4、弹簧5、开关支架6、行程开关7、信号杆8、隔板9、定位套10；
[0021]防脱帽3.1。
具体实施方式
[0022]实施例一：
[0023]本技术涉及的一种环链电动葫芦用紧急停车机构，包含有相互平行设置的固定板1和导链活板2，且导链活板2位于固定板1的正下方，固定板1和导链活板2的中部均设置有呈“十”字形的穿链孔4（“十”字形的穿链孔4由两个相同长度和宽度的链孔相交构成，且单个链孔的宽度等于链环的厚度，单个链孔的长度等于链环的宽度，因此当相邻链环错位后，位于上方的链环通过穿链孔4后，下方错位横置的链环的长度大于链孔的长度，此时发生卡滞触发本技术停车机构）。
[0024]导向柱3的头部设置有外螺纹，四根导向柱3分别活动穿过导链活板2上的穿孔后将导向柱3的头部旋入固定板1下板面的螺孔内，且为了避免导链活板2向下掉落，所述导向柱3的尾部设置有防脱帽3.1。
[0025]此时，导链活板2上的穿孔为台阶孔，导向柱3上下滑动设置于该台阶孔的小孔径端内，且防脱帽3.1置于台阶孔的大孔径端内。或者导向柱3上下滑动设置于穿孔内，防脱帽3.1位于导链活板2的下板面的下方，且防脱帽3.1的直径大于穿孔的孔径。更进一步的，所述导向柱3和防脱帽3.1为一体式的螺杆结构，该螺杆头部设置的外螺纹旋置于上述固定板1的下板面的螺孔内，且螺杆的螺帽上设置有内六角槽便于装配操作。
[0026]所述导向柱3上套装有弹簧5，且弹簧5位于固定板1和导链活板2之间，开关支架6
竖向固定安装于固定板1上，行程开关7安装于开关支架6上，信号杆8横向安装于导链活板2上，且信号杆8压合在行程开关7触碰部上。优选的，所述信号杆8的一端通过螺栓固定在导链活板2上，从而可根据需求调整其与水平面的夹角；同时，还可在信号杆8的端部开设一螺孔，将一调节螺栓旋置于螺孔内后压合在行程开关的触碰部上，从而使得调节触发条件和灵敏度更为方便。
[0027]使用时，一般相邻链环上下发生错位，此时其无法顺利向上通过导链活板2，将会发生卡滞，从而在导向柱3的方向限位引导下带动导链活板2压缩弹簧5向上运动，此时信号杆8向上移动脱离对行程开关7的触碰部的压制，因为行程开关7触发，此时串接于电机供电回路上的常闭结构的形成开关7被触发转变为断路状态，使得电机的供电回路切断，因此实现了自动停车功能。随后操作人员介入后只要反向运行电机使得链条向下移动后，抖动链条即可方便的使得相互错位的链环复位，此时导链活板2在弹簧5的弹力以及自身重力作用下向下复位，并带动信号杆8向下复位行程开关7。
[0028]进一步的，所述穿链孔4的下端开口端设置有斜坡面，从而对链环起到引导作用。
[0029]进一步的，所述固定板1上设置有定位套10，用于对验证复合要求的链条引导向上运动。
[0030]实施例二：
[0031]参见图1，一种环链电动葫芦用紧急停车机构，包含有相互平行设置的固定板1、导链活板2和至少一块隔板9，且隔板9位于固定板1和导链活板2之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环链电动葫芦用紧急停车机构，其特征在于：包含有通过导向柱（3）相连接的固定板（1）和导链活板（2），固定板（1）和导链活板（2）的中部均设置有呈“十”字形的穿链孔（4），所述导向柱（3）上套装有弹簧（5），且弹簧（5）位于固定板（1）和导链活板（2）之间，安装有行程开关（7）的开关支架（6）固定安装于固定板（1）上，横向安装于导链活板（2）上的信号杆（8）压合在行程开关（7）的触碰部上。2.根据权利要求1所述一种环链电动葫芦用紧急停车机构，其特征在于：导向柱（3）的头部设置有外螺纹，导向柱（3）的尾部设置有防脱帽（3.1），导向柱（3）分别活动穿过导链活板（2）上的穿孔后将导向柱（3）的头部旋入固定板（1）下板面的螺孔内。3.根据权利要求2所述一种环链电动葫芦用紧急停车机构，其特征在于：所述导链活板（2）上的穿孔为台阶孔，导向柱（3）上下滑动设置于该台阶孔的小孔径端内，且防脱帽（3.1）置于台阶孔的大孔径端内。4.根据权利要求2所述一种环链电动葫芦用紧急停车机构，其特征在于：所述导链活板（2）上的穿孔为直孔，导向柱（3）上下滑动设置于直孔内，防脱帽（3.1）位于导链活板（2）的下板面的下方，且防脱帽（3.1）的直径大于穿孔的孔径。5.根据权利要求2、3或4...

【专利技术属性】
技术研发人员：周其忠，祝文君，马银良，
申请(专利权)人：江阴科瑞工业智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：