一种公路路面基层施工横缝处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种公路路面基层施工横缝处理装置，属于道路施工技术领域。其主要针对沥青不方便注入到横缝的问题，提出如下技术方案，包括底座、箱体、沥青箱、加热元件、连通管、控制阀、连接管、出料管、升降架、压辊和支撑臂；箱体设置在底座上，沥青箱设置在箱体内；加热元件设置在箱体内，且加热元件位于沥青箱的下端；连通管设置在箱体上；控制阀设置在连通管上；连接管的两端分别与控制阀和出料管连接；出料管设置在升降架上，升降架滑动设置在箱体上，箱体上设置有用于驱动升降架移动的升降机构；支撑臂的一端转动设置在箱体上，压辊转动设置在支撑臂的另一端；底座的下端设置有行进轮。本实用新型专利技术方便将沥青注入到横缝内。本实用新型专利技术方便将沥青注入到横缝内。本实用新型专利技术方便将沥青注入到横缝内。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面基层施工横缝处理装置


[0001]本技术涉及道路施工
，尤其涉及一种公路路面基层施工横缝处理装置。

技术介绍

[0002]在路面基层施工过程中往往会预留横缝，后期需要对横缝进行处理，例如灌入沥青，但是目前的横缝处理装置无法对滚烫的沥青进行保温，每次只敢倒入少量的沥青进行施工，而且沥青比较粘稠，灌缝的速度慢，同时灌缝对经验的要求太高，有施工过程中常常发生偏移。
[0003]中国专利公开号为CN211256611U的专利，公开了一种公路路面基层施工横缝处理装置，包括料箱，所述料箱顶部的右侧连通有进料管，所述进料管的顶端螺纹连接有密封盖，所述料箱的内部栓接有保温机构，所述料箱右侧的底部栓接有引导机构，所述料箱顶部的左侧栓接有增压泵。
[0004]上述专利中的一种公路路面基层施工横缝处理装置存在以下不足：仅对公路缝隙进行灌缝处理，未对灌缝后的沥青进行压平，使得路面凹凸不平。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种方便将沥青注入到横缝内的公路路面基层施工横缝处理装置。
[0006]本技术的技术方案：一种公路路面基层施工横缝处理装置，包括底座、箱体、盖板、沥青箱、加热元件、连通管、控制阀、连接管、出料管、升降架、压辊和支撑臂；
[0007]箱体设置在底座上，沥青箱设置在箱体内；盖板设置在箱体的上端，且盖板与箱体可拆连接；加热元件设置在箱体内，且加热元件位于沥青箱的下端；连通管设置在箱体上，且连通管的一端设置在沥青箱内；控制阀设置在连通管的另一端；连接管的两端分别与控制阀和出料管连接；出料管设置在升降架上，升降架滑动设置在箱体上，箱体上设置有用于驱动升降架移动的升降机构；出料管上设置有出料槽；支撑臂的一端转动设置在箱体上，压辊转动设置在支撑臂的另一端；箱体上设置有限位机构，限位机构与支撑臂卡接；底座的下端设置有行进轮。
[0008]优选的，升降机构包括丝杆、升降板、导轨和支撑板；支撑板设置有多个，多个支撑板均设置在箱体上；丝杆转动设置在支撑板上，导轨设置在支撑板上；升降板滑动设置在支撑板上，升降板与丝杆螺纹连接；升降架设置升降板上。
[0009]优选的，丝杆的上端设置有手轮；手轮上设置有多个防滑槽。
[0010]优选的，限位机构包括支撑架、连接架和固定柱；支撑架设置在箱体上，固定柱设置在支撑臂上；连接架的两端分别与支撑架和固定柱转动连接，且可拆连接。
[0011]优选的，固定柱包括支撑部和阻挡部；支撑部设置在支撑臂上，阻挡部设置在支撑部上；连接架与支撑部滑动连接，且与阻挡部抵接。
[0012]优选的，底座上设置有蓄电池，蓄电池与箱体并排设置，蓄电池与加热元件电性连接。
[0013]优选的，箱体内设置有保温层，保温层设置在沥青箱的外周侧。
[0014]优选的，箱体上设置有扶手。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0016]本技术在使用时，将底座移动到横缝处，且使出料管位于横缝的正上方，通过升降机构驱动升降架移动，升降架带动出料管移动，从而使出料管插入到横缝内，且出料槽的朝向与移动方向相反，通过加热元件对沥青箱内的沥青进行加热，从而防止沥青凝固，方便使用，箱体内设置有增压泵，方便沥青流出，沥青通过连通管流入到控制阀内，再通过连接管流入到出料管内，从出料管内排出，落入到横缝内，且有出料管进行导向，能够方便其流入到横缝内，持续向横缝内注入沥青，直至沥青超出地面；匀速移动底座，底座带动箱体移动，箱体带动出料管移动，由于出料管远离出料槽的一侧与横缝内的杂质接触，将杂质推走，使沥青能够更加均匀的落入到横缝内，压辊压在地面上，从而将突出地面的沥青压平，并使沥青能够更加均匀的压入到横缝内。
附图说明
[0017]图1为本技术中实施例的结构示意图；
[0018]图2为图1中的结构剖视图；
[0019]图3为图1中A处的局部放大结构示意图；
[0020]图4为图1中B处的局部放大结构示意图。
[0021]附图标记：1、底座；2、箱体；3、蓄电池；4、扶手；5、盖板；6、沥青箱；7、保温层；8、加热元件；9、连通管；10、控制阀；11、连接管；12、出料管；1201、出料槽；13、升降架；14、升降机构；1401、丝杆；1402、升降板；1403、导轨；1404、手轮；1405、支撑板；15、压辊；16、支撑臂；17、限位机构；1701、支撑架；1702、连接架；1703、固定柱；1731、支撑部；1732、阻挡部；18、行进轮。
具体实施方式
[0022]实施例一
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种公路路面基层施工横缝处理装置，包括底座1、箱体2、盖板5、沥青箱6、加热元件8、连通管9、控制阀10、连接管11、出料管12、升降架13、压辊15和支撑臂16；
[0024]箱体2设置在底座1上，沥青箱6设置在箱体2内；箱体2内设置有保温层7，保温层7设置在沥青箱6的外周侧；保温层7能够对沥青箱6进行保温，减缓沥青冷却的速度，从而方便沥青进入到连通管9内。盖板5设置在箱体2的上端，且盖板5与箱体2可拆连接，打开箱盖5能够对沥青箱6清洗，或加入沥青；加热元件8设置在箱体2内，且加热元件8位于沥青箱6的下端；底座1上设置有蓄电池3，蓄电池3与箱体2并排设置，蓄电池3与加热元件8电性连接；蓄电池3能够给加热元件8提供能量，使其在使用时无需牵线，提高使用场景。连通管9设置在箱体2上，且连通管9的一端设置在沥青箱6内；控制阀10设置在连通管9的另一端；连接管11的两端分别与控制阀10和出料管12连接；出料管12设置在升降架13上，升降架13滑动设
置在箱体2上，箱体2上设置有用于驱动升降架13移动的升降机构14；出料管12上设置有出料槽1201；支撑臂16的一端转动设置在箱体2上，压辊15转动设置在支撑臂16的另一端；箱体2上设置有限位机构17，限位机构17与支撑臂16卡接；底座1的下端设置有行进轮18。箱体2上设置有扶手4；扶手4能够方便推动箱体2和底座1移动，从而能够方便移动出料管12，将沥青均匀的注入到横缝内。
[0025]本实施例中，将底座1移动到横缝处，且使出料管12位于横缝的正上方，通过升降机构14驱动升降架13移动，升降架13带动出料管12移动，从而使出料管12插入到横缝内，且出料槽1201的朝向与移动方向相反，通过加热元件8对沥青箱6内的沥青进行加热，从而防止沥青凝固，方便使用，箱体2内设置有增压泵，方便沥青流出，沥青通过连通管9流入到控制阀10内，再通过连接管11流入到出料管12内，从出料管12内排出，落入到横缝内，且有出料管12进行导向，能够方便其流入到横缝内，持续向横缝内注入沥青，直至沥青超出地面；匀速移动底座1，底座1带动箱体2移动，箱体2带动出料管12移动，由于出料管12远离出料槽1201的一侧与横缝内的杂质接触，将杂质本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路面基层施工横缝处理装置，其特征在于，包括底座(1)、箱体(2)、盖板(5)、沥青箱(6)、加热元件(8)、连通管(9)、控制阀(10)、连接管(11)、出料管(12)、升降架(13)、压辊(15)和支撑臂(16)；箱体(2)设置在底座(1)上，沥青箱(6)设置在箱体(2)内；盖板(5)设置在箱体(2)的上端，且盖板(5)与箱体(2)可拆连接；加热元件(8)设置在箱体(2)内，且加热元件(8)位于沥青箱(6)的下端；连通管(9)设置在箱体(2)上，且连通管(9)的一端设置在沥青箱(6)内；控制阀(10)设置在连通管(9)的另一端；连接管(11)的两端分别与控制阀(10)和出料管(12)连接；出料管(12)设置在升降架(13)上，升降架(13)滑动设置在箱体(2)上，箱体(2)上设置有用于驱动升降架(13)移动的升降机构(14)；出料管(12)上设置有出料槽(1201)；支撑臂(16)的一端转动设置在箱体(2)上，压辊(15)转动设置在支撑臂(16)的另一端；箱体(2)上设置有限位机构(17)，限位机构(17)与支撑臂(16)卡接；底座(1)的下端设置有行进轮(18)。2.根据权利要求1所述的一种公路路面基层施工横缝处理装置，其特征在于，升降机构(14)包括丝杆(1401)、升降板(1402)、导轨(1403)和支撑板(1405)；支撑板(1405)设置有多个，多个支撑板(1405)均设置在箱体(2)上；丝杆(1401)转动设置在支撑板(1405)上，导轨(1403)设置在支撑板(1405)上；升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：董文博，
申请(专利权)人：董文博，
类型：新型
国别省市：