无人机曲轴连杆组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机曲轴连杆组件，包含一前曲柄和一后曲柄，所述的后曲柄与前曲柄通过一“8”字形的连接柄相连接，所述的前曲柄上设有一第一连杆，所述的第一连杆通过一第一轴承与所述的前曲柄相连接，所述的后曲柄上设有一第二连杆，所述的第二连杆通过一第二轴承与所述的后曲柄相连接。该无人机曲轴连杆组件自带偏心凸轮结构，相比外部压装的凸轮结构，增强了凸轮与曲轴旋转传递动能的稳定，减少了扭矩失效风险，同时减少了单独制造凸轮轴零件的工序，减少管理和成本。减少管理和成本。减少管理和成本。

【技术实现步骤摘要】
无人机曲轴连杆组件


[0001]本技术涉及一种曲轴，更确切地说，是一种无人机曲轴连杆组件。

技术介绍

[0002]无人机曲轴连杆组件是一种应用于航空发动机内的组合零件，通常由曲柄、曲柄销、连杆等零件组合而成，产品因为应用于航空活塞发动机领域，必须具有结构简单、轻量化、性能稳定等特点。

技术实现思路

[0003]本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种无人机曲轴连杆组件。
[0004]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0005]一种无人机曲轴连杆组件，其特征在于，所述的无人机曲轴连杆组件包含一前曲柄和一后曲柄，所述的后曲柄与前曲柄通过一“8”字形的连接柄相连接，所述的前曲柄上设有一第一连杆，所述的第一连杆通过一第一轴承与所述的前曲柄相连接，所述的后曲柄上设有一第二连杆，所述的第二连杆通过一第二轴承与所述的后曲柄相连接。
[0006]作为本技术较佳的实施例，所述的前曲柄上设有一前曲柄销，所述的后曲柄上设有一后曲柄销，所述的连接柄包含一上销孔和一下销孔，所述的第一连杆上设有一第一大孔，所述的第二连杆上设有一第二大孔，所述的前曲柄销过盈压入所述的上销孔，所述的后曲柄销过盈压入所述的下销孔。
[0007]作为本技术较佳的实施例，所述的前曲柄上设有一偏心凸轮，所述的偏心凸轮与所述的前曲柄均为一体锻造而成。
[0008]作为本技术较佳的实施例，所述的后曲柄呈斧型。
[0009]本技术的无人机曲轴连杆组件具有以下优点：该无人机曲轴连杆组件自带偏心凸轮结构，相比外部压装的凸轮结构，增强了凸轮与曲轴旋转传递动能的稳定，减少了扭矩失效风险，同时减少了单独制造凸轮轴零件的工序，减少管理和成本。由于前曲柄和后曲柄零件曲柄位置的斧型结构，连接柄的8字形结构，均为减重设计，相比较整圆设计，减少了材料重量40％～50％，优化了轻量化要求，双连杆的设计满足了曲轴的双缸动力要求，使动力传递的性能更加稳定。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本专利技术的无人机曲轴连杆组件的平面示意图；
[0012]图2为图1中的无人机曲轴连杆组件的第一连杆的结构示意图；
[0013]图3为图1中的无人机曲轴连杆组件的前曲柄的结构示意图；
[0014]图4为图3中的前曲柄的结构示意图，为另一个视角；
[0015]图5为图1中的无人机曲轴连杆组件的连接柄的结构示意图；
[0016]图6为图5中的连接柄的结构示意图，此时为另一个视角。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0018]如图1至图6所示，该无人机曲轴连杆组件包含一前曲柄1和一后曲柄3，该后曲柄3与前曲柄1通过一“8”字形的连接柄4相连接，该前曲柄1上设有一第一连杆2
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1，该第一连杆2
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1通过一第一轴承5
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1与该前曲柄1相连接，该后曲柄3上设有一第二连杆2
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2，该第二连杆2
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2通过一第二轴承5
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2与该后曲柄3相连接。
[0019]该前曲柄1上设有一前曲柄销11，该后曲柄3上设有一后曲柄销33，该连接柄4包含一上销孔4
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1和一下销孔4
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2，该第一连杆2
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1上设有一第一大孔2
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1A，该第二连杆2
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2上设有一第二大孔2
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2A，该前曲柄销11过盈压入该上销孔4
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1，该后曲柄销33过盈压入该下销孔4
‑
2。
[0020]该前曲柄1上设有一偏心凸轮6，该偏心凸轮6与该前曲柄1均为一体锻造而成。
[0021]该后曲柄3呈斧型。
[0022]该无人机曲轴连杆组件自带偏心凸轮结构，相比外部压装的凸轮结构，增强了凸轮与曲轴旋转传递动能的稳定，减少了扭矩失效风险，同时减少了单独制造凸轮轴零件的工序，减少管理和成本。由于前曲柄和后曲柄零件曲柄位置的斧型结构，连接柄的8字形结构，均为减重设计，相比较整圆设计，减少了材料重量40％～50％，优化了轻量化要求，双连杆的设计满足了曲轴的双缸动力要求，使动力传递的性能更加稳定。
[0023]不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机曲轴连杆组件，其特征在于，所述的无人机曲轴连杆组件包含一前曲柄(1)和一后曲柄(3)，所述的后曲柄(3)与前曲柄(1)通过一“8”字形的连接柄(4)相连接，所述的前曲柄(1)上设有一第一连杆(2
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1)，所述的第一连杆(2
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1)通过一第一轴承(5
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1)与所述的前曲柄(1)相连接，所述的后曲柄(3)上设有一第二连杆(2
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2)，所述的第二连杆(2
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2)通过一第二轴承(5
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2)与所述的后曲柄(3)相连接。2.根据权利要求1所述的无人机曲轴连杆组件，其特征在于，所述的前曲柄(1)上设有一前曲柄销(11)，所述的后曲柄(3)上设有一后曲柄销(33)，所述的连接柄(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒯月芳，刘金芳，
申请(专利权)人：江苏罡阳股份有限公司，
类型：新型
国别省市：