一种控制臂螺母旋入工装制造技术

本实用新型专利技术涉及工装夹具技术领域，一种控制臂螺母旋入工装，包括底板以及沿直线排列的驱动机构、支撑机构以及螺母定位机构，所述驱动机构包括安装在底板前侧的轴承座，轴承座上开设有安装孔，安装孔内通过驱动轴承安装有驱动轴，驱动轴的前端制有六角头，后端制有定位槽；所述支撑机构包括后支撑座，后支撑座的顶部开设有缺口，缺口的左右两侧分别安装有支撑轴承；所述螺母定位机构包括沿前后方向固定在底板上的滑轨、安装在滑轨上的滑轨座、固定在滑轨座顶面的L形定位座、固定在L形定位座竖直段前侧的前限位挡板以及后侧的后限位挡板，L形定位座竖直段的上端开设有用于配合螺母的定位口，该定位口位于前限位挡板与后限位挡板之间。之间。之间。

【技术实现步骤摘要】
一种控制臂螺母旋入工装


[0001]本技术涉及工装夹具
，尤其是一种控制臂螺母旋入工装。

技术介绍

[0002]汽车有一种独立悬挂结构称为三连杆独立悬挂，由牵引臂连杆、前控制连杆、后控制臂连杆组成。其中后控制臂的连杆的结构尤为特殊，其左旋连杆、右旋连杆与中间的六方套管连接，再用左右旋螺母将连杆锁紧，最后形成总成装配件。当整车需要调试前束的时候，松开两头螺母后并对中间的六方套管进行旋转，旋转套管过程控制臂尺寸长度会伸缩，当长度调整到符合整车参数后，再把两头的螺母锁紧，调试完毕。
[0003]根据装配流程，首先需要将螺母到连杆上，因螺母需要旋入的距离比较长，并且螺母带有一定的摩擦力，人工手扭的方式无法满足生产，同时也会产生疲劳。为了解决该问题，现有的技术方案是采用手电钻工具加简易的套筒方式进行装配(如下图所示)。该操作方式目前仍然存在有一定的弊端：一是旋入螺母过程套筒会弹出；二是套筒容易开裂，寿命周期太短；三是效率低，无法达到预定产能；四是对操作者的技能要求比较高，不熟悉的操作者会导致安全事故；五是对于摩擦力较大的某些螺母无法旋入。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服上述
技术介绍
中的不足，提供一种控制臂螺母旋入工装，实现安全稳定的装配过程，提高生产效率，降低人员操作强度。
[0005]本技术采用的技术方案如下：一种控制臂螺母旋入工装，包括底板以及沿直线排列的驱动机构、支撑机构以及螺母定位机构，所述驱动机构包括安装在底板前侧的轴承座，轴承座上开设有安装孔，安装孔内通过驱动轴承安装有驱动轴，驱动轴的前端制有六角头，后端制有定位槽；所述支撑机构包括后支撑座，后支撑座的顶部开设有缺口，缺口的左右两侧分别安装有支撑轴承，两个支撑轴承之间承托着控制臂连杆的后端；所述螺母定位机构包括沿前后方向固定在底板上的滑轨、安装在滑轨上的滑轨座、固定在滑轨座顶面的L形定位座、固定在L形定位座竖直段前侧的前限位挡板以及后侧的后限位挡板，前限位挡板以及后限位挡板的上端均开设有与控制臂连杆外壁相适应的弧形开口，L形定位座竖直段的上端开设有用于配合螺母的定位口，该定位口位于前限位挡板与后限位挡板之间。
[0006]作为优选，所述前限位挡板的后侧开设有与螺母的圆台相适应的凹槽。
[0007]本技术具有的有益效果是：本技术通过支撑机构以及螺母定位机构承托控制臂连杆，通过驱动机构带动控制臂连杆转动，使得安装在螺母定位机构中的螺母逐渐旋到控制臂连杆上，装配过程安全稳定，有效降低劳动强度，工作效率高，对操作者要求较低，可以用于摩擦力较大的某些螺母。
附图说明
[0008]图1是本技术的立体结构示意图。
[0009]图2是本技术的剖视结构示意图。
[0010]图3是本技术的俯视结构示意图。
具体实施方式
[0011]为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本技术的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对本技术做进一步的阐述，但本技术并不局限于以下实施例。
[0012]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解一般术语在本技术中的具体含义。
[0013]如图1、图2、图3所示，本技术提供的一种控制臂螺母旋入工装，包括底板1以及沿直线排列的驱动机构、支撑机构以及螺母定位机构。
[0014]所述驱动机构包括通过螺钉2固定安装在底板1前侧的轴承座3，轴承座3上开设有安装孔，安装孔内通过驱动轴承5安装有驱动轴4，驱动轴4的前端制有六角头，后端制有定位槽4.1。
[0015]所述支撑机构包括后支撑座16，后支撑座16的顶部开设有缺口，缺口的左右两侧分别通过支撑轴11以及轴用挡圈12安装有支撑轴承13，两个支撑轴承13之间承托着控制臂连杆10的后端，制臂连杆10的前端插入定位槽4.1内。
[0016]所述螺母定位机构包括沿前后方向固定在底板1上的滑轨14、安装在滑轨14上的滑轨座15、固定在滑轨座15顶面的L形定位座7、固定在L形定位座7竖直段前侧的前限位挡板6以及后侧的后限位挡板8，前限位挡板6以及后限位挡板8的上端均开设有与控制臂连杆10外壁相适应的弧形开口，L形定位座7竖直段的上端开设有用于配合螺母9的定位口18，该定位口18位于前限位挡板6与后限位挡板8之间。所述前限位挡板6的后侧开设有与螺母9的圆台9.1相适应的凹槽17。
[0017]本技术的工作过程如下：
[0018]将螺母9与控制臂连杆10预拧入2
‑
3牙后，再将控制臂连杆10放置在工装上，控制臂连杆10使用支撑轴承13支撑，螺母9放置在L定位座7的定位口18，用手将L定位座7向前推动，使控制臂连杆10的前端与驱动轴4的定位槽4.1配合，电扭枪与驱动轴4前端的六角头对接，启动电扭枪之后，螺母9开始锁紧，锁紧过程滑动座15会沿着控制臂连杆10通过滑轨14滑动，完成螺母9旋入，并完成操作。
[0019]以上所述仅为本技术的优选实施例，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制臂螺母旋入工装，其特征在于：包括底板(1)以及沿直线排列的驱动机构、支撑机构以及螺母定位机构，所述驱动机构包括安装在底板(1)前侧的轴承座(3)，轴承座(3)上开设有安装孔，安装孔内通过驱动轴承(5)安装有驱动轴(4)，驱动轴(4)的前端制有六角头，后端制有定位槽(4.1)；所述支撑机构包括后支撑座(16)，后支撑座(16)的顶部开设有缺口，缺口的左右两侧分别安装有支撑轴承(13)，两个支撑轴承(13)之间承托着控制臂连杆(10)的后端；所述螺母定位机构包括沿前后方向固定在底板(1)上的滑轨(14)、安装在滑轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦炳高，庞海东，柳家庆，李安，莫科文，
申请(专利权)人：浙江万向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：