一种铝合金产品挤压铸造模具结构制造技术

技术编号:32607292 阅读:27 留言:0更新日期:2022-03-12 17:32
本实用新型专利技术涉及铝合金产品制造模具领域,公开了一种铝合金产品挤压铸造模具结构,包括动模组件、定模组件和滑块组件,所述动模组件、定模组件和滑块组件形成铝合金产品型腔,还包括固定安装在动模组件上的油缸组件,所述油缸组件的驱动杆和滑块组件固定连接,所述的动模组件有冲冒口连接机构,排气结构,所述的滑块组件与动模组件有导向结构,并根据产品结构配置油缸连接机构;通过本结构的设计,此挤压模具结构简单,制造成本低,保证了动模顶模滑块互相定位,保证了不产生飞边,保证了压力不外泄,保证了铝合金产品的机械性能。保证了铝合金产品的机械性能。保证了铝合金产品的机械性能。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金产品挤压铸造模具结构


[0001]本技术涉及铝合金产品挤压制造领域,特别涉及一种铝合金产品挤压铸造模具。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展和节能减排的要求,节能环保、美观华贵、安全舒适是汽车工业的主要发展方向。汽车轻量化是节能减排的重要而有效的手段。但是轻量化不能影响汽车安全,只有合理的采用各类轻量化、高结构强度材料及相应先进成形装置和方法才能保证汽车减重而不影响它的安全。铝合金由于具有比重轻、比强度大、加工性能好、可回收等特点,在满足汽车轻量化设计和高可靠性、低成本等要求方面正发挥着越来越重要的作用。
[0003]铝合金在汽车上应用的重要零部件有,如产品、转向节、离合器壳体、副车架等等,目前这些汽车部件生产工艺主要采用重力铸造、低压铸造和差压铸造等,虽可以实现批量化生产,但铸件结构强度低、对复杂的零部件性能不好,难以满足内部质量要求,限制其使用范围。而采用锻造工艺生产的汽车零部件,虽然性能高、重量轻,但生产效率低,投资大,限制其使用范围。
[0004]挤压机目前在国内已普遍得到应用,挤压铸造成形是综合了铸造和锻造工艺的一种新型的成形技术,是可以实现铝合金材料高性能、近终型、低成本的有效方法,已经在很多小型汽车零部件获得工业化应用,对大幅度提高零件成品率、降低生产成本、减轻汽车重量及节能减排等方面起到了积极的作用。
[0005]同时,介于挤压工艺是在高压下进行铝合金产品铸造,由于压力之大,对模具设计要求很高,对各个配合间隙,配合结构有特殊的要求,如何保证加压时铝液不跑出。r/>[0006]基于上述问题,本技术解决的技术问题是提供一种铝合金产品挤压铸造模具结构。

技术实现思路

[0007]本技术解决的技术问题是提供一种适合批量化挤压铝合金产品的铝合金产品挤压铸造模具结构。
[0008]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种铝合金产品挤压铸造模具结构,包括动模组件、下定模组件和滑块组件,所述动模组件、定模组件和滑块组件形成一个产品型腔体,还包括固定安装在动模组件上的油缸组件,所述油缸的驱动杆和滑块组件固定连接,所述动模组件上部设置有可穿过动模组件伸入产品型腔的切冒口连接机构,所述定模组件底部设置有料筒,所述料筒上设有水冷冷却通道。
[0009]进一步的是:所述动模组件包括动模模框和动模模芯,所述动模模芯固定在动模模框上,所述下定模组件包括定模模框和定模模芯,所述定模模芯固定在定模模框上,所述滑块组件包括滑块座和滑块,所述滑块安装在滑块座上,所述定模模芯、动模模芯和滑块形成所述产品型腔。
[0010]进一步的是:所述定模模框上设置有与滑块座接触的耐磨块,所述耐磨块与滑块座斜面配合,所述斜面角度为18
°

[0011]进一步的是:所述滑块与动模模芯角度配合,所述配合的角度为6
°

[0012]进一步的是:所述滑块与定模模芯角度配合,所述配合的角度为20
°

[0013]进一步的是:所述动模模芯与定模模芯角度配合,所述配合的角度为20
°

[0014]进一步的是:所述定模模框和动模模框向对面均设置有排气板,所述定模模芯和动模模型上均设置有与排气板连通的排气槽,使得排气板通过排气槽与产品型腔连通。
[0015]进一步的是:所述切冒口连接机构包括推板、分流锥、分流锥固定板、连接头、工字转换接头和冲料油缸连接杆,所述分流锥一端通过分流锥固定板固定在推板上,所述分流锥的另一端用于伸入产品型腔内,所述工字转换头通过通过连接头固定在分流锥固定板上,所述冲料油缸连接杆与工字转换接头连接。
[0016]进一步的是:所述推板上固定连接有合模销,所述动模模框上设置有与合模销配合的合模槽。
[0017]进一步的是:所述滑块的内侧位还设有水冷却结构,所述滑块内设置有保温槽道结构,所述动模模框内设置有水冷却结构,所述料筒通过料筒压板固定在定模模框上。
[0018]本技术的有益效果是:通过本结构的设计,此挤压模具结构简单,制造成本低,保证了动模、定模、滑块互相定位,保证了不产生飞边,保证了压力不外泄,保证了铝合金产品的机械性能。
附图说明
[0019]图1为铝合金产品铸造模具剖视图。
[0020]图2为动模组件示意图。
[0021]图3为定模组件示意图。
[0022]图4为滑块与定模模芯角度配合局部放大图。
[0023]图中标记为:动模模框1、动模模芯2、定模模框3、定模模芯4、滑块座5、滑块6、产品型腔7、料筒8、料筒压板9、排气板10、推板11、分流锥12、分流锥固定板13、连接头 14、工字转换接头15、冲料油缸连接杆16、合模销17、耐磨块18。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0025]如图1所示的一种铝合金产品挤压铸造模具,包括动模组件、下定模组件和滑块组件,所述动模组件、定模组件和滑块组件形成一个产品型腔体7,还包括固定安装在动模组件上的油缸组件,所述油缸组件的驱动杆和滑块组件固定连接,所述动模组件上部设置有可穿过动模组件伸入产品型腔7的切冒口连接机构,所述定模组件底部设置有料筒8,所述料筒8 的设有水冷冷却通道,所述动模组件包括动模模框1和动模模芯2,所述动模模芯2固定在动模模框1上,所述定模组件包括定模模框3和定模模芯4,所述定模模芯4固定在定模模框3上,所述滑块组件包括滑块座5和滑块6,所述滑块6安装在滑块座5上,所述定模模芯4、动模模芯2和滑块6形成所述产品腔体7,动模组件上还设置有驱动滑块组件向内外运动的动模驱动油缸,在具体使用时,动模驱动油缸驱动上动模组件向下运动与定模合模,接着
驱动滑块的油缸驱动滑块向内侧运动,使得定模模芯4、动模模芯2和滑块6形成产品型腔7,铝液从挤压机的料筒8通过料筒8的活塞推上到模具料筒8,压入由动模、定模、滑块 6等组成腔体中,同时切冒组件向下运动给产品型腔7加压,经过加压、冷却,等腔体的铝液凝固后,切冒组件继续下压,切去中间冒口,此种方式可提高产品内部的组织密度。
[0026]在上述基础上,所述定模模框3上设置有与滑块座接触的耐磨块18,所述耐磨块18与滑块座斜面配合,所述斜面角度为18
°
,通过18
°
的设置可使得两者之间可稳定的配合,且符合导向及运动规律。
[0027]在上述基础上,所述滑块6与动模模芯2角度配合,所述配合的角度为6
°
,所述滑块6 与定模模芯4角度配合,所述配合的角度为20
°
,所述动模模芯2与定模模芯4角度配合,所述配合的角度为20
°
,此种角度设置可配合运动规律,实现良好的密封效果。
[0028]在上述基础上,如图2和图3所示,所述定模模框3和动模模框1向对面均设置有排气板10,所述定模模芯4和动模模型上均设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金产品挤压铸造模具结构,其特征在于:包括动模组件、定模组件和滑块组件,所述动模组件、定模组件和滑块组件形成一个产品型腔(7),还包括固定安装在动模组件上的油缸组件,所述油缸组件的驱动杆和滑块组件固定连接,所述动模组件上部设置有可穿过动模组件伸入产品型腔(7)的切冒口连接机构,所述定模组件底部设置有料筒(8),所述料筒(8)上设有水冷冷却通道。2.如权利要求1所述的一种铝合金产品挤压铸造模具结构,其特征在于:所述动模组件包括动模模框(1)和动模模芯(2),所述动模模芯(2)固定在动模模框(1)上,所述定模组件包括定模模框(3)和定模模芯(4),所述定模模芯(4)固定在定模模框(3)上,所述滑块组件包括滑块座(5)和滑块(6),所述滑块(6)安装在滑块座(5)上,所述定模模芯(4)、动模模芯(2)和滑块(6)形成所述产品型腔(7)。3.如权利要求2所述的一种铝合金产品挤压铸造模具结构,其特征在于:所述定模模框(3)上设置有与滑块座接触的耐磨块(18),所述耐磨块(18)与滑块座斜面配合,所述斜面角度为18
°
。4.如权利要求2所述的一种铝合金产品挤压铸造模具结构,其特征在于:所述滑块(6)与动模模芯(2)角度配合,所述配合的角度为6
°
。5.如权利要求2所述的一种铝合金产品挤压铸造模具结构,其特征在于:所述滑块(6)与定模模芯(4)角度配合,所述配合的角度为20
°
...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈启超
申请(专利权)人:苏州金瑞阳模具有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1