摩托车排气消声器防护罩制造技术

本实用新型专利技术提供摩托车排气消声器防护罩，其特征在于包括固定座、活动套筒、金属散热块、转动板、洗涤棉、进液管、塞子，所述固定座顶部开设有安装槽，所述安装槽的数量为N个，N≥2，所述安装槽内部安装有金属散热块的一端，所述金属散热块的另一端穿过安装槽延伸至固定座外侧，所述金属散热块的数量与安装槽的数量相同，所述固定座侧壁开设有通槽，该通槽内部套接有活动套筒，所述活动套筒设置在固定座的右侧，本实用新型专利技术通过设置活动套筒、转动板和洗涤棉，实现了对排气消声器进行清洗的功能，达到了美化排气消声器的目的。到了美化排气消声器的目的。到了美化排气消声器的目的。

【技术实现步骤摘要】
摩托车排气消声器防护罩


[0001]本技术涉及排气消声器
，尤其涉及摩托车排气消声器防护罩。

技术介绍

[0002]在发动机运行的过程中，会产生废气，这些废气从排气管排出，并伴随着噪声，为了消除噪声，就需要使用排气消声器，排气消声器是套接在汽车或摩托车等车辆的排气管末端，用来降低排气管的噪音的一种装置，其主要是通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声，而传统的排气消声器裸露在外部，很容易因为与其他物体碰撞等原因损坏，当排气消声器损坏后，从排气管排出的噪声会变大，为此，现有技术中提出了排气消声器的防护罩来保护排气消声器，现有的防护罩结构简单，大多只是一个保护外壳，阻挡外界物体直接撞击排气消声器，当外界物体撞击防护罩时，防护罩会承受大部分的冲击力，使得到达排气消声器处的冲击力变小，对排气消声器进行保护，延长其使用寿命，且为了排出排气管处的热量，现有的防护罩表面开设有多个透气孔，方便进行散热，防止排气消声器的工作环境过高，对其零部件造成损伤，进一步延长排气消声器的使用寿命；
[0003]但是，现有的排气消声器防护罩在实际使用时，仍然具有以下缺点，虽然现有的防护罩可以保护排气消声器，但是排气管排出的废气内含有不完全燃烧的碳元素，排出后遇冷会附着在排气管以及排气消声器表面，而防护罩为了保持稳定，大多固定在车辆支架上，这就使得清洗排气管以及排气消声器时需要先拆下防护罩，之后再进行清洗，较为不便，随着时间的累积，防护罩内部的碳元素会越来越多，这些碳元素不仅会停留在防护罩内部，还会随着排气管排出的气体向外扩散，扩散到整个防护罩，不仅影响防护罩的美观，而且防护罩内部的碳元素过多累积则会堵塞排气管道，使得发动机产生的废气排出速度减慢，影响发动机的正常工作，且在防护罩表面开设透气孔，在雨天雨水很容易进入防护罩内部，如果雨水恰好进入排气管，还会对发动机的使用寿命产生影响，降低了防护罩的实用性能。

技术实现思路

[0004]根据以上技术问题，本技术提供摩托车排气消声器防护罩，其特征在于包括固定座、活动套筒、金属散热块、转动板、洗涤棉、进液管、塞子，所述固定座顶部开设有安装槽，所述安装槽的数量为N个，N≥2，所述安装槽内部安装有金属散热块的一端，所述金属散热块的另一端穿过安装槽延伸至固定座外侧，所述金属散热块的数量与安装槽的数量相同，所述固定座侧壁开设有通槽，该通槽内部套接有活动套筒，所述活动套筒设置在固定座的右侧，所述活动套筒内壁开设有清洗槽，该清洗槽侧壁安装有洗涤棉，所述活动套筒右侧安装有转动板，所述转动板侧壁开设有排气孔，该排气孔设置在转动板侧壁中部，所述活动套筒内部与转动板侧壁分别开设有进液孔，所述洗涤棉顶部安装有进液管的一端，所述进液管的另一端分别穿过活动套筒的进液孔与转动板的进液孔延伸至活动套筒外侧安装有塞子。
[0005]本技术的有益效果为：
[0006]本技术通过设置活动套筒、转动板和洗涤棉，实现了对排气消声器进行清洗的功能，达到了美化排气消声器的目的，在摩托车正常运行的过程中，会从排气管排出热量，而金属散热块与排气管贴合，排气管处的热量会传递到金属散热块上，而摩托车运行时速度较快，金属散热块处的风速也较快，带走金属散热块上的热量，对排气管进行降温，而在摩托车停止运行后，打开塞子，将适量的洗涤液倒入进液管，洗涤液通过进液管进入洗涤棉顶部，进而渗透整个洗涤棉，转动转动板，可使洗涤棉摩擦排气管与排气消声器表面，对其进行清洗，在清洗过程中，可左右移动活动套筒，对排气管与排气消声器表面的不同部位进行清洗，美化排气消声器，且活动套筒与固定座活动连接，更换活动套筒也可以清理部分通过排气管扩散出的碳元素，防止碳元素累积，堵塞排气管道，进而延长了发动机的使用寿命，当雨天时，由于固定座表面的安装槽内部均安装有各种零件，雨水无法从安装槽进入本申请内部，进而消除雨水进入排气管的可能性，进一步延长发动机的使用寿命，提高了本申请的实用性。
附图说明
[0007]图1为本技术整体结构示意图；
[0008]图2为本技术的整体的剖视结构示意图；
[0009]图3为本技术活动套筒的剖视结构示意图。
[0010]如图：1
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固定座，11
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活动套筒，12
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转动板，13
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金属散热块，14
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进液管，15
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塞子，16
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安装槽，17
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洗涤棉，2
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排气管。
具体实施方式
[0011]实施例1
[0012]本技术提供摩托车排气消声器防护罩，其特征在于包括固定座1、活动套筒11、金属散热块13、转动板12、洗涤棉17、进液管14、塞子15，固定座1顶部开设有安装槽16，安装槽16的数量为N个，N≥2，安装槽16内部安装有金属散热块13的一端，金属散热块13的另一端穿过安装槽16延伸至固定座1外侧，金属散热块13的数量与安装槽16的数量相同，固定座1侧壁开设有通槽，该通槽内部套接有活动套筒11，活动套筒11设置在固定座1的右侧，活动套筒11内壁开设有清洗槽，该清洗槽侧壁安装有洗涤棉17，活动套筒11右侧安装有转动板12，转动板12侧壁开设有排气孔，该排气孔设置在转动板12侧壁中部，活动套筒11内部与转动板12侧壁分别开设有进液孔，洗涤棉17顶部安装有进液管14的一端，进液管14的另一端分别穿过活动套筒11的进液孔与转动板12的进液孔延伸至活动套筒11外侧安装有塞子15。
[0013]实施例2
[0014]本技术在使用时，先将本申请的固定座1套在排气管2上，之后通过外界支架将固定座1固定在摩托车支架上，避免本申请只套在排气管2上使得排气管2重量变大，防止在晃动时损坏排气管2，之后插入活动套筒11，安装金属散热块13，在金属散热块13安装时，要保证其底部与排气管2贴合，保证热量的传递，之后使用外界密封胶对金属散热块13进行固定，防止雨水从缝隙中进入本申请内部；
[0015]在摩托车正常运行的过程中，会从排气管2排出热量，而金属散热块13与排气管2
贴合，排气管2处的热量会传递到金属散热块13上，而摩托车运行时速度较快，金属散热块13处的风速也较快，带走金属散热块13上的热量，对排气管2进行降温，而在摩托车停止运行后，打开塞子15，将适量的洗涤液倒入进液管14，洗涤液通过进液管14进入洗涤棉17顶部，进而渗透整个洗涤棉17，转动转动板12，可使洗涤棉17摩擦排气管2与排气消声器表面，对其进行清洗，在清洗过程中，可左右移动活动套筒11，对排气管2与排气消声器表面的不同部位进行清洗，美化排气消声器，当雨天时，由于固定座1表面的安装槽16内部均安装有各种零件，雨水无法从安装槽16进入本申请内部；
[0016]当洗涤棉17使用较长时间后，拔出活动套筒11，更换新的活动套筒11插入固定座1即可更换洗涤棉17，加强清洗效果，且清理了从排气管2扩散出的部分碳元素，防止碳元素累积本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.摩托车排气消声器防护罩，其特征在于包括固定座、活动套筒、金属散热块、转动板、洗涤棉、进液管、塞子，所述固定座顶部开设有安装槽，所述安装槽内部安装有金属散热块的一端，所述金属散热块的另一端穿过安装槽延伸至固定座外侧，所述固定座侧壁开设有通槽，该通槽内部套接有活动套筒，所述活动套筒设置在固定座的右侧，所述活动套筒内壁开设有清洗槽，该清洗槽侧壁安装有洗涤棉，所述活动套筒右侧安装有转动板，所述转动板侧壁开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晶，李振邦，
申请(专利权)人：天津瑞祥千弘科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：