一种汽车冷却管高效点焊机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车冷却管高效点焊机，包括机架，以及设于机架上的焊接装置及装夹装置，所述机架上设置有焊接架及装夹台，所述装夹台设置于焊接架下方，所述焊接装置通过螺丝拆卸式安装在焊接架中，所述装夹装置布设于装夹台上，所述焊接装置包括固连气缸，所述固连气缸下连接有焊枪，所述装夹装置包括转动座、冷却管撑架及冷却管支架，所述冷却管撑架设置于转动座与冷却管支架之间。通过驱动装置带动转动座转动，进而使得转动座夹持冷却管时带动冷却管旋转，焊枪对准对接位置进行点焊工作，从而实现对冷却管点焊时的转动，即对冷却管进行转动点焊，避免工人手动翻转，点焊时温度较高，让工人产生安全隐患。让工人产生安全隐患。让工人产生安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冷却管高效点焊机


[0001]本技术涉及点焊机
，具体为一种汽车冷却管高效点焊机。

技术介绍

[0002]环缝自动焊机是一种能完成各种圆形、环形焊缝焊接的通用自动焊接设备，可用于碳钢、低合金钢、不锈钢、铝及其合金等材料的优质焊接，因而被广泛应用于机械制造业等领域。薄型汽车冷却管生产过程有环形焊缝对接过程，将两个冷却管进行对焊时，通过手工对冷却管进行固定，之后再对冷却管进行点焊工作，使得冷却管形成环形的焊缝，两个冷却管固定后在转移到焊机上，降低了冷却管的焊接效率，同时容易使得两个冷却管接缝处变形，降低冷却管的焊接精度，并且现在市面上的部分点焊机需要工作人员用手将物件按住进行点焊，在点焊时火花飞溅，具有一定的危险隐患。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术方案的不足，本技术提供一种汽车冷却管高效点焊机，能有效的解决
技术介绍
提出的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种汽车冷却管高效点焊机，包括机架，以及设于机架上的焊接装置及装夹装置，所述机架上设置有焊接架及装夹台，所述装夹台设置于焊接架下方，所述焊接装置通过螺丝拆卸式安装在焊接架中，所述装夹装置布设于装夹台上，所述焊接装置包括固连气缸，所述固连气缸下连接有焊枪，所述装夹装置包括转动座、冷却管撑架及冷却管支架，所述冷却管撑架设置于转动座与冷却管支架之间。
[0006]优选的，所述冷却管支架上设置有装夹锁紧装置及调整螺栓。
[0007]优选的，所述装夹装置中设置有冷却管。
[0008]优选的，所述机架下设置有安装撑脚，所述安装撑脚上开设有安装孔。
[0009]优选的，所述机架中设置有驱动转动座转动的驱动装置。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]通过驱动装置带动转动座转动，进而使得转动座夹持冷却管时带动冷却管旋转，焊枪对准对接位置进行点焊工作，从而实现对冷却管点焊时的转动，即对冷却管进行转动点焊，避免工人手动翻转，点焊时温度较高，让工人产生安全隐患。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的局部结构示意图；
[0014]图3为本技术的局部结构示意图；
[0015]图中标号：
[0016]1‑
机架，2
‑
焊接装置，3
‑
装夹装置，4
‑
焊接架，5
‑
装夹台，6
‑
固连气缸，7
‑
焊枪，8
‑
转
动座，9
‑
冷却管撑架，10
‑
冷却管支架，11
‑
装夹锁紧装置，12
‑
调整螺栓，13
‑
冷却管，14
‑
安装撑脚，15
‑
安装孔。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]下面结合图1
‑
3对本技术的一种汽车冷却管高效点焊机作详细的描述：
[0019]一种汽车冷却管高效点焊机，包括机架1，以及设于机架1上的焊接装置2及装夹装置3，所述机架1上设置有焊接架4及装夹台5，所述装夹台5设置于焊接架4下方，所述焊接装置2通过螺丝拆卸式安装在焊接架4中，所述装夹装置3布设于装夹台5上，所述焊接装置2包括固连气缸6，所述固连气缸6下连接有焊枪7，所述装夹装置3包括转动座8、冷却管撑架9及冷却管支架10，所述冷却管撑架9设置于转动座8与冷却管支架10之间。
[0020]所述冷却管支架10上设置有装夹锁紧装置11及调整螺栓12。所述装夹装置3中设置有冷却管13。所述机架1下设置有安装撑脚14，所述安装撑脚14上开设有安装孔15。所述机架1中设置有驱动转动座转动的驱动装置。
[0021]工作原理：通过把一段冷却管13装夹于转动座8中，另一段装夹于冷却管支架10中，把两段冷却管13放置于冷却管撑架9上，机架1上焊接装置2中的固连气缸6降下焊枪7对冷却管13进行点焊工作，转动座8夹持冷却管13时带动冷却管13旋转，实现对冷却管13点焊时的转动。
[0022]综上所述，与传统技术相比：通过驱动装置带动转动座8转动，进而使得转动座8夹持冷却管13时带动冷却管13旋转，焊枪7对准对接位置进行点焊工作，从而实现对冷却管13点焊时的转动，即对冷却管13进行转动点焊，避免工人手动翻转，点焊时温度较高，让工人产生安全隐患。
[0023]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冷却管高效点焊机，其特征在于：包括机架，以及设于机架上的焊接装置及装夹装置，所述机架上设置有焊接架及装夹台，所述装夹台设置于焊接架下方，所述焊接装置通过螺丝拆卸式安装在焊接架中，所述装夹装置布设于装夹台上，所述焊接装置包括固连气缸，所述固连气缸下连接有焊枪，所述装夹装置包括转动座、冷却管撑架及冷却管支架，所述冷却管撑架设置于转动座与冷却管支架之间。2.根据权利要求1所述的一种汽车冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏江华，
申请(专利权)人：东莞市派成实业有限公司，
类型：新型
国别省市：