一种头盔制造技术

本实用新型专利技术属于日用品领域，具体涉及一种头盔，具有头盔主体，包括：转动杆，其位于头盔主体后沿，转动杆上设置有弹簧；第一锁止部，第一锁止部活动套设于转动杆上且与弹簧一端连接，第一锁止部一端上设置有锁止筒；第二锁止部，第二锁止部活动套设于转动杆上且与弹簧另一端连接，第二锁止部一端上设置有锁止块；当第一锁止部与第二锁止部相互靠近时，锁止筒能够套入锁止块上且与锁止块卡合连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于将该头盔的第一锁止部和第二锁止转动至一定位置时，向中间挤压使得锁止块和锁止筒活动卡接进而将头盔锁在车身上，减少头盔遗失，利用指纹解锁模块控制第一电机和第二电机能够实现头盔的解锁，方便使用头盔。便使用头盔。便使用头盔。

【技术实现步骤摘要】
一种头盔


[0001]本技术属于日用品领域，具体涉及一种头盔。

技术介绍

[0002]随着经济的发展城市出行越来越拥堵，为了缓解这种压力，现在多数人出行会选择电瓶车或者自行车，对于电瓶车佩戴头盔意识较强，对骑自行车佩戴头盔的重视程度不高，主要传统的头盔缺点有：1、由于自行车本身可放置物品的地方少，而放置头盔的地方不够，随意挂在自行车身上很容易被偷盗；2、由于每次出行需要带头盔，而头盔与自行车不是时常放在一处，则出门会忘记携带头盔，需要再次去找则会造成时间的浪费等缺点。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种头盔。
[0004]为解决上述技术方案问题，本技术提供一种头盔，具有头盔主体，包括：
[0005]转动杆，其位于所述头盔主体后沿，所述转动杆上设置有弹簧；
[0006]第一锁止部，所述第一锁止部活动套设于所述转动杆上且与所述弹簧一端连接，所述第一锁止部一端上设置有锁止筒；
[0007]第二锁止部，所述第二锁止部活动套设于所述转动杆上且与所述弹簧另一端连接，所述第二锁止部一端上设置有锁止块；
[0008]当所述第一锁止部与所述第二锁止部相互靠近时，所述锁止筒能够套入所述锁止块上且与所述锁止块卡合连接。
[0009]在上述的一种头盔中，所述头盔主体后沿设置有限位杆，所述限位杆位于所述转动杆一侧，所述第一锁止部和所述第二锁止部能够转动至抵靠于所述限位杆。
[0010]在上述的一种头盔中，所述锁止筒上设置有卡合槽，所述卡合槽与所述锁止块可拆卸连接。
[0011]在上述的一种头盔中，所述锁止块包括：
[0012]第一卡合块，其与所述卡合槽一侧活动卡接；
[0013]第二卡合块，其与所述卡合槽另一侧活动卡接；
[0014]当所述第一卡合块与所述第二卡合块相互靠近时能够脱离所述卡合槽。
[0015]在上述的一种头盔中，所述第一卡合块上设置有第一凹槽，所述第二卡合块上设置有第二凹槽，所述锁止块上设置有弹片，所述弹片一端与所述第一凹槽抵靠连接，所述弹片另一端与所述第二凹槽抵靠连接。
[0016]在上述的一种头盔中，所述第一卡合块一端上设置有第一电机，所述第一电机与所述第一锁止部连接，所述第二卡合块一端上设置有第二电机，所述第二电机与所述第二锁止部连接。
[0017]在上述的一种头盔中，所述第二锁止部上设置有指纹锁模块，所述第一电机和所述第二电机均与所述指纹锁模块电连接。
[0018]在上述的一种头盔中，所述头盔主体外设置有卡槽，所述卡槽与所述第一锁止部和所述第二锁止部相匹配。
[0019]在上述的一种头盔中，所述头盔主体前端设置有遮阳帽檐，所述遮阳帽檐中间设置有防滑槽。
[0020]在上述的一种头盔中，所述头盔主体上设置有警示尾灯。
[0021]与现有技术相比，本技术的优点在于将该头盔的第一锁止部和第二锁止转动至一定位置时，向中间挤压使得锁止块和锁止筒活动卡接进而将头盔锁在车身上，减少头盔遗失，利用指纹解锁模块控制第一电机和第二电机能够实现头盔的解锁，方便使用头盔。
附图说明
[0022]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：
[0023]图1是头盔主体的立体视图；
[0024]图2是锁止块的立体视图；
[0025]图3是锁止筒的立体视图；
[0026]图4是卡槽的立体视图；
[0027]图5是限位杆的立体视图。
[0028]图中，1、转动杆；2、弹簧；3、第一锁止部；4、第二锁止部；5、锁止筒；6、卡槽；7、卡合槽；8、第一卡合块；9、第二卡合块；10、第一凹槽；11、第二凹槽；12、弹片；13、第一电机；14、第二电机；15、指纹锁模块；16、警示尾灯；17、头盔主体；18、限位杆；19、遮阳帽檐；20、防滑槽。
具体实施方式
[0029]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0030]如图1、图3所示，本头盔，具有头盔主体17，包括：转动杆1，其位于头盔主体17后沿，转动杆1上设置有弹簧2；
[0031]第一锁止部3，第一锁止部3活动套设于转动杆1上且与弹簧2一端连接，第一锁止部3一端上设置有锁止筒5；
[0032]第二锁止部4，第二锁止部4活动套设于转动杆1上且与弹簧2另一端连接，第二锁止部4一端上设置有锁止块；
[0033]当第一锁止部3与第二锁止部4相互靠近时，锁止筒5能够套入锁止块上且与锁止块卡合连接。
[0034]头盔主体17上有前端帽檐和后沿端，转动杆1位于头盔主体17后沿部分，转动杆1上设置有弹簧2，第一锁止部3活动套设于转动杆1且与弹簧2一端连接，并且第一锁止部3上设置有锁止筒5，以及第二锁止部4活动套设于转动杆1且与弹簧2另一端连接，第二锁止部4一端上设置有锁止块，当第一锁止部3和第锁止部转动至一定位置时，向中间挤压让第一锁止部3与第二锁止部4相互靠近，则锁止筒5能够套入锁止块上且与锁止块卡合连接进而锁住自行车。
[0035]如图5所示，头盔主体17后沿设置有限位杆18，限位杆18位于转动杆1一侧，第一锁
止部3和第二锁止4部能够转动至抵靠于限位杆18。
[0036]头盔主体17后沿端设置有限位杆18，限位杆18位于转动杆1一侧，当第一锁止部3和第二锁止部4通过转动杆1转动时能抵靠在限位杆18处形成固定位置，当往中间挤压让第一锁止部3和第二锁止部4相互靠近时，锁止筒5刚好能套入锁止块。
[0037]锁止筒5上设置有卡合槽7，卡合槽7与锁止块可拆卸连接。
[0038]锁止筒5上设置有卡合槽7，当第一锁止部3与第二锁止部4相互靠近时，锁止筒5套入锁止块时，利用锁止筒5内的卡合槽7与锁止块卡合连接，实现将头盔锁在车身上。
[0039]如图2所示，锁止块包括：第一卡合块8，其与卡合槽7一侧活动卡接；
[0040]第二卡合块9，其与卡合槽7另一侧活动卡接；
[0041]当第一卡合块8与第二卡合块9相互靠近时能够脱离卡合槽7。
[0042]锁止块由第一卡合块8和第二卡合块9组成，第一卡合块8与卡合槽7的一侧活动卡接，第二卡合块9与卡合槽7的另外一侧活动卡接，此时第一卡合块8和第二卡合块9相分离均与卡合槽7卡接处于关锁状态，当第一卡合块8与第二卡合块9相互靠近时则均会与卡合槽7分离实现解锁。
[0043]第一卡合块8上设置有第一凹槽10，第二卡合块9上设置有第二凹槽11，锁止块上设置有弹片12，弹片12一端与第一凹槽10抵靠连接，弹片12另一端与第二凹槽11抵靠连接。
[0044]第一卡合块8一端上设置有第一凹槽10，第二卡合块9一端上设置有第二凹槽11，锁止块中设置有弹片12，弹片12一端抵靠在第一凹槽10内，弹片12另外一端抵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种头盔，具有头盔主体，其特征在于，包括：转动杆，其位于所述头盔主体后沿，所述转动杆上设置有弹簧；第一锁止部，所述第一锁止部活动套设于所述转动杆上且与所述弹簧一端连接，所述第一锁止部一端上设置有锁止筒；第二锁止部，所述第二锁止部活动套设于所述转动杆上且与所述弹簧另一端连接，所述第二锁止部一端上设置有锁止块；当所述第一锁止部与所述第二锁止部相互靠近时，所述锁止筒能够套入所述锁止块上且与所述锁止块卡合连接。2.根据权利要求1所述的一种头盔，其特征在于，所述头盔主体后沿设置有限位杆，所述限位杆位于所述转动杆一侧，所述第一锁止部和所述第二锁止部能够转动至抵靠于所述限位杆。3.根据权利要求1所述的一种头盔，其特征在于，所述锁止筒上设置有卡合槽，所述卡合槽与所述锁止块可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的一种头盔，其特征在于，所述锁止块包括：第一卡合块，其与所述卡合槽一侧活动卡接；第二卡合块，其与所述卡合槽另一侧活动卡接；当所述第一卡合块与所述第二卡合块相互靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建敏，姜超，
申请(专利权)人：宁波工程学院，
类型：新型
国别省市：