铅蓄电池蓄热保温箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铅蓄电池蓄热保温箱。本实用新型专利技术的技术方案是：这种铅蓄电池蓄热保温箱，包括箱体，箱盖，还包括：在箱盖上设置有单向密封阀，箱体上安装设置有换气阀，箱体内部设置有温度计和电加热带；其中，所述箱体与箱盖的结合部位密封连接，箱盖中间设置有向下凸出的立梁。本实用新型专利技术所述的保温箱由于采用了卯榫式连接方式，具有很好的保温绝热效果；设计有温度计和电加热带，能够随时调控保温箱内的温度；由于采用了单向密封阀和换气阀，能够适合各种条件下的环境使用；本方案还具有减缓外部冲击、车辆颠簸给铅蓄电池带来的震动作用，对保护极板起到了很好的作用。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铅蓄电池蓄热保温箱，尤其是以铅蓄电池充 电过程中产生的电化学热提高其本身温度的保温箱。
技术介绍
目前国内蓄电池保温箱较典型的例子是ZL专利第02294597. 0号， 授权公告日2003年11月26日，授权公告号CN 2588553Y所述的铅蓄 电池密封保温箱。它由带吊钩的金属外壳组成，内部设有保温层、内 胆、密封插座，箱体箱盖锁紧扣等组成，从20士5。C的库房内运出可 以在-30。C ~ 40。C环境温度下工作24小时内保证电池温度能在10°C ~ 35°C。但在使用中存在如下不足之处其一结构复杂重量大制造成本 过高不宜推广；其二是无温度监控、加温装置给使用带来不便；其三 是没有设置排换气阀及安全阀，不便于在各种环境下工作并保证安全。
技术实现思路
针对上述的不足，本方案提供了一种结构简单、保温效果好、价 格低廉而且更加安全的保温箱。本技术的技术方案是这种铅蓄电池蓄热保温箱，包括箱体， 箱盖，还包括在箱盖上设置有单向密封阀，箱体上安装设置有换气 阀，箱体内部设置有温度计和电加热带；其中，所述箱体与箱盖的结合部位密封连接，箱盖中间设置有向下凸出的立梁。所述箱体与箱盖的密封连接方式为其结合部位设置为卯榫式结 构。所述卯榫式结构为在箱盖上设置有向内凹进的卯孔、在箱体上设 置有向外突出的榫头或者为在箱体上设置有向内凹进的卯孔、在箱盖 上设置有向外突出的榫头。所述换气阀设置在箱体的两侧和底部。其中，箱体、箱盖可以采用聚苯乙烯、聚氨酯及其他保温效果好 的泡沫塑料依据所需模具及各种材料的性质、加工工艺制造成型；箱 体与箱盖结合为多卯榫结合面的加强密封，箱盖的内边沿立面与箱体 紧密结合、底面与铅蓄电池顶面接触起到固定作用，中间自盖子中心 纵向一道突出的立梁，下面压紧蓄电池上盖，立梁自电池盖中间穿过 起到防止蓄电池横向移动的作用。冬季可以将箱盖与箱体接缝处用不 干胶胶带封紧可以不考虑冷空气从缝隙侵入。所述电加热带包括外部插头、变阻开关、电热带实体。电加热带可以采用带塑料绝缘防护层的电阻丝，耐酸较厚的化纤布料制成后外面烫封塑料薄膜防止酸的侵袭，压紧后厚度〉5mm、缠绕在蓄电池间除 加热作用外起到緩冲保护的作用(将原设计的硬质泡沫塑料隔板放置备用)，宽度自蓄电池底部到电解液下限线低15mm。所述温度计为数字式温度计，包括显示器和温度探头。与电加热 带、充电器连接能调控保温箱内蓄电池的温度。 本技术所述的保温箱由于采用了卯榫式连接方式，具有很好 的保温绝热效果；设计有温度计和电加热带，能够随时调控保温箱内 的温度；由于采用了单向密封阀和换气阀，能够适合各种条件下的环 境使用；本方案还具有减緩外部冲击、车辆颠簸给铅蓄电池带来的震 动作用，对保护极板起到了很好的作用。附图说明图1是本技术铅蓄电池保温箱的立面图； 图2是本技术铅蓄电池保温箱的俯视图； 图3是本技术铅蓄电池保温箱的侧面图； 图4是图1的I-1剖面其中，l为箱体，2为箱盖，3为密封阀，4为数字式温度计，4.1 为数字式温度计的显示器，4. 2为数字式温度计的温度探头，5为电加 热带，5.1为外部插头，5.2为变阻开关，5.3为电热带实体，6为换 气阀，7为换气阀，8为卯榫式接口， 9为上盖内沿，IO为立梁。具体实施方式下面以非限定性的实施例来进一步解释、说明本技术方案。 一种蓄电池蓄热保温箱，如图1、图3、图4所示，包括箱体l， 箱盖2,还包括在箱盖2上设置有单向密封阀3,箱体l两侧和底部 安装设置有换气阀6、 7,箱体1内部设置有温度计4和电加热带5; 其中，所述箱体1与箱盖2的结合部位设置为卯榫式结构，即在箱盖 上设置有向内凹进的卯孔，在箱体上设置有向外突出的榫头，本方案 为包括卯榫式接口 8和上盖内沿9,上盖内沿9向下突出约20mm，紧贴 箱体内壁，能够紧紧压住箱体内部的电瓶；箱盖中间设置有向下凸出 的立梁10。其中，箱体l、箱盖2可以采用保温效果好的聚苯乙烯依据所需 模具及各种材料的性质、加工工艺制造成型；如图4所示，箱体l与 箱盖2结合为多卯榫结合面的加强密封，箱盖2的内边沿立面即上盖内沿9与箱体1紧密结合、底面与铅蓄电池顶面接触起到固定作用，中间自盖子中心纵向一道突出的立梁10，下面压紧蓄电池上盖，立梁 10自电池盖中间穿过起到防止蓄电池横向移动的作用。冬季可以将箱 盖与箱体接缝处用不干胶胶带封紧可以不考虑冷空气从缝隙侵入。在图4中，两侧带有0或t。断面为电加热带5、它成S型缠绕在 铅蓄电池周围，起到快速提高电池及箱内温度的作用。所述电加热带 5包括外部插头5. 1、变阻开关5.2、电热带实体5.3。电加热带可以 釆用带塑料绝缘防护层的电阻丝，耐酸较厚的化纤布料制成后外面烫 封塑料薄膜防止酸的侵袭，压紧后厚度〉5mm、缠绕在蓄电池间除加热 作用外起到緩冲保护的作用，宽度自蓄电池底部到电解液下限线低 15mm。所述温度计为数字式温度计，包括显示器4. 1和温度探头4. 2。 与电加热带、充电器连接能调控保温箱内蓄电池的温度。由于现在三轮、四轮电动车现阶段大部分属于中、低档客、货车 辆， 一般存放于露天或简易棚内无特殊保温措施，冬季铅蓄电池接触 的温度基本接近于室外温度，铅蓄电池通过与车架连接的钢托架的直 接热传导及冷空气的对流换热，使得电池内外的温度与室外温度基本 持平。将本方案应用于其中，材料采用聚苯乙烯，密度在30 35kg/ 附3。工作时，温度计4可以显示保温箱内部的温度，便于控制；正常 压力下密封阀3封闭，外部空气不能进入箱内，箱内充电释放出的氲 气、水气积聚压力增大时弹性气阀张开使内部气体溢出后又立即封闭； 根据温度计4指示，换气阀6、 7可以调节箱内温度，箱内温度>40 。C时可适当打开阀门调节箱内温度；电加热带5采用带塑料绝缘防护 层的电阻丝，耐酸较厚的化纤布料制成后外面烫封塑料薄膜防止酸的 侵袭，压紧后厚度〉5mm、缠绕在蓄电池间除加热作用外起到緩冲保护 的作用(将原设计的硬质泡沫塑料隔板放置备用)，宽度自蓄电池底部 到电解液下限线低15mm。安装采用附着在铅蓄电池周围的方法直接热传导，车辆停放时间 长初充电接通电源将温度提高到30-40。C左右时停止加热，可保证电 池充电迅速、极化透彻、节省充电时间。权利要求1.一种铅蓄电池蓄热保温箱，包括箱体(1)，箱盖(2)，其特征是还包括在箱盖(2)上设置有单向密封阀(3)，箱体上设置有换气阀(6)、(7)，箱体内部设置有温度计(4)和电加热带(5)；其中，所述箱体(1)与箱盖(2)密封连接，箱盖(2)中间设置有向下凸出的立梁(10)。2. 根据权利要求1所述的铅蓄电池蓄热保温箱，其特征在于所 述箱体与箱盖的密封连接方式为其结合部位设置为卯榫式结构，包括卯榫式接口 (8)和上盖内沿(9)。3. 根据权利要求1所述的铅蓄电池蓄热保温箱，其特征在于所 述换气阀(6)、 ( 7 )设置在箱体的两侧和底部。4. 根据权利要求1所述的铅蓄电池蓄热保温箱，其特征在于所 述电加热带包括外部插头(5. 1)、变阻开关(5.2)、电热带实体(5. 3), 中间电连接。5. 根据权利要求1所述的铅蓄电池蓄热保温箱，其特征在于所 述温度计为数字式温度计，包括显本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铅蓄电池蓄热保温箱，包括箱体（１），箱盖（２），其特征是还包括：在箱盖（２）上设置有单向密封阀（３），箱体上设置有换气阀（６）、（７），箱体内部设置有温度计（４）和电加热带（５）；其中，所述箱体（１）与箱盖（２）密封连接，箱盖（２）中间设置有向下凸出的立梁（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜启胜，
申请(专利权)人：姜启胜，姜永明，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]