齿轮泵密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了齿轮泵密封结构，包括前端盖（1）、壳体（2）、后端盖（3）、轴套（8）。壳体（2）的入油口（11）上设置过滤网（12）；壳体（2）上设置散热腔（14），散热腔（14）顶部设置位于同一水平线的散热液进口（15）和散热液出口（16）；壳体（2）内壁、轴套（8）内侧设置圆弧形密封腔（9）；圆弧形密封腔（9）内设置O型密封圈（10）；前端盖（1）、后端盖（3）上设置密封槽Ⅰ（4），轴套（8）外端口设置密封槽Ⅱ（5）；密封槽Ⅰ（4）、密封槽Ⅱ（5）内设置密封条（6）。本实用新型专利技术通过散热腔对液压油散热，提高齿轮泵传输质量。过滤网过滤，改善机封泄漏。善机封泄漏。善机封泄漏。

【技术实现步骤摘要】
齿轮泵密封结构


[0001]本技术涉及齿轮泵密封
，具体为一种齿轮泵密封结构。

技术介绍

[0002]齿轮泵的密封件由于介质清洁度差，含有小颗粒及介质中盐酸盐含量高，形成磨料磨损密封件的平面或拉伤表面，产生沟槽、环沟，产生泄漏现象。
[0003]CN212643040U一种齿轮泵密封结构，泵体的下端外表面设置有主动齿轮与螺纹槽，且螺纹槽位于主动齿轮的外侧，所述主动齿轮的外壁设置有防水轴承，所述防水轴承的外壁设置有握杆，所述握杆的外壁设置有防滑膜，所述防水轴承的内壁设置有硅胶膜，防水轴承的上端外表面设置有连接空心柱，连接空心柱的顶部外壁设置有螺纹，提高了防水性能。但是未设置过滤功能。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种能够过滤小颗粒杂质，提高密封性能的密封结构。
[0005]为了解决以上技术问题，本技术提供齿轮泵密封结构，齿轮泵密封结构，包括前端盖、壳体、后端盖、轴套。前端盖上设有动轴密封。壳体的入油口上设置过滤网；壳体上设置散热腔，散热腔顶部设置位于同一水平线的散热液进口和散热液出口。壳体内壁、8字形的轴套内侧设置圆弧形密封腔；圆弧形密封腔内设置O型密封圈；前端盖、后端盖上设置密封槽Ⅰ，轴套外端口设置密封槽Ⅱ；密封槽Ⅰ、密封槽Ⅱ内设置密封条。
[0006]进一步的，动轴密封为唇形密封圈。
[0007]进一步的，密封槽Ⅰ、密封槽Ⅱ均为直角形。
[0008]进一步的，密封条为T形。
[0009]进一步的，过滤网的筛孔尺寸为140目
‑
400目。
[0010]本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0011]1、本技术通过设置散热腔对液压油散热，改善液压油遇热变稀的情况，提高齿轮泵传输质量。
[0012]2、本技术通过设置过滤网将介质里的小颗粒过滤掉，减少对密封件平面的磨损，改善机封泄漏的情况。
[0013]3、本技术通过设置 O 型密封圈，在提高轴套安装稳定性的同时，避免油液从安装缝隙处溢出。
[0014]4、本技术通过采用 T 形密封条进行边缘密封，进一步避免油液从安装缝隙处外溢，提高齿轮泵工作可靠性。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图。
[0016]图2本技术过滤网安装示意图。
[0017]图3为本技术动轴密封结构示意图。
[0018]图4为本技术T形密封条安装示意图。
[0019]图中，1.前端盖，2.壳体，3.后端盖，4.密封槽Ⅰ，5.密封槽Ⅱ，6.密封条，7.动轴密封，8.轴套，9.圆弧形密封腔，10.O型密封圈，11.入油口，12.过滤网，13.油封唇部，14.散热腔，15.散热液进口，16.散热液出口。
具体实施方式
[0020]本技术的具体实施方式如下 ：
[0021]如图1所示，齿轮泵密封结构，从左到右依次为前端盖1、壳体2、后端盖3和轴套8。壳体2上设置散热腔14，散热腔14顶部设置位于同一水平线的散热液进口15和散热液出口16，齿轮泵运行时将机械能转化成液压能，转换过程中，有热能产生，通过散热腔14对液压油散热，改善液压油遇热变稀的情况，提高齿轮泵传输质量。轴套8为8字形。轴套8套装在动轴上，位于壳体2内，给动轴以支撑力。前端盖1、后端盖3上设置密封槽Ⅰ4，轴套8外端口设置密封槽Ⅱ5；壳体2内壁、轴套8内侧均设置圆弧形密封腔9。密封槽Ⅰ4、密封槽Ⅱ5内设置密封条6；圆弧形密封腔9内设置O型密封圈10。前端盖1上设有动轴密封7。
[0022]如图2所示，壳体2的入油口11上设置过滤网12。过滤网12的筛孔尺寸为140目
‑
400目。通过过滤网12将介质里的小颗粒过滤掉，减少对密封件平面的磨损，改善机封泄漏。
[0023]如图3所示，动轴密封7为唇形密封圈。在边界润滑下，唇形密封圈的油封唇部13与轴的界面之间形成一层稳定的流体动压油膜，油膜厚度约0.0025ｍｍ。这层油膜除用作润滑之外，还起密封作用。
[0024]如图4所示，密封槽Ⅰ4和密封槽Ⅱ5都是直角形。密封条6为T形。避免油液从安装缝隙处外溢，提高齿轮泵工作可靠性。
[0025]工作时，油液经过滤网12过滤后进入齿轮脱开侧，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将油液吸入。O型密封圈10避免油液从安装缝隙处溢出。齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，将油液挤入管路中去。T形密封条6进一步避免避免油液从安装缝隙处外溢，提高齿轮泵工作可靠性。
[0026]上述仅为本技术的具体实施方式，但本技术的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应属于侵犯本技术保护范围的行为。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.齿轮泵密封结构，包括前端盖（1）、壳体（2）、后端盖（3）、轴套（8），其特征在于：所述壳体（2）的入油口（11）上设置过滤网（12）；所述壳体（2）上设置散热腔（14），所述散热腔（14）顶部设置位于同一水平线的散热液进口（15）和散热液出口（16）；所述轴套（8）为8字形，所述壳体（2）内壁、轴套（8）内侧设置圆弧形密封腔（9）；所述圆弧形密封腔（9）内设置O型密封圈（10）；所述前端盖（1）、后端盖（3）上设置密封槽Ⅰ（4），所述轴套（8）外端口设置密封槽Ⅱ（5）；所述密封槽Ⅰ（4）、密封槽Ⅱ（5）内设置密封条（6）。2.按照...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建明，杨超，
申请(专利权)人：古德液压科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：