一种具备波浪补偿功能的船用登乘栈桥装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具备波浪补偿功能的船用登乘栈桥装置，包括补偿基座、登乘栈桥和搭接机构，所述登乘栈桥通过补偿基座与船头连接，所述登乘栈桥通过搭接机构与桩柱连接，所述登乘栈桥包括第一走廊和第二走廊，所述第一走廊和第二走廊相铰接，且所述第一走廊和第二走廊间还连接有第三复位弹簧组，所述第二走廊可在第三复位弹簧组的作用下相对第一走廊复位回转以与第一走廊轴线平行，所述搭接机构包括固定部和钩头部，所述固定部连接第二走廊，所述钩头部与固定部铰接且可在其末端与固定部共同围合成一容置桩柱的钳口。本实用新型专利技术结构设计精巧、搭接方便、生产制造成本低且补偿性能优良，有利于推广应用。有利于推广应用。有利于推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种具备波浪补偿功能的船用登乘栈桥装置


[0001]本技术涉及船舶工程设备
，具体为一种具备波浪补偿功能的船用登乘栈桥装置。

技术介绍

[0002]海上作业中经常需要在船舶和海洋平台间进行人员输送和物资补给，登乘栈桥是连接船舶与海洋平台的重要配套设备，但是海洋环境恶劣，船舶等浮体平台在风浪作用下会发生横摇、纵摇和升沉等无规律运动，登乘栈桥会随着一起运动，严重影响了工作人员在进行登乘时的安全性，当海上风浪较大时，工作人员将无法进行安全有效的作业。传统的登乘栈桥采用搭接的方式与船舶或海洋平台连接，适应性差且安全风险高。现有技术中也有可在多个自由度上进行主动或被动补偿的登乘栈桥装置，但往往体量大，对轻型船舶来说不适用，且生产制造成本高，不利于推广应用。

技术实现思路

[0003]本专利技术公开了一种具备波浪补偿功能的船用登乘栈桥装置，它解决了现有技术中登乘栈桥装置补偿性能差、适应差、且结构复杂生产制造成本高的技术问题，具有结构精巧、补偿性能优良、搭接方便且生产制造成本低的技术效果。所采用的技术方案如下：
[0004]一种具备波浪补偿功能的船用登乘栈桥装置，包括补偿基座、登乘栈桥和搭接机构，所述登乘栈桥通过补偿基座与船头连接，所述登乘栈桥通过搭接机构与桩柱连接，所述登乘栈桥包括第一走廊和第二走廊，所述第一走廊和第二走廊相铰接，且所述第一走廊和第二走廊间还连接有第三复位弹簧组，所述第二走廊可在第三复位弹簧组的作用下相对第一走廊复位回转以与第一走廊轴线平行，所述搭接机构包括固定部和钩头部，所述固定部连接第二走廊，所述钩头部与固定部铰接且可在其末端与固定部共同围合成一容置桩柱的钳口。
[0005]在上述技术方案的基础之上，所述钩头部与桩柱接触的外弧线是一段渐开线，以方便桩柱自钳口外卡入至钳口内，所述钩头部与桩柱接触的内弧线是一段渐开线，以防止钳口内的桩柱脱出。
[0006]在上述技术方案的基础之上，所述钩头部的两端分别设有配重，且可在钩头部与固定部铰接处力矩平衡。
[0007]在上述技术方案的基础之上，所述登乘栈桥靠近补偿基座的一端转动连接有踏步，且所述登乘栈桥与踏步转动连接处设有止挡板，所述止挡板可避免所述踏步向下回转。
[0008]在上述技术方案的基础之上，所述第三复位弹簧组包括两第三弹簧，两所述第三弹簧对称地分设于第一走廊和第二走廊铰接处的两侧，且所述第一弹簧的两端分别与第一走廊和第二走廊铰接。
[0009]在上述技术方案的基础之上，所述补偿基座包括水平回转机构、轴向回转机构和变幅机构，用以对船体的六自由度上运动进行实时补偿；所述水平回转机构包括与船头转
动连接的机座和用于驱动机座回转的第一驱动单元，所述轴向回转机构包括与登乘栈桥轴线平行的转动连接部和第一复位弹簧组，所述机座向上与转动连接部铰接且通过转动连接部与登乘栈桥转动连接，且在所述第一复位弹簧组的作用下登乘栈桥可相对机座轴向复位回转，所述变幅机构包括设于机座上的第二驱动单元，所述第二驱动单元的活塞杆端与转动连接部铰接用于驱动转动连接部俯仰调节。
[0010]在上述技术方案的基础之上，所述机座通过回转支撑轴承与船头转动连接；所述转动连接部包括套筒和与套筒转动连接的轴杆，所述套筒与机座铰接，所述轴杆与登乘栈桥连接；所述第一复位弹簧组包括两第一弹簧，两所述第一弹簧对称地分设于转动连接部两侧，且所述第一弹簧分别与套筒及登乘栈桥抵接。
[0011]在上述技术方案的基础之上，所述第一弹簧包括弧口朝下的弧形板簧，所述弧形板簧向上与登乘栈桥抵接，所述弧形板簧的两自由端向内水平延伸形成与套筒抵接的两耳板。
[0012]在上述技术方案的基础之上，还包括第二复位弹簧组，所述轴杆的两端伸出至套筒外与登乘栈桥连接，所述第二复位弹簧组包括套设在所述轴杆与套筒间的第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别轴向的与套筒和轴杆抵接。
[0013]在上述技术方案的基础之上，所述补偿基座、登乘栈桥和搭接机构的轴线共平面。
[0014]有益效果
[0015]本技术中登乘栈桥包括相铰接的第一走廊和第二走廊，即登乘栈桥可对船体的水平回转进行自动补偿，同时第一走廊与第二走廊间还连接有第三复位弹簧组，第三复位弹簧组不仅可轴向的向前扶正第二走廊，方便搭接机构进行抱桩操作，同时在第二走廊相对第一走廊偏转后可及时扶正使复位。
[0016]本技术中搭接机构设计合理搭接方便，其中，钩头部可对登乘栈桥的升沉运动自动补偿，具体为，钩头部两端配重在钩头部与固定部铰接处力矩平衡，即钩头部能，始终保持水平状态，且钩头部的与桩柱接触的外弧线和内弧线均包括一段渐开线，方便桩柱卡入钳口不易脱出，如此可方便搭接操作，迅速实现搭接。
[0017]本技术中补偿基座设计精巧，可对船体横摇、纵摇和升沉等无规律运动实时补偿，即在六自由度上提供位置补偿，有利于减小登乘栈桥与船体连接处的载荷，保持登乘栈桥稳定性，此外，补偿基座中用于提供轴向回转补偿的轴向回转机构还包括第一复位弹簧组，第一复位弹簧组可在登乘栈桥左右摇摆偏移后提供复位回转力避免登乘栈桥倾覆，再者，设于套筒与轴杆间的第二复位弹簧组可柔性缓冲登乘栈桥与补偿基座间的前后冲击力，起到减振功能，有利于提高登乘栈桥的平衡稳定度，降低使用风险。
[0018]本技术结构简单、设计合理，有利于实现轻型化设计，有利于降低生产制造成本，可适用于多种体量的船舶；同时本技术可适应各种海况要求，能够对船体横摇、纵摇和升沉等无规律运动进行主动或被动补偿，有利于提高使用安全性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提
下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0020]图1：本技术使用安装时示意图；
[0021]图2：本技术中登乘栈桥装置正视图的结构示意图；
[0022]图3：本技术中登乘栈桥装置仰视图的结构示意图；
[0023]图4：本技术中固定部及第二走廊的结构示意图；
[0024]图5：本技术中钩头部的结构示意图；
[0025]图6：本技术中补偿基座的结构示意图；
[0026]图7：本技术中转动连接部俯视图的剖面结构示意图；
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实例对本技术作进一步说明：
[0028]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备波浪补偿功能的船用登乘栈桥装置，其特征在于，包括补偿基座(1)、登乘栈桥(2)和搭接机构(3)，所述登乘栈桥(2)通过补偿基座(1)与船头连接，所述登乘栈桥(2)通过搭接机构(3)与桩柱连接，所述登乘栈桥(2)包括第一走廊(21)和第二走廊(22)，所述第一走廊(21)和第二走廊(22)相铰接，且所述第一走廊(21)和第二走廊(22)间还连接有第三复位弹簧组(23)，所述第二走廊(22)可在第三复位弹簧组(23)的作用下相对第一走廊(21)复位回转以与第一走廊(21)轴线平行，所述搭接机构(3)包括固定部(31)和钩头部(32)，所述固定部(31)连接第二走廊(22)，所述钩头部(32)与固定部(31)铰接且可在其末端与固定部(31)共同围合成一容置桩柱的钳口(33)。2.根据权利要求1所述的具备波浪补偿功能的船用登乘栈桥装置，其特征在于，所述钩头部(32)与桩柱接触的外弧线是一段渐开线，以方便桩柱自钳口(33)外卡入至钳口(33)内，所述钩头部(32)与桩柱接触的内弧线是一段渐开线，以防止钳口(33)内的桩柱脱出。3.根据权利要求2所述的具备波浪补偿功能的船用登乘栈桥装置，其特征在于，所述钩头部(32)的两端分别设有配重，且可在钩头部(32)与固定部(31)铰接处力矩平衡。4.根据权利要求1所述的具备波浪补偿功能的船用登乘栈桥装置，其特征在于，所述登乘栈桥(2)靠近补偿基座(1)的一端转动连接有踏步(24)，且所述登乘栈桥(2)与踏步(24)转动连接处设有止挡板，所述止挡板可避免所述踏步(24)向下回转。5.根据权利要求1所述的具备波浪补偿功能的船用登乘栈桥装置，其特征在于，所述第三复位弹簧组(23)包括两第三弹簧，两所述第三弹簧对称地分设于第一走廊(21)和第二走廊(22)铰接处的两侧，且所述第三弹簧的两端分别与第一走廊(21)和第二走廊(22)铰接。6.根据权利要求1～5中任一所述的具备波浪补偿功能的船用登乘栈桥装置，其特征在于，所述补偿基座(1)包括水平回转机构、轴向回转机构和...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔺刚，时占起，张艳丽，
申请(专利权)人：天时海洋工程及石油装备研究院青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：