本实用新型专利技术公开了一种集装箱。集装箱包括箱体和运输架；运输架具有用于运输卷状货物的斜槽结构，运输架包括运输纵梁、下横梁与第一支撑梁；运输纵梁沿第一水平方向延伸，并连接至底架；下横梁沿和第一水平方向垂直的第二水平方向延伸，下横梁的端部连接至运输纵梁，下横梁的下表面和底架的上表面之间存在排料间隔；第一支撑梁的下端连接至运输纵梁的上表面，第一支撑梁倾斜于箱体的高度方向，以构成斜槽结构的斜壁的至少部分。由此，运输架具有用于放置卷状货物的斜槽结构，中部下横梁的下表面和底架的上表面之间存在排料间隔，这样集装箱用于运输散货时，散货可以通过排料间隔排出箱体，这样集装箱还可以用于运输散货，集装箱的利用率高。箱的利用率高。箱的利用率高。
【技术实现步骤摘要】
集装箱
[0001]本技术涉及集装箱领域，具体而言涉及集装箱。
技术介绍
[0002]近年来，随着我国制造业的不断发展壮大，对于卷状货物(例如钢卷)的产量和需求量正在逐年递增。而卷状货物的传统运输方式包括：
[0003]1、通过在公路半挂车铺垫木以支撑卷状货物，从而运输卷状货物；
[0004]2、通过铁路平车加草支垫支撑卷状货物，从而运输卷状货物；
[0005]3、通过在海运集装箱内垫木楞和系钢绳方式固定卷状货物，从而运输卷状货物。
[0006]上述运输卷状货物的方式需要消耗大量的木材和草支垫。此外，绑扎和解绑卷状货物的过程较繁琐，固定卷状货物的效率低。
[0007]为了解决上述问题，在集装箱内设置运输架，以运输卷状货物。该运输架连接至集装箱的底架。这样，该集装箱仅可以用于运输卷状货物，而不适用于运输散货，集装箱的利用率低。
[0008]为此，本技术提供一种集装箱，以至少部分地解决上述问题。
技术实现思路
[0009]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0010]为至少部分地解决上述技术问题，本技术提供了一种集装箱，集装箱包括：
[0011]箱体，箱体具有底架；
[0012]运输架，运输架具有用于运输卷状货物的斜槽结构，运输架包括：
[0013]运输纵梁，运输纵梁沿第一水平方向延伸，并连接至底架；
[0014]下横梁，下横梁沿和第一水平方向垂直的第二水平方向延伸，下横梁的端部连接至运输纵梁，下横梁的下表面和底架的上表面之间存在排料间隔；
[0015]第一支撑梁，第一支撑梁的下端连接至运输纵梁的上表面，第一支撑梁倾斜于箱体的高度方向，以构成斜槽结构的斜壁的至少部分。
[0016]根据本技术的集装箱，运输架具有斜槽结构，该斜槽结构可以用于放置卷状货物，中部下横梁的下表面和底架的上表面之间存在排料间隔，这样集装箱用于运输散货时，散货可以通过排料间隔排出箱体，减少箱体中积存的散货，这样集装箱还可以用于运输散货，集装箱的利用率高。
[0017]可选地，排料间隔的沿箱体的高度方向的最小尺寸的范围为20mm至100mm，并且/或者
[0018]斜壁的延伸方向和箱体的高度方向之间的夹角的角度范围为36
°
至50
°
。
[0019]可选地，下横梁包括中部下横梁，沿第一水平方向，中部下横梁和运输纵梁的连接位置位于第一支撑梁和运输纵梁的连接位置处。
[0020]可选地，中部下横梁的靠近斜槽结构的内侧的第一内侧面平齐于第一支撑梁的靠近斜槽结构的内侧的第二内侧面。
[0021]可选地，沿第二水平方向，至少两个第一支撑梁间隔设置，运输架还包括中部上横梁，中部上横梁平行于中部下横梁，沿箱体的高度方向，中部下横梁和中部上横梁之间存在间隔，中部上横梁连接至沿第二水平方向相邻的两个第一支撑梁。
[0022]可选地，运输架还包括第二支撑梁，第二支撑梁平行于第一支撑梁，第二支撑梁的一端连接至中部下横梁，第二支撑梁的另一端连接至中部上横梁。
[0023]可选地，下横梁还包括端部下横梁，端部下横梁沿第二水平方向延伸，端部下横梁连接至运输纵梁的端部；
[0024]运输架还包括端斜支撑梁，端斜支撑梁倾斜于箱体的高度方向，端斜支撑梁的一端连接至端部下横梁，端斜支撑梁的另一端连接至位于运输纵梁的端部处的第二支撑梁。
[0025]可选地，第一支撑梁和第二支撑梁均构造为矩形钢件，第一支撑梁的横截面的尺寸大于第二支撑梁的横截面的尺寸。
[0026]可选地，运输架还包括：
[0027]端部立柱，端部立柱的下端连接至运输纵梁的端部的上表面，端部立柱的上端连接至位于运输纵梁的端部处的第一支撑梁。
[0028]可选地，箱体的沿第一水平方向的端部具有端门。
附图说明
[0029]为了使本技术的优点更容易理解，将通过参考在附图中示出的具体实施方式更详细地描述上文简要描述的本技术。可以理解这些附图只描绘了本技术的典型实施方式，因此不应认为是对其保护范围的限制，通过附图以附加的特性和细节描述和解释本技术。
[0030]图1为根据本技术的一个优选实施方式的集装箱的立体示意图，其中未示出一个侧壁，集装箱内放置有卷状货物；
[0031]图2为图1的集装箱的俯视图；
[0032]图3为图2的集装箱的A
‑
A处剖视示意图；
[0033]图4为图3的C处局部放大示意图；
[0034]图5为图2的集装箱的B
‑
B处剖视示意图；
[0035]图6为图5的D处局部放大示意图；
[0036]图7为图1的集装箱的运输架的立体示意图；
[0037]图8为图7的运输架的主视图，其中，运输架上放置卷状货物；以及
[0038]图9为图1的集装箱的端壁处离开地面的示意图。
[0039]附图标记说明
[0040]110：箱体
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111：底架
[0041]112：端门
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120：运输架
[0042]121：运输纵梁
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122：中部下横梁
[0043]123：第一支撑梁
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124：第一内侧面
[0044]125：中部上横梁
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126：第二支撑梁
[0045]127：端部立柱
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128：端部下横梁
[0046]129：端斜支撑梁
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130：排料间隔
[0047]140：端部上横梁
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150：卷状货物
[0048]160：第二内侧面
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170：运输鞍座
[0049]180：第三内侧面
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190：第四内侧面
具体实施方式
[0050]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本技术实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0051]以下参照附图对本技术的优选实施方式进行说明。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。
[0052]在本文中，本申请中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括：箱体，所述箱体具有底架；运输架，所述运输架具有用于运输卷状货物的斜槽结构，所述运输架包括：运输纵梁，所述运输纵梁沿第一水平方向延伸，并连接至所述底架；下横梁，所述下横梁沿和所述第一水平方向垂直的第二水平方向延伸，所述下横梁的端部连接至所述运输纵梁，所述下横梁的下表面和所述底架的上表面之间存在排料间隔；第一支撑梁，所述第一支撑梁的下端连接至所述运输纵梁的上表面，所述第一支撑梁倾斜于所述箱体的高度方向，以构成所述斜槽结构的斜壁的至少部分。2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述排料间隔的沿所述箱体的高度方向的最小尺寸的范围为20mm至100mm，并且/或者所述斜壁的延伸方向和所述箱体的高度方向之间的夹角的角度范围为36
°
至50
°
。3.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述下横梁包括中部下横梁，沿所述第一水平方向，所述中部下横梁和所述运输纵梁的连接位置位于所述第一支撑梁和所述运输纵梁的连接位置处。4.根据权利要求3所述的集装箱，其特征在于，所述中部下横梁的靠近所述斜槽结构的内侧的第一内侧面平齐于所述第一支撑梁的靠近所述斜槽结构的所述内侧的第二内侧面。5.根据权利要求3所述的集装箱，其特征在于，沿所述第二水平方向，至少两个所述第一支撑梁间隔设...
【专利技术属性】
技术研发人员：付瑞荣，谢友兴，万伟，张旭钦，
申请(专利权)人：漳州中集集装箱有限公司，
类型：新型
国别省市：
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