【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车用的蓄电池，包括壳体，壳体内平均设有6个单格，单格内有极板群。
技术介绍
目前，电动车配套使用的12V17Ah的外形尺寸长为181(mm)，宽为76(mm)，高为168(mm)，单格排列为1×6结构，由于在大电流深放电时极板上、下部活性物质利用率不一致，上部的活性物质利用率高而下部活性物质利用率相对较低，总体利用率明显受到限制，经过几次循环容量明显衰退，严重影响电池的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够提高活性物质利用率，从而提高使用寿命的电动车用蓄电池。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种电动车用蓄电池，包括壳体，所述壳体内平均设有6个单格，所述单格内有极板群，其特征在于所述壳体长158毫米，宽107毫米，高125毫米，所述单格排列为2×3结构。进一步的优选极板群由7个正极板和8个负极板组成。本技术由于采用上述技术方案，使内部极板群贮酸空间增大，有利于极板群的吸酸，为产品容量和寿命的提高提供了空间。将单格电池极板群调整为7个正极板和8个负极板，这样就实现了极板上下活性物质利用率趋于一致，提高了活性物质的总体利用率，使电池的实际使用寿命提高近1倍。附图说明图1为本技术单格电池内部结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术提供一种电动车用蓄电池，包括壳体1，壳体内平均设有6个单格，单格内有极板群，壳体长158毫米，宽107毫米，高125毫米，单格排列为2×3结构。板群由7个正极板3和8个负极板2组成。本技术由于采用上述技术方案，使内部极板贮酸空间增大，有利于极板的吸酸，为产品容量和寿命的提高提供了空间。将单格电池极板群调...
【技术保护点】
一种电动车用蓄电池，包括壳体（１），所述壳体内平均设有６个单格，所述单格内有极板群，其特征在于：所述壳体长１５８毫米，宽１０７毫米，高１２５毫米，所述单格排列为２×３结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：葛熙瑛，沈海荣，庄建，
申请(专利权)人：浙江恒基电源有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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