一种轮胎磨损信息采集系统技术方案

发明专利技术属于轮胎检测领域，为一种轮胎磨损信息采集系统，一种轮胎磨损信息采集系统,包括壳体，所述壳体上侧转动设有轮胎轴，所述轮胎轴上固定设有轮胎，所述壳体下侧固定设有升降腔，所述升降腔内设有升降装置，所述升降腔上固定设有支撑架，所述支撑架内固定设有水平调节装置，水平调节所述支撑架两侧端转动设有支撑轮，所述支撑轮内固定设有检测腔，所述检测腔内设有检测装置，所述检测腔内设有防热腔，所述检测腔内设有防热装置。此机构可调节检测装置的升降，为人们的信息检测采集提供了便利，可以调节检测装置的间距，还整体轮胎分成多个小段进行检测，并且在接触的地方设置了防热装置。热装置。热装置。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎磨损信息采集系统


[0001]本专利技术属于轮胎检测领域，尤其涉及一种轮胎磨损信息采集系统。

技术介绍

[0002]众所周知，汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，因此轮胎在使用的过程中一定会有不同的磨损，但现有的轮胎磨损信息采集系统只能检测单一大小的轮胎，不能实现检测产品的多样性，降低了检测效率，不能调节检测时的范围，降低了轮胎磨损检测的精度，将整体轮胎进行一次性检测，增加了检测的路径，降低了检测效率与检测精度。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种轮胎磨损信息采集系统，本轮胎磨损信息采集系统能调节检测装置的升降，为人们的信息检测采集提供了便利，可以调节检测装置的间距，还整体轮胎分成多个小段进行检测，并且在接触的地方设置了防热装置。
[0004]本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种轮胎磨损信息采集系统，包括壳体，所述壳体上侧转动设有轮胎轴，所述轮胎轴上固定设有轮胎，所述壳体下侧固定设有升降腔，所述升降腔内设有升降装置，升降装置用于对轮胎的摩擦调节，所述升降腔上固定设有支撑架，所述支撑架内固定设有水平调节装置，水平调节装置用于调节检测测的宽度，所述支撑架两侧端转动设有支撑轮，所述支撑轮内固定设有检测腔，所述检测腔内设有检测装置，检测装置用于对轮胎磨损信息的精确检测，所述检测腔内设有防热腔，所述检测腔内设有防热装置，防热装置用于对摩擦接触面的防热。
[0005]优选的，所述升降装置包括固定在所述升降腔下侧的升降电机，所述升降电机输出端固定设有传动轴，所述传动轴两端固定设有一个传动轴，所述升降腔下侧固定设有两根升降轴，每根升降轴上固定设有一个升降斜齿轮，所述升降斜齿轮与所述传动齿轮啮合，所述升降腔左右侧壁滑动设有滑动架，所述滑动架内的螺纹孔与所述升降轴上的螺纹啮合，所述滑动架上固定设有支撑板，所述支撑板下侧的螺纹孔与所述升降轴上的螺纹啮合。
[0006]优选的，所述水平调节装置包括转动设置在所述支撑架上的调节轴，所述调节轴通过固定在所述支撑架后侧的电机实现转动调节，所述调节轴上固定设有调节板，所述调节板上铰接设有两根调节杆，每个所所述调节杆的与所述支撑架的左右侧壁铰接连接，所述支撑架内的后侧壁固定设调节轮，所述调节轮上的滑条与所述调节杆上的滑孔滑动配合。
[0007]优选的，所述检测装置包括固定在所述支撑轮上的检测轮，所述检测腔后侧壁固定设有检测电机，所述检测电机输出端固定设有检测轴，所述检测轴上固定设有检测齿轮，
所述检测腔两侧固定设有检测管，所述检测管上侧内滑动设有检测器，所述检测器两端与所述检测管左右两侧壁连接设有检测弹簧，所述检测管下侧滑动设有移动杆，所述移动杆中间的齿条与所述检测齿轮啮合。
[0008]优选的，所述防热装置包括固定在所述防热腔上侧壁上的防热电机，所述防热电机输出端固定设有防热轴，所述防热轴输出端固定设有小水泵，所述小水泵与所述防热腔上侧壁固定连接，所述防热腔后侧壁固定设有转换管。
[0009]优选的，所述转换管内侧壁固定设有转向管，所述转向管内滑动设有转向杆，所述转向杆与所述转向管上侧壁连接设有转向弹簧，所述转向弹簧与所述转换管滑动配合，所述防热腔后侧壁固定设有散热板，所述防热腔后固定设有小水管。
[0010]当需要对轮胎进行磨损信息的检测采集时，将需侧轮胎安装在轮胎轴上，同时启动升降电机，使传动齿轮转动，带动升降斜齿轮转动，使升降轴转动带动滑动架在升降腔内竖直向上滑动，使支撑板也跟着滑动架竖直向上滑动，同时使支撑架带着检测轮向上滑动，使检测轮表面与轮胎的表面进行摩擦接触，从而使得检测装置检测数据，此机构可调节检测装置的升降，使得装置可检测不同大小的轮胎，实现检测产品的多样性，提高经济效益，同时也便于人们的拆卸与安装轮胎，为人们的信息检测采集提供了便利，提高了效率。
[0011]当检测轮与轮胎的表面接接触时，调节轴应电机运行而转动，使得调节板转动，使得调节杆的两侧往两端滑动，同时推动支撑架内壁往两侧伸展，使支撑架上的两个支撑轮间距扩大，此装置调节检测装置的间距，使检测时的范围可调节，提高了轮胎磨损检测的精度，实现了数据的准确性。
[0012]当轮胎进行转动时，支撑轮也跟着转动，检测电机启动，带动检测齿轮往复转动，使移动杆跟着检测齿轮左右往复移动，同时移动杆挤压检测管内的气体，使检测器在支撑轮转动过程中，在支撑轮内滑动，同时收集从检测轮传来的轮胎磨损的信息，并反馈给人们，在采集信息的时候，防热电机启动，带动小水泵启动，使小水管内的水进行循环冷却检测轮，防止检测轮应摩擦过热的因数，来保证信息采集的数据准确，当小水管内的水温过高时转向杆向上滑动，使小水管经过散热板加快冷却，此装置设有六个检测机构，将整体轮胎分成多个小段进行检测，减少了检测的路径，使的检测的结果更加的精确，并且在接触的地方设置了防热装置，减少了温度因数带来的数据错误，也同时提高了数据的准确性。
[0013]与现有技术相比，本轮胎磨损信息采集系统具有以下优点：1.此机构可调节检测装置的升降，使得装置可检测不同大小的轮胎，实现检测产品的多样性，提高经济效益，同时也便于人们的拆卸与安装轮胎，为人们的信息检测采集提供了便利，提高了效率。
[0014]2.此装置调节检测装置的间距，使检测时的范围可调节，提高了轮胎磨损检测的精度，实现了数据的准确性。
[0015]3.此装置设有六个检测机构，将整体轮胎分成多个小段进行检测，减少了检测的路径，使的检测的结果更加的精确，并且在接触的地方设置了防热装置，减少了温度因数带来的数据错误，也同时提高了数据的准确性。
附图说明
[0016]图1是轮胎磨损信息采集系统的结构示意图。
[0017]图2是图1中A
‑
A方向剖视图。
[0018]图3是图2中B处结构放大图。
[0019]图4是图3中C处结构放大图。
[0020]图5是图4中D处结构放大图。
[0021]图6是图2中E处结构放大图。
[0022]图中，10、壳体；11、轮胎；12、轮胎轴；13、支撑架；15、支撑板；16、滑动架；17、升降腔；18、升降斜齿轮；19、升降轴；20、升降电机；21、传动轴；22、传动齿轮；25、检测轮；26、支撑轴；27、支撑轮；28、检测弹簧；29、检测器；30、检测腔；31、检测管；32、检测电机；33、检测齿轮；34、检测轴；35、防热电机；36、防热腔；37、移动杆；38、防热轴；39、小水泵；40、小水管；41、散热板；42、转向杆；43、转换管；44、转向管；45、转向弹簧；46、调节轴；47、调节板；48、调节轮；49、调节杆。
具体实施方式
[0023]以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎磨损信息采集系统，包括壳体(10)，其特征在于，所述壳体(10)上侧转动设有轮胎轴(12)，所述轮胎轴(12)上固定设有轮胎(11)，所述壳体(10)下侧固定设有升降腔(17)，所述升降腔(17)内设有升降装置，升降装置用于对轮胎的摩擦调节，所述升降腔(17)上固定设有支撑架(13)，所述支撑架(13)内固定设有水平调节装置，水平调节装置用于调节检测测的宽度，所述支撑架(13)两侧端转动设有支撑轮(27)，所述支撑轮(27)内固定设有检测腔(30)，所述检测腔(30)内设有检测装置，检测装置用于对轮胎磨损信息的精确检测，所述检测腔(30)内设有防热腔(36)，所述检测腔(30)内设有防热装置，防热装置用于对摩擦接触面的防热。2.根据权利要求1所述的一种轮胎磨损信息采集系统，其特征在于：所述升降装置包括固定在所述升降腔(17)下侧的升降电机(20)，所述升降电机(20)输出端固定设有传动轴(21)，所述传动轴(21)两端固定设有一个传动轴(21)，所述升降腔(17)下侧固定设有两根升降轴(19)，每根升降轴(19)上固定设有一个升降斜齿轮(18)，所述升降斜齿轮(18)与所述传动齿轮(22)啮合，所述升降腔(17)左右侧壁滑动设有滑动架(16)，所述滑动架(16)内的螺纹孔与所述升降轴(19)上的螺纹啮合，所述滑动架(16)上固定设有支撑板(15)，所述支撑板(15)下侧的螺纹孔与所述升降轴(19)上的螺纹啮合。3.根据权利要求2所述的一种轮胎磨损信息采集系统，其特征在于：所述水平调节装置包括转动设置在所述支撑架(13)上的调节轴(46)，所述调节轴(46)通过固定在所述支撑架(13)后侧的电机实现转动调节，所述调节轴(46)上固定设有调节板(47...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯锦玲，
申请(专利权)人：杭州宾欧新能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：