一种喷油器回油故障诊断方法、燃油系统及内燃机技术方案

本发明专利技术公开了一种喷油器回油故障诊断方法、燃油系统及内燃机，属于内燃机控制技术领域。该喷油器回油故障诊断方法包括：判断是否满足喷油器诊断条件；若是，则进行诊断流程；判断总回油量过大标志位状态；如果状态为0，说明诊断喷油器状态正常，则进入总回油量诊断流程；如果状态为1，说明诊断喷油器状态位总回油量过大，则进入单只喷油器诊断流程；恢复正常控制。该燃油系统包括上述的喷油器回油故障诊断方法。该内燃机包括上述的燃油系统。该方法可以在线精确诊断具体哪只喷油器回油量过大，有利于及时发现喷油器存在的回油故障，且相较于现有技术无需任何额外装置，便于故障预警和维修。维修。维修。

【技术实现步骤摘要】
一种喷油器回油故障诊断方法、燃油系统及内燃机


[0001]本专利技术涉及内燃机控制
，尤其涉及一种喷油器回油故障诊断方法、燃油系统及内燃机。

技术介绍

[0002]在柴油车的供油系统中通常会采用高压共轨，来自柴油车油箱的低压燃油经由供油泵加压积聚在高压共轨中。高压共轨经由金属管与喷油器相连，从而高压燃油可以经由喷油器以一定的高压被选择性喷射到柴油车发动机的气缸中。随着排放法规的不断升级，电控高压共轨系统的工作压力也越来越高，对共轨液力系统的要求也越来越高，无静态回油喷油器更适用高压力喷射系统。然而，在燃油品质不高或柴油车长期使用的情况下，喷油器精密耦件可能会发生磨损，导致喷油器出现静态回油，进而影响动态回油和喷射，严重的时候，将影响系统性能。因此，如何及时诊断喷油器是否出现回油量过大故障具有十分重要的意义。
[0003]现有技术中提供的喷油器回油故障诊断方法无法在线精确诊断具体是哪只喷油器发生故障，且需要配备专用设备，无法实现故障预警和维修。
[0004]因此，亟需提出一种喷油器回油故障诊断方法、燃油系统及内燃机以解决现有技术中存在的上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种喷油器回油故障诊断方法、燃油系统及内燃机，可以在线精确诊断具体哪只喷油器回油量过大，无需任何额外装置，便于故障预警和维修。
[0006]为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：
[0007]一种喷油器回油故障诊断方法，包括：
[0008]判断是否满足喷油器诊断条件；若是，则进行诊断流程；
[0009]判断总回油量过大标志位状态；如果状态为0，说明诊断喷油器状态正常，则进入总回油量诊断流程；如果状态为1，说明诊断喷油器状态位总回油量过大，则进入单只喷油器诊断流程；
[0010]恢复正常控制。
[0011]作为上述喷油器回油故障诊断方法的优选技术方案，判断是否满足喷油器诊断条件包括：
[0012]判断整车是否处于Overrun状态，且轨压是否大于第一阈值PCNowLmt1。
[0013]作为上述喷油器回油故障诊断方法的优选技术方案，在进行诊断流程之前包括：
[0014]系统调节。
[0015]作为上述喷油器回油故障诊断方法的优选技术方案，所述系统调节包括：
[0016]关闭油泵进油、冻结轨压积分调节值、禁止喷油；
[0017]等待时间T1或系统轨压小于等于第二阈值PCNowLmt2。
[0018]作为上述喷油器回油故障诊断方法的优选技术方案，第二阈值PCNowLmt2小于第一阈值PCNowLmt1。
[0019]作为上述喷油器回油故障诊断方法的优选技术方案，总回油量诊断流程包括：
[0020]采集当前轨压PCNowSta1，延迟时间T2后，再次采集当前轨压PCNowEnd1，计算前后两次轨压降DeltPCNow1，并与标准轨压降DeltPCObj1进行比较，如果连续数次DeltPCNow1>DeltPCObj1，则说明系统存在某只或某几只喷油器回油量偏大，总回油量过大标志位置1。
[0021]作为上述喷油器回油故障诊断方法的优选技术方案，单只喷油器诊断流程包括：
[0022]采集当前轨压PCNowSta2，然后以高频小脉宽的驱动方式连续驱动同一只喷油器，延迟时间T2后，再次采集当前轨压PCNowEnd2，计算前后两次轨压降DeltPCNow2，多次求取平均值后与标准轨压降DeltPCObj2进行比较，计算各缸实际轨压降DeltPCNow2与各缸标准轨压降DeltPCObj2的差值DeltPCNowObj
n
，如果某缸的压降差值DeltPCNowObj
n
>DeltPCNowObj，则对应缸喷油器存在回油量过大故障。
[0023]作为上述喷油器回油故障诊断方法的优选技术方案，诊断出单只喷油器存在回油量过大故障之后，还包括：将对应缸喷油器回油量过大故障标志位置1，同时将总回油量过大标志位清0。
[0024]作为上述喷油器回油故障诊断方法的优选技术方案，恢复正常控制包括：
[0025]禁止系统诊断、解冻轨压积分调节值、使能喷油、开启泵进油、闭环控制轨压。
[0026]本专利技术还提供一种燃油系统，使用上述任一技术方案所述的喷油器回油故障诊断方法。
[0027]本专利技术还提供一种内燃机，包括上述的燃油系统。
[0028]相较于现有技术，本专利技术的有益效果为：
[0029]本专利技术提出的喷油器回油故障诊断方法，包括以下步骤：判断是否满足喷油器诊断条件；若是，则进行诊断流程；判断总回油量过大标志位状态；如果状态为0，说明诊断喷油器状态正常，则进入总回油量诊断流程；如果状态为1，说明诊断喷油器状态位总回油量过大，则进入单只喷油器诊断流程；恢复正常控制。该方法可以在线精确诊断具体哪只喷油器回油量过大，有利于及时发现喷油器存在的回油故障，且相较于现有技术无需任何额外装置，便于故障预警和维修。
[0030]本专利技术提出的燃油系统，包使用上述的喷油器回油故障诊断方法。该燃油系统能够防止喷油器出现静态回油，燃油消耗降低，减小对系统性能的影响。
[0031]本专利技术提出的内燃机，包括上述的燃油系统。该内燃机性能稳定，工作可靠。
[0032]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0033]图1为本专利技术具体实施方式所提供的燃油系统的结构示意图；
[0034]图2为本专利技术具体实施方式所提供的喷油器的结构示意图；
[0035]图3为本专利技术具体实施方式所提供的喷油器回油故障诊断方法的流程图；
[0036]图4是本专利技术具体实施方式所提供的正常驱动电流和高频驱动电流的对比图。
[0037]附图标记：
[0038]1、油箱；2、控制器；3、比例阀；4、高压泵；5、轨压传感器；6、共轨管；7、控制信号；8、喷油器；9、回油管；
[0039]81、进油口；82、信号端；83、喷油器线圈；84、电磁铁；85、球阀；86、针阀；87、油嘴；88、回油口。
具体实施方式
[0040]为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部。
[0041]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷油器回油故障诊断方法，其特征在于，包括：判断是否满足喷油器诊断条件；若是，则进行诊断流程；判断总回油量过大标志位状态；如果状态为0，说明诊断喷油器状态正常，则进入总回油量诊断流程；如果状态为1，说明诊断喷油器状态位总回油量过大，则进入单只喷油器诊断流程；恢复正常控制。2.根据权利要求1所述的喷油器回油故障诊断方法，其特征在于，判断是否满足喷油器诊断条件包括：判断整车是否处于Overrun状态，且轨压是否大于第一阈值PCNowLmt1。3.根据权利要求2所述的喷油器回油故障诊断方法，其特征在于，在进行诊断流程之前包括：系统调节。4.根据权利要求3所述的喷油器回油故障诊断方法，其特征在于，所述系统调节包括：关闭油泵进油、冻结轨压积分调节值、禁止喷油；等待时间T1或系统轨压小于等于第二阈值PCNowLmt2。5.根据权利要求4所述的喷油器回油故障诊断方法，其特征在于，所述第二阈值PCNowLmt2小于所述第一阈值PCNowLmt1。6.根据权利要求1所述的喷油器回油故障诊断方法，其特征在于，总回油量诊断流程包括：采集当前轨压PCNowSta1，延迟时间T2后，再次采集当前轨压PCNowEnd1，计算前后两次轨压降DeltPCNow1，并与标准轨压降DeltPCObj1进行比较，如果连续数次DeltPCNow1>DeltPCObj1，则说明系...

【专利技术属性】
技术研发人员：高先进，宋国民，龚笑舞，唐辉，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：