一种补差夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及线管配件技术领域，更具体地，涉及一种补差夹持装置，包括机架和设于所述机架上的驱动机构、传动机构、以及多个夹持机构；所述驱动机构与传动机构连接，所述夹持机构包括固定夹持端、活动夹持端，所述活动夹持端与传动机构连接，所述固定夹持端与机架连接。本实用新型专利技术使用方便，能够同时对不同规格的型芯进行装夹，节省人力物力，提高机床加工效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种补差夹持装置


[0001]本技术涉及线管配件
，更具体地，涉及一种补差夹持装置。

技术介绍

[0002]目前PVC线管配件类模具大多为一模多腔，少则十几个型芯，多则三四十个型芯，即线管类模具有大批量不同规格的型芯需要加工。传统工艺是将型芯进行逐个车加工，然后拿到钻床钻水路，若型芯上带有无法车加工的外形，还需要在数控铣床上装夹校表加工，但由于装夹时无法对不同规格的型芯进行多个同时装夹，容易导致机床效率低下。
[0003]公开号为CN209830938U的中国专利文献，公开了一种夹模装置，通过连杆来调节动模与固定模之间的夹持力度，通过摆杆沿转动轴做偏心运动，来实现动模与固定模的夹紧与打开，传动结构简单，节省空间，并能够准确的对材料进行精准夹紧。
[0004]但上述方案无法同时对不同规格的型芯进行装夹。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种补差夹持装置，使用方便，能够同时对不同规格的型芯进行装夹，节省人力物力，提高机床加工效率。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：
[0007]提供一种补差夹持装置，包括机架和设于所述机架上的驱动机构、传动机构、以及多个夹持机构；所述驱动机构与传动机构连接，所述夹持机构包括固定夹持端、活动夹持端，所述活动夹持端与传动机构连接，所述固定夹持端与机架连接。
[0008]优选地，所述传动机构包括齿轮和与所述齿轮相啮合的两根齿条，所述齿轮与驱动机构的驱动端连接，两根齿条滑设于所述机架上，且两根齿条上均连接有所述活动夹持端；所述驱动机构的固定端与机架连接。
[0009]优选地，两根齿条相互平行设置，且两根齿条分别位于所述齿轮的两侧。
[0010]优选地，所述活动夹持端为与齿条连接的第一夹块，所述固定夹持端为与所述第一夹块位置相对应的第二夹块，且所述第二夹块与机架连接。
[0011]优选地，所述第一夹块、第二夹块均设有定位部。
[0012]优选地，所述机架上设有若干导向件，所述齿条滑设于所述导向件处。
[0013]优选地，还包括连杆机构，所述传动机构设置多个，多个传动机构之间通过连杆机构连接，且所述连杆机构与驱动机构连接。
[0014]优选地，所述连杆机构包括第一连杆和与所述第一连杆铰接的多个第二连杆；所述传动机构的一端与第二连杆铰接，另一端与夹持机构的活动端连接。
[0015]优选地，所述驱动机构包括伸缩组件、连接件，所述伸缩组件的固定端与机架连接，所述伸缩组件的活动端通过连接件与第一连杆连接。
[0016]优选地，所述连接件包括连接块、轴承座、轴承，所述轴承通过轴承座与连接块连接，所述轴承与第一连杆连接，所述连接块与伸缩组件的活动端连接。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]本技术为一种补差夹持装置，夹持机构用于夹持型芯，驱动机构用于通过传动机构同时驱动多个夹持机构进行装夹动作；以及传动机构的设置使得多个夹持机构之间的装夹动作不受影响，当直径较大的型芯所在的夹持机构已完成装夹动作后，直径较小的型芯所在的夹持机构受到传动机构的传动能够继续移动装夹，具有补差作用，实现同时对不同规格的型芯进行装夹。
附图说明
[0019]图1为本技术一种补差夹持装置的结构示意图。
[0020]图2为本技术机架的结构示意图。
[0021]图3为本技术连接件的结构示意图。
[0022]图4为本技术一种补差夹持装置的使用状态示意图。
[0023]图示标记说明如下：
[0024]1‑
机架，11
‑
基板，12
‑
基座，121
‑
第一卡接槽，13
‑
导向件，131
‑
导向槽，2
‑
驱动机构，21
‑
伸缩组件，22
‑
连接件，221
‑
连接块，222
‑
轴承座，223
‑
轴承，3
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连杆机构，31
‑
第一连杆，32
‑
第二连杆，4
‑
传动机构，41
‑
齿轮，42
‑
齿条，43
‑
滑块，5
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夹持机构，51
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第一夹块，52
‑
第二夹块，53
‑
定位部，6
‑
型芯。
具体实施方式
[0025]下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0026]本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0027]实施例1
[0028]如图1和图4所示为本技术一种补差夹持装置的第一实施例，包括机架1和设于机架1上的驱动机构2、传动机构4、以及多个夹持机构5；驱动机构2与传动机构4连接，夹持机构5包括固定夹持端、活动夹持端，活动夹持端与传动机构4连接，固定夹持端与机架1连接。
[0029]夹持机构5用于夹持型芯6，驱动机构2用于通过传动机构4同时驱动多个夹持机构5进行装夹动作；以及传动机构4的设置使得多个夹持机构5之间的装夹动作不受影响，当直径较大的型芯6所在的夹持机构5已完成装夹动作后，直径较小的型芯6所在的夹持机构5受到传动机构4的传动能够继续移动装夹，具有补差作用，实现同时对不同规格的型芯6进行装夹。
[0030]另外，传动机构4包括齿轮41和两根相互平行设置的齿条42，两根齿条42分别位于齿轮41的两侧且与齿轮41相啮合；如图1所示，齿条42上连接有滑块43，滑块43与机架1滑动连接，齿条42的下端与活动夹持端连接，齿轮41与驱动机构2的驱动端连接，驱动机构2的固定端与机架1连接。
[0031]还有，活动夹持端为第一夹块51，固定夹持端为第二夹块52，第一夹块51与第二夹块52位置相对应，第一夹块51与齿条42的下端连接，第二夹块52与机架1固连。其中，第一夹块51上与第二夹块52相对的一面设有定位部53，第二夹块52上与第一夹块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种补差夹持装置，其特征在于，包括机架(1)和设于所述机架(1)上的驱动机构(2)、传动机构(4)、以及多个夹持机构(5)；所述驱动机构(2)与传动机构(4)连接，所述夹持机构(5)包括固定夹持端、活动夹持端，所述活动夹持端与传动机构(4)连接，所述固定夹持端与机架(1)连接。2.根据权利要求1所述的补差夹持装置，其特征在于，所述传动机构(4)包括齿轮(41)和与所述齿轮(41)相啮合的两根齿条(42)，所述齿轮(41)与驱动机构(2)的驱动端连接，两根齿条(42)滑设于所述机架(1)上，且两根齿条(42)上均连接有所述活动夹持端；所述驱动机构(2)的固定端与机架(1)连接。3.根据权利要求2所述的补差夹持装置，其特征在于，两根齿条(42)相互平行设置，且两根齿条(42)分别位于所述齿轮(41)的两侧。4.根据权利要求2所述的补差夹持装置，其特征在于，所述活动夹持端为与齿条(42)连接的第一夹块(51)，所述固定夹持端为与所述第一夹块(51)位置相对应的第二夹块(52)，且所述第二夹块(52)与机架(1)连接。5.根据权利要求4所述的补差夹持装置，其特征在于，所述第一夹块(51)、第二夹块(52)均设有定位部(53)。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨向荣，张杨，王全喜，
申请(专利权)人：武汉联塑精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：