一种便于携带的车载UPS应急供电电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于携带的车载UPS应急供电电池，涉及UPS应急供电电池相关领域，为解决现有技术中的供电电池本身重量就较大，而应急供电电池基本是在市电断电情况下使用的，需要应急供电电池更具有便携性，而目前的应急供电电池主要在上端两侧焊接两个简单的拉手，非常短距离下，不影响使用，长距离下依旧不够便捷的问题。所述电池箱体上端面的中间开设有上隐藏槽，所述电池箱体前后端面的中间开设有侧隐藏槽，所述上隐藏槽和侧隐藏槽内设置有提手，上隐藏槽、侧隐藏槽和提手的厚度均相同，所述电池箱体的下端面通过螺丝固定有下安装板，所述下安装板下端的中间焊接有矩形箱体。体。体。

【技术实现步骤摘要】
一种便于携带的车载UPS应急供电电池


[0001]本技术涉及UPS应急供电电池相关领域，具体为一种便于携带的车载UPS应急供电电池。

技术介绍

[0002]应急电源适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好地满足户外作业和应急供电需要。选用锂电池进行储能的移动应急UPS不间断电源来保供电，将发挥积极重要的作用。适用于各种电力事故抢修、应急处理、民用救灾抢险或大型公共活动场等供电要求较高的重要场所。在市电断电无法短时间恢复的情况下，使用UPS电源供电，能即时实现电力供应的无缝对接。从而保障运行设备由市电供电转为UPS电源供电，保证了设备的不间断运行，降低事故停电给生产生活带来的影响。
[0003]供电电池本身重量就较大，而应急供电电池基本是在市电断电情况下使用的，需要应急供电电池更具有便携性，而目前的应急供电电池主要在上端两侧焊接两个简单的拉手，非常短距离下，不影响使用，长距离下依旧不够便捷；因此市场急需研制一种便于携带的车载UPS应急供电电池来帮助人们解决现有的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于携带的车载UPS应急供电电池，以解决上述
技术介绍
中提出的供电电池本身重量就较大，而应急供电电池基本是在市电断电情况下使用的，需要应急供电电池更具有便携性，而目前的应急供电电池主要在上端两侧焊接两个简单的拉手，非常短距离下，不影响使用，长距离下依旧不够便捷的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于携带的车载UPS应急供电电池，包括电池箱体，所述电池箱体上端面的中间开设有上隐藏槽，所述电池箱体前后端面的中间开设有侧隐藏槽，所述上隐藏槽和侧隐藏槽内设置有提手，上隐藏槽、侧隐藏槽和提手的厚度均相同，所述电池箱体的下端面通过螺丝固定有下安装板，所述下安装板下端的中间焊接有矩形箱体，所述矩形箱体内伸缩连接有拉杆，所述拉杆远离矩形箱体的一端固定有拉手。
[0006]优选的，所述电池箱体上端面的两侧设置有侧滑盖，所述电池箱体上端面两侧的前后两端设置有上限位滑动条，侧滑盖沿着上限位滑动条限位滑动，所述侧滑盖上端面外侧的中间开设有滑动拉槽，所述电池箱体侧面的上端设置有限位固定柱，侧滑盖内侧面设置有与限位固定柱匹配的嵌合槽。
[0007]优选的，所述电池箱体的内部沿下安装板的上端设置有UPS应急供电电池主体，所述UPS应急供电电池主体上端的两侧电性连接有接线柱，接线柱与电池箱体和侧滑盖贴合。
[0008]优选的，所述上隐藏槽的两侧连通有矩形槽，所述侧隐藏槽端面的中间设置有限位滑动槽，所述提手通过限位滑动轴在侧隐藏槽内限位滑动。
[0009]优选的，所述拉手的中间贯穿设置有拖动拉槽，所述拉手的内侧面设置为贴合弧面，贴合弧面与矩形箱体侧面贴合。
[0010]优选的，所述下安装板下端四角沿矩形箱体的外部安装有滑动滚轮。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该技术中，短距离运输本应急供电电池时，通过矩形槽固拿起提手后向上拉，限位滑动轴沿着限位滑动槽滑动至最上端，提手被提起，从而进行短距离运输；长距离运输本应急供电电池时，转动本应急供电电池九十度，使矩形箱体转动至侧面位置，通过拖动拉槽向上拉拉手，拉杆被完全拉出，在加上滑动滚轮的配合，完成拖动运输，到达目的地时反向转动使滑动滚轮朝下即可。连接时线材与接线柱连接，并通过滑动滚轮进行平面移动，方便连接。解决了目前的应急供电电池主要在上端两侧焊接两个简单的拉手，非常短距离下，不影响使用，长距离下依旧不够便捷的问题，实现了短距离运输、长距离运输以及平面滑动等多种移动方式，便携性大大提高。
[0013]2、该技术中，电池存在接线问题时，可以滑动侧滑盖，侧滑盖沿着上限位滑动条向外滑动，并脱离限位固定柱的限位固定，此时接线柱与UPS应急供电电池主体接触位置暴露，检查接触不良问题；对经常出问题位置专门设置操作口，且操作口的打开关闭方式简单，检修时更加快速方便。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种便于携带的车载UPS应急供电电池的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的一种便于携带的车载UPS应急供电电池的结构展开示意图；
[0016]图3为本技术的电池箱体与矩形箱体、拉杆和拉手的连接关系示意图。
[0017]图中：1、电池箱体；2、侧滑盖；3、下安装板；4、滑动滚轮；5、上隐藏槽；6、矩形槽；7、提手；8、限位滑动轴；9、限位滑动槽；10、上限位滑动条；11、滑动拉槽；12、限位固定柱；13、UPS应急供电电池主体；14、接线柱；15、侧隐藏槽；16、矩形箱体；17、拉杆；18、拉手；19、拖动拉槽；20、贴合弧面。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种便于携带的车载UPS应急供电电池，包括电池箱体1，电池箱体1上端面的中间开设有上隐藏槽5，上隐藏槽5的两侧连通有矩形槽6，电池箱体1前后端面的中间开设有侧隐藏槽15，侧隐藏槽15端面的中间设置有限位滑动槽9，上隐藏槽5和侧隐藏槽15内设置有提手7，提手7通过限位滑动轴8在侧隐藏槽15内限位滑动，上隐藏槽5、侧隐藏槽15和提手7的厚度均相同，短距离运输本应急供电电池时，通过矩形槽6固拿起提手7后向上拉，限位滑动轴8沿着限位滑动槽9滑动至最上端，提手7被提起，从而进行短距离运输，电池箱体1的下端面通过螺丝固定有下安装板3，下安装板3下端的中间焊接有矩形箱体16，下安装板3下端四角沿矩形箱体16的外部安装有滑动滚轮4，矩形箱体16内伸缩连接有拉杆17，拉杆17远离矩形箱体16的一端固定有拉手18，拉手18
的中间贯穿设置有拖动拉槽19，拉手18的内侧面设置为贴合弧面20，贴合弧面20与矩形箱体16侧面贴合，长距离运输本应急供电电池时，转动本应急供电电池九十度，使矩形箱体16转动至侧面位置，通过拖动拉槽19向上拉拉手18，拉杆17被完全拉出，在加上滑动滚轮4的配合，完成拖动运输，到达目的地时反向转动使滑动滚轮4朝下即可。
[0020]进一步，电池箱体1上端面的两侧设置有侧滑盖2，电池箱体1的内部沿下安装板3的上端设置有UPS应急供电电池主体13，UPS应急供电电池主体13上端的两侧电性连接有接线柱14，用于与外部设备进行连接，实现供电，接线柱14与电池箱体1和侧滑盖2贴合，电池箱体1上端面两侧的前后两端设置有上限位滑动条10，侧滑盖2沿着上限位滑动条10限位滑动，侧滑盖2上端面外侧的中间开设有滑动拉槽11，电池箱体1侧面的上端设置有限位固定柱12，侧滑盖2内侧面设置有与限位固定柱12匹配的嵌合槽，电池存在接线问题时，可以滑动侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于携带的车载UPS应急供电电池，包括电池箱体(1)，其特征在于：所述电池箱体(1)上端面的中间开设有上隐藏槽(5)，所述电池箱体(1)前后端面的中间开设有侧隐藏槽(15)，所述上隐藏槽(5)和侧隐藏槽(15)内设置有提手(7)，上隐藏槽(5)、侧隐藏槽(15)和提手(7)的厚度均相同，所述电池箱体(1)的下端面通过螺丝固定有下安装板(3)，所述下安装板(3)下端的中间焊接有矩形箱体(16)，所述矩形箱体(16)内伸缩连接有拉杆(17)，所述拉杆(17)远离矩形箱体(16)的一端固定有拉手(18)。2.根据权利要求1所述的一种便于携带的车载UPS应急供电电池，其特征在于：所述电池箱体(1)上端面的两侧设置有侧滑盖(2)，所述电池箱体(1)上端面两侧的前后两端设置有上限位滑动条(10)，侧滑盖(2)沿着上限位滑动条(10)限位滑动，所述侧滑盖(2)上端面外侧的中间开设有滑动拉槽(11)，所述电池箱体(1)侧面的上端设置有限位固定柱(12)，侧滑盖(2)内侧面设置有与限位固定柱(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：田永根，
申请(专利权)人：南京帕森斯华铁电气制造有限公司，
类型：新型
国别省市：