对弹簧进行拧装的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种对弹簧进行拧装的装置，用于对部品进行弹簧拧装，包括：基座；气缸夹爪，气缸夹爪通过气缸定位块安装于基座一端，用于夹紧弹簧；部品夹紧组件，部品夹紧组件面向气缸夹爪，且用于夹紧部品，部品对准弹簧；联接板，联接板固定于部品夹紧组件后侧；螺纹转轴，螺纹转轴前端固定于联接板，且中段螺纹配合驱动滑块，后端设有手轮；线性滑轨，线性滑轨固定于基座，且用于支撑安装驱动滑块，通过往复移动驱动滑块，使得部品夹紧组件靠近或远离气缸夹爪。本实用新型专利技术能够准确的对弹簧进行拧装，减少作业人员组装困难，提高合格率及生产效率。同时可实现多产品生产，达到共用目的，只需对部品夹紧组件的夹紧块进行调整或切换即可。即可。即可。

【技术实现步骤摘要】
对弹簧进行拧装的装置


[0001]本技术属于弹簧拧装
，具体地说，涉及一种对弹簧进行拧装的装置。

技术介绍

[0002]随着工业的发展，制造行业也在迅速发展。各制造行业对零部件的品质要求越来越高，生产效率越来越快。
[0003]过去的一段时间里，各制造行业使用了许多不同的方法对弹簧进行拧装，如：手工拧装、辅助工具按压等等，但都不能有效地提高弹簧组装的生产效率及合格率，由于无工装组装，手工拧装导致作业人员组装困难，无法准确保证弹簧是否拧装到位。
[0004]因此，一种结构简单，操作方便，同时高效对弹簧进行拧装的装置亟待研究。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种对弹簧进行拧装的装置，用于避免以往操作人员手工拧装，组装困难，效率低下的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术公开了一种对弹簧进行拧装的装置，用于对部品进行弹簧拧装，包括：
[0007]基座；
[0008]气缸夹爪，气缸夹爪通过气缸定位块安装于基座一端，用于夹紧弹簧；
[0009]部品夹紧组件，部品夹紧组件面向气缸夹爪，且用于夹紧部品，部品对准弹簧；
[0010]联接板，联接板固定于部品夹紧组件后侧；
[0011]螺纹转轴，螺纹转轴前端固定于联接板，且中段螺纹配合驱动滑块，后端设有手轮；
[0012]线性滑轨，线性滑轨固定于基座，且用于支撑安装驱动滑块，通过往复移动驱动滑块，使得部品夹紧组件靠近或远离气缸夹爪。
[0013]根据本技术一实施方式，其中上述气缸夹爪设置为三角卡爪。
[0014]根据本技术一实施方式，其中上述部品夹紧组件包括：
[0015]部品定位块，部品定位块螺丝固定于联接板前侧；
[0016]左、右侧夹紧块，左、右侧夹紧块分别容置于部品定位块，且外侧分别通过弹簧柱塞穿设安装部品定位块，左、右侧夹紧块内侧具有相对的夹口，夹口夹紧部品；
[0017]前侧导向块，前侧导向块固定于部品定位块前侧，用于导向部品。
[0018]根据本技术一实施方式，其中上述部品定位块具有通过倒置的T型槽容置左、右侧夹紧块。
[0019]根据本技术一实施方式，其中上述左、右侧夹紧块分别成L型。
[0020]根据本技术一实施方式，其中上述线性滑轨两端都设置有限位块。
[0021]根据本技术一实施方式，其中上述气缸夹爪通过螺丝固定可更换的夹爪块。
[0022]与现有技术相比，本技术可以获得包括以下技术效果：
[0023]能够准确的对弹簧进行拧装，减少作业人员组装困难，提高合格率及生产效率。同时可实现多产品生产，达到共用目的，只需对部品夹紧组件的夹紧块进行调整或切换即可。
[0024]当然，实施本技术的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
[0025]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0026]图1是本技术实施例的对弹簧进行拧装的装置立体图；
[0027]图2是本技术实施例的对弹簧进行拧装的装置侧视图；
[0028]图3是本技术实施例的左、右侧夹紧块安装示意图。
[0029]附图标记
[0030]基座10，气缸夹爪20，气缸定位块21，夹爪块22，弹簧30，部品夹紧组件40，部品定位块41，左、右侧夹紧块42，弹簧柱塞43，前侧导向块44，部品50，联接板60，螺纹转轴70，驱动滑块71，手轮72，线性滑轨80，限位块81。
具体实施方式
[0031]以下将配合附图及实施例来详细说明本技术的实施方式，借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0032]请一并参考图1至图3，图1是本技术实施例的对弹簧进行拧装的装置立体图；图2是本技术实施例的对弹簧进行拧装的装置侧视图；图3是本技术实施例的左、右侧夹紧块安装示意图。
[0033]如图所示，一种对弹簧进行拧装的装置，用于对部品进行弹簧拧装，包括：基座10；气缸夹爪20，气缸夹爪20通过气缸定位块21安装于基座10一端，用于夹紧弹簧30；部品夹紧组件40，部品夹紧组件40面向气缸夹爪20，且用于夹紧部品50，部品50对准弹簧30；联接板60，联接板60固定于部品夹紧组件40后侧；螺纹转轴70，螺纹转轴70前端固定于联接板60，且中段螺纹配合驱动滑块71，后端设有手轮72；线性滑轨80，线性滑轨80固定于基座10，且用于支撑安装驱动滑块71，通过往复移动驱动滑块71，使得部品夹紧组件40靠近或远离气缸夹爪20。
[0034]在本技术一实施方式中，基座10底部支撑，水平校准。弹簧30通过气缸夹爪20夹紧固定。而部品50则通过部品夹紧组件40进行夹紧，同时后侧由联接板60固定在螺纹转轴70上，由驱动滑块71在线性滑轨80上滑移，偏向气缸夹爪30，使得部品50与弹簧30进行预装，然后再由手轮72旋转，带动部品夹紧组件40旋转，使得部品50不断拧入弹簧30，完成拧装工作。
[0035]优选一实施方式中，气缸夹爪20设置为三角卡爪，实现三点定位，完成弹簧30的夹紧定位，适应性强。另外，气缸夹爪20通过螺丝固定可更换的夹爪块22，也便于不同外径的弹簧30安装，提高实用性。
[0036]本技术的部品夹紧组件40包括：部品定位块41，部品定位块41螺丝固定于联
接板60前侧；左、右侧夹紧块42，左、右侧夹紧块42分别容置于部品定位块41，且外侧分别通过弹簧柱塞43穿设安装部品定位块41，左、右侧夹紧块42内侧具有相对的夹口，夹口夹紧部品50；前侧导向块44，前侧导向块44固定于部品定位块41前侧，用于导向部品50。
[0037]在本技术一实施方式中，部品定位块41内置左、右侧夹紧块42，两个夹紧块相互间隔，同时外侧分别设置有弹簧柱塞43，通过微型弹簧柱塞43定位，可调节左、右侧夹紧块42，使得夹口夹紧不同外径尺寸的部品50，拿取方便。前侧导向块44侧用于支撑限位部品50的前端，完成导向，便于部品50的夹紧安装，保证稳定性。
[0038]本技术的部品定位块41具有通过倒置的T型槽容置左、右侧夹紧块42，其底部槽宽较大，方便左右微调夹口的间隔，便于拿取部品。
[0039]对应地，左、右侧夹紧块42分别成L型，适应于T型槽安装，便于左、右侧夹紧块42的容置固定。
[0040]另外，线性滑轨80两端都设置有限位块81，起到安全限位效果。
[0041]综上所述，本技术能够准确的对弹簧30进行拧装，减少作业人员组装困难，提高合格率及生产效率。同时可实现多产品生产，达到共用目的，只需对部品夹紧组件的夹紧块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对弹簧进行拧装的装置，用于对部品进行弹簧拧装，其特征在于，包括：基座；气缸夹爪，所述气缸夹爪通过气缸定位块安装于所述基座一端，用于夹紧弹簧；部品夹紧组件，所述部品夹紧组件面向所述气缸夹爪，且用于夹紧部品，所述部品对准所述弹簧；联接板，所述联接板固定于所述部品夹紧组件后侧；螺纹转轴，所述螺纹转轴前端固定于所述联接板，且中段螺纹配合驱动滑块，后端设有手轮；线性滑轨，所述线性滑轨固定于所述基座，且用于支撑安装所述驱动滑块，通过往复移动所述驱动滑块，使得所述部品夹紧组件靠近或远离所述气缸夹爪。2.根据权利要求1所述的对弹簧进行拧装的装置，其特征在于，其中所述气缸夹爪设置为三角卡爪。3.根据权利要求1所述的对弹簧进行拧装的装置，其特征在于，其中所述部品夹紧组件包括：部品定位块，所述部...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴贲华，史蓉蓉，
申请(专利权)人：江苏铁锚玻璃股份有限公司，
类型：新型
国别省市：