一种防水遮阳台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水遮阳台车，包括活动安装于两侧轨道上的若干台台车、以及与台车配合的纵向网绳和网棚；纵向网绳设置于同侧轨道上相邻的两台台车之间，且在对侧的纵向网绳之间套设网棚。本实用新型专利技术将台车、网棚和纵向网绳相结合，通过轨道实现台车的自由移动，进而灵活的控制网棚的张开尺寸，实现了可以根据实际需要随意调整棚网大小与位置的能力；台车内置的灯光与监控设施，可以在防水遮阳之余为基坑提供照明与监控条件；台车实施灵活，可通过多组台车联合使用，在提供遮阳防水条件的同时，为基坑施工提供吊装的窗口；本方案的台车易于回收，且网棚可折叠收缩，节省存储空间；可以更改网棚尺寸，适用多个基坑，具有较好的适用性。适用性。适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种防水遮阳台车


[0001]本技术属于基坑工程的
，具体涉及一种防水遮阳台车。

技术介绍

[0002]现基坑施工常以明挖法为施工工法，但是在施工过程中，明挖基坑受到不良天气的影响较大，雨天明挖基坑排水条件差，造成施工条件较差，施工安全保障、施工进度、施工质量都会被制约。针对此问题，基坑防水棚一般会作为首选方案。
[0003]当前的防水棚技术实施起来较为复杂，会提高工程量，增加施工工期；当前技术对于布置场地同样存在较高要求，需要固定的场地进行设置，并根据土质进行加固；另外当前防水棚一旦布置，由于其灵活性较低，不便进行调整，阻碍雨天施工。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术中的上述不足，提供一种防水遮阳台车，以解决或改善上述的问题。
[0005]为达到上述目的，本技术采取的技术方案是：
[0006]一种防水遮阳台车，其包括活动安装于两侧轨道上的若干台台车、以及与台车配合的纵向网绳和网棚；纵向网绳设置于同侧轨道上相邻的两台台车之间，且在对侧的纵向网绳之间套设网棚。
[0007]本技术通过台车的滑动进而控制防水棚的尺寸，且可在不同的施工基坑需求进行多次使用布置，以此来使基坑的防水工作得到保证。
[0008]进一步地，台车的车轮中部开设有与轨道匹配的凹槽。
[0009]凹槽与轨道的匹配，确保台车滑动的稳定，且可借用基坑的龙门吊轨道保持其水平方向的稳定。
[0010]进一步地，台车内置照明设备和监控设备。
[0011]照明设备和监控设备可以为基坑施工提供灵活的照明与监控条件。
[0012]进一步地，台车上对称设置紧绳器，紧绳器与纵向网绳的一端固定连接，用于控制纵向网绳的长度。
[0013]台车内的紧绳器通过马达驱动控制纵向网绳的长度，进而实现对整个网面大小的控制。
[0014]进一步地，台车外侧两端均设有用于固定网棚纵向两端线圈的挂钩，且挂钩高度可调。
[0015]挂钩用于将网棚纵向两端部分的线圈固定，且外侧的挂钩，可以上下移动，从而调节纵向网绳的高度，通过调节基坑两侧纵向网绳的高度，使网棚可向基坑一侧倾斜，具有更好的排水通风条件。
[0016]进一步地，网棚的两端设置若干个外接线圈，通过将外接线圈穿套于两侧的纵向网绳上，实现网棚与纵向网绳的活动连接。
[0017]将网棚穿套于两侧的纵向网绳上，纵向网绳的移动，进而带动网棚的展开或者伸缩，以适用于更多的基坑施工。
[0018]进一步地，纵向网绳的材质为钢绞线。
[0019]钢绞线强度高，使用寿命长。
[0020]进一步地，网棚的骨架的材质为尼龙绳，网棚的网面为防水棚布或防晒网。
[0021]尼龙绳抗拉性强，网面材料可以选用防水棚布，用于防水，也可以选用防晒网，用于遮阳，可根据实际施工现场环境而定，灵活性较强。
[0022]本技术提供的防水遮阳台车，具有以下有益效果：
[0023]本技术将台车、网棚和纵向网绳相结合，通过借用龙门吊的轨道实现台车的自由移动，进而灵活的控制网棚的张开尺寸，实现了可以根据实际需要随意调整棚网大小与位置的能力；台车内置的灯光与监控设施，可以在防水遮阳之余为基坑提供照明与监控条件；台车实施灵活，可通过多组台车联合使用，在提供遮阳防水条件的同时，为基坑施工提供吊装的窗口；台车易于回收，且网棚可折叠收缩，节省存储空间；台车可以更改网棚尺寸，而用于多个基坑工程中，具有较好的适用性。
附图说明
[0024]图1为防水遮阳台车的整体示意图。
[0025]图2为台车的结构示意图。
[0026]图3为台车车轮与轨道匹配的示意图。
[0027]其中，1、台车；2、纵向网绳；3、网棚；4、轨道；101、车轮；102、紧绳器；103、挂钩；104、照明设备。
具体实施方式
[0028]下面对本技术的具体实施方式进行描述，以便于本
的技术人员理解本技术，但应该清楚，本技术不限于具体实施方式的范围，对本
的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本技术的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本技术构思的技术创造均在保护之列。
[0029]根据本申请的一个实施例，参考图1，本方案的防水遮阳台车1，包括活动安装于两侧轨道4上的若干台台车1、以及与台车1配合的纵向网绳2和网棚3。
[0030]其中，纵向网绳2的数量至少为两根，且两根纵向网绳2之间对立分布，具体为纵向网绳2设置于同侧轨道4上相邻的两台台车1之间，且在对侧的纵向网绳2之间套设网棚3。
[0031]具体的，网棚3的两端设置多个外接线圈，通过将外接线圈穿套于两侧的纵向网绳2上，实现网棚3与纵向网绳2的活动连接。
[0032]将网棚3穿套于两侧的纵向网绳2上，纵向网绳2的移动，进而带动网棚3的展开或者伸缩，以适用于更多的基坑施工。
[0033]纵向网绳2的材质为钢绞线，钢绞线强度高，使用寿命长。
[0034]网棚3的骨架的材质为尼龙绳，网棚3的网面为防水棚布或防晒网。
[0035]尼龙绳抗拉性强，网面材料可以选用防水棚布，用于防水，也可以选用防晒网，用于遮阳，可根据实际施工现场环境而定，灵活性较强。
[0036]参考图2，台车1内置照明设备104和监控设备。
[0037]照明设备104和监控设备可以为基坑施工提供灵活的照明与监控条件。
[0038]台车1上对称设置紧绳器102，紧绳器102与纵向网绳2的一端固定连接，用于控制纵向网绳2的长度。
[0039]台车1内的紧绳器102通过马达驱动控制纵向网绳2的长度，进而实现对整个网面大小的控制。
[0040]台车1外侧两端均设有用于固定网棚3纵向两端线圈的挂钩103，且挂钩103高度可调。
[0041]挂钩103可以通过多种手段将其固定于不同高度以实现高度可调，可在台车1侧部或顶部设置夹持装置，也可在挂钩103的杆上打定位洞，通过插销结构固定，以实现挂钩103的高度可调。
[0042]挂钩103用于将网棚3纵向两端部分的线圈固定，且外侧的挂钩103，可以上下移动，从而调节纵向网绳2的高度，通过调节基坑两侧纵向网绳2的高度，使网棚3可向基坑一侧倾斜，具有更好的排水通风条件。
[0043]参考图3，台车1的车轮101中部开设有与轨道4匹配的凹槽，凹槽与轨道4的匹配，确保台车1滑动的稳定，且可借用基坑的龙门吊轨道4保持其水平方向的稳定。
[0044]在基坑施工的过程中，可以随时对台车1进行调整，并且可于施工结束后对网棚3进行尺寸修改完善，继续投入到下一个基坑施工的实用，既减少了施工期间因为雨水天气的不利影响，同时保证了施工的经济性。
[0045]本实施例的工作原理为：
[0046]在龙门吊轨道4的延长线上，选择四辆台车1为一组，进行网棚3的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水遮阳台车，其特征在于：包括活动安装于两侧轨道上的若干台台车、以及与台车配合的纵向网绳和网棚；所述纵向网绳设置于同侧轨道上相邻的两台台车之间，且在对侧的纵向网绳之间套设网棚。2.根据权利要求1所述的防水遮阳台车，其特征在于：所述台车的车轮中部开设有与轨道匹配的凹槽。3.根据权利要求1所述的防水遮阳台车，其特征在于：所述台车内置照明设备和监控设备。4.根据权利要求1所述的防水遮阳台车，其特征在于：所述台车上对称设置紧绳器，紧绳器与纵向网绳的一端固定连接，用于控制纵向网绳的...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛玉强，张毅峰，彭旸，晏启祥，张凯，娄在明，梁东，李涛，孙同印，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：