一种便于取件的新能源汽车电池线束板模治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于取件的新能源汽车电池线束板模治具，包括治具模型槽和控制箱箱体，所述治具模型槽的底部一侧与电机的主轴连接，所述电机设置在防护箱体的内部一侧，且防护箱体通过螺栓安装在托板上；所述控制箱箱体的底端通过旋转轴安装在支撑底板上。该实用新型专利技术的治具模型槽的底部一侧与电机的主轴连接，且电机安装在防护箱体内，通过电机的自动控制，可以将治具模型槽自动旋转至外部位置，方便取件，且使其可以配合自动换模抓取机构使用，灵活性较高，防护箱体通过螺栓安装在托板上，可以相互拆卸，且托板的一端设有耳架，通过其可以与控制箱箱体的一侧螺栓固定，方便将其与控制箱箱体的组装。将其与控制箱箱体的组装。将其与控制箱箱体的组装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于取件的新能源汽车电池线束板模治具


[0001]本技术涉及电池线束板模治具相关领域，具体为一种便于取件的新能源汽车电池线束板模治具。

技术介绍

[0002]新能源汽车电池线束板模治具用来对电池线束板模进行加工成型，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]目前阶段的电池线束板模治具对于线束板模的取件不够方便，无法将其自动调节至方便取件位置，不方便多结构分开拆卸，使其组装不够不方便，影响后期的收纳运输，不够实用，且治具整体的灵活性不够，不方便配合其他生产线使用，使其在加工过程效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于取件的新能源汽车电池线束板模治具，以解决上述
技术介绍
中提出的电池线束板模治具对于线束板模的取件不够方便，无法将其自动调节至方便取件位置，不方便多结构分开拆卸，使其组装不够不方便，影响后期的收纳运输，不够实用，且治具整体的灵活性不够，不方便配合其他生产线使用，使其在加工过程效率较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于取件的新能源汽车电池线束板模治具，包括治具模型槽和控制箱箱体，所述治具模型槽的底部一侧与电机的主轴连接，所述电机设置在防护箱体的内部一侧，且防护箱体通过螺栓安装在托板上；
[0006]所述控制箱箱体的底端通过旋转轴安装在支撑底板上，所述控制箱箱体的顶端通过螺栓安装有顶板，且所述控制箱箱体输出端与液压杆、电机和电推杆输入端电性连接。
[0007]在进一步的实施例中，所述防护箱体的内部另一侧设有两个电推杆，所述电推杆的一端设有锁头，且锁头与治具模型槽的底端的锁孔镶嵌固定。
[0008]在进一步的实施例中，所述托板的一端设有耳架，且托板通过耳架与控制箱箱体的一侧螺栓固定。
[0009]在进一步的实施例中，所述托板上设有电机安装口和电推杆安装口，所述电机和电推杆的末端分别插入在电机安装口和电推杆安装口内。
[0010]在进一步的实施例中，所述顶板上通过连接架安装有液压杆，所述液压杆的一端设有冲压板，且冲压板与治具模型槽正对设置。
[0011]在进一步的实施例中，所述控制箱箱体的正面靠下位置处设有手动调节把手，所述控制箱箱体的正面偏上处设有触摸式显示屏，所述防护箱体上设有两个穿孔，且锁头由穿孔穿出。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该技术的治具模型槽的底部一侧与电机的主轴连接，且电机安装在防护箱体内，通过电机的自动控制，可以将治具模型槽自动旋转至外部位置，方便取件，且使其可以配合自动换模抓取机构使用，灵活性较高。
[0014]2、该技术的防护箱体通过螺栓安装在托板上，可以相互拆卸，且托板的一端设有耳架，通过其可以与控制箱箱体的一侧螺栓固定，方便将其与控制箱箱体的组装，且控制箱箱体的一端通过螺栓与顶架连接，两者可以相互拆卸，控制箱箱体的底端通过旋转轴安装在支撑底板上，使其可以控制机体整体转动，灵活性较高，使其可以配合不同加工位置的生产线使用，效率较高。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种便于取件的新能源汽车电池线束板模治具的结构示意图；
[0016]图2为本技术的治具模型槽的俯视图；
[0017]图3为本技术的治具模型槽与防护箱体和托板相互连接的结构示意图；
[0018]图4为本技术的托板的俯视图。
[0019]图中：1、液压杆；2、连接架；3、冲压板；4、治具模型槽；5、锁头；6、电机；7、防护箱体；8、支撑底板；9、电推杆；10、旋转轴；11、顶板；12、控制箱箱体；13、托板；14、电机安装口；15、电推杆安装口；16、耳架；17、穿孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种便于取件的新能源汽车电池线束板模治具，包括治具模型槽4和控制箱箱体12，治具模型槽4的底部一侧与电机6的主轴连接，此种设计可以通过电机6自动控制治具模型槽4摆动，使其方便取件，电机6设置在防护箱体7的内部一侧，且防护箱体7通过螺栓安装在托板13上，通过防护箱体7可以对电机6和电推杆9进行防护；
[0022]控制箱箱体12的底端通过旋转轴10安装在支撑底板8上，控制箱箱体12 的顶端通过螺栓安装有顶板11，且控制箱箱体12输出端与液压杆1、电机6和电推杆9输入端电性连接，通过控制箱箱体12用来对液压杆1、电机6和电推杆9进行智能控制。
[0023]进一步，防护箱体7的内部另一侧设有两个电推杆9，电推杆9的一端设有锁头5，且锁头5与治具模型槽4的底端的锁孔镶嵌固定，通过电推杆9可以控制锁头5对治具模型槽4的位置进行锁死固定。
[0024]进一步，托板13的一端设有耳架16，且托板13通过耳架16与控制箱箱体 12的一侧螺栓固定，通过耳架16方便将托板13与控制箱箱体12的一侧固定连接。
[0025]进一步，托板13上设有电机安装口14和电推杆安装口15，电机6和电推杆9的末端分别插入在电机安装口14和电推杆安装口15内，通过电机安装口 14和电推杆安装口15方
便对电推杆9和电机6的安装。
[0026]进一步，顶板11上通过连接架2安装有液压杆1，液压杆1的一端设有冲压板3，且冲压板3与治具模型槽4正对设置，通过液压杆1方便自动控制冲压板3的冲压控制。
[0027]进一步，控制箱箱体12的正面靠下位置处设有手动调节把手，控制箱箱体 12的正面偏上处设有触摸式显示屏，防护箱体7上设有两个穿孔17，且锁头5 由穿孔17穿出。
[0028]工作原理：使用时，将控制箱箱体12的顶端通过螺栓与顶板11固定连接，然后将控制箱箱体12的底端通过旋转轴10与支撑底板8转动连接，将托板13 的一端通过耳架16安装在控制箱箱体12的一侧，将防护箱体7的底端通过螺栓安装在托板13上，并使电机6和电推杆9分别嵌入在电机安装口14和电推杆安装口15内，通过电推杆9可以自动控制锁头5将治具模型槽4进行锁紧固定，通过电机6可以自动控制治具模型槽4旋转至向外延展处，使其方便取件，通过液压杆1可以控制冲压板3对电池线束板模压模处理。
[0029]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于取件的新能源汽车电池线束板模治具，包括治具模型槽(4)和控制箱箱体(12)，其特征在于：所述治具模型槽(4)的底部一侧与电机(6)的主轴连接，所述电机(6)设置在防护箱体(7)的内部一侧，且防护箱体(7)通过螺栓安装在托板(13)上；所述控制箱箱体(12)的底端通过旋转轴(10)安装在支撑底板(8)上，所述控制箱箱体(12)的顶端通过螺栓安装有顶板(11)，且所述控制箱箱体(12)输出端与液压杆(1)、电机(6)和电推杆(9)输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种便于取件的新能源汽车电池线束板模治具，其特征在于：所述防护箱体(7)的内部另一侧设有两个电推杆(9)，所述电推杆(9)的一端设有锁头(5)，且锁头(5)与治具模型槽(4)的底端的锁孔镶嵌固定。3.根据权利要求1所述的一种便于取件的新能源汽车电池线束板模治具，其特征在于：所述托板(13)的一端设有耳架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志军，
申请(专利权)人：东莞市博捷塑胶电子有限公司，
类型：新型
国别省市：