【技术实现步骤摘要】
本技术属于自行车电池，具体涉及一种具有串联充电接 口和并联充电4妻口的自行车电池。
技术介绍
目前已知的电动自行车锂离子电池组多为串联充》文电方式。 由于制造工艺的限制，电池组中单个电芯在自放电、容量、循环 寿命等方面存在差异，导致电池组经过一段时间的使用后，单电 芯之间电压出现差异。这种差异在串联充电的情况下，进一步将 导致电池组出现过充电或无法充满的现象，影响电池组的安全性 能和使用寿命。为解决这一问题，普遍的方法一是串联充电结合电子泄放平ff电^各，二是并联充电；以上两种方法各有优缺点。 方法1可以简化充电器设计，降低成本。但电子泄放平衡电路对 所有高电压电池进行放电，使其与低电压电池一致而达到平衡， 属于耗能型平衡方式。方法2属于充电型平衡方式，节约能源， 但充电器设计复杂，成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池组的使用寿命长的带 并联充电接口的自行车电池。本技术的4支术方案为带并联充电接口的自行车电池， 它包括由单个电芯串耳关的电池组，与电池组连4妄的电池组保护控 制电路，串4关充电4妾口，放电接口，它还包括并联充电4妄口 ，充 电接口的 一个节点与电池组的负极连接，其余4妻点与电池组内串联的每个电芯正才及连接。本技术为串联充电的自行车电池提供了备用的一个并 联充电接口，该4妄口共有n+l个接点，其中l个接点与电池组的 负极连接，其余n个接点与电池组内n只串联的电芯正极连接。 在通常情况下，用户采用串联充电器对电池组充电，经过一段时 间的使用后，用户可以到售后服务点，通过备用的并联充电接口对电池组的电芯电压进行检测，在电芯电压出...
【技术保护点】
一种带并联充电接口的自行车电池，它包括由单个电芯串联的电池组，与电池组连接的电池组保护控制电路，串联充电接口，放电接口，其特征在于它还包括并联充电接口，充电接口的一个节点与电池组的负极连接，其余接点与电池组内串联的每个电芯正极连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金桥生，
申请(专利权)人：武汉力兴火炬电源有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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