铁路货运系统智慧化综合雷电防护在线监控系统平台技术方案

本实用新型专利技术涉及铁路货运技术领域，公开了铁路货运系统智慧化综合雷电防护在线监控系统平台，包括铁路货运检测系统、监测系统和监控平台；所述监测系统包括电源浪涌保护器、雷电传感器、单片机、寿命分析模块、温度传感器、后备保护器和两个动作记录器一，所述铁路货运检测系统与电源浪涌保护器连接。本实用新型专利技术通过设置的温度传感器、漏电流监控传感器、电流电压的监控、寿命分析模块、后备保护器和自动重合闸，在使用时，温度传感器可以采集的电源浪涌保护器的温度数据，并通过电流电压和漏电流变化值经寿命分析模块预测SPD劣化情况及剩余寿命，超过一定阈值即刻在平台界面报警，并直接给出解决方案，便于检修人员及时对系统内所有设备进行维护和巡检。所有设备进行维护和巡检。所有设备进行维护和巡检。

【技术实现步骤摘要】
铁路货运系统智慧化综合雷电防护在线监控系统平台


[0001]本技术涉及铁路货运
，具体为铁路货运系统智慧化综合雷电防护在线监控系统平台。

技术介绍

[0002]铁路货运列车指的是铁路上用于载运货物的车辆，按其用途不同，可分为通用货车和专用货车，铁路货运列车的运行安全性备受国内外铁路部门关注，原铁道部曾为提高货运列车运行安全而增设地面监测系统，通过地面监测系统对列车运行的安全性进行定点监测，随着全球互联网技术和控制技术的快速发展，使得铁路货运列车定点监测向智能化的全程监测转化成为可能。
[0003]雷电灾害和电磁脉冲，会对铁路货运系统的监测造成巨大影响，故随着铁路运输网的进一步发展扩大，特别是高铁网不断扩大，铁路货运系统的监测设备越来越多，如何进一步提高基站设备的防雷保护效果，成为一个紧迫的课题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供铁路货运系统智慧化综合雷电防护在线监控系统平台，解决
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：铁路货运系统智慧化综合雷电防护在线监控系统平台，包括铁路货运检测系统、监测系统和监控平台；
[0006]所述监测系统包括电源浪涌保护器、雷电传感器、单片机、寿命分析模块、温度传感器、后备保护器和两个动作记录器一，所述铁路货运检测系统与电源浪涌保护器连接，所述电源浪涌保护器与温度传感器、雷电传感器和后备保护器连接，所述后备保护器上配置有自动重合闸，所述后备保护器和自动重合闸的信号输出端均与相应的动作记录器一的信号输入端连接，所述温度传感器和两个动作记录器一的信号输出端均与单片机的信号输入端连接，所述单片机的信号传输端与寿命分析模块的信号传输端连接，所述单片机的信号输出端与自动重合闸的信号输入端连接，所述单片机的信号输出端通过通信模块与监控平台的信号输入端连接，所述监控平台包括SPD寿命预警模块和感应雷峰值记录模块。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，还包括雷击计数模块、泄漏电流监测模块和动作记录器二，所述电源浪涌保护器与泄漏电流监测模块连接，所述泄漏电流监测模块的信号输出端与动作记录器二的信号输入端连接，所述动作记录器二的信号输出端与雷击计数模块的信号输入端连接，所述雷击计数模块的信号输出端与单片机的信号输入端连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，还包括直击雷预警模块和接地电阻监测模块，所述直击雷预警模块和接地电阻监测模块的信号输出端均与通信模块的信号输入端连接，所述监控平台还包括直击雷峰值记录模块。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，还包括电流电压监测模块，所述电流电压
监测模块的信号输出端与单片机的信号输入端连接。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述铁路货运检测系统包括超偏载检测监控系统、轨道衡称重系统和车号识别系统。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，还包括信号电涌保护器，所述铁路货运检测系统与信号电涌保护器连接，所述信号电涌保护器(11)的信号输出端与单片机的信号输入端连接。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了铁路货运系统智慧化综合雷电防护在线监控系统平台，具备以下有益效果：
[0013]该铁路货运系统智慧化综合雷电防护在线监控系统平台，通过设置的温度传感器、漏电流监控传感器、电流电压的监控、寿命分析模块、后备保护器和自动重合闸，在使用时，温度传感器可以采集的电源浪涌保护器的温度数据，并通过电流电压和漏电流变化值经寿命分析模块预测SPD劣化情况及剩余寿命，超过一定阈值即刻在平台界面报警，并直接给出解决方案，便于检修人员及时对系统内所有设备进行维护和巡检，除了保证对铁路货运检测系统的持续保护之外，可依据平台报警内容和位置快速提醒巡检，而当铁路货运检测系统发生短路、过载、漏电，后备保护器能自动快速断开电源以防止发生起火危险，故障消除后自动重合闸恢复供电，无需人工合闸，保证用电设备正常供电使用。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术铁路货运系统智慧化综合雷电防护在线监控系统平台的示意框图；
[0016]图2为本技术铁路货运系统智慧化综合雷电防护在线监控系统平台的铁路货运检测系统组成模块示意图。
[0017]图中：1、铁路货运检测系统；2、监控平台；3、电源浪涌保护器；4、雷电传感器；5、单片机；6、寿命分析模块；7、温度传感器；8、后备保护器；9、自动重合闸；10、通信模块；11、信号电涌保护器；111、泄漏电流监测模块；112、动作记录器二；113、雷击计数模块；12、直击雷预警模块；13、接地电阻监测模块；14、感应雷峰值记录模块；15、SPD寿命预警模块；16、超偏载检测监控系统；17、轨道衡称重系统；18、车号识别系统；19、动作记录器一；20、直击雷峰值记录模块；21、电流电压监测模块。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：铁路货运系统智慧化综合雷电防护在线监控系统平台，包括铁路货运检测系统1、监测系统和监控平台2；
[0022]所述监测系统包括电源浪涌保护器3、雷电传感器4、单片机5、寿命分析模块6、温度传感器7、后备保护器8和两个动作记录器一19，所述铁路货运检测系统1与电源浪涌保护器3连接，所述电源浪涌保护器3与温度传感器7、雷电传感器4和后备保护器8连接，所述后备保护器8上配置有自动重合闸9，所述后备保护器8和自动重合闸9的信号输出端均与相应的动作记录器一19的信号输入端连接，所述温度传感器7和两个动作记录器一19的信号输出端均与单片机5的信号输入端连接，所述单片机5的信号传输端与寿命分析模块6的信号传输端连接，所述单片机5的信号输出端与自动重合闸9的信号输入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.铁路货运系统智慧化综合雷电防护在线监控系统平台，其特征在于：包括铁路货运检测系统(1)、监测系统和监控平台(2)；所述监测系统包括电源浪涌保护器(3)、雷电传感器(4)、单片机(5)、寿命分析模块(6)、温度传感器(7)、后备保护器(8)和两个动作记录器一(19)，所述铁路货运检测系统(1)与电源浪涌保护器(3)连接，所述电源浪涌保护器(3)与温度传感器(7)、雷电传感器(4)和后备保护器(8)连接，所述后备保护器(8)上配置有自动重合闸(9)，所述后备保护器(8)和自动重合闸(9)的信号输出端均与相应的动作记录器一(19)的信号输入端连接，所述温度传感器(7)和两个动作记录器一(19)的信号输出端均与单片机(5)的信号输入端连接，所述单片机(5)的信号传输端与寿命分析模块(6)的信号传输端连接，所述单片机(5)的信号输出端与自动重合闸(9)的信号输入端连接，所述单片机(5)的信号输出端通过通信模块(10)与监控平台(2)的信号输入端连接，所述监控平台(2)包括SPD寿命预警模块(15)和感应雷峰值记录模块(14)。2.根据权利要求1所述的铁路货运系统智慧化综合雷电防护在线监控系统平台，其特征在于：还包括雷击计数模块(113)、泄漏电流监测模块(111)和动作记录器二(112)，所述电源浪涌保护器与泄漏电流监测模块(111)连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李荣胜，武东琪，毕向阳，
申请(专利权)人：南京中科睿通智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：