本实用新型专利技术公开了一种简易型电瓶车电瓶的固定装置。其解决了现有简易型电瓶车在使用过程中，电瓶壳体与电瓶车车架之间连接困难、连接牢固性差、电瓶壳体和电瓶的使用寿命不能保证的问题。结构为：一种简易型电瓶车电瓶的固定装置，设置在车架前弯梁上，其特征在于，所述固定装置为一块沿所述前弯梁长度方向延伸的板状体，板状体的宽度与电瓶的宽度相应，在前弯梁上焊接有向着外侧伸出的若干支叉，板状体与这些支叉相连接。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种简易型电瓶车，尤其涉及一种简易型电瓶车上电 瓶的固定装置。
技术介绍
电瓶车作为普通大众使用的交通工具，为人们的出行提供了方便。电 瓶车就其造型而言一般为分简易型和豪华型。现有简易型电瓶车上的电瓶 一般是平行地设置在车架的前弯梁处，由于电瓶上一般没有与其他部件相 连接的连接点，正常情况下电瓶的外侧还需要设置壳体，壳体选用的材料 一般为塑料。要实现电瓶与前弯梁固定连接，需要把塑料的壳体固定在圆 柱形的前弯梁上， 一方面壳体与前弯梁固定连接不便，另一方面如果把壳 体固定连接在前弯梁上，也不便于对电瓶的更换，而且在电瓶车行驶的过 程中，如果路况不好电瓶车颠簸厉害，也会造成壳体从连接点发生开裂， 这会影响到壳体的使用寿命，电瓶也会因壳体与前弯梁之间发生松动而会 随着壳体跳动，进而会影响到电瓶的使用寿命。
技术实现思路
为克服现有的简易型电瓶车电瓶的固定方式所具有的上述缺陷，本实 用新型需要解决的技术问题是提供一种新型的简易型电瓶车电瓶的固定 装置，它能够使电瓶具有很好的连接牢固性，电瓶的使用寿命能够得到保 证，而且也便于电瓶的装配和拆卸。为解决上述技术问题，本技术的技术方案 一种简易型电瓶车电 瓶的固定装置，设置在车架前弯梁上，其特征在于，所述固定装置为---块 沿所述前弯梁长度方向延伸的板状体，板状体的宽度与电瓶的宽度相应， 在前弯梁上焊接有向着外侧伸出的若干支叉，板状体与这些支叉相连接。 板状体的宽度等于或略大于或略小于电瓶的宽度，板状体作为平板，它可以根据电瓶车实际的结构情况，而在其上设置相应的安装位置，从而可以 实现板状体与电瓶车前弯梁的固定连接。装配电瓶的壳体的底面与板状的 底面贴合在一起，它们之间便于实现固定连接。由于板状体具有较好的连 接稳定性，因此，电瓶也能够较稳定地保持车架上。作为优选，所述板状体的纵剖面呈Z形，在前弯梁端部所设的筒状龙 头立柱上焊接有连接板，板状体的前端部与连接板相连接。板状体连接在 连接板上，增加了板状体与前弯梁之间的连接牢固性。作为优选，所述连接板上设支片，支片上设有连接孔。设有的支片便 于节省连接板的材料，而且也便于在所述的位置处装配其他的零部件。板 状体与支片的连接可以通过紧固螺栓连接在所述的连接孔中而实现。作为优选，所述支片为两片，它们呈"八"字形分布在连接板上，所 述连接孔位于支片的端部。两片支片在连接板上的分布，便于承接板状体， 使板状体能够有稳定的连接牢固性。作为优选，所述板状体上设有若干通透的安装孔。设有的安装孔可以 用于和所述前弯梁上焊接的支叉相连接，也可以在此处连接电瓶车的外护 套板，有利于增加电瓶车整体的美观性。为了保证电瓶在车架上具有更好的连接稳定性，所述前弯梁的下端部 设有触点盒，触点盒用于支撑电瓶的下端部。设有的触点盒既可以作为主 要支承电瓶重量的部件，同时，也可以在电瓶与触点盒之间设置电连接点， 有利于保证整车结构的紧凑性。作为优选，所述电瓶的下端上设内接点，所述触点盒上设有外接点， 内、外接点弹性地顶压在一起。所述的内、外接点弹性地顶压在-一起，有 利于保证它们之间的连接稳定性，即使电瓶车行驶在路况不好的路面上时， 它们之间也不易发生断接现象。作为优选，所述车架上于所述触点盒的位置处设有支撑体和呈角形的折板，所述触点盒的底面与支撑体和折板相接触。支撑体一般是套接在车 架上的，而折板一般是通过焊接的方式连接在车架上，它们均与触点盒相 连接，以保证触点盒具有良好的稳定性。作为优选，所述折板与支撑体的上表面均在同一水平面上。它们的上 表面在同一水平面上，便于支撑触点盒，使触点盒受力好，触点盒不易损 坏。作为优选，所述的外接点为螺栓，螺栓活动地设于触点盒上，在螺栓 的外周面上套接有弹簧，弹簧的一端作用在触点盒上，另一端作用在螺栓 上。利用弹簧作为内、外接点的复位动力，结构简单，装配方便。因此，本技术的有益效果1、 由于板状体上可以具有多个连接位置，它可以方便地实现与电瓶车 前弯梁之间的固定连接。2、 当板状体固定连接在前弯梁上后，电瓶壳体的底面可以贴合在板状 体上，便于电瓶壳体受力的分散，而且电瓶壳体与板状体之间可以实现方 便连接，电瓶壳体可以较稳定地保持在板状壳体上，且电瓶壳体不易损坏， 其使用寿命能够得到保证。而且也容易实现电瓶壳体与板状体之间的拆卸， 这为更换电瓶提供了方便。3、 由于电瓶壳体能够较稳定地保持在板状壳体上，从而可以使电瓶不 易发生跳动，电瓶的使用寿命也能够得到保证。附图说明附图1是本技术简易型电瓶车电瓶的固定装置与电瓶车前弯梁连 接在一起时的局部结构示意图。附图2是板状体的主视图。附图3是连接板的结构示意图。附图4是电瓶与触点盒连接在一起的局部剖视图。具体实施方式结合附图1、附图2和附图3，本技术简易型电瓶车电瓶的固定装 置设置电瓶车车架的前弯梁1上，它的主体结构为 一板状体5，该板状体5 沿着前弯梁1的长度方向延伸。在前弯梁1上焊接有若干向着外侧伸出的 支叉，板状体5通过紧固螺栓连接在支叉，从而实现板状体5与前弯梁1 的固定连接。板状体5的宽度与电瓶壳体的宽度尺寸相应，电瓶壳体内用 于放置电瓶，电瓶壳体可以通过紧固螺栓实现固定连接在板状体5匕板状体5的纵剖面呈Z字形，它的前端部具有斜向伸出的连接头4。 在前弯梁1端部所设的筒状龙头立柱2的外周面上焊接有-一连接板3，连 接板3设有与其连为一体的两个支片7，支片7在连接板3 .匕呈"八"字 形分别。所述的连接头4贴合在两片支片7上，在支片7的末端部设有连 接孔8，通过紧固螺栓可以从连接孔8处实现所述连接头4与支片7之间 的固定连接。在板状体5上还设有若干通透的安装孔6，在板状体5的背侧可以设 有护套板，紧固螺栓可以穿过所述的安装孔6连接在护套板上，从而实现 护套板与板状体5之间的固定连接。见图4，为了提高电瓶ll具有更高的连接稳定性，在车架上前弯梁l 的下端部还设有触点盒12，触点盒12与电瓶11的下端部相连接。在车架 上于触点盒12的背侧还设有套接在车架上的支撑体10和焊接在车架上的 呈卯度的折片9，且支撑体10与折片9的上表面均处于同 一个水平亂上二， 触点盒12的连接在支撑体10和折片9的.匕表面上。在触点盒12设有外接点14，在电瓶11下端部设有内接点17，内接点 17以固定连接的方式设置在电瓶11的下端部，外接点14弹性地顶压在内 接点7上。所述的触点盒12为壳状，所述的外接点14活动地设置在触点盒12内。外接点14为螺栓，其上套接有弹簧15，而在该螺栓的外周面上突出地设有环状的凸环16，弹簧15的一端顶压在触点盒12内，另一端顶压在 凸环16上。在触点盒12内设有挡板20，外接点14穿过该挡板20，在所 述弹簧15弹力的作用下，凸环16可顶压在挡板20上，挡板20用于限定 外接点14在触点盒12内的活动，以保证外接点14稳定地保持在触点盒 12内。外接点14相对于内接点17的一端伸出到触点盒12的外侧，其伸 出端上螺纹连接有螺母13，旋动螺母13后可以调节弹簧15的预紧力。电瓶11的下端插接在触点盒12内，在电瓶11的下端部固定连接有一连接块18，两个内接点17固定连接在连接块18上，而内接点17上靠近电瓶11的一端带有本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种简易型电瓶车电瓶的固定装置，设置在车架前弯梁上，其特征在于，所述固定装置为一块沿所述前弯梁（１）长度方向延伸的板状体（５），板状体（５）的宽度与电瓶的宽度相应，在前弯梁（１）上焊接有向着外侧伸出的若干支叉，板状体（５）与这些支叉相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王武刚，
申请(专利权)人：王武刚，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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