一种新型粪污收集处理车制造技术

技术编号:32566354 阅读:16 留言:0更新日期:2022-03-09 16:52
本实用新型专利技术涉及粪污资源技术领域,且公开了一种新型粪污收集处理车,包括下箱,下箱的底部设置有两个牵引杠,下箱的顶部设置有上箱,上箱的底部壁面等距固定安装有多个支撑方管,上箱的内部设置有上层过滤网,上层过滤网的侧壁固定安装有与上箱内部底部壁面固定连接在一起的固定框架,固定框架的内侧壁开设有两个凹槽。本实用新型专利技术中,通过支撑弹簧的弹力,使下层过滤网向上移动因为下层过滤网的顶部壁面固定安装有顶杆,顶杆会撞击上层过滤网的底部壁面,使上层过滤网的表面产生振动,通过上层过滤网产生的振动,使上层过滤网上的粪污随着震动重新分布位置,避免上层过滤网始终对上箱内部的一处进行过滤导致过滤速度慢的情况发生。况发生。况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种新型粪污收集处理车


[0001]本技术涉及粪污资源
,尤其涉及一种新型粪污收集处理车。

技术介绍

[0002]粪污资源化是指粪污中含有大量的有机物和丰富的N、P、K等肥效成份。通过特殊的处理回收手段,在粪尿无害化的同时,回收其中有效成份。是制肥是主要利用手段之一。
[0003]目前市场上已有的粪污收集处理车会在处理车的内部先对粪污进行过滤操作,为了提升过滤效果,一般会选择在处理车的内部设置两层过滤网对粪污进行过滤,但是在过滤的过程中,粪污的位置一般不会变化,导致过滤网只能对粪污上某一部分进行过滤,导致过滤速度慢。
[0004]为此,我们提出一种新型粪污收集处理车。

技术实现思路

[0005]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种新型粪污收集处理车。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案,一种新型粪污收集处理车,包括下箱,下箱的底部设置有两个牵引杠,下箱的顶部设置有上箱,上箱的底部壁面等距固定安装有多个支撑方管,上箱的内部设置有上层过滤网,上层过滤网的侧壁固定安装有与上箱内部底部壁面固定连接在一起的固定框架,固定框架的内侧壁开设有两个凹槽,固定框架上两个凹槽的内部均滑动连接有呈“Z”字形的转角钢板,两个转角钢板上相趋近的一端顶部固定连接有多个等距分布的支撑弹簧,支撑弹簧的顶部端放置有下层过滤网,下层过滤网的顶部壁面固定安装有两个与上层过滤网的底部壁面相互贴合的顶杆,上层过滤网的底部壁面固定安装有与后门合页上对应位置相互贴合的垫杆。
[0007]作为优选,两个所述牵引杠的侧壁靠近下箱的一端固定安装有传动轴,两个传动轴的内侧壁固定安装有连接转轴,连接转轴的侧壁两端均固定安装有轮胎,下箱的底部壁面固定安装有两个分别与两个轮胎相互对应的挡泥板,牵引杠的侧壁远离下箱的一端固定安装有焊接消栓,下箱的外部靠近牵引杠的一侧壁面固定安装有两个成品起重机。
[0008]作为优选,所述下箱的顶部壁面远离牵引杠的一端开设有进料口,下箱的顶部壁面上固定安装有将进料口进行密封的合页门,下箱的顶部壁面靠近牵引杠的一端固定安装有排气阀,上箱上远离牵引杠的一端侧壁面设置有密封门,密封门的顶部壁面固定安装有后门合页,后门合页上靠近上箱的一侧壁面与上箱固定连接在一起。
[0009]作为优选,所述下箱的右侧壁面固定安装有下翻踏板,下箱的顶部壁面远离牵引杠的一端固定安装有承重合页,两个承重合页的顶部与上箱的底部壁面对应位置固定连接在一起。
[0010]作为优选,所述上箱的底部设置有两个插接方管,下箱的侧壁上固定安装有两个呈三角形状的双侧挡板,下箱的侧壁上固定安装有电源接口,上箱的内侧壁固定安装有加
强钢板。
[0011]作为优选,所述上箱的外侧壁固定安装有固定方管,上箱的外部左右两个侧壁面固定安装有呈“入”字形的连接方管,下箱的外部设置有两个液压油缸,两个液压油缸的上下两端分别与连接方管和牵引杠上对应位置壁面固定连接在一起,下翻踏板的侧壁上插接有固定插销,上箱的侧壁上固定安装有挂钩手扣。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种新型粪污收集处理车。具备以下有益效果:
[0014](1)、该一种新型粪污收集处理车,将外部粪污通过进料口倒入上箱的内部,因为上箱的内部设置有上层过滤网,通过上层过滤网对上箱内部的粪污进行第一次过滤,通过上层过滤网过滤之后的粪污会掉落在下层过滤网的顶部,通过下层过滤网对粪污进行第二次过滤,通过上层过滤网过滤之后的粪污落在下层过滤网上,会使下层过滤网的重量变重,使下层过滤网向下移动,因为下层过滤网的底部与支撑弹簧相互贴合,通过支撑弹簧的弹力,使下层过滤网向上移动因为下层过滤网的顶部壁面固定安装有顶杆,顶杆会撞击上层过滤网的底部壁面,使上层过滤网的表面产生振动,通过上层过滤网产生的振动,使上层过滤网上的粪污随着震动重新分布位置,避免上层过滤网始终对上箱内部的一处进行过滤导致过滤速度慢的情况发生。
[0015](2)、该一种新型粪污收集处理车,通过在下箱的底部设置轮胎,方便工作人员带动下箱一起移动,通过在下箱的底部设置与轮胎相互对应的挡泥板,对轮胎上甩出的污泥进行阻挡,限制污泥的甩动范围,通过两个成品起重机的底端与地面接触,对下箱进行支撑,避免牵引杠与地面接触,导致牵引杠损坏的情况发生,通过液压油缸的输出端向上延伸,将上箱向上推动,方便将上箱内部的物品向外排出,达到了方便将上箱内部的粪污向外排出的效果。
[0016](3)、该一种新型粪污收集处理车,下翻踏板的侧壁上插接有固定插销,通过固定插销将下翻踏板的位置进行固定,通过挂钩手扣方便将密封门的位置进行固定,避免密封门突然打开的情况发生,通过排气阀方便将下箱内部的气体向外排出,避免下箱内部气压过高的情况发生,通过承重合页将下箱与上箱活动连接在一起,当液压油缸的输出端延伸时,方便将上箱上靠近牵引杠的一端翘起,通过加强钢板增加上箱内侧壁的刚性,避免上箱产生形变的情况发生。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0018]本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0019]图1为本技术粪污收集处理车正视图;
[0020]图2为本技术粪污收集处理车右视图;
[0021]图3为本技术污收集处理车左视图;
[0022]图4为本技术上箱剖视图;
[0023]图5为本技术下层过滤网位置示意图。
[0024]图例说明:
[0025]1、下箱;2、牵引杠;3、传动轴;4、连接转轴;5、轮胎;6、挡泥板;7、焊接消栓;8、成品起重机;9、上箱;10、固定方管;11、液压油缸;12、进料口;13、合页门;14、排气阀;15、密封门;16、下翻踏板;17、承重合页;18、固定插销;19、挂钩手扣;20、后门合页;22、插接方管;23、双侧挡板;24、电源接口;25、加强钢板;26、连接方管;27、支撑方管;28、上层过滤网;29、固定框架;30、转角钢板;31、下层过滤网;32、支撑弹簧;33、顶杆;34、垫杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型粪污收集处理车,包括下箱(1),其特征在于:所述下箱(1)的底部设置有两个牵引杠(2),下箱(1)的顶部设置有上箱(9),上箱(9)的底部壁面等距固定安装有多个支撑方管(27),上箱(9)的内部设置有上层过滤网(28),上层过滤网(28)的侧壁固定安装有与上箱(9)内部底部壁面固定连接在一起的固定框架(29),固定框架(29)的内侧壁开设有两个凹槽,固定框架(29)上两个凹槽的内部均滑动连接有呈“Z”字形的转角钢板(30),两个转角钢板(30)上相趋近的一端顶部固定连接有多个等距分布的支撑弹簧(32),支撑弹簧(32)的顶部端放置有下层过滤网(31),下层过滤网(31)的顶部壁面固定安装有两个与上层过滤网(28)的底部壁面相互贴合的顶杆(33),上层过滤网(28)的底部壁面固定安装有与后门合页(20)上对应位置相互贴合的垫杆(34)。2.根据权利要求1所述的一种新型粪污收集处理车,其特征在于:两个所述牵引杠(2)的侧壁靠近下箱(1)的一端固定安装有传动轴(3),两个传动轴(3)的内侧壁固定安装有连接转轴(4),连接转轴(4)的侧壁两端均固定安装有轮胎(5),下箱(1)的底部壁面固定安装有两个分别与两个轮胎(5)相互对应的挡泥板(6),牵引杠(2)的侧壁远离下箱(1)的一端固定安装有焊接消栓(7),下箱(1)的外部靠近牵引杠(2)的一侧壁面固定安装有两个成品起重机(8)。3.根据权利要求1所述的一种新型粪污收集处理车,其特征在于:所述下箱(1)的顶部壁面远离牵引杠(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张广富
申请(专利权)人:黑龙江壮富有机肥有限公司海伦分公司
类型:新型
国别省市:

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