一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具，涉及模具技术领域，针对现有的塑胶模具不便于使用的问题，现提出如下方案，其包括下模板和位于下模板上方的上模板，所述下模板的顶部固定有下模座，所述上模板的底部固定有与下模座配合工作的上模座，所述下模板两端的顶部固定有多个液压缸，所述液压缸的活塞端均固定在上模板的底部，所述下模板的外侧设有用以防护下模座和上模座的防护组件。本实用新型专利技术结构合理，可灵活的对塑胶模具的相应高度进行调节，且可对位移的塑胶模具进行有效的缓冲防护，并且可对闲置的塑胶模具进行有效的防护，防护性能高，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具


[0001]本技术涉及模具
，尤其涉及一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具。

技术介绍

[0002]模具是指工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。
[0003]现有技术中，申请号为CN201922222633.8，申请日为20191212的一篇中国专利文件，公开了一种汽车配件塑胶模具，包括从上至下设置的上模板、下模座、上模座及下模板，下模座和上模座之间形成注塑腔，上模板顶板设有浇口，浇口下方设有热流道，热流道穿过下模座与注塑腔连通，上模板与下模座之间两侧设有模脚，两个模脚之间设有顶板，顶板下方设有斜顶杆，斜顶杆一端与顶板固定连接，斜顶杆另一端倾斜延伸至注塑腔中设有用于与产品进行定位勾拉的卡位件，卡位件与斜顶杆可拆卸连接，斜顶杆靠近顶板一侧设置横向设置的导杆，导杆与斜顶杆固定连接，模脚两侧开始有倾斜设置的滑槽，导轨两端延伸滑槽内。本技术提供了一种汽车配件塑胶模具，解决斜顶杆在塑胶模具中与产品之间的配合问题，从而提高斜顶杆顶出的效果。
[0004]这种塑胶模具虽然可以对汽车配件的材料进行加工，但是在使用的过程中，大多已经固定好相应的位置，很难根据使用者的使用需求，灵活的对其进行调节，使用较为不便，为此我们提出了一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具。

技术实现思路

[0005]本技术提出的一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具，解决了塑胶模具不便于使用的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具，包括下模板和位于下模板上方的上模板，所述下模板的顶部固定有下模座，所述上模板的底部固定有与下模座配合工作的上模座，所述下模板两端的顶部固定有多个液压缸，所述液压缸的活塞端均固定在上模板的底部，所述下模板的外侧设有用以防护下模座和上模座的防护组件，所述防护组件上设有用以连接下模板的连接组件。
[0008]优选的，所述防护组件包括位于下模板一侧的防护块一以及位于下模板另一侧的防护块二，所述防护块二靠近防护块一的两端均固定有连接板，所述防护块一靠近防护块二的两端均开设有连接槽，所述连接板远离防护块二的一端分别滑动连接在相应的连接槽内部，位于连接槽内部的连接板开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆远离连接板的一端延伸出螺纹槽的外部、并通过轴承转动连接在连接槽的内壁上，位于连接槽内部的螺杆外壁固定套接有转动套设在连接槽内部的限定块，所述防护块一开设有与限定块相对应的滑槽，所述滑槽的内部滑动穿设有卡块，所述连接槽的内壁开设有与卡
块相对应的容纳槽，位于连接槽内部的卡块滑动连接在相应的容纳槽内部。
[0009]优选的，所述下模板和上模板分别与防护块一和防护块二的内壁滑动配合工作，所述防护块一和防护块二均为凹形结构。
[0010]优选的，所述连接组件包括开设在防护块一和防护块二上的滑动槽，所述滑动槽的内部均滑动穿设有联接块，所述下模板两端的外壁开设有联接槽，位于防护块一和防护块二内部的联接块分别滑动连接在相应的联接槽内部，所述防护块一和防护块二背离侧的两端均固定有安装块，位于防护块一和防护块二顶端的安装块底部均固定有步进电机，所述步进电机的输出端传动连接有丝杆，所述丝杆远离步进电机的一端通过轴承分别转动连接在防护块一和防护块二底端相应安装块的顶部，所述丝杆的外壁均螺纹套接有驱动套，所述驱动套分别嵌装在位于防护块一和防护块二外部的联接块上。
[0011]优选的，所述滑动槽的内部固定有导向杆，位于滑动槽内部的联接块开设有导向孔，所述导向孔分别套设在相应导向杆的外部，所述滑动槽两端的内壁均固定有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧分别套设在相应导向杆的外部。
[0012]优选的，所述丝杆底部的外壁均固定有连接盘，所述连接盘的底部以丝杆为轴心沿周向开设有多个定位槽，位于防护块一和防护块二底部的安装块均固定有与定位槽相对应的气压缸，所述气压缸的活塞端分别与相应的定位槽滑动配合工作。
[0013]本技术中：
[0014]通过下模板、上模板、下模座、上模座、液压缸、防护块一、防护块二、连接板、连接槽、螺纹槽、螺杆、限定块、滑槽、卡块、容纳槽、滑动槽、联接块、联接槽、步进电机、丝杆、驱动套、导向杆、缓冲弹簧、导向孔、气压缸、连接盘和定位槽的配合工作，一方面可根据使用者的使用需求，灵活的对塑胶模具的相应高度进行调节，灵活度高，并且可对闲置的塑胶模具进行有效的防护，从而避免塑胶模具在闲置的过程中，长时间暴露在外界，发生损坏，对塑胶模具进行有效的保护；另一方面可对位移的塑胶模具进行有效的缓冲防护，并且简单方便的对塑胶模具的防护部件进行拆卸，从而方便使用者对塑胶模具进行使用，使用方便。
[0015]综上所述，本技术结构合理，可灵活的对塑胶模具的相应高度进行调节，且可对位移的塑胶模具进行有效的缓冲防护，并且可对闲置的塑胶模具进行有效的防护，防护性能高，使用方便。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具中下模座放出状态的结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具中防护块二的结构示意图；
[0019]图4为图3中A部分的局部放大图；
[0020]图5为图1中B部分的局部放大图。
[0021]图中标号：1、下模板；2、上模板；3、下模座；4、上模座；5、液压缸；6、防护块一；7、防护块二；8、连接板；9、连接槽；10、螺纹槽；11、螺杆；12、限定块；13、滑槽；14、卡块；15、容纳
槽；16、滑动槽；17、联接块；18、联接槽；19、步进电机；20、丝杆；21、驱动套；22、导向杆；23、缓冲弹簧；24、导向孔；25、气压缸；26、连接盘；27、定位槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
‑
5，一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具，包括下模板1和位于下模板1上方的上模板2，下模板1的顶部固定有下模座3，上模板2的底部固定有与下模座3配合工作的上模座4，下模板1两端的顶部固定有多个液压缸5，液压缸5的活塞端均固定在上模板2的底部，下模板1的外侧设有用以防护下模座3和上模座4的防护组件，防护组件上设有用以连接下模板1的连接组件，防护组件包括位于下模板1一侧的防护块一6以及位于下模板1另一侧的防护块二7，防护块二7靠近防护块一6的两端均固定有连接板8，防护块一6靠近防护块二7的两端均开设有连接槽9，连接板8远离防护块二7的一端分别滑动连接在相应的连接槽9内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具，包括下模板(1)和位于下模板(1)上方的上模板(2)，其特征在于，所述下模板(1)的顶部固定有下模座(3)，所述上模板(2)的底部固定有与下模座(3)配合工作的上模座(4)，所述下模板(1)两端的顶部固定有多个液压缸(5)，所述液压缸(5)的活塞端均固定在上模板(2)的底部，所述下模板(1)的外侧设有用以防护下模座(3)和上模座(4)的防护组件，所述防护组件上设有用以连接下模板(1)的连接组件。2.根据权利要求1所述的一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具，其特征在于，所述防护组件包括位于下模板(1)一侧的防护块一(6)以及位于下模板(1)另一侧的防护块二(7)，所述防护块二(7)靠近防护块一(6)的两端均固定有连接板(8)，所述防护块一(6)靠近防护块二(7)的两端均开设有连接槽(9)，所述连接板(8)远离防护块二(7)的一端分别滑动连接在相应的连接槽(9)内部，位于连接槽(9)内部的连接板(8)开设有螺纹槽(10)，所述螺纹槽(10)的内部螺纹连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)远离连接板(8)的一端延伸出螺纹槽(10)的外部、并通过轴承转动连接在连接槽(9)的内壁上，位于连接槽(9)内部的螺杆(11)外壁固定套接有转动套设在连接槽(9)内部的限定块(12)，所述防护块一(6)开设有与限定块(12)相对应的滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部滑动穿设有卡块(14)，所述连接槽(9)的内壁开设有与卡块(14)相对应的容纳槽(15)，位于连接槽(9)内部的卡块(14)滑动连接在相应的容纳槽(15)内部。3.根据权利要求2所述的一种具备缓冲功能的汽车配件用塑胶模具，其特征在于，所述下模板(1)和上模板(2)分别与防护块一(6)和防护块二(7)的内壁滑动配合工作，所述防护块一...

【专利技术属性】
技术研发人员：周红阳，邹文明，孙杰红，肖军平，
申请(专利权)人：宜兴国阳精密模架有限公司，
类型：新型
国别省市：