本发明专利技术提供一种方便调节的市政工程道路警示装置，包括加固钢条，支撑座，防滑垫，套接管，第一稳固板，穿插杆，组装条，螺纹筒，螺纹杆，支撑头，T型手动杆，警示铝板，加固防护架结构，延伸阻挡箱结构和辅助支柱座结构，所述的加固钢条左右两端均焊接有支撑座，且在支撑座下端的前后两部均螺栓安装有防滑垫；所述的套接管螺栓安装在支撑座上端的中间部位，同时在套接管内部上方插接有穿插杆；所述的第一稳固板焊接在支撑座和套接管之间；所述的组装条下端左右两侧均螺栓安装有穿插杆。本发明专利技术加固防护架结构的设置，配合置放板进行调节使用，同时二级伸缩杆增加该装置的稳定性，从而避免了轻易歪倒影响其使用。轻易歪倒影响其使用。轻易歪倒影响其使用。
【技术实现步骤摘要】
一种方便调节的市政工程道路警示装置
[0001]本专利技术属于市政工程道路警示
，尤其涉及一种方便调节的市政工程道路警示装置。
技术介绍
[0002]市政工程是指市政设施建设工程，在现有的市政工程过程中对道路进行施工前，先通过警示装置进行阻挡和警示行人与车辆，从而远离或者对施工地进行绕道前进。
[0003]但是，现有的市政工程道路警示装置还存在着不具备对指定范围进行阻挡的功能、不便于辅助增加其稳定性和该装置容易移位影响使用的问题。
[0004]因此，专利技术一种方便调节的市政工程道路警示装置显得非常必要。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种方便调节的市政工程道路警示装置，以解决现有的市政工程道路警示装置不具备对指定范围进行阻挡的功能、不便于辅助增加其稳定性和该装置容易移位影响使用的问题。一种方便调节的市政工程道路警示装置，包括加固钢条，支撑座，防滑垫，套接管，第一稳固板，穿插杆，组装条，螺纹筒，螺纹杆，支撑头，T型手动杆，警示铝板，加固防护架结构，延伸阻挡箱结构和辅助支柱座结构，所述的加固钢条左右两端均焊接有支撑座，且在支撑座下端的前后两部均螺栓安装有防滑垫；所述的套接管螺栓安装在支撑座上端的中间部位，同时在套接管内部上方插接有穿插杆；所述的第一稳固板焊接在支撑座和套接管之间；所述的组装条下端左右两侧均螺栓安装有穿插杆；所述的螺纹筒螺栓安装在加固钢条上端的中间部位，且在螺纹筒内部上端螺纹连接有螺纹杆；所述的支撑头焊接在组装条前端的中间部位；所述的T型手动杆通过轴承安装在支撑头的内部中间部位，且在T型手动杆的下端螺栓安装有螺纹杆；所述的警示铝板前表面的中间部位螺栓安装有组装条；所述的加固防护架结构安装在组装条前端的左右两侧；所述的延伸阻挡箱结构安装在组装条上端的左右两侧；所述的辅助支柱座结构安装在延伸阻挡箱结构上；所述的加固防护架结构包括上组装块，二级伸缩杆，下组装块，放置板盒结构，连接环和防滑头，所述的上组装块均螺栓安装在组装条前表面的左右两侧；所述的二级伸缩杆上端的左右两侧均轴接有上组装块，下端的左右两侧均轴接有下组装块；所述的放置板盒结构上端的后部固定有下组装块、左端上部固定有连接环和下表面安装有防滑头。
[0006]优选的，所述的放置板盒结构包括置放板，置放槽，减压垫，包裹网，伸缩带和挂钩，所述的置放板上端后部的左右两侧均螺栓安装有下组装块、置放板左端的上部焊接有连接环和置放板下表面焊接有防滑头；所述的置放槽开设在置放板内部的上侧，并在置放槽内壁上胶接减压垫；所述的包裹网一端胶接在置放板上表面的右侧，另一端缝接有伸缩带；所述的挂钩胶接在伸缩带的左端。
[0007]优选的，所述的延伸阻挡箱结构包括储放盒，下滑块，缠绕柱，上滑块，T型操作杆，销轴，防护带和反光贴，所述的储放盒分别螺栓安装在组装条上表面的左右两侧；所述的下
滑块和上滑块均插入在储放盒内部的下侧月上侧；所述的缠绕柱上下两端均通过轴承安装有上滑块和下滑块；所述的T型操作杆螺栓安装在缠绕柱的上端；所述的销轴插入在T型操作杆和上滑块内；所述的防护带胶接在缠绕柱的外壁上；所述的反光贴胶接在防护带的前表面。
[0008]优选的，所述的辅助支柱座结构包括放置座，第二稳固板，竖柱，穿插孔，调控孔和夹紧板，所述的放置座上端中间部位焊接有竖柱，且放置座和竖柱连接处四周焊接有第二稳固板；所述的竖柱内部的中间部位开设有穿插孔，竖柱内部的前后两侧均开设有调控孔；所述的夹紧板通过螺栓固定在穿插孔内。
[0009]优选的，所述的上组装块和下组装块分别设置有两个，且二级伸缩杆的上下两端均通过上组装块和下组装块活动支撑。
[0010]优选的，所述的防滑头设置有多个，且防滑头设置为圆锥型，所述的防滑头通过置放板组装。
[0011]优选的，所述的置放板内侧的减压垫采用橡胶垫，所述的置放板通过二级伸缩杆连接。
[0012]优选的，所述的包裹网采用尼龙网，同时包裹网左端的伸缩带通过挂钩与连接环连接。
[0013]优选的，所述的储放盒内部上方开设有通孔，内部下方开设有凹槽，同时通孔与凹槽均与上滑块和下滑块相适配。
[0014]优选的，所述的防护带通过缠绕柱活动收纳，所述的防护带采用尼龙带。
[0015]优选的，所述的T型操作杆和上滑块内部均开设有多个通孔，且通孔内穿插有销轴固定。
[0016]优选的，所述的放置座支撑住竖柱，所述的竖柱内部的穿插孔与防护带相适配，并同意夹紧板固定住。
[0017]优选的，所述的穿插孔与调控孔连通，且调控孔内设置有螺栓并活动连接夹紧板。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0019]1.本专利技术中，所述的上组装块和下组装块的设置，便于配合二级伸缩杆活动连接并调节使用。
[0020]2.本专利技术中，所述的二级伸缩杆的设置，配合置放板进行调节使用，同时二级伸缩杆增加该装置的稳定性，从而避免了轻易歪倒影响其使用。
[0021]3.本专利技术中，所述的防滑头的设置，在通过置放板进行放置支撑时，起到了其防滑的效果。
[0022]4.本专利技术中，所述的置放板和置放槽的设置，便于放置石头等物品进行增加其稳固性。
[0023]5.本专利技术中，所述的减压垫的设置，在置放槽内放置石头时，通过减压垫增加其防护效果。
[0024]6.本专利技术中，所述的包裹网的设置，对所放置的石头进行包裹防护。
[0025]7.本专利技术中，所述的伸缩带、挂钩和连接环的设置，配合包裹网固定使用。
[0026]8.本专利技术中，所述的储放盒、上滑块和下滑块的设置，能够配合缠绕柱进行旋转使用，同时在缠绕柱外壁上缠绕不同长度的防护带时进行左右调节使用。
[0027]9.本专利技术中，所述的防护带、反光贴和竖柱的设置，便于范围的进行限制，从而拦截阻挡使用。
[0028]10.本专利技术中，所述的穿插孔、调控孔和夹紧板的设置，配合防护带连接或者拆卸使用。
附图说明
[0029]图1是本专利技术的结构示意图。
[0030]图2是本专利技术的加固防护架结构的结构示意图。
[0031]图3是本专利技术的放置板盒结构的结构示意图。
[0032]图4是本专利技术的延伸阻挡箱结构的结构示意图。
[0033]图5是本专利技术的辅助支柱座结构的结构示意图。
[0034]图中：
[0035]1、加固钢条；2、支撑座；3、防滑垫；4、套接管；5、第一稳固板；6、穿插杆；7、组装条；8、螺纹筒；9、螺纹杆；10、支撑头；11、T型手动杆；12、警示铝板；13、加固防护架结构；131、上组装块；132、二级伸缩杆；133、下组装块；134、放置板盒结构；1341、置放板；1342、置放槽；1343、减压垫；1344、包裹网；1345、伸缩带；1346、挂钩；135、连接环；136、防滑头；14、延伸阻挡箱结构；141、储放盒；142、下滑块；143、缠绕柱；144、上滑块；145、T型操作杆；1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便调节的市政工程道路警示装置，其特征在于，该方便调节的市政工程道路警示装置，包括加固钢条(1)，支撑座(2)，防滑垫(3)，套接管(4)，第一稳固板(5)，穿插杆(6)，组装条(7)，螺纹筒(8)，螺纹杆(9)，支撑头(10)，T型手动杆(11)，警示铝板(12)，加固防护架结构(13)，延伸阻挡箱结构(14)和辅助支柱座结构(15)，所述的加固钢条(1)左右两端均焊接有支撑座(2)，且在支撑座(2)下端的前后两部均螺栓安装有防滑垫(3)；所述的套接管(4)螺栓安装在支撑座(2)上端的中间部位，同时在套接管(4)内部上方插接有穿插杆(6)；所述的第一稳固板(5)焊接在支撑座(2)和套接管(4)之间；所述的组装条(7)下端左右两侧均螺栓安装有穿插杆(6)；所述的螺纹筒(8)螺栓安装在加固钢条(1)上端的中间部位，且在螺纹筒(8)内部上端螺纹连接有螺纹杆(9)；所述的支撑头(10)焊接在组装条(7)前端的中间部位；所述的T型手动杆(11)通过轴承安装在支撑头(10)的内部中间部位，且在T型手动杆(11)的下端螺栓安装有螺纹杆(9)；所述的警示铝板(12)前表面的中间部位螺栓安装有组装条(7)；所述的加固防护架结构(13)安装在组装条(7)前端的左右两侧；所述的延伸阻挡箱结构(14)安装在组装条(7)上端的左右两侧；所述的辅助支柱座结构(15)安装在延伸阻挡箱结构(14)上；所述的加固防护架结构(13)包括上组装块(131)，二级伸缩杆(132)，下组装块(133)，放置板盒结构(134)，连接环(135)和防滑头(136)，所述的上组装块(131)均螺栓安装在组装条(7)前表面的左右两侧；所述的二级伸缩杆(132)上端的左右两侧均轴接有上组装块(131)，下端的左右两侧均轴接有下组装块(133)；所述的放置板盒结构(134)上端的后部固定有下组装块(133)、左端上部固定有连接环(135)和下表面安装有防滑头(136)。2.如权利要求1所述的方便调节的市政工程道路警示装置，其特征在于，所述的放置板盒结构(134)包括置放板(1341)，置放槽(1342)，减压垫(1343)，包裹网(1344)，伸缩带(1345)和挂钩(1346)，所述的置放板(1341)上端后部的左右两侧均螺栓安装有下组装块(133)、置放板(1341)左端的上部焊接有连接环(135)和置放板(1341)下表面焊接有防滑头(136)；所述的置放槽(1342)开设在置放板(1341)内部的上侧，并在置放槽(1342)内壁上胶接减压垫(1343)；所述的包裹网(1344)一端胶接在置放板(1341)上表面的右侧，另一端缝接有伸缩带(1345)；所述的挂钩(1346)胶接在伸缩带(1345)的左端。3.如权利要求1所述的方便调节的市政工程道路警示装置，其特征在于，所述的上组装块(131)和下组装块(133)分别设置有两个，且二级伸缩...
【专利技术属性】
技术研发人员：张香杨，江文林，何良妹，龚世芳，沈成山，
申请(专利权)人：安徽绿泉生态环境建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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