一种空气净化路灯制造技术

本发明专利技术公开了一种空气净化路灯，包括进风网栅，进风网栅的顶部设置有出风网栅，出风网栅的顶部设置有照明单元，进风网栅内部设置有若干空气净化单元，出风网栅内部设置有轴流风机，空气净化单元包括壳体，壳体顶部设置有导流舱，导流舱的顶部设置有出风口；壳体内设置有颗粒物过滤滤网以及气体净化滤网。本发明专利技术通过设置多个独立空气净化单元，使污染物与催化材料接触更充分，净化效率高，滤网压降低，使用寿命长，整体结构简单，灵活组装，适用范围广。适用范围广。适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种空气净化路灯


[0001]本专利技术涉及空气净化设备
，具体为一种空气净化路灯。

技术介绍

[0002]城市空气污染问题越来越受到人们关注，为解决空气污染难题，将空气净化技术搭载于城市基础设施，开发新型空气净化路灯以改善区域空气质量对于城市空气污染的积极主动治理具有重要意义。
[0003]专利技术专利CN107687604A公开的空气净化路灯通过在路灯内设置高压正负电极板的方式实现对城市内空气进行静电吸附除尘，且通过雨水收集系统对吸附的尘土进行冲刷以提高净化效率，但该空气净化路灯的设计只针对空气中的颗粒物进行净化，对于气态污染物并无净化作用，其高压静电吸附的技术限制了装置成本和适用范围，更不能满足不同污染环境的空气净化需求。
[0004]技术专利CN206191482U公开了一种兼具空气净化与室外照明的小型净化装置，通过结合颗粒物过滤和光催化氧化技术实现对空气污染物深度净化的目的，但是该装置采用的光催化装置需要同时设置多层LED光源和光催化材料填充的石英管或过滤筒，受限于光催化需要额外光源的技术问题，该装置结构较为复杂、不易更换、成本较高，同时由于污染气流与催化剂接触有限导致光催化材料的利用率低、整体空气净化效果有限。
[0005]可见，现有技术中多采用的高压静电和光催化氧化技术集成的空气净化路灯装置存在空气净化效率低、技术成本高、装置复杂，且不能根据不同公共场所的不同污染现状进行灵活组装等技术问题。

技术实现思路

[0006]为克服现有空气净化路灯的技术难题，本专利技术的目的是提供一种空气净化路灯，具有净化效率高，使用寿命长，整体结构简单，灵活组装，适用范围广。
[0007]为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0008]一种空气净化路灯，包括进风网栅，进风网栅的顶部设置有出风网栅，出风网栅的顶部设置有照明单元，进风网栅内部设置有若干空气净化单元，出风网栅内部设置有轴流风机，空气净化单元包括壳体，壳体顶部设置有导流舱，导流舱的顶部设置有出风口；壳体内设置有颗粒物过滤滤网以及用于去除NO
x
、O3与VOCs的气体净化滤网。
[0009]进一步的，出风网栅的顶部设置有灯罩，照明单元设置在灯罩内。
[0010]进一步的，该路灯还包括固定底座，固定底座上设置有外壳支架和固定支架，进风网栅设置在外壳支架上，若干空气净化单元设置在固定支架上。
[0011]进一步的，若干空气净化单元的顶部设置有风机支架，轴流风机设置在风机支架上。
[0012]进一步的，气体净化滤网以及颗粒物过滤滤网的中心开孔，孔内设置有导流管，导流管与导流舱相连通。
[0013]进一步的，导流管与壳体的高度相同；导流舱为中空结构。
[0014]进一步的，导流管的周向均匀设置有若干水平固定架，水平固定架的一端与导流管相连，另一端与壳体相连；导流管的顶部设置有若干垂直固定架，出风口设置在垂直固定架顶部。
[0015]进一步的，颗粒物过滤滤网的底部设置有进风口。
[0016]进一步的，出风网栅上安装有方向可调的百叶窗，进风网栅为镂空多孔结构；所述颗粒物滤网为中效或高效过滤器；所述气体净化滤网上填充有碱液改性的MnO
x
负载的活性炭或氧化铝颗粒。
[0017]进一步的，碱液改性的MnO
x
负载的活性炭或氧化铝颗粒通过以下过程制得：将MnO
x
负载的活性炭或氧化铝颗粒分散于碱液中，浸渍10～60分钟后室温干燥，其中，碱液为质量浓度为5％～30％的NH3·
H2O水溶液或0.1～2mol/L的NaOH溶液；MnO
x
的负载的质量含量为10％～35％，MnO
x
负载的活性炭或氧化铝颗粒在碱液中的质量分数为10％～50％。
[0018]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0019]本专利技术提供的一种空气净化路灯，采用若干独立空气净化单元自由组装的方式堆叠连通，空气净化效率高，整体结构简单，气体净化滤网和颗粒物过滤滤网使用寿命长，能够满足不同污染环境的空气净化需求。空气净化单元结合了物理过滤、常温催化和化学吸收技术，下层颗粒物过滤滤网用于环境空气中的颗粒物的高效去除，并可清洗重复利用，上层设置的气体净化滤网深度净化滤除颗粒物之后的NO
x
、O3、VOCs等气态污染物，两层滤网的设计使得催化剂使用寿命更长，净化效率更高。
[0020]进一步的，多层级组装方式使得每个空气净化单元的滤网压损更小，污染气体与催化材料接触更充分，整体空气净化效率更高。
附图说明
[0021]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0022]图2是本专利技术的单个空气净化单元结构图；
[0023]图3是本专利技术的单个空气净化单元中出风口、壳体和导流管的连接方式示意图；
[0024]图4是本专利技术的单个空气净化单元截面结构图；
[0025]图5是本专利技术的空气净化单元净化原理示意图。
[0026]其中：1
‑
照明单元，2
‑
灯罩，3
‑
出风网栅，4
‑
轴流风机，5
‑
风机支架，6
‑
进风网栅，7
‑
空气净化单元，8
‑
固定支架，9
‑
外壳支架，10
‑
固定底座，11
‑
出风口，12
‑
导流舱，13
‑
导流管，14
‑
垂直固定架，15
‑
水平固定架，16
‑
壳体，17
‑
进风口，18
‑
气体净化滤网，19
‑
颗粒物过滤滤网。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本专利技术进行详细说明。
[0028]如图1
‑
图5，本专利技术的一种空气净化路灯，包括：固定底座10、轴流风机4、固定支架8，固定底座10上设置有外壳支架9和固定支架8，外壳支架9上设置有进风网栅6，进风网栅6的顶部设置有出风网栅3，出风网栅3的顶部设置有灯罩2。灯罩2内设置有照明单元1，固定支架8上设置有若干空气净化单元7，若干空气净化单元7位于进风网栅6内部，若干空气净
化单元7的顶部设置有风机支架5，风机支架5上设置有轴流风机4。轴流风机4位于出风网栅3内部。
[0029]本专利技术中的空气净化单元7优选为1～10个，若干空气净化单元7堆叠组装后设置于固定支架8上。
[0030]参见图2和图3，单个空气净化单元7包括壳体16，壳体16顶部设置有导流舱12，导流舱12的顶部设置有出风口11。壳体16内设置有气体净化滤网18以及颗粒物过滤滤网19，气体净化滤网18位于颗粒物过滤滤网19上。气体净化滤网18以及颗粒物过滤滤网19的中心开孔，孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气净化路灯，其特征在于，包括进风网栅(6)，进风网栅(6)的顶部设置有出风网栅(3)，出风网栅(3)的顶部设置有照明单元(1)，进风网栅(6)内部设置有若干空气净化单元(7)，出风网栅(3)内部设置有轴流风机(4)，空气净化单元(7)包括壳体(16)，壳体(16)顶部设置有导流舱(12)，导流舱(12)的顶部设置有出风口(11)；壳体(16)内设置有颗粒物过滤滤网(19)以及用于去除NO
x
、O3与VOCs的气体净化滤网(18)。2.根据权利要求1所述的一种空气净化路灯，其特征在于，出风网栅(3)的顶部设置有灯罩(2)，照明单元(1)设置在灯罩(2)内。3.根据权利要求1所述的一种空气净化路灯，其特征在于，该路灯还包括固定底座(10)，固定底座(10)上设置有外壳支架(9)和固定支架(8)，进风网栅(6)设置在外壳支架(9)上，若干空气净化单元(7)设置在固定支架(8)上。4.根据权利要求1所述的一种空气净化路灯，其特征在于，若干空气净化单元(7)的顶部设置有风机支架(5)，轴流风机(4)设置在风机支架(5)上。5.根据权利要求1所述的一种空气净化路灯，其特征在于，气体净化滤网(18)以及颗粒物过滤滤网(19)的中心开孔，孔内设置有导流管(13)，导流管(13)与导流舱(12)相连通。6.根据权利要求5所述的一种空气净化路灯，其特征在于，导流管(13)与壳体(16)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宇，王鹏鸽，王震宇，曹军骥，郝强，
申请(专利权)人：中国科学院地球环境研究所，
类型：发明
国别省市：