【技术实现步骤摘要】
一种基于人工智能的智慧临床医疗服务系统及管理平台
[0001]本专利技术涉及人工智能临床医疗服务
,特别涉及一种基于人工智 能的智慧临床医疗服务系统及管理平台。
技术介绍
[0002]人工智能是指通过普通计算机程序来呈现人类智能的技术。人工智能的 研究是高度技术性和专业的,各分支领域都是深入且各不相通的,因而涉及 范围极广,随着人工智能的不断普及和发展,在医疗领域也开始逐步推广和 使用。
[0003]然而现如今的临床医疗服务系统及管理平台存在遇到突发疾病时,送医 人员由于医学常识薄弱,无法对病人进行初步的急救处理,即便处理,手法 和方法也因为不准确造成操作错误,可能会进一步对病人造成伤害,又由于 对病人就医的急切,难以冷静下来进行最优化的就医方案,造成病人就医时 间长,容易错过最佳的就医时间,在送医途中容易受到道路流量大,交通拥 堵及道路复杂的影响,导致送医的时间增加,会造成送医不及时,也会错过 最佳的救治时间,而且医院只有在接触到病人后,并进行诊断后才能进行临 床治疗方案的制定,这期间又需要大量的时间,而且由于信息了解不及时, 容易造成人员和医疗机械等的缺少,造成治疗时间延期,降低了救治效率,。
[0004]为解决上述问题。为此,提出一种基于人工智能的智慧临床医疗服务系 统及管理平台。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种基于人工智能的智慧临床医疗服务系统及管 理平台,通过当病人病因不确定时,可选择未知疾病模块,线路连接后,急 救中心主治医生根据自身时间,选择 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于人工智能的智慧临床医疗服务系统,其特征在于,包括智慧临床医疗服务管理平台以及与智慧临床医疗服务管理平台通信连接的APP软件终端、医疗临床治疗终端和临床管理终端,APP软件终端、医疗临床治疗终端和临床管理终端相互也通过信号塔进行通信连接;所述APP软件终端包括一键登录模块、位置信息模块和疾病模块;一键登录模块,送医人员及时的使用通信终端直接打开APP软件,可以更快的进行软件登录;位置信息模块,对通信终端进行直接定位,并进行选择最佳的就医医院,将信息传输到医疗临床治疗终端节约选择医院和去医院的时间;疾病模块,用于送医人员及时进行疾病信息与医生的对接,保证急救效率;所述临床管理终端包括接转线服务模块、GPS定位模块和医院信息模块;接转线服务模块,对从APP软件终端中打入的电话进行接听,并根据电话人员聊天信息进行判断是否为急性疾病,筛选出非急性疾病;GPS定位模块,用于定位送医人员电话位置,并锁定最近的医院;医院信息模块,便于将电话直接转接到对应的医疗临床治疗终端;所述医疗临床治疗终端包括急救中心电话接收模块、主治医生信息模块、在线视频模块和实地临床治疗模块;急救中心电话接收模块,用于接收接转线服务模块转过来的送医人员的电话,进而对病人进行初步诊断;主治医生信息模块,提供整个医院的主治医生,便于及时了解主治医生的实时状态;在线视频模块,主治医生直接视频对病人进行二次确诊,提高确诊率;实地临床治疗模块,提前对针对视频二次确诊,来确定实地临床治疗时的实施方案。2.如权利要求1所述的一种基于人工智能的智慧临床医疗服务系统,其特征在于,位置信息模块包括地图软件、运送车辆信息模块和执勤交警移动端模块;地图软件,可以是百度地图或高德地图,用于运送车辆进行信息定位,并根据到最近医院的全部路线,处理出用时最短的最佳路线;地图软件包含有运送车辆定位模块,直接定位使用地图软件的运送车辆,便于规划路线,并通过运送车辆信息模块导出运送车辆的直观基本信息;还包含有通过正在使用地图软件或直接北斗定位而得的道路车辆信息模块,道路车辆信息模块主要是最优路线的道路车辆的数量信息,并根据道路车辆信息模块锁定对应车辆,然后通过道路车辆地图软件和道路车辆电话模块进行短信和语音通知,使得道路车辆及时的避让或换道行驶;运送车辆信息模块包括运送车辆车牌信息、运送车辆车色信息和运送车辆车型信息,用于道路车辆和执勤交警根据地图软件的语音指令进行急救运送车辆的确定,避让准确,而运送车辆车色信息和运送车辆车型信息的同时公布,用于观察车牌盲区的车辆通过其他信息进行大致确定,再通过车辆移动进车牌信息确认,及时避让;执勤交警移动端模块,用于直接接受地图软件对执勤交警移动端发出的语音信息,便于执勤交警及时的了解运送车辆信息后,进行最快速度的通行疏散。3.如权利要求2所述的一种基于人工智能的智慧临床医疗服务系统,其特征在于,采用
下列方式在地图软件中规划最优路线如下:设定地图软件规划出j
1.
、j2、
.
j3、...
.
j
n
。条路线,每条路线设定t为规划路线的总用时,s为规划路线的总路程,n为规划路线的红绿灯数量,t
j
={s
‑
2(n+1)s1}/60+nt1+2(n+1)t2;其中,s1为车辆从时速0
㎞
/h
‑
60
㎞
/h的位移,60
㎞
/h为日常市区道路的规定时速,因此汽车初次启动到60
㎞
/h,加上最后停止到0
㎞
/h,再加上红绿灯数量n个的启停所行驶的位移,得到总位移2(n+1)s1,而每个红绿灯最大的等待时间为t1,车辆启停或停启的时间为t2,n个红绿灯的等待时间为nt
1,
,n个红绿灯和初次启动和最后停止的总时间2(n+1)t
2,
,通过t<...
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