一种适用多种减震片电动转盘夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种适用多种减震片电动转盘夹具，包括：固定底盘，其上开设有第一安装部，其中间位置形成有第一连接通道；动力件，设置在所述固定底盘内且与第一安装部连接，动力件的输出轴穿过第一连接通道延伸至外部；保护外壳，与动力件的输出轴连接，其上均匀开设有多个第二连接通道；磁吸组件，设置在固定底盘和保护外壳之间，其包括多个磁吸托盘，多个磁吸托盘对应设置在第二连接通道处。其中，将减震片放置在所述磁吸托盘上，通过磁吸的原理完成对减震片的固定，只要保持通电减震片即能够被紧紧固定；所述磁吸托盘无需专门设计成适配减震片外形，所述磁吸托盘能够适应多种减震片结构，且整个装置的结构简单，原理实现方便。原理实现方便。原理实现方便。

【技术实现步骤摘要】
一种适用多种减震片电动转盘夹具


[0001]本技术涉及夹具
，尤其涉及一种适用多种减震片电动转盘夹具。

技术介绍

[0002]刹车片固定在卡钳上，当刹车踏板启动时，刹车片与卡钳之间会有碰撞，若不做防护会对刹车片造成伤害并快速降低刹车片的使用寿命，因此，通常会安装减震片来消除减缓此类影响。
[0003]减震片在生产制造过程中需要对其进行移印工序，此工序需要将减震片输送至打印转盘并固定，这需要使用到一种电动转盘夹具，然而，专利技术人发现，现有技术下的电动转盘夹具存在固定不牢靠且结构复杂的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种适用多种减震片电动转盘夹具，以解决电动转盘夹具固定不牢靠结构复杂的问题。
[0005]基于上述目的，本技术提供了一种适用多种减震片电动转盘夹具，包括：
[0006]固定底盘，所述固定底盘上开设有第一安装部，所述第一安装部中间位置形成有第一连接通道；
[0007]动力件，所述动力件设置在所述固定底盘内且与所述第一安装部连接，所述动力件的输出轴穿过所述第一连接通道延伸至外部；
[0008]保护外壳，所述保护外壳与所述动力件的输出轴连接，所述保护外壳上均匀开设有多个第二连接通道；
[0009]磁吸组件，所述磁吸组件设置在所述固定底盘和所述保护外壳之间，所述磁吸组件包括多个磁吸托盘，多个所述磁吸托盘对应设置在所述第二连接通道处；
[0010]其中，将减震片放置在所述磁吸托盘上，通过磁吸固定减震片，所述动力件带动所述保护外壳转动以输送减震片。
[0011]作为一种可选的实施方式，所述动力件的输出轴的一端外壁横向凸出形成限位杆，其中，所述保护外壳内壁中间位置形成与所述限位杆适配的限位槽，所述限位杆与所述限位槽固定连接。
[0012]作为一种可选的实施方式，还包括多个支撑架，多个所述支撑架均匀设置在所述固定底盘上，所述支撑架包括一对竖杆以及连接一对竖杆的横梁。
[0013]作为一种可选的实施方式，所述支撑架的材质为非磁性橡胶。
[0014]作为一种可选的实施方式，所述磁吸组件还包括电磁铁，所述电磁铁放置在所述支撑架上，且所述电磁铁上开设有缺口。
[0015]作为一种可选的实施方式，所述磁吸托盘包括：
[0016]一对连接支架，一对所述连接支架对称设置在所述第二连接通道处，所述连接支架上设置有第二安装部；
[0017]载物台，所述载物台的两端分别形成载物平板以及电刷，所述载物平板和所述电刷之间凸出形成第三安装部；
[0018]其中，所述第三安装部与所述第二安装部固定连接，所述电刷与所述电磁铁直接接触。
[0019]作为一种可选的实施方式，所述载物台的材质为磁性金属。
[0020]从上面所述可以看出，本技术提供的一种适用多种减震片电动转盘夹具，将减震片放置在所述磁吸托盘上，通过磁吸的原理完成对减震片的固定，只要保持通电减震片即能够被紧紧固定；所述磁吸托盘无需专门设计成适配减震片外形，所述磁吸托盘能够适应多种减震片结构，且整个装置的结构简单，原理实现方便。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术实施例立体结构示意图；
[0023]图2为本技术实施例支撑架与固定底盘连接示意图；
[0024]图3为本技术实施例支撑架与电磁铁连接示意图；
[0025]图4为本技术实施例动力件与保护外壳爆炸示意图；
[0026]图5为本技术实施例保护外壳结构示意图；
[0027]图6为本技术实施例磁吸组件结构示意图；
[0028]图7为本技术实施例磁吸托盘与保护外壳连接示意图；
[0029]图8为本技术实施例电磁铁结构示意图；
[0030]图9为本技术实施例剖面结构示意图。
[0031]图中标号：1、固定底盘；11、第一安装部；11a、第一连接通道；2、动力件；21、限位杆；3、保护外壳；31、第二连接通道；32、限位槽；4、磁吸组件；41、磁吸托盘；42、连接支架；42a、第二安装部；43、载物台； 43a、载物平板；43b、电刷；43c、第三安装部；44、电磁铁；44a、缺口； 5、支撑架；51、竖杆；52、横梁；
具体实施方式
[0032]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。
[0033]为实现上述专利技术目的，本技术实施例提供了一种适用多种减震片电动转盘夹具，如图1
‑
9所示，包括：
[0034]固定底盘1，所述固定底盘1上开设有第一安装部11，所述第一安装部 11中间位置形成有第一连接通道11a；
[0035]动力件2，所述动力件2设置在所述固定底盘1内且与所述第一安装部 11连接，所述动力件2的输出轴穿过所述第一连接通道11a延伸至外部；
[0036]保护外壳3，所述保护外壳3与所述动力件2的输出轴连接，所述保护外壳3上均匀
开设有多个第二连接通道31；
[0037]磁吸组件4，所述磁吸组件4设置在所述固定底盘1和所述保护外壳3 之间，所述磁吸组件4包括多个磁吸托盘41，多个所述磁吸托盘41对应设置在所述第二连接通道31处；
[0038]其中，将减震片放置在所述磁吸托盘41上，通过磁吸固定减震片，所述动力件2带动所述保护外壳3转动以输送减震片。
[0039]在本公开实施例中，所述磁吸托盘41承接减震片，设置多个磁吸托盘 41能够保证在上下料的过程中能够对其中一个减震片进行印刷，所述磁吸托盘41在上下料的过程中不会被吸附，在动力件2带动转动过程中所述磁吸组件4会通电产生磁性由此吸附固定减震片。
[0040]作为一种可选的实施方式，所述动力件2的输出轴的一端外壁横向凸出形成限位杆21，其中，所述保护外壳3内壁中间位置形成与所述限位杆21 适配的限位槽32，所述限位杆21与所述限位槽32固定连接。
[0041]作为一种可选的实施方式，还包括多个支撑架5，多个所述支撑架5均匀设置在所述固定底盘1上，所述支撑架5包括一对竖杆51以及连接一对竖杆51的横梁52，所述支撑架5与所述固定底盘1通过胶粘固定连接。
[0042]作为一种可选的实施方式，所述支撑架5的材质为非磁性橡胶，如此可以避免所述固定底盘1带有磁性。
[0043]作为一种可选的实施方式，所述磁吸组件4还包括电磁铁44，所述电磁铁44放置在所述支撑架5上，需要说明的是，所述电磁铁44被所述一对竖杆51夹紧固定，且所述电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用多种减震片电动转盘夹具，其特征在于，包括：固定底盘，所述固定底盘上开设有第一安装部，所述第一安装部中间位置形成有第一连接通道；动力件，所述动力件设置在所述固定底盘内且与所述第一安装部连接，所述动力件的输出轴穿过所述第一连接通道延伸至外部；保护外壳，所述保护外壳与所述动力件的输出轴连接，所述保护外壳上均匀开设有多个第二连接通道；磁吸组件，所述磁吸组件设置在所述固定底盘和所述保护外壳之间，所述磁吸组件包括多个磁吸托盘，多个所述磁吸托盘对应设置在所述第二连接通道处；其中，将减震片放置在所述磁吸托盘上，通过磁吸固定减震片，所述动力件带动所述保护外壳转动以输送减震片。2.根据权利要求1所述的适用多种减震片电动转盘夹具，其特征在于，所述动力件的输出轴的一端外壁横向凸出形成限位杆，其中，所述保护外壳内壁中间位置形成与所述限位杆适配的限位槽，所述限位杆与所述限位槽固定连接。3.根据权利要求1所述的适用多种减震片电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雅名，
申请(专利权)人：安徽安路驰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：