一种便于多角度调节喷水方向的电动消防车制造技术

本实用新型专利技术涉及电动消防车技术领域，且公开了一种便于多角度调节喷水方向的电动消防车，包括车体，所述车体的顶部固定安装有箱体，所述箱体的顶部固定安装有对接插板，所述箱体的外壁固定安装有转轴组件，所述转轴组件的外部固定安装有翻盖门，所述车体的外壁固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有伸缩组件，所述箱体的外壁固定安装有活动门。该便于多角度调节喷水方向的电动消防车，通过连接杆连接限位滑块和承托板，且箱体的外壁通过转轴组件安装有翻盖门以及活动门，当遇到需要紧急火灾时可以通过打开活动门，移动限位滑块在调节框架内部滑动使伸缩套延伸至箱体外，同时伸缩套的顶部固定安装有转盘座。缩套的顶部固定安装有转盘座。缩套的顶部固定安装有转盘座。

【技术实现步骤摘要】
一种便于多角度调节喷水方向的电动消防车


[0001]本技术涉及电动消防车
，具体为一种便于多角度调节喷水方向的电动消防车。

技术介绍

[0002]电动消防车是普通消防车的瘦身版，也称作小型消防车，迷你消防车，品牌消防车，微型消防车是新研发生产的新能源产品，电动消防车的优点是节能环保，行驶成本低，车型小可以迅速到达一些狭窄的街道，在大的消防车到达之前对火势进行控制可以说是灭火在萌芽状态。
[0003]电动消防车具有体积小巧的特点，能够在狭小的路段穿行有着良好的机动性，但由于体积问题无法携带大量的水源，同时较小的车体并不稳定，而现有的电动消防车通常将喷洒装置安装于车体，虽然视野较好，但由于活动范围狭窄以及不便于设备之间的连接组装容易影响火情，故而提出一种便于多角度调节喷水方向的电动消防车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于多角度调节喷水方向的电动消防车，具备便于调节和使用等优点，解决了不便使用的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于调节和使用的目的，本技术提供如下技术方案：一种便于多角度调节喷水方向的电动消防车，包括车体，所述车体的顶部固定安装有箱体，所述箱体的顶部固定安装有对接插板，所述箱体的外壁固定安装有转轴组件，所述转轴组件的外部固定安装有翻盖门，所述车体的外壁固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有伸缩组件，所述箱体的外壁固定安装有活动门，所述箱体的内部螺纹安装有蓄水箱，所述箱体的内部固定安装有调节框架，所述调节框架的内部活动安装有限位滑块，所述限位滑块的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有承托板，所述承托板的顶部固定安装有抽水泵，所述承托板的外壁右侧固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外部活动安装有伸缩套，所述承托板的正面固定安装有定位组件，所述伸缩套的顶部固定安装有转盘座，所述转盘座的内部活动安装有转向连接杆，所述转向连接杆的顶部螺纹安装有喷水枪。
[0008]作为本技术再进一步的方案:所述转轴组件包括有转轴座和转轴杆，且转轴座固定安装于箱体的外壁，转轴杆活动安装于转轴座的内部。
[0009]作为本技术再进一步的方案:所述翻盖门固定安装于转轴杆的外部，且翻盖门的外壁固定安装有插杆。
[0010]作为本技术再进一步的方案:所述伸缩组件包括有伸缩弹簧、插块和套环，且伸缩弹簧的一端固定连接于连接板，另一端固定安装有插块，套环固定安装于插块的左右
两侧，插块的内部开设有插槽，插槽的形状与插杆相适配。
[0011]作为本技术再进一步的方案:所述伸缩杆的内部开设有定位螺槽，且定位组件包括有定位板、螺纹筒和螺纹转杆，且定位板固定安装于承托板的正面，定位板的形状呈“L”字型，螺纹筒固定安装于定位板的内部，螺纹转杆螺纹安装于螺纹筒的内部，定位螺槽与螺纹转杆相适配。
[0012]作为本技术再进一步的方案:所述蓄水箱的内壁固定安装有抽水管，且抽水管的形状呈“L”字型，抽水管远离蓄水箱的一端通过软管与抽水泵固定连接。
[0013]作为本技术再进一步的方案:所述转向连接杆的顶部固定安装有螺纹座，且喷水枪的底部固定安装有握柄，握柄的底部固定安装有短螺杆。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种便于多角度调节喷水方向的电动消防车，具备以下有益效果：
[0016]1、该便于多角度调节喷水方向的电动消防车，通过连接杆连接限位滑块和承托板，且箱体的外壁通过转轴组件安装有翻盖门以及活动门，当遇到需要紧急火灾时可以通过打开活动门，移动限位滑块在调节框架内部滑动使伸缩套延伸至箱体外，同时伸缩套的顶部固定安装有转盘座，而喷水枪通过转向连接杆与转盘座连接，喷水枪与转向连接杆的连接方式为螺纹连接方便拆装，可通过转向连接杆在转盘座内部调节转向也可以通过手持喷枪头直接进行喷洒。
[0017]2、该便于多角度调节喷水方向的电动消防车，通过安装翻盖门和活动门以区分普通消防设备以及喷洒装置的使用，打开翻盖门更加适用于对消防水带、消防斧消防铲等装备的存放和归类或对蓄水箱补充水源，而活动门则供给喷水枪的收放使用，区别与传统的电动消防车将喷洒装置安装在车体顶部不同，使用起来更加迅捷和安全。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术箱体的结构剖视图；
[0020]图3为本技术活动门的结构侧视图；
[0021]图4为本技术伸缩套的结构剖视图。
[0022]图中：1车体、2箱体、3对接插板、4转轴组件、5翻盖门、6连接板、7伸缩组件、8喷水枪、9活动门、10蓄水箱、11调节框架、12限位滑块、13连接杆、14承托板、15抽水泵、16伸缩杆、17伸缩套、18定位组件、19转盘座、20转向连接杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，一种便于多角度调节喷水方向的电动消防车，包括车体1，车体1的顶部固定安装有箱体2，箱体2的顶部固定安装有对接插板3，箱体2的外壁固定安装有转轴
组件4，转轴组件4包括有转轴座和转轴杆，且转轴座固定安装于箱体2的外壁，转轴杆活动安装于转轴座的内部，用于控制翻盖门5闭合的部件组成和连接方式，转轴组件4的外部固定安装有翻盖门5，翻盖门5固定安装于转轴杆的外部，且翻盖门5的外壁固定安装有插杆，插杆用于对翻盖门5定位，车体1的外壁固定安装有连接板6，连接板6的顶部固定安装有伸缩组件7，伸缩组件7包括有伸缩弹簧、插块和套环，且伸缩弹簧的一端固定连接于连接板6，另一端固定安装有插块，套环固定安装于插块的左右两侧，插块的内部开设有插槽，插槽的形状与插杆相适配，插块用于配合插杆对翻盖门5进行定位，箱体2的外壁固定安装有活动门9，箱体2的内部螺纹安装有蓄水箱10，箱体2的内部固定安装有调节框架11，调节框架11的内部活动安装有限位滑块12，限位滑块12的顶部固定安装有连接杆13，连接杆13的顶部固定安装有承托板14，承托板14的顶部固定安装有抽水泵15，蓄水箱10的内壁固定安装有抽水管，且抽水管的形状呈“L”字型，抽水管远离蓄水箱10的一端通过软管与抽水泵15固定连接，用于连接以及供给喷水枪8水源，承托板14的外壁右侧固定安装有伸缩杆16，伸缩杆16的内部开设有定位螺槽，且定位组件18包括有定位板、螺纹筒和螺纹转杆，且定位板固定安装于承托板14的正面，定位板的形状呈“L”字型，螺纹筒固定安装于定位板的内部，螺纹转杆螺纹安装于螺纹筒的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于多角度调节喷水方向的电动消防车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装有箱体(2)，所述箱体(2)的顶部固定安装有对接插板(3)，所述箱体(2)的外壁固定安装有转轴组件(4)，所述转轴组件(4)的外部固定安装有翻盖门(5)，所述车体(1)的外壁固定安装有连接板(6)，所述连接板(6)的顶部固定安装有伸缩组件(7)，所述箱体(2)的外壁固定安装有活动门(9)，所述箱体(2)的内部螺纹安装有蓄水箱(10)，所述箱体(2)的内部固定安装有调节框架(11)，所述调节框架(11)的内部活动安装有限位滑块(12)，所述限位滑块(12)的顶部固定安装有连接杆(13)，所述连接杆(13)的顶部固定安装有承托板(14)，所述承托板(14)的顶部固定安装有抽水泵(15)，所述承托板(14)的外壁右侧固定安装有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)的外部活动安装有伸缩套(17)，所述承托板(14)的正面固定安装有定位组件(18)，所述伸缩套(17)的顶部固定安装有转盘座(19)，所述转盘座(19)的内部活动安装有转向连接杆(20)，所述转向连接杆(20)的顶部螺纹安装有喷水枪(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于多角度调节喷水方向的电动消防车，其特征在于：所述转轴组件(4)包括有转轴座和转轴杆，且转轴座固定安装于箱体(2)的外壁，转轴杆活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志威，曾红刚，
申请(专利权)人：武汉科荣车业有限公司，
类型：新型
国别省市：