用于车辆的控制装置包括处理器，该车辆具有连接器能够连接到的连接端口以及配置为储存电力的电力储存装置。该车辆配置为：通过将电连接到电网的连接器连接到连接端口，在电网与电力储存装置之间传输电力。该处理器配置为：当确认车辆参与电网的供需调整时，执行用于对连接到连接端口的连接器进行锁定的连接器锁定控制。器锁定控制。器锁定控制。
【技术实现步骤摘要】
车辆控制装置、用于电网的管理计算机中的非暂态存储介质和连接器锁定控制方法
[0001]本公开涉及车辆控制装置、用于电网的管理计算机中的非暂态存储介质和连接器 锁定控制方法。
技术介绍
[0002]近年来，需求响应(Demand Response，在下文中称为“DR”)作为用于电网中 的供需调整的方法引起了关注。在DR中，通过使用DR信号对电网的需求方做出预定请求。 DR大致分为两种类型，即，请求缓解电力短缺(例如，减少电力需求或逆向功率流)的DR (在下文中也称为“负DR”)和请求增加电力需求的DR(在下文中也称为“正DR”)。
[0003]例如，第2019/082426号国际公开(WO2019/082426A)公开了一种用于通过DR 调整电力需求的技术。
技术实现思路
[0004]包括连接端口和电力储存装置的车辆的用户可以通过使用该车辆来参与DR。连 接器能够连接到连接端口。电力储存装置能够执行输入从连接端口供应的电力(充电)和将 电力输出到连接端口(放电)中的至少一者。车辆的用户可以通过在电连接至电网的连接器 被连接到连接端口的状态下控制电力储存装置的充电或放电来助力于电网中的供需调整。通 过参与DR，车辆的用户可以从电网的管理者接收激励。参与DR意味着响应于DR的请求而 执行电网中的供需调整。
[0005]如果在车辆的用户接受参与DR之后连接器保持解锁，则有人可能将连接器从连 接端口脱离。在连接器未连接到连接端口的状态下，车辆难以参与DR。当在连接器未连接到 连接端口的状态下开始DR时，车辆未参与到DR，并且车辆的用户失去接收激励的机会。尽 管接受了DR的请求但却没有响应该请求的车辆的用户可能受到预定惩罚。
[0006]本公开提供了车辆控制装置、用于电网的管理计算机中的非暂态性存储介质以及 连接器锁定控制方法，其能够在车辆已经确认参与电网中的供需调整之后抑制连接器从车辆 的连接端口脱离。
[0007]本公开的第一方面是用于车辆的控制装置，该车辆具有连接器能够连接到的连接 端口以及配置为储存电力的电力储存装置。该控制装置包括处理器。该车辆配置为：通过将 电连接到电网的连接器连接到连接端口，在电网与电力储存装置之间传输电力。该处理器配 置为：当确认车辆参与电网的供需调整时，执行用于对连接到连接端口的连接器进行锁定的 连接器锁定控制。
[0008]根据第一方面，当确认车辆参与电网的供需调整时，执行连接器锁定控制。该配 置抑制在确认车辆参与电网的供需调整之后连接器从车辆的连接端口脱离。
[0009]在第一方面中，处理器可以配置为：在电网的供需调整完成之后，执行用于对连 接到连接端口的连接器进行解锁的连接器解锁控制。
[0010]根据上述配置，在电网的供需调整完成之后，执行连接器解锁控制。因此，节省 了用户在电网中的供需调整完成之后解锁连接器的时间和精力，从而提高用户的便利性。
[0011]车辆参与电网中的供需调整在下文中也简称为“参与”。可以任意设定确认参与 的条件。可以在当车辆的用户已经发送接受来自电网的管理者的请求的响应的时刻、在当设 定在接受请求之后的时间裕度已经过去的时刻、或者在当接受请求之后连接器连接到连接端 口的时刻确认参与。
[0012]在第一方面中，处理器可以配置为：当从用于电网的管理计算机接收到参与电网 中的供需调整的请求时，做出处理器是否接受请求的响应。当在连接器连接到连接端口的状 态下处理器发送接受请求的响应时，确认车辆参与电网的供需调整。
[0013]在第一方面中，处理器可以配置为：当从用于电网的管理计算机接收到参与电网 的供需调整的请求时，做出处理器是否接受请求的响应。当在预定时间段内连接器未从连接 端口脱离的状态下过去预定时间段时，确认参与电网的供需调整。该预定时间段设定在在连 接器连接到连接端口的状态下处理器已经发送了接受请求的响应之后。该配置中的“预定时 间段”在下文中也称为“第一时间裕度”。
[0014]在第一方面中，处理器可以配置为：当从用于电网的管理计算机接收到参与电网 的供需调整的请求时，做出处理器是否接受请求的响应。当设定在处理器已经发送了接受请 求的响应之后的预定时间段内连接器连接到连接端口时，确认车辆参与电网的供需调整。该 配置中的“预定时间段”在下文中也称为“第二时间裕度”。
[0015]在第一方面中，处理器可以配置为：当在预定时间段内连接器从连接端口脱离时， 向管理计算机发送指示车辆不参与电网的供需调整的信号。根据该配置，车辆的用户可以通 过在第一时间裕度内(在接受请求之后和确认参与之前的时间段)将连接器从连接端口脱离 来取消参与。第一时间裕度可以是即使车辆的用户改变其主意以决定不参与也不施加惩罚的 时间段。
[0016]连接器锁定控制可以在当确认车辆参与满足预定要求的电网的供需调整时执行。 更具体地，在第一方面中，处理器可以配置为：当确认车辆参与满足预定要求的电网的供需 调整时，执行连接器锁定控制。处理器可以配置为：当确认车辆参与不满足预定要求的电网 的供需调整时，不执行连接器锁定控制。该配置抑制由于不必要的连接器锁定控制而导致的 用户的便利性的降低。该配置中的“预定要求”在下文中也称为“锁定要求”。
[0017]在第一方面中，处理器可以配置为：在从电网的供需调整的开始到结束的时间段 期间执行解锁禁止控制(在下文中也称为“第一解锁禁止控制”)，该解锁禁止控制用于禁止 对连接到连接端口的连接器的解锁。
[0018]根据以上配置，能够抑制在从电网中的供需调整的开始到结束的时间段期间连接 器从车辆的连接端口脱离。
[0019]在第一方面中，处理器可以配置为：在从电网的供需调整的开始到结束的时间段 期间执行解锁禁止控制(在下文中也称为“第二解锁禁止控制”)，该解锁禁止控制用于响应 于来自用户的请求选择性地禁止对连接到连接端口的连接器进行解锁。
[0020]根据以上配置，能够抑制在从电网中的供需调整的开始到结束的时间段期间连接 器从车辆的连接端口脱离。应该理解的是，每个解锁禁止控制的禁止时间段包括从电网中的 供需调整的开始到结束的时间段。禁止时间段可以是从确认车辆参与电网中的供需调
理计算机向车辆的用户发送电网的供需调整的请求，车辆具有连接器能够连接到的连接端口 和电力储存装置，电力储存装置配置为执行输入从连接端口供应的电力和将电力输出到连接 端口中的至少一者。该控制方法包括：向管理计算机做出有关接受请求的响应。该控制方法 包括：在发送了接受请求的响应之后在预定的连接器锁定时刻在车辆中执行用于对连接到连 接端口的连接器进行锁定的连接器锁定控制。
[0033]根据第三方面，当车辆的用户已经发送了接受电网的供需调整的请求的响应时， 执行连接器锁定控制。该方法抑制在确认车辆参与电网的供需调整之后连接器从车辆的连接 端口脱离。
[0034]车辆可以是机动车辆。机动车辆可以配置为通过使用储存在电力储存装置中的电 力来行驶。机动车辆的示例包括电动车本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于车辆的控制装置，所述车辆具有连接器能够连接到的连接端口以及配置为储存电力的电力储存装置，其特征在于，所述控制装置包括：处理器，其中：所述车辆配置为：通过将电连接到电网的所述连接器连接到所述连接端口，在所述电网与所述电力储存装置之间传输电力；并且所述处理器配置为：当确认所述车辆参与所述电网的供需调整时，执行用于对连接到所述连接端口的所述连接器进行锁定的连接器锁定控制。2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述处理器配置为：在所述电网的供需调整完成之后，执行用于对连接到所述连接端口的所述连接器进行解锁的连接器解锁控制。3.根据权利要求1或2所述的控制装置，其特征在于：所述处理器配置为：当从用于所述电网的管理计算机接收到参与所述电网的供需调整的请求时，做出所述处理器是否接受所述请求的响应；并且当在所述连接器连接到所述连接端口的状态下所述处理器发送接受所述请求的响应时，确认所述车辆参与所述电网的供需调整。4.根据权利要求1或2所述的控制装置，其特征在于：所述处理器配置为：当从用于所述电网的管理计算机接收到参与所述电网的供需调整的请求时，做出所述处理器是否接受所述请求的响应；并且当在预定时间段内所述连接器未从所述连接端口脱离的状态下过去所述预定时间段时，确认所述车辆参与所述电网的供需调整，所述预定时间段设定在在所述连接器连接到所述连接端口的状态下所述处理器已经发送了接受所述请求的响应之后。5.根据权利要求4所述的控制装置，其特征在于，所述处理器配置为：当在所述预定时间段内所述连接器从所述连接端口脱离时，向所述管理计算机发送指示所述车辆不参与所述电网的供需调整的信号。6.根据权利要求1或2所述的控制装置，其特征在于：所述处理器配置为：当从用于所述电网的管理计算机接收到参与所述电网的供需调整的请求时，做出所述处理器是否接受所述请求的响应；并且当设定在所述处理器已经发送了接受所述请求的响应之后的预定时间段内所述连接器连接到所述连接端口时，确认所述车辆参与所述电网的供需调整。7.根据权利要求1至6中任一项所述的控制装置，其特征在于：所述处理器配置为：当确认所述车辆参与满足预定要求的电网的供需调整时，执行所述连接器锁定控制；并且所述处理器配置为：当确认所述车辆参与不满足所述预定要求的电网的供需调整时，不执行所述连接器锁定控制。8.根据权利要求1至7中任一项所述的控制装置，其特征在于，所述处理器配置为：在从所述电网的供需调整的开始到结束的时间段期间执行解锁禁止控制，所述解锁禁止控制用于禁止对连接到所述连接端口的所述连接器的解锁。9.根据权利要求1至7中任一项所述的控制装置，其特征在于，所述处理器配置为：在从所述电网的供需调整的开始到结束的时间...
【专利技术属性】
技术研发人员：土屋庆幸，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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