本实用新型专利技术涉及玻璃管运输技术领域，具体为一种玻璃管硅胶减震运输机装置，包括托板，所述托板顶端的四角均固定有缓冲杆，且缓冲杆的顶端插接于杆槽的内部，所述缓冲杆的外部套接有弹簧，所述杆槽开设于装载箱的底部，所述装载箱的顶部均匀开设有放置槽，且放置槽的内壁覆盖有硅胶，所述托板底端的中部固定有夹块，所述托板底端的四角均设置有滚轮。一种玻璃管硅胶减震运输机装置，通过需要输送的玻璃管放置于装载箱内设置的放置槽中，转载箱将利于玻璃管输送时对玻璃管形成全方面的保护效果，保证玻璃管的完整输送。保证玻璃管的完整输送。保证玻璃管的完整输送。
【技术实现步骤摘要】
一种玻璃管硅胶减震运输机装置
[0001]本技术涉及玻璃管运输
，具体为一种玻璃管硅胶减震运输机装置。
技术介绍
[0002]目前，玻璃管生产结束后，需要对玻璃管进行输送，传统的输送方式存在很多问题。
[0003]在玻璃管输送过程中一般通过输送机上的输送带输送，在输送过程中，很容易导致玻璃管撞击在一起，导致玻璃管的破碎，同时无法限位玻璃管，导致输送至玻璃管混乱，不利于玻璃管的输送，同时传统输送过程中输送机产生的振动也会造成玻璃管的破碎，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种玻璃管硅胶减震运输机装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种玻璃管硅胶减震运输机装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，一种玻璃管硅胶减震运输机装置，包括托板，所述托板顶端的四角均固定有缓冲杆，且缓冲杆的顶端插接于杆槽的内部，所述缓冲杆的外部套接有弹簧，所述杆槽开设于装载箱的底部，所述装载箱的顶部均匀开设有放置槽，且放置槽的内壁覆盖有硅胶，所述托板底端的中部固定有夹块，所述托板底端的四角均设置有滚轮。
[0006]优选的，所述滚轮放置在基板的顶部，所述基板顶端的中部固定有驱动壳，且驱动壳设置有两组，所述夹块位于两组驱动壳之间，所述驱动壳的内壁均匀开设有轮槽。
[0007]优选的，所述驱动壳内部顶端的一侧设置有电机，所述电机的电机轴上设置有主动齿，所述驱动壳的内壁设置有转杆，且转杆均匀设置有多组，所述转杆的外壁套接固定有驱动轮和从动齿，所述主动齿通过链条与从动齿相啮合，所述驱动轮位于轮槽的内部。
[0008]优选的，所述转杆的顶端和底端分别贯穿于驱动壳内部的顶端和底端。
[0009]优选的，所述基板的右侧设置有开关，所述开关与电机为电性连接。
[0010]优选的，所述弹簧的顶部固定于装载箱的底部，所述弹簧的底端固定于托板的顶部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中通过需要输送的玻璃管放置于装载箱内设置的放置槽中，转载箱将利于玻璃管输送时对玻璃管形成全方面的保护效果，保证玻璃管的完整输送。
[0013]2、本技术中通过托板底部四角均设置有滚轮，在装载箱位于输送机构上移动后，托板底部的滚轮将利于保证输送时的润滑效果，同时输送关闭后，托板底部的滚轮也可带动装载箱自由移动，便于装载箱对玻璃管移动运输时的便捷。
附图说明
[0014]图1为本技术一种玻璃管硅胶减震运输机装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种玻璃管硅胶减震运输机装置的驱动壳内部结构示意图；
[0016]图3为本技术一种玻璃管硅胶减震运输机装置的基板顶部结构示意图。
[0017]图中：1、基板；2、驱动壳；3、轮槽；4、驱动轮；5、托板；6、滚轮；7、夹块；8、开关；9、缓冲杆；10、杆槽；11、弹簧；12、装载箱；13、放置槽；14、硅胶；15、转杆；16、从动齿；17、电机；18、主动齿；19、链条。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例：
[0020]请参阅图1
‑
3，图为本技术中一优选实施方式，一种玻璃管硅胶减震运输机装置，包括托板5，所述托板5顶端的四角均固定有缓冲杆9，且缓冲杆9的顶端插接于杆槽10的内部，所述缓冲杆9的外部套接有弹簧11，所述杆槽10开设于装载箱12的底部，所述装载箱12的顶部均匀开设有放置槽13，且放置槽13的内壁覆盖有硅胶14，所述托板5底端的中部固定有夹块7，所述托板5底端的四角均设置有滚轮6。
[0021]具体的，所述滚轮6放置在基板1的顶部，所述基板1顶端的中部固定有驱动壳2，且驱动壳2设置有两组，所述夹块7位于两组驱动壳2之间，所述驱动壳2的内壁均匀开设有轮槽3。通过需要输送的玻璃管放置于装载箱12内设置的放置槽13中，转载箱12将利于玻璃管输送至对玻璃管形成全方面的保护效果，保证玻璃管输送时的质量。
[0022]具体的，所述驱动壳2内部顶端的一侧设置有电机17，所述电机17的电机轴上设置有主动齿18，所述驱动壳2的内壁设置有转杆15，且转杆15均匀设置有多组，所述转杆15的外壁套接固定有驱动轮4和从动齿16，所述主动齿18通过链条19与从动齿16相啮合，所述驱动轮4位于轮槽3的内部。驱动轮4旋转时，驱动轮4将驱动托板5底部的夹块基于两组驱动壳2内移动，起到快速带动装载箱12移动的效果。
[0023]具体的，所述转杆15的顶端和底端分别贯穿于驱动壳2内部的顶端和底端。
[0024]具体的，所述基板1的右侧设置有开关8，所述开关8与电机17为电性连接。
[0025]具体的，所述弹簧11的顶部固定于装载箱12的底部，所述弹簧11的底端固定于托板5的顶部。弹簧11将利于起到缓冲效果，利于对装载箱12运输时产生的振动进行缓冲。
[0026]本实施例中，将需要输送的玻璃管插入放置槽13的内部，放置槽13的内壁覆盖有硅胶14，硅胶14将利于对玻璃管进行全方位的保护效果，在需要驱动装载箱12的移动时，开关8启动电机17，电机17将驱动主动齿18旋转，主动齿18将通过链条19与从动齿16连接，从动齿16旋转时，转杆15将基于驱动壳2的内部旋转，从而驱动转杆15外壁的驱动轮4基于轮槽3的旋转，在托板5底部的夹块7推入两组驱动壳2之间时，夹块7将被驱动轮4推动，形成对装载箱12内的玻璃管进行运输，运输过程中缓冲杆9基于杆槽10升降，弹簧11将形成挤压缓冲运输振动外部，将对装载箱12形成缓冲，降低运输过程中产生的振动对玻璃管造成的损坏，设计简单，较为实用。
[0027]以上内容是结合具体实施方式对本技术作进一步详细说明，不能认定本实用
新型具体实施只局限于这些说明，对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术的构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本技术所提交的权利要求书确定的保护范围。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种玻璃管硅胶减震运输机装置，其特征在于：包括托板(5)，所述托板(5)顶端的四角均固定有缓冲杆(9)，且缓冲杆(9)的顶端插接于杆槽(10)的内部，所述缓冲杆(9)的外部套接有弹簧(11)，所述杆槽(10)开设于装载箱(12)的底部，所述装载箱(12)的顶部均匀开设有放置槽(13)，且放置槽(13)的内壁覆盖有硅胶(14)，所述托板(5)底端的中部固定有夹块(7)，所述托板(5)底端的四角均设置有滚轮(6)。2.根据权利要求1所述的一种玻璃管硅胶减震运输机装置，其特征在于：所述滚轮(6)放置在基板(1)的顶部，所述基板(1)顶端的中部固定有驱动壳(2)，且驱动壳(2)设置有两组，所述夹块(7)位于两组驱动壳(2)之间，所述驱动壳(2)的内壁均匀开设有轮槽(3)。3.根据权利要求2所述的一种玻璃管硅胶减震运输机装置，其特征在于：所述驱动壳(2)内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：李福祥，李长新，冯延民，
申请(专利权)人：日照市世航塑胶股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。