一种铁路道床细小物料吹吸收集装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种铁路道床细小物料吹吸收集装置，包括吹吸壳体及其附属装置，吹吸壳体交错对称式布置，吹吸壳体之间用连接装置连接；吹吸壳体包括送风腔室，送风腔室包括风道板、顶板、中间侧立板、侧端立板和侧板，顶板位于送风腔室顶部，侧端立板、中间侧立板位于送风腔室左右两侧，侧板位于送风腔室前后两侧，风道板位于送风腔室底面。本发明专利技术解决了现有技术中收集壳体体积大、清洁效果不佳，不便修理的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路道床细小物料吹吸收集装置


[0001]本专利技术涉及一种铁路道床细小物料吹吸收集装置，属于铁路维护与保养设施


技术介绍

[0002]针对高速铁路无砟轨道道床表面，常会沉积粉尘、固体碎片、微小石子及钢轨打磨残留铁屑等污物，尤其是钢轨打磨车打磨作业后，会有大量铁屑散落在道床上，且会有部分熔融铁块散落在道床中间及内侧承轨台附近，若不及时清理会影响列车的行车安全。因此，必须经常对铁路道床进行清洁。
[0003]专利号CN201610098752.5所示的吹吸装置采用整体罩体式收集壳体，体积大且前后箱体横跨整个轨道板，清扫效果不佳，且不便于后期修理维护。另外，高速铁路无砟轨道中间安装有传感器（如应答器）等装置，采用机械装置进行清扫时需要进行避让，降低了装置的工作效率。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种铁路道床细小物料吹吸收集装置，解决了现有技术中收集壳体体积大、清洁效果不佳，不便修理的问题。
[0005]为了实现上述目标，本专利技术采用如下的技术方案：一种铁路道床细小物料吹吸收集装置，包括吹吸壳体及其附属装置，吹吸壳体交错对称式布置，吹吸壳体之间用连接装置连接；吹吸壳体包括送风腔室，送风腔室包括风道板、顶板、中间侧立板、侧端立板和侧板，顶板位于送风腔室顶部，侧端立板、中间侧立板位于送风腔室左右两侧，侧板位于送风腔室前后两侧，风道板位于送风腔室底面。
[0006]进一步地，前述风道板采用棱台结构设计。
[0007]进一步地，前述风道板与侧端立板之间形成侧端吹风口，侧端吹风口两侧分别安有侧端吹风口封板。
[0008]进一步地，前述风道板与中间侧立板之间形成中间吹风口，中间吹风口两侧分别安有中间吹风口封板。
[0009]进一步地，前述侧板上开有无砟轨道形状截面及凹形板。
[0010]进一步地，前述顶板上连接有侧端连接口、中间连接口、吸风管连接口，吸风管连接口贯通顶板连接棱台状风道板的上顶面，中间侧立板上设有第二油缸连接板，侧板上设有第一油缸连接座。
[0011]进一步地，前述附属装置包括侧端吹风管路、中间吹风管路、吸风管路，侧端吹风管路、中间吹风管路、吸风管路用喉箍分别套设在侧端连接口、中间连接口、吸风管连接口上。
[0012]进一步地，前述附属装置还包括升降油缸，第一油缸连接座、第二油缸连接板分别
连接有升降油缸，升降油缸的另一端连接车架连接板。
[0013]进一步地，前述侧端吹风管路、中间吹风管路、吸风管路分别独立连接有风机。
[0014]进一步地，前述吹吸壳体前后两侧设置有橡胶密封挡帘。
[0015]进一步地，前述中间吹风口宽度大于侧端吹风口宽度。
[0016]进一步地，前述中间吹风口距离无砟轨道清扫作业面高度等于侧端吹风口距离无砟轨道清扫作业面高度。
[0017]进一步地，前述侧端吹风口与无砟轨道清扫作业面夹角大于侧端吹风口与无砟轨道清扫作业面夹角。
[0018]本专利技术所达到的有益效果：1、吹吸壳体交错对称布置，完全覆盖无砟轨道清扫作业面，对于垃圾较多的无砟轨道中间部分可进行二次清洁，提高了清扫效率及清洁度，同时分体式的设置有利于后期维护修理；2、侧端吹风口、中间吹风口及中间吸风管路均采用独立控制模式，能够有效精准控制吹吸风量风速；3、吹吸壳体前后侧板能够避让高速铁路无砟轨道上的传感器（如应答器）等障碍物。
附图说明
[0019]图1是本专利技术铁路道床细小物料吹吸收集装置示意图；图2是本专利技术铁路道床细小物料吹吸收集装置俯视图；图3是本专利技术图2中A
‑
A截面图及气流运动图；图4是本专利技术吹吸壳体轴侧示意图一；图5是本专利技术隐藏图4中顶板的吹吸壳体轴侧示意图二；图6是本专利技术吹吸壳体俯视图；图7是本专利技术图6中B
‑
B截面图；图8是本专利技术图7中C向视图；图9是本专利技术图7中D向视图；图10是本专利技术风道板结构轴侧示意图一；图11是本专利技术风道板结构轴侧示意图二；图12是本专利技术风机独立控制图。
[0020]图中附图标记的含义：1
‑
升降油缸；2
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橡胶密封挡帘；3
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轨道轮；4
‑
车架连接板；5
‑
吸风管路；6
‑
侧端吹风管路；7
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喉箍；8
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中间吹风管路；9
‑
吹吸壳体；10
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连接装置；11
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中间吹风口；12
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侧端吹风口；13
‑
气流运动方向；14
‑
钢轨中面；15
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无砟轨道清扫作业面；16
‑
侧端吹风口封板；17
‑
中间吹风口封板；901
‑
第一油缸连接座；902
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顶板；903
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侧端连接口；904
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中间连接口；905
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中间侧立板；906
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第二油缸连接板；907
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侧板；908
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吸风管连接口；909
‑
无砟轨道形状截面；910
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侧端立板；911
‑
风道挡板；912
‑
风道板；913
‑
凹形板。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术
的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0022]如图1、图2所示，本实施例公开了一种铁路道床细小物料吹吸收集装置，主要包括交错对称式布置的吹吸壳体9及其附属装置，吹吸壳体9之间用连接装置10连接。交错对称式布置的吹吸壳体9能覆盖整个无砟轨道清扫作业面15。附属装置包括升降油缸1、轨道轮3、车架连接板4、吸风管路5、侧端吹风管路6、中间吹风管路8。
[0023]如图4、图5所示，风道板912、顶板902、中间侧立板905、侧端立板910和侧板907组成吹吸壳体9的送风腔室。其中顶板902位于送风腔室顶部，送风腔室左右两侧分别是侧端立板910、中间侧立板905，送风腔室前后两侧是侧板907，风道板912构成送风腔室的底面。如图10、图11所示，风道板912采用棱台结构设计，上小下大，降低风道流动过程中的阻力。结合图3和图8，风道板912与侧端立板910之间形成侧端吹风口12，侧端吹风口12两侧分别安有侧端吹风口封板16，使气流吹扫过程中保持居中，避免气流外溢，降低扬尘；结合图3和图9，风道板912与中间侧立板905之间形成中间吹风口11，中间吹风口11两侧分别安有中间吹风口封板17，使气流吹扫过程中保持居中，避免气流外溢，降低扬尘。侧板907上开有无砟轨道形状截面909及凹形板913，可以避让铁轨及铁路道床上安装的传感器（如应答器）等障碍物本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路道床细小物料吹吸收集装置，其特征在于，包括吹吸壳体（9）及其附属装置，所述吹吸壳体（9）交错对称式布置，所述吹吸壳体（9）之间用连接装置（10）连接；所述吹吸壳体（9）包括送风腔室，所述送风腔室包括风道板（912）、顶板（902）、中间侧立板（905）、侧端立板（910）和侧板（907），所述顶板（902）位于送风腔室顶部，所述侧端立板（910）、中间侧立板（905）位于送风腔室左右两侧，侧板（907）位于送风腔室前后两侧，风道板（912）位于送风腔室底面。2.根据权利要求1所述的铁路道床细小物料吹吸收集装置，其特征在于，所述风道板（912）采用棱台结构设计。3.根据权利要求1所述的铁路道床细小物料吹吸收集装置，其特征在于，所述风道板（912）与侧端立板（910）之间形成侧端吹风口（12），所述侧端吹风口（12）两侧分别安有侧端吹风口封板（16）。4.根据权利要求3所述的铁路道床细小物料吹吸收集装置，其特征在于，所述风道板（912）与中间侧立板（905）之间形成中间吹风口（11），所述中间吹风口（11）两侧分别安有中间吹风口封板（17）。5.根据权利要求1所述的铁路道床细小物料吹吸收集装置，其特征在于，所述侧板（907）上开有无砟轨道形状截面（909）及凹形板（913）。6.根据权利要求2所述的铁路道床细小物料吹吸收集装置，其特征在于，所述顶板（902）上连接有侧端连接口（903）、中间连接口（904）、吸风管连接口（908），所述吸风管连接口（908）贯通顶板（902）连接棱台状风道板（912）的上顶面，所述中间侧立板（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：相辉玉，张勇，李军，
申请(专利权)人：江苏徐工工程机械研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：