电极结构以及点焊装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种电极结构以及点焊装置，电极结构握持部和电极头，握杆部具有在第一方向上的安装侧，所述握杆部的一端用于安装至点焊装置的电极臂；电极头凸设于所述握杆部的安装侧，且位于所述握杆部的另一端，所述电极头与所述握杆部一体成型设置，且所述电极头的长度值和所述握杆部在所述第一方向上的厚度值之和为D，12mm＜D＜20mm。本发明专利技术旨在减小点焊装置的电极头和电极握杆的总厚度尺寸。置的电极头和电极握杆的总厚度尺寸。置的电极头和电极握杆的总厚度尺寸。

【技术实现步骤摘要】
电极结构以及点焊装置


[0001]本专利技术涉及焊接设备
，具体涉及一种电极结构以及点焊装置。

技术介绍

[0002]汽车车身制造中，很多零部件采用搭接后点焊的方式连接。点焊是指工件搭接组合后通过焊钳电极施加压力，然后通电，电流流过接头的接触面以及临近区域产生局部电阻热，使局部熔化，在电极压力作用下形成熔核，冷却后形成焊点的工艺方法。
[0003]点焊装置通常安装有相对设置的两个电极臂，各电极臂上装有电极握杆，电极握杆远离电极臂的一端通过锥孔锥柄等配合结构安装有电极头，两个电极头相对设置，在焊接时，两个电极头夹持在焊接钣金的两侧，与钣金接触并加压进行点焊。由于需要足够的压力以及冷却效果，电极头和电极握杆的总厚度不能太小，例如，为满足加压力2500N的焊接要求，电极握杆的厚度至少需要10mm，为满足电极头安装和设置冷媒循环通道的需求，电极头的长度也不宜过小，因此，现有的点焊装置的电极头和电极握杆的总厚度通常在23mm以上，这就导致，对于一些窄空间的焊接，现有点焊装置无法进枪点焊。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的是提出一种电极结构以及点焊装置，旨在减小点焊装置的电极头和电极握杆的总厚度尺寸。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提出的一种电极结构，用于点焊装置，所述电极结构包括：
[0006]握杆部，具有在第一方向上的安装侧，所述握杆部的一端用于安装至点焊装置的电极臂；以及，
[0007]电极头，凸设于所述握杆部的安装侧，且位于所述握杆部的另一端，所述电极头与所述握杆部一体成型设置，且所述电极头的长度值和所述握杆部在所述第一方向上的厚度值之和为D，12mm＜D＜20mm。
[0008]可选地，D＝15mm。
[0009]可选地，所述握杆部内形成有冷却通道，所述冷却通道与所述电极头的中心轴线相接触。
[0010]可选地，设定所述冷却通道所在的平面为基准面，所述第一方向与所述基准面相垂直。
[0011]可选地，设定所述握杆部的所述一端到所述另一端的方向为所述握杆部的长度方向，所述冷却通道包括两条沿所述握杆部的长度方向延伸且并行的纵通道、以及连通于两条所述纵通道之间的横通道，所述横通道与所述电极头的中心轴线相接触。
[0012]可选地，所述电极头内形成有沿所述第一方向延伸的第一冷媒流道，所述握杆部内形成有第二冷媒流道，所述第二冷媒流道的一端与所述冷却通道连通，另一端与所述第一冷媒流道连通。
[0013]可选地，各所述纵通道的一端贯穿所述握杆部的侧壁形成工艺孔，所述工艺孔内安装有密封塞；和/或，
[0014]所述横通道的一端贯穿所述握杆部的侧壁形成工艺孔，所述工艺孔内安装有密封塞。
[0015]可选地，所述握杆部上设有安装孔，所述安装孔贯穿所述握杆部在所述第一方向上的两相对侧设置；和/或，
[0016]所述握杆部呈板状，所述握杆部的厚度方向为所述第一方向。
[0017]此外，本专利技术还提出一种点焊装置，所述点焊装置包括两个电极单元，各所述电极单元包括电极臂和安装在所述电极臂的一端上的电极结构，两个所述电极单元的电极结构在第一方向上呈相对设置，且至少一个所述电极结构设置为如上文所述的电极结构。
[0018]可选地，还包括连接块，所述连接块的一端与电极臂连接，且所述连接块在所述第一方向上的一侧上开设有连接孔，所述电极结构通过穿过所述连接孔的紧固件固定安装在所述连接块上。
[0019]本专利技术的技术方案中，将握杆部和电极头一体铸造成型，这样一来，一方面无需额外安装电极头，减少了安装步骤，另一方面，节省了安装电极头所需要的锥孔锥柄配合结构、以及电极头和握杆部之间所需要的防冷媒泄漏的密封结构，从而使得电极头的长度值和握杆部的厚度值之和D得以减小；同时，握杆部和电极头整体式设计相较于分体设计，具有更高的强度，有助于在保证足够强度的基础上进一步缩减D值，使得本电极结构能够适用于更窄的焊接空间。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0021]图1为本专利技术提供的点焊装置的一实施例的部分结构的示意图；
[0022]图2为图1中A处细节放大图；
[0023]图3为图1中第一电极结构的立体结构示意图；
[0024]图4为图3中第一电极结构的侧视图；
[0025]图5为图3中第一电极结构的仰视图；
[0026]图6为图4中B
‑
B剖视图。
[0027]附图标号说明：
[0028][0029][0030]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0033]另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0034]本专利技术提供一种点焊装置1000，参阅图1和图2，所述点焊装置1000包括两个电极单元，各电极单元包括电极臂和电极结构，各电极结构包括电极头和握杆部，各电极结构通过握杆部固定安装在相应的电极臂上。为便于区别，本文中，将其中一个电极单元的电极臂和电极结构分别定义为第一电极臂200和第一电极结构100，第一电极结构100的握杆部和电极头分别定义为第一握杆部10和第一电极头20；将另一个电极单元的电极臂和电极结构分别定义为第二电极臂200a和第二电极结构100a，第二电极结构100a的握杆部和电极头分别定义为第二握杆部10a和第二电极头20a；第一电极头20和第二电极头20a呈相对设置。为便于理解方位，本文中，定义第一电极头20和第二电极头20a是在第一方向上呈相对设置的，如此，在点焊时，将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电极结构，用于点焊装置，其特征在于，包括：握杆部，具有在第一方向上的安装侧，所述握杆部的一端用于安装至点焊装置的电极臂；以及，电极头，凸设于所述握杆部的安装侧，且位于所述握杆部的另一端，所述电极头与所述握杆部一体成型设置，且所述电极头的长度值和所述握杆部在所述第一方向上的厚度值之和为D，12mm＜D＜20mm。2.如权利要求1所述的电极结构，其特征在于，D＝15mm。3.如权利要求1所述的电极结构，其特征在于，所述握杆部内形成有冷却通道，所述冷却通道与所述电极头的中心轴线相接触。4.如权利要求3所述的电极结构，其特征在于，设定所述冷却通道所在的平面为基准面，所述第一方向与所述基准面相垂直。5.如权利要求3所述的电极结构，其特征在于，设定所述握杆部的所述一端到所述另一端的方向为所述握杆部的长度方向，所述冷却通道包括两条沿所述握杆部的长度方向延伸且并行的纵通道、以及连通于两条所述纵通道之间的横通道，所述横通道与所述电极头的中心轴线相接触。6.如权利要求5所述的电极结构，其特征在于，所述电极头内形成有沿所述第一方向延伸的第一冷媒流道，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘汉水，张瑞俊，黄诚，张锦宙，欧阳效文，卢政君，李厚洪，陶择恒，钟俊，左文翔，李成整，封余荣，黄大练，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：