一种汽车溺水的智能化快速救援设备制造技术

一种汽车溺水的智能化快速救援设备，涉及溺水救援技术领域；包括主体、伸缩部，主体一侧设有开口，开口内设有柱芯，柱芯外侧一端设有一体的连接柱，柱芯与连接柱外侧套设有伸缩部，连接柱内部贯穿设置有破窗锤，伸缩部外侧对应破窗锤设有通孔，柱芯内设有蓄力弹簧，破窗锤上端套设锁套，连接柱外侧设有缺口槽，锁套外侧设有环槽，伸缩部内侧设有套环，套环内侧设有驱动块，驱动块滑动设置与环槽内，环槽内贯穿设置有锁杆，驱动块挤压锁杆夹持破窗锤，伸缩部往主体一侧移动旋转，驱动块脱离锁杆，破窗锤通过蓄力弹簧推出；主体内设有压缩气罐，主体外侧设有与压缩气罐连通的气囊，压缩气罐与气囊之间设置阀门。解决车内破窗自救困难的问题。困难的问题。困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车溺水的智能化快速救援设备


[0001]本专利技术涉及溺水救援
，更具体的说，本专利技术涉及一种汽车溺水的智能化快速救援设备。

技术介绍

[0002]汽车在落水后往往因为各种因素不能够将车窗、天窗快速打开，造成人员困在车内溺水死亡，目前，市场上车辆内没有配备用于车辆溺水救援的配件，大多车辆的头枕可以拔出，头枕下端有金属尖锐物可以用于破窗，但是由于车入水后造成紧张情绪且车内施展空间小，往往还没破窗完成就已经溺水了，对于不会水的人员来说也没有很大的用处，因此，提出一种汽车溺水的智能化快速救援设备来解决问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在于解决现有技术中市场上车辆内没有配备用于车辆溺水救援的配件，大多车辆的头枕可以拔出，头枕下端有金属尖锐物可以用于破窗，但是由于车入水后造成紧张情绪且车内施展空间小，往往还没破窗完成就已经溺水了，对于不会水的人员来说也没有很大的用处的技术问题。
[0004]本专利技术的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种汽车溺水的智能化快速救援设备，包括主体、伸缩部，主体一侧设有开口，开口内设有柱芯，柱芯外侧一端设有一体的连接柱，柱芯与连接柱外侧套设有伸缩部，连接柱内部贯穿设置有破窗锤，伸缩部外侧对应破窗锤设有通孔，破窗锤一端贯穿至柱芯内部，柱芯内设有蓄力弹簧，破窗锤上端套设锁套，连接柱外侧设有缺口槽，锁套外侧设有环槽，伸缩部内侧设有套环，套环内侧设有驱动块，驱动块滑动设置与环槽内，环槽内贯穿设置有锁杆，驱动块挤压锁杆夹持破窗锤，伸缩部往主体一侧移动旋转，驱动块脱离锁杆，破窗锤通过蓄力弹簧推出；主体内设有压缩气罐，主体外侧设有与压缩气罐连通的气囊，压缩气罐与气囊之间设置阀门。
[0005]优选的，连接柱位于套环的内侧套设有移动板，移动板与柱芯之间连接缓冲弹簧，套环与移动板滑动相接。
[0006]优选的，柱芯外侧设有螺旋槽，螺旋槽包括螺旋部与直线部组成，伸缩部受力后沿直线部水平移动后沿螺旋部移动旋转。
[0007]优选的，破窗锤包括杆部、挤压部和尖锤部，杆部一端连接挤压部，另一端连接尖锤部，且尖锤部直径大于杆部，锁套套设在杆部，杆部外侧对应锁杆设有插槽，挤压部与蓄力弹簧相接。
[0008]优选的，主体远离伸缩部一侧设有把手，伸缩部外侧一端为光滑设置。
[0009]优选的，主体外侧设有外壳，外壳内等距依次设有气囊，气囊折叠收纳于外壳内部，气囊外侧一端设有外防护壳。
[0010]优选的，外壳的开口处内侧设有活动的卡块，外防护壳压入外壳的开口处与卡块
卡合相接。
[0011]优选的，伸缩部末端套设安装有环形的挡水盘，挡水盘内设有多个蓄水腔，挡水盘内位于蓄水腔外侧设有向上导流的喷水槽，蓄水腔与喷水槽之间设有压力控制阀，伸缩部内靠近通孔一侧设有与蓄水腔连通的单向进水孔，蓄水腔内滑动设置活塞，活塞连接有活塞杆，且活塞杆贯穿至蓄水腔外侧与外壳滑动相接。
[0012]有益效果：1、往复推动主体与伸缩部进行伸缩，导杆在直线部内移动时，套环带动锁套以及破窗锤往柱芯内挤压，进而挤压蓄力弹簧，导杆经过螺旋部时，驱动块在环槽内旋转，则驱动块脱离锁杆，锁杆受弹簧作用进而脱离插槽，破窗锤则受蓄力弹簧快速射出，进而达到省力击打窗户，能够在狭小的空间内快速有力的破窗。
[0013]2、在常规防止状态下气囊便于折叠在外壳内，并通过外防护壳与外壳的开口处卡合，气囊不会处于零散的状态，在气体充入气囊内，气囊碰撞冲击顶动外防护壳则脱离卡块，使得气囊充气后自动打开，破窗后打开阀门压缩氮气快速填充气囊，不会游泳的人员通过气囊能够将头部浮于水面，进而等待施救。
[0014]3.通过破窗锤破窗破裂的一瞬间，水快速通过通孔进入伸缩部内，通过单向进水孔进入蓄水腔，窗户破坏时水压及其强大，水进入蓄水腔后，通过伸缩部带动挡水盘往外壳一侧移动时，外壳会顶动活塞杆，活塞杆推动活塞在蓄水腔内的移动，压缩空间进而增大蓄水腔内的压力，进而驱动压力控制阀打开，通过喷水槽快速向上喷出水柱，多个喷水槽环绕挡水盘设置，进而形成水柱屏障，可缓冲爆裂的玻璃碎渣，能够有效防止玻璃在爆裂瞬间击伤乘客。
[0015]附图说明：图1为本专利技术的汽车溺水的智能化快速救援设备示意图。
[0016]图2为本专利技术的主体、连接柱示意图。
[0017]图3为本专利技术的伸缩部内部示意图。
[0018]图4为本专利技术的主体内部示意图。
[0019]图5为本专利技术的破窗锤示意图。
[0020]图6为本专利技术的图1中A处放大示意图。
[0021]图7为本专利技术的图1中B处放大示意图。
[0022]图1
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7中：主体1、柱芯101、连接柱102、压缩气罐103、伸缩部2、套环201、破窗锤3、杆部31、插槽311、挤压部32、尖锤部33、通孔4、移动板5、缓冲弹簧6、蓄力弹簧7、外壳8、安装槽81、卡块82、气囊9、外防护壳91、缺口槽10、锁套11、环槽111、安装腔112、锁杆113、螺旋槽12、螺旋部121、直线部122、导杆13、驱动块14、挡盘15、蓄水腔16、喷水槽17、压力控制阀18、活塞板19、活塞杆20、单向进水孔21。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1
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7，一种汽车溺水的智能化快速救援设备，包括主体1、伸缩部2，主体1与伸缩部2伸缩插拔设置，主体1远离伸缩部2一侧设有把手，伸缩部2外侧一端为光滑设置，主
体1一侧设有开口，开口内一体连接柱芯101，柱芯101外侧一端一体连接有连接柱102，柱芯101内部与连接柱102内部连通，伸缩部2套设在柱芯101与连接柱102的外侧，连接柱102内部贯穿设置有破窗锤3；破窗锤3具体结构为：包括杆部31、挤压部32和尖锤部33，杆部31一端连接挤压部32，另一端连接尖锤部33，且尖锤部33直径大于杆部31，杆部31上端套设锁套11，挤压部32呈“T”状，挤压部32滑动设置于柱芯101内，并与蓄力弹簧7相接，伸缩部2外侧对应破窗锤3设有通孔4，连接柱102外侧设有缺口槽10，锁套11外侧设有环槽111，环槽111内贯穿设置有锁杆113，伸缩部2内侧设有套环201，套环201内侧设有驱动块14，驱动块14滑动设置与环槽111内，并挤压锁杆113，杆部311外侧对应锁杆113设有插槽311，锁杆113插入插槽311内夹持破窗锤3，伸缩部2往主体1一侧移动旋转，驱动块14脱离锁杆113，挤压部32受蓄力弹簧7的反作用力推动杆部31，进而使得尖锤部33从通孔4处弹出，达到省力的作用，并能够迅速破窗，往复挤压主体1与伸缩部2，能够通过破窗锤3往复省力的进行破窗；主体1内安装压缩气罐103，压缩气罐103内有压缩氮气，主体1外侧固定有外壳8，外壳8包围主体1外侧，外壳8内等距依次设有气囊9，气囊9折叠收纳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车溺水的智能化快速救援设备，包括主体（1）、伸缩部（2），其特征在于，所述主体（1）一侧设有开口，开口内设有柱芯（101），柱芯（101）外侧一端设有一体的连接柱（102），柱芯（101）与连接柱（102）外侧套设有伸缩部（2），连接柱（102）内部贯穿设置有破窗锤（3），伸缩部（2）外侧对应破窗锤（3）设有通孔（4），破窗锤（3）一端贯穿至柱芯（101）内部，柱芯（10）内设有蓄力弹簧（7），破窗锤（3）上端套设锁套（11），连接柱（102）外侧设有缺口槽（10），锁套（11）外侧设有环槽（111），伸缩部（2）内侧设有套环（201），套环（201）内侧设有驱动块（14），驱动块（14）滑动设置与环槽（111）内，环槽（111）内贯穿设置有锁杆（113），驱动块（14）挤压锁杆（113）夹持破窗锤（3），伸缩部（2）往主体（1）一侧移动旋转，驱动块（14）脱离锁杆（113），破窗锤（3）通过蓄力弹簧（7）推出；所述主体（1）内设有压缩气罐（103），主体（1）外侧设有与压缩气罐（103）连通的气囊（9），压缩气罐（103）与气囊（9）之间设置阀门。2.如权利要求1所述的汽车溺水的智能化快速救援设备，其特征在于，所述连接柱（102）位于套环（201）的内侧套设有移动板（5），移动板（5）与柱芯（101）之间连接缓冲弹簧（6），套环（201）与移动板（5）滑动相接。3.如权利要求1所述的汽车溺水的智能化快速救援设备，其特征在于，所述柱芯（101）外侧设有螺旋槽（12），螺旋槽（12）包括螺旋部（121）与直线部（122）组成，伸缩部（2）受力后沿直线部（122）水平移动后沿螺旋部（12...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海亮，丁大为，杜彬，
申请(专利权)人：刘海亮，
类型：发明
国别省市：