防虫屏及安装方法技术

一种用于安装在车辆的格栅上的防虫屏包括设置在框架中的膜状件屏。至少一个狭槽设置在框架上，并且至少一个平台设置在格栅上。至少一个延伸部设置在至少一个平台上。至少一个延伸部中包括有支腿。该支腿从至少一个平台垂直地伸出并具有与至少一个平台相对的端部。倒钩设置在支腿的该端部。倾斜表面设置在倒钩上，并且倾斜表面穿过框架上的至少一个狭槽以将防虫屏安装到格栅上。将防虫屏安装到格栅上。将防虫屏安装到格栅上。

【技术实现步骤摘要】
防虫屏及安装方法


[0001]本公开总体上涉及屏及用于安装该屏的方法。更具体地说，本公开涉及用于车辆的防虫屏以及用于在车辆上安装防虫屏的方法。

技术介绍

[0002]目前，卡车的格栅后方安装多个防虫屏。这些防虫屏用于降低异物、比如昆虫、石头等的接触以及损坏与卡车相关联的散热器的潜在的可能性。其中一些防虫屏大致类似于图1中所示的安装在格栅12后方的防虫屏10。该防虫屏10通过至少一个紧固件14安装在格栅12上。为了将防虫屏10安装到格栅12上，使用多个、通常在六(6)个到十八(18)个之间的紧固件14、比如弹簧夹、划线器(scrivet)、螺钉、铆钉等。在车辆的制造过程中，该多个紧固件14可以有时一个接一个地装载到组装机器上。该过程会使车辆制造复杂化并增加了车辆制造的时间及成本。
[0003]在车辆的使用期间，防虫屏10可能会损坏，因此需要更换防虫屏10。必须仔细地移除多个紧固件14中的每一个以降低损坏格栅12的可能性。被损坏的格栅12可能是昂贵的。仔细地移除多个紧固件14中的每一个所花费的时间增加了车辆因维修而必须停止服务的时间。该增加的维修时间降低了车辆产生收入的能力。因此，期望改进防虫屏以及将防虫屏安装到车辆的格栅12上的方法。

技术实现思路

[0004]本公开包括的实施例涉及用于车辆的防虫屏以及将防虫屏安装在车辆上的方法。一个实施例提供了一种用于安装到车辆格栅上的防虫屏。膜状件设置在框架上。至少一个狭槽设置在框架上，并且至少一个平台设置在格栅上。至少一个延伸部设置在至少一个平台上。至少一个延伸部中包括支腿。支腿从至少一个平台垂直伸出并且具有与至少一个平台相对的端部。倒钩设置在支腿的该端部。倾斜表面设置在倒钩上，并且倾斜表面穿过框架上的至少一个狭槽以将防虫屏安装到格栅上。
附图说明
[0005]图1是防虫屏安装在格栅上的平面图；
[0006]图2是本文所描述的防虫屏的一部分的放大立体图；以及
[0007]图3是本文描述的安装在车辆格栅上的大屏的一部分的放大立体图。
具体实施方式
[0008]本公开特别涉及防虫屏10以及安装防虫屏10的方法。防虫屏10通常包括由适当材料、比如金属丝屏、金属丝布等构成的膜状件16。膜状件16设置在框架18中。框架18由任何合适的材料、比如聚合物构成。框架18的一个实施例包括理想情况下为高硬度的聚氨酯树脂。框架18附连至膜状件16。在一个实施例中，使用适当的方法、比如反应注射成型等将框
架18包覆模制到膜状件16上。框架18中形成有至少一个狭槽20。在一个实施例中，至少一个狭槽20具有约六(6)毫米的宽度。
[0009]如图2所示，格栅12包括至少一个平台22，该至少一个平台在格栅12的后侧24的后方向后延伸。至少一个平台22可以与格栅12一体地形成，或者可以在适当的时间通过比如粘合剂等增设到格栅12上。至少一个包括支腿28和倒钩30的延伸部26设置在至少一个平台22上。支腿28从至少一个平台22大致垂直地伸出。支腿28的长度小于格栅12的相应的厚度。倒钩30包括倾斜表面32和大致垂直于支腿28延伸的平面表面34。倒钩30设置在其一端与至少一个平台22相对的支腿28上。在所示实施例中，在至少一个平台22上有两(2)个支腿28，每个支腿28都有其自己的倒钩30。两(2)个支腿28彼此偏置，使得倒钩30布置成能使倒钩30的倾斜表面32向至少一个平台22延伸。
[0010]在所示实施例中，至少一个平台22包括沟槽36。沟槽36与倒钩30的平面表面32一起限定了距离，该距离大于防虫屏10的框架18的厚度。该布置在防虫屏10与格栅12组装时提供了预紧力，从而降低了在相关联的车辆的运行期间防虫屏10震颤(rattle)或震动的可能性。这也减少了框架18的磨损。
[0011]先前描述了防虫屏10的结构，现在注意的是将防虫屏10安装在车辆上的方法，为清楚起见未示出。
[0012]分析防虫屏10和格栅12的尺寸以确定所需的至少一个平台的数量以及它们在格栅12上的位置，以便将防虫屏10牢固地安装在格栅12上。可以选择至少一个平台22的位置，以降低格栅12后方的防虫屏10的可见性。至少一个平台22固定在格栅12上。分析相对于至少一个平台22的位置的框架18的尺寸，以确定框架18上至少一个狭槽20的数量和位置。
[0013]防虫屏10和格栅12的结构由此被确定，防虫屏10与格栅12对齐，使得至少一个平台22的延伸部26的倒钩30的倾斜表面32与防虫屏10的框架18上的至少一个狭槽20接合。防虫屏10和格栅12之间的距离减小，使得倒钩30的倾斜表面32移动穿过防虫屏10的框架18上的至少一个狭槽20。在该移动过程中，至少一个平台22上的至少一个延伸部26之间的距离能以大约一(1)毫米的数量级弯曲。防虫屏10和格栅12之间的距离减小，直到倒钩30的倾斜表面32和平面表面34穿过防虫屏10的框架18上的至少一个狭槽20为止。该位置如图3所示。在该位置，防虫屏10相对于格栅12的移动受到限制。
[0014]可以理解的是，本文描述的实施例改进了当前可用的其他防虫屏。不同于其他的，这个防虫屏10安装到格栅12上是不带有任何单独的紧固件的。通过将防虫屏10的框架18上的至少一个狭槽20与格栅12上的至少一个平台22对接，将防虫屏10安装到格栅12上。不需要其他紧固件。
[0015]随着时间的推移，防虫屏10可能会劣化，从而强制更换防虫屏10。为此，必须从格栅12上移除防虫屏10。防虫屏10可通过破坏性或非破坏性的方法从格栅12上移除。
[0016]按照一种破坏性的方法，技术人员可以使用剪刀等将防虫屏10从格栅12上切去。
[0017]按照非破坏性的方法，技术人员可使用工具、比如钳子等将至少一个延伸部26靠近移动。这可以允许倾斜表面32接合防虫屏10的框架18上的至少一个狭槽20。至少一个延伸部26可以从至少一个狭槽20上移除，从而将防虫屏10从格栅12上脱离。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装在车辆的格栅上的防虫屏，屏所述防虫屏包括：框架；膜状件，所述膜状件设置在所述框架中；至少一个狭槽，所述至少一个狭槽设置在所述框架上；以及至少一个平台，所述至少一个平台设置在所述格栅上，使所述框架上的所述至少一个狭槽与所述格栅上的所述至少一个平台对接。2.如权利要求1所述的防虫屏，其特征在于，还包括：至少一个延伸部，所述至少一个延伸部设置在所述至少一个平台上；支腿，所述支腿包含在所述至少一个延伸部中，所述支腿从...

【专利技术属性】
技术研发人员：K，
申请(专利权)人：万国卡车知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：