蓄电装置制造方法及图纸

技术编号:32508849 阅读:16 留言:0更新日期:2022-03-02 10:48
一种蓄电装置,具备蓄电模块和导电板。蓄电模块具有电极层叠体,电极层叠体具有在第1方向上相互层叠的多个集电板。正极终端电极、负极终端电极以及双极电极中的至少一个电极具有包含在与第1方向正交的第2方向上排列的多个槽的活性物质层,该槽在从第1方向观看时在与第2方向交叉的第3方向上延伸。导电板具有包含在第1方向上凹陷并且在第2方向上延伸的多个凹部的外表面,配置在电极层叠体的层叠端的集电板具有与导电板的外表面接触的露出面,露出面具有在第1方向上与活性物质层重叠的多个凸部,该凸部在第1方向上突出并且在第3方向上延伸。上延伸。上延伸。

【技术实现步骤摘要】
蓄电装置


[0001]本公开涉及蓄电装置。

技术介绍

[0002]作为现有的蓄电模块,已知具备在集电体的一个面形成有正极层、在集电体的另一面形成有负极层的双极电极的电池模块。在日本专利第5028812号公报中公开了一种电池模块,上述电池模块具备:具有层叠的多个双极电极的多个双极电池;以及夹着并保持该多个双极电池的一对保持板。

技术实现思路

[0003]在使用上述那样的蓄电模块来制造电池组的情况下,有时会在相邻的蓄电模块彼此之间配置导电板等。在这种情况下,有时会由于对上述电池组从外部施加冲击,导致蓄电模块与导电板的位置相互偏移。由此,当蓄电模块与导电板的接触面积降低时,上述电池组的电池特性有可能会降低。
[0004]本公开的一方面的目的是,在层叠有蓄电模块与导电板的蓄电装置中,抑制由蓄电模块与导电板的位置偏移引起的电池特性的降低。
[0005]本公开的一方面的蓄电装置是具备蓄电模块和在第1方向上层叠于蓄电模块的导电板,蓄电模块和导电板受到沿着第1方向的约束载荷的蓄电装置。蓄电模块具有:电极层叠体,其具有在第1方向上相互层叠的多个集电板;以及封闭体,其以包围电极层叠体的侧面的方式设置,多个集电板具有:第1集电板,其包含于负极终端电极;第2集电板,其包含于正极终端电极;以及第3集电板,其包含于设置在负极终端电极和正极终端电极之间的双极电极,正极终端电极、负极终端电极以及双极电极中的至少一个电极具有包含在与第1方向正交的第2方向上排列的多个槽的活性物质层,多个槽中的每一个槽在从第1方向观看时在与第2方向交叉的第3方向上延伸,导电板具有包含在第1方向上凹陷并且在第2方向上延伸的多个凹部的外表面,配置在电极层叠体的层叠端的集电板具有从封闭体露出并且与导电板的外表面接触的露出面,露出面具有在第1方向上与活性物质层重叠的多个凸部,多个凸部在第1方向上突出并且在第3方向上延伸。
[0006]在该蓄电装置中,导电板在第1方向上层叠于蓄电模块,并且具有包含在第2方向上延伸的多个凹部的外表面。另外,配置在电极层叠体的层叠端的集电板具有与导电板的上述外表面接触的露出面。该露出面具有在第1方向上突出并且在第3方向上延伸的多个凸部。因此,外表面所包含的多个凹部与露出面所包含的多个凸部在从第1方向观看时是相互交叉的。由此,例如在蓄电装置发生了振动时,由于多个凹部与多个凸部相互碰撞,而产生良好的摩擦力。因而,即使在从外部对蓄电装置施加了冲击的情况下,导电板也不易相对于蓄电模块滑动。因而,根据本公开的一方面,能提供一种能抑制由蓄电模块与导电板的位置偏移引起的电池特性的降低的蓄电装置。
[0007]也可以是,导电板是导电材料的挤压成形体,多个凹部包含设置于外表面并且沿
着导电材料的挤压方向延伸的凹陷。在这种情况下,外表面的粗糙度变大,因此,外表面与露出面的摩擦力变高。
[0008]也可以是,导电板具有:第1主板部,其具有外表面;第2主板部,其在第1方向上与第1主板部重叠;以及多个分隔壁部,其从第2方向上的外表面的一端延伸到另一端,在第3方向上排列,并且将第1主板部和第2主板部相连,利用第1主板部、第2主板部以及多个分隔壁部而设置出多个贯通孔,多个凹部中的每一个凹部在第1方向上与多个分隔壁部不重叠,包含第1主板部中的、位于多个分隔壁部所包含的相邻的2个分隔壁部之间的挠曲部,挠曲部在第1方向上朝向第2主板部挠曲。在这种情况下,各挠曲部以与对应的贯通孔重叠的方式设置。例如,在将各贯通孔设为用于冷却用流体的流路的情况下,与多个凸部的延伸方向和多个凹部的延伸方向对齐时相比较,各流路与凸部接触的面积的不均变小。因此,能减少各贯通孔的冷却性能的不均。
[0009]也可以是,外表面还包含设置于外表面并且与多个凹部中的至少一部分凹部交叉的第2凹陷,导电板具有:第1主板部,其具有外表面;第2主板部,其在第1方向上与第1主板部重叠;以及多个分隔壁部,其从第2方向上的外表面的一端延伸到另一端,在第3方向上排列,并且将第1主板部和第2主板部相连,利用第1主板部、第2主板部以及多个分隔壁部而设置出多个贯通孔,多个凹部中的每一个凹部在第1方向上与多个分隔壁部不重叠,包含第1主板部中的、位于多个分隔壁部所包含的相邻的2个分隔壁部之间的挠曲部,挠曲部在第1方向上朝向第2主板部挠曲。在这种情况下,外表面的粗糙度变大,因此,外表面与露出面的摩擦力变高。而且,各挠曲部以与对应的贯通孔重叠的方式设置。例如,在将各贯通孔设为用于冷却用流体的流路的情况下,与多个凸部的延伸方向和多个凹部的延伸方向对齐时相比较,各流路与露出面接触的面积的不均变小。因此,能减少各贯通孔的冷却性能的不均。
[0010]也可以是,上述蓄电装置还具备别的蓄电模块,上述别的蓄电模块在第1方向上隔着导电板位于与蓄电模块相反的一侧,并且与第2主板部接触,在从第2方向观看时,多个贯通孔从蓄电模块的封闭体与别的蓄电模块所包含的别的封闭体的间隙露出,第1方向上的贯通孔的一端到另一端的直径为第1方向上的间隙的间隔以上。在这种情况下,例如在冷却用流体经由封闭体与别的封闭体的间隙流向贯通孔时,能减少该间隙与贯通孔之间的冷却用流体的压力损失。
[0011]也可以是,露出面为粗糙化面。在这种情况下,露出面的粗糙度变大,因此,露出面与外表面的摩擦力变高。
[0012]也可以是,具有露出面的集电板是第1集电板或第2集电板。
附图说明
[0013]图1是示出蓄电装置的一个例子的概略截面图。
[0014]图2是示出蓄电模块的内部构成的截面图。
[0015]图3是示出双极电极的概略立体图。
[0016]图4是示出蓄电模块和蓄电模块上的导电板的俯视图。
[0017]图5A和图5B是导电板的板状构件的立体图。
[0018]图6是沿着图5A所示的VI

VI线的放大截面图。
[0019]图7是将模块层叠体的一部分放大的概略截面图。
[0020]图8是用于说明设置密封构件的位置的俯视图。
[0021]图9是示出蓄电模块的一部分和导电板的一部分的概略立体图。
具体实施方式
[0022]以下,参照附图来详细说明本公开的一方面的实施方式。在附图的说明中,针对相同或同等的要素使用相同附图标记,省略重复的说明。
[0023]图1是示出本实施方式的蓄电装置的一个例子的概略截面图。图1所示的蓄电装置1例如用作叉车、混合动力汽车以及电动汽车等各种车辆的电池。蓄电装置1具备:模块层叠体2,其包含层叠的多个蓄电模块4;以及约束构件3,其对模块层叠体2在模块层叠体2的层叠方向上附加约束载荷。在以下的说明中,将模块层叠体2的层叠方向设为Z方向(第1方向),将与层叠方向正交的方向分别设为X方向(第3方向)和Y方向(第2方向)。
[0024]模块层叠体2包含:蓄电模块4、层叠配置于蓄电模块4的导电板5、检测元件70(参照图4)以及密封构件80(参照图8)。检测元件70和密封构件80将后述。在本实施方式中本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄电装置,具备蓄电模块和在第1方向上层叠于上述蓄电模块的导电板,上述蓄电模块和上述导电板受到沿着上述第1方向的约束载荷,上述蓄电装置的特征在于,上述蓄电模块具有:电极层叠体,其具有在上述第1方向上相互层叠的多个集电板;以及封闭体,其以包围上述电极层叠体的侧面的方式设置,上述多个集电板具有:第1集电板,其包含于负极终端电极;第2集电板,其包含于正极终端电极;以及第3集电板,其包含于设置在上述负极终端电极和上述正极终端电极之间的双极电极,上述正极终端电极、上述负极终端电极以及上述双极电极中的至少一个电极具有包含在与上述第1方向正交的第2方向上排列的多个槽的活性物质层,上述多个槽中的每一个槽在从上述第1方向观看时在与上述第2方向交叉的第3方向上延伸,上述导电板具有包含在上述第1方向上凹陷并且在上述第2方向上延伸的多个凹部的外表面,配置在上述电极层叠体的层叠端的集电板具有从上述封闭体露出并且与上述导电板的上述外表面接触的露出面,上述露出面具有在上述第1方向上与上述活性物质层重叠的多个凸部,上述多个凸部在上述第1方向上突出并且在上述第3方向上延伸。2.根据权利要求1所述的蓄电装置,其中,上述导电板是导电材料的挤压成形体,上述多个凹部包含设置于上述外表面并且沿着上述导电材料的挤压方向延伸的凹陷。3.根据权利要求1或2所述的蓄电装置,其中,上述导电板具有:第1主板部,其具有上述外表面;第2主板部,其在上述第1方向上与上述第1主板部重叠;以及多个分隔壁部,其从上述第2方向上的上述外表面的一端延伸到另一端,在上述第3方向上排列,并且将上述第1主板部和上述第2主板部相连,利用上述第1主板部、上述第2主板部以及上述多个分隔壁部而...

【专利技术属性】
技术研发人员:滨冈贤志井上拓饭田纯一大井手龙二森冈怜史奥村素宜
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:

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