用于人力驱动车辆的操作装置制造方法及图纸

一种用于人力驱动车辆的操作装置包括基座构件、操作构件、第一基底和第二基底。操作构件可移动地联接至基座构件。第一基底设置到基座构件和操作构件中的一者。第二基底设置到基座构件和操作构件中的该一者。第二基底与第一基底分离。基底分离。基底分离。

【技术实现步骤摘要】
用于人力驱动车辆的操作装置
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请是2020年8月26日提交的美国专利申请第17/003,948号的部分延续申请。此申请的内容通过引用整体并入本文。


[0003]本专利技术涉及用于人力驱动车辆的操作装置。

技术介绍

[0004]人力驱动车辆包括操作单元，其构造成操作被操作单元。

技术实现思路

[0005]按照本专利技术的第一方面，一种用于人力驱动车辆的操作装置包括基座构件、操作构件、第一基底和第二基底。操作构件可移动地联接至基座构件。第一基底设置到基座构件和操作构件中的一者。第二基底设置到基座构件和操作构件中的该一者。第二基底与第一基底分离。
[0006]利用根据第一方面的操作装置，能够改善操作装置中的电部件的设计的灵活性。
[0007]按照本专利技术的第二方面，根据第一方面的操作装置构造成使得第一基底沿着第一参考面延伸。第二基底沿着不同于第一参考面的第二参考面延伸。
[0008]利用根据第二方面的操作装置，能够依据操作装置的形状高效地布置第一基底和第二基底。
[0009]按照本专利技术的第三方面，根据第二方面的操作装置构造成使得第一参考面与第二参考面不平行。
[0010]利用根据第三方面的操作装置，能够依据操作装置的形状更高效地布置第一基底和第二基底。
[0011]按照本专利技术的第四方面，根据第二或第三方面的操作装置构造成使得第一参考面垂直于第二参考面。
[0012]利用根据第四方面的操作装置，能够依据操作装置的形状更高效地布置第一基底和第二基底。
[0013]按照本专利技术的第五方面，根据第二至第四方面中的任一者的操作装置构造成使得第一基底具有沿着第一参考面在第一方向限定的第一最小长度。第二基底具有沿着第二参考面在第二方向限定的第二最小长度。第一最小长度和第二最小长度中的至少一个大于限定在第一基底与第二基底之间的最小距离。
[0014]利用根据第五方面的操作装置，能够依据操作装置的形状高效地布置第一基底和第二基底。
[0015]按照本专利技术的第六方面，根据第一至第五方面中的任一者的操作装置还包括第三基底，其配置为将第一基底电连接至第二基底，第三基底是与第一基底和第二基底不同的
基底。
[0016]利用根据第六方面的操作装置，能够将彼此分开设置的第一基底和第二基底电连接。
[0017]按照本专利技术的第七方面，根据第六方面的操作装置构造成使得第三基底包括配置为将第一基底电连接至第二基底的柔性构件。
[0018]利用根据第七方面的操作装置，能够使用第三基底改善第一基底和第二基底的布置的灵活性。
[0019]按照本专利技术的第八方面，根据第六或第七方面的操作装置还包括基底支撑件，其构造成相对于操作构件、基座构件、第一基底和第二基底中的至少一个支撑第三基底。
[0020]利用根据第八方面的操作装置，能够减小第三基底相对于其他构件的相对运动，从而改善第三基底的耐久性。
[0021]按照本专利技术的第九方面，根据第八方面的操作装置构造成使得基底支撑件包括弹性构件。
[0022]利用根据第九方面的操作装置，能够吸收第三基底相对于其他构件的相对运动，从而有效地改善第三基底的耐久性。
[0023]按照本专利技术的第十方面，根据第一至第九方面的操作装置中的任一者的操作装置构造成使得第一基底和第二基底设置到基座构件。
[0024]利用根据第十方面的操作装置，能够利用基座构件作为设置第一基底和第二基底的部分。
[0025]按照本专利技术的第十一方面，根据第一至第十方面中的任一者的操作装置构造成使得基座构件在纵向方向延伸，并且包括构造成联接至车把的第一端部分，和在纵向方向与第一端部分相对的第二端部分。第一基底和第二基底中的至少一个被容纳在第二端部分处。
[0026]利用根据第十一方面的操作装置，能够利用第二端部分作为容纳第一基底和第二基底中的至少一个的部分。
[0027]按照本专利技术的第十二方面，根据第一至第十一方面中的任一者的操作装置构造成使得操作构件绕枢转轴线枢转地联接至基座构件。第一基底沿着枢转轴线延伸。
[0028]利用根据第十二方面的操作装置，能够高效地相对于枢转轴线布置第一基底。
[0029]按照本专利技术的第十三方面，根据第一至第十二方面中的任一者的操作装置还包括至少一个第一电部件和至少一个第二电部件。至少一个第一电部件电安装在第一基底上。至少一个第二电部件电安装在第二基底上。至少一个第一电部件的第一总数不同于至少一个第二电部件的第二总数。
[0030]利用根据第十三方面的操作装置，能够将更大总数的电部件电安装在第一基底和第二基底中的一者上。因此，能够将第一基底和第二基底中的一者用作主要基底。
[0031]按照本专利技术的第十四方面，根据第十三方面的操作装置构造成使得第一基底和第二基底中的至少一个可被附加基底替换，至少一个第三电部件电安装在附加基底上，至少一个第三电部件具有与第一总数和第二总数中的至少一个不同的第三总数。
[0032]利用根据第十四方面的操作装置，能够通过以附加基底替换第一基底和第二基底中的一者改善操作装置的设计的灵活性。
[0033]按照本专利技术的第十五方面，根据第十四方面的操作装置构造成使得第二总数大于第一总数。第一基底可被附加基底替换。
[0034]利用根据第十五方面的操作装置，能够以附加基底替换第一基底，而不替换充当主要基底的第二基底。
[0035]按照本专利技术的第十六方面，根据第十四或第十五方面的操作装置构造成使得至少一个第二电部件包括控制器和电源中的至少一个。第一基底可被附加基底替换。
[0036]利用根据第十六方面的操作装置，能够以附加基底替换第一基底，而不替换充当主要基底的第二基底。
[0037]按照本专利技术的第十七方面，一种用于人力驱动车辆的操作装置包括基座构件、操作构件、第一基底、第二基底、至少一个第一电部件和至少一个第二电部件。操作构件可移动地联接至基座构件。第一基底设置到基座构件和操作构件中的一者。第二基底设置到基座构件和操作构件中的该一者。至少一个第一电部件电安装在第一基底上。至少一个第二电部件电安装在第二基底上。至少一个第一电部件的第一总数与至少一个第二电部件的第二总数不同。第一基底可被附加基底替换，至少一个第三电部件电安装在附加基底上，至少一个第三电部件具有与第一总数和第二总数不同的第三总数。
[0038]利用根据第十七方面的操作装置，能够通过以附加基底替换第一基底和第二基底中的一者改善操作装置的设计的灵活性。
[0039]按照本专利技术的第十八方面，根据第十七方面的操作装置构造成使得至少一个第二电部件的第二总数大于至少一个第一电部件的第一总数。
[0040]利用根据第十八方面的操作装置，能够以附加基底替换第一基底，而不替换充当主要基底的第二基底。
[0041]按照本专利技术的第十九方面，根据第十七或第十八方面的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于人力驱动车辆的操作装置，包括：基座构件；操作构件，其可移动地联接至所述基座构件；第一基底，其设置到所述基座构件和所述操作构件中的一者；和第二基底，其设置到所述基座构件和所述操作构件中的所述一者，所述第二基底与所述第一基底分离。2.根据权利要求1所述的操作装置，其中所述第一基底沿着第一参考面延伸，并且所述第二基底沿着不同于所述第一参考面的第二参考面延伸。3.根据权利要求2所述的操作装置，其中所述第一参考面与所述第二参考面不平行。4.根据权利要求2所述的操作装置，其中所述第一参考面垂直于所述第二参考面。5.根据权利要求2所述的操作装置，其中所述第一基底具有沿着所述第一参考面在第一方向限定的第一最小长度，所述第二基底具有沿着所述第二参考面在第二方向限定的第二最小长度，并且所述第一最小长度和所述第二最小长度中的至少一个大于限定在所述第一基底与所述第二基底之间的最小距离。6.根据权利要求1所述的操作装置，还包括：第三基底，其配置为将所述第一基底电连接至所述第二基底，所述第三基底是与所述第一基底和所述第二基底不同的基底。7.根据权利要求6所述的操作装置，其中所述第三基底包括配置为将所述第一基底电连接至所述第二基底的柔性构件。8.根据权利要求6所述的操作装置，还包括：基底支撑件，其构造成相对于所述操作构件、所述基座构件、所述第一基底和所述第二基底中的至少一个支撑所述第三基底。9.根据权利要求8所述的操作装置，其中所述基底支撑件包括弹性构件。10.根据权利要求1所述的操作装置，其中所述第一基底和所述第二基底设置到所述基座构件。11.根据权利要求1所述的操作装置，其中所述基座构件在纵向方向延伸，并且包括：第一端部分，其构造成联接至车把，和第二端部分，其在所述纵向方向与所述第一端部分相对，并且所述第一基底和所述第二基底中的至少一个被容纳在所述第二端部分处。12.根据权利要求1所述的操作装置，其中所述操作...

【专利技术属性】
技术研发人员：髙桥绫子，酒井拓真，驹田耕之，西川裕辅，小坂宪太朗，增田隆哉，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：