维护燃料喷嘴顶端的方法技术

本发明专利技术提供了维护燃料喷嘴(100)的方法。维护燃料喷嘴(100)的方法包括从该燃料喷嘴(100)的喷嘴顶端(115)机加工掉材料(201)以在该喷嘴顶端(115)内形成环形沟槽(208)的步骤。该方法还包括将替换试样块(214)插入该环形沟槽(208)中的步骤。该置换试样块(214)具有对应于该环形沟槽(208)的径向最外部和移除后接触表面(216)。该方法还包括将该替换试样块(214)的该径向最外部固定地联接到该环形沟槽(208)的步骤。的步骤。的步骤。

【技术实现步骤摘要】
维护燃料喷嘴顶端的方法


[0001]本公开整体涉及涡轮机燃料喷嘴。具体地讲，本公开涉及维护涡轮机燃料喷嘴顶端的方法。

技术介绍

[0002]涡轮机用于各种工业和应用中以用于能量传递目的。例如，气体涡轮引擎通常包括压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。压缩机区段逐渐增加进入气体涡轮引擎的工作流体的压力，并且将该压缩的工作流体供应到燃烧区段。经压缩的工作流体和燃料(例如，天然气)在燃烧区段内混合并在燃烧室中燃烧以生成高压和高温燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段流入涡轮区段，在该涡轮区段中燃烧气体膨胀以做功。例如，涡轮区段中燃烧气体的膨胀可使连接到例如发电机的转子轴旋转以产生电力。然后燃烧气体经由排气区段离开气体涡轮。
[0003]气体涡轮通常包括位于燃烧器区段中的燃料喷嘴。每个燃料喷嘴是具有一个或多个通道的部件，该一个或多个通道用于将燃料和空气的混合物输送到燃烧室以用于点燃。在涡轮机的运行期间，每个燃料喷嘴可暴露于各种力和应力(例如，振动力和热应力)，这会随时间推移对燃料喷嘴的一个或多个子部件造成磨损。在一些情况下，燃料喷嘴的单个子部件磨损可导致对整个燃料喷嘴进行修理或更换，这会是昂贵且耗时的维护工艺。
[0004]因此，本领域期望一种用于维护燃料喷嘴的改进的方法。具体地讲，本专利技术公开了一种维护燃料喷嘴的方法，该方法有利地复原磨损的燃料喷嘴子部件而无需更换整个子部件和/或燃料喷嘴。

技术实现思路

[0005]根据本公开的维护燃料喷嘴的方法的各方面和优点将在以下描述中部分地阐述，或者可从描述中显而易见，或者可通过该技术的实践来学习。
[0006]根据一个实施方案，提供了一种维护燃料喷嘴的方法。该方法包括从该燃料喷嘴的喷嘴顶端移除材料以在该喷嘴顶端内形成环形沟槽的步骤。该方法还包括将替换试样块插入该环形沟槽中的步骤。该替换试样块具有对应于该环形沟槽的径向最外侧和移除后接触表面。该方法还包括将该替换试样块的该径向最外部固定地联接到该环形沟槽的步骤。
[0007]根据另一个实施方案，提供了一种维护燃料喷嘴的方法。该方法包括提供已经历至少一个工作循环的燃料喷嘴的步骤。该方法还包括从该燃料喷嘴的喷嘴顶端移除材料以在该喷嘴顶端内形成环形沟槽的步骤。该方法还包括将替换试样块插入该环形沟槽中的步骤。该替换试样块具有对应于该环形沟槽的径向最外侧和移除后接触表面。该方法还包括将该替换试样块的该径向最外部固定地联接到该环形沟槽的步骤。
[0008]参照以下描述和所附权利要求书，本专利技术的维护燃料喷嘴的方法的这些和其他特征、方面和优点将变得更好理解。结合到本说明书中并构成其一部分的附图示出了本技术的实施方案，并与描述一起用于解释本技术的原理。
附图说明
[0009]本说明书中参考附图阐述了涉及本领域的普通技术人员的本专利技术的维护燃料喷嘴方法的完整且能够实现的公开内容，包括制造和使用本专利技术的系统和方法的最佳模式，其中：
[0010]图1是根据本公开的实施方案的涡轮机的示意图；
[0011]图2示出了根据本公开的实施方案的适合与图1的涡轮机一起使用的燃烧器；
[0012]图3示出了根据本公开的实施方案的用于在图2中的燃烧器中使用的燃料喷嘴的透视图；
[0013]图4示出了根据本公开的实施方案的燃料喷嘴的剖面侧视图；
[0014]图5示出了根据本公开的实施方案的燃料喷嘴的后端在进行任何修理之前的放大剖视图；
[0015]图6示出了根据本公开的实施方案的喷嘴顶端的放大剖视图；
[0016]图7示出了根据本公开的实施方案的喷嘴顶端的放大剖视图；
[0017]图8示出了根据本公开的实施方案的喷嘴顶端的放大剖视图；
[0018]图9示出了根据本公开的实施方案的喷嘴顶端的放大剖视图；
[0019]图10示出了根据本公开的实施方案的喷嘴顶端的放大剖视图；
[0020]图11示出了根据本公开的实施方案的燃料喷嘴的后表面从沿着该燃料喷嘴的轴向中心线看的平面图；
[0021]图12是根据本公开的实施方案的一种用于维护燃料喷射器的方法的流程图；并且
[0022]图13是根据本公开的实施方案的一种用于维护燃料喷射器的方法的流程图。
具体实施方式
[0023]现在将详细参考本专利技术的用于维护燃料喷嘴的方法的实施方案，其一个或多个示例在附图中示出。每个示例是通过解释本专利技术技术的方式提供的，而不是对本技术的限制。事实上，对于本领域的技术人员显而易见的是，在不脱离受权利要求书保护的本专利技术技术的范围或实质的情况下，可以在本专利技术技术中进行修改和变化。例如，作为一个实施方案的一部分示出或描述的特征可以用于另一个实施方案，以产生又一个实施方案。因此，本公开旨在涵盖落入所附权利要求书及其等同物的范围内的这些修改和变化。
[0024]具体实施方式使用数字和字母名称指代附图中的特征结构。附图和说明书中的相似或类似的名称已经用于指代本专利技术的相似或类似的部件。如本文所用，术语“第一”、“第二”和“第三”可以互换使用，以将一个部件与另一个部件区分开来，并且不旨在表示各个部件的位置或重要性。
[0025]如本文所用，术语“上游”(或“向上”)和“下游”(或“向下”)是指相对于流体通路中的流体流动的相对方向。例如，“上游”是指流体从其流动的方向，并且“下游”是指流体向其流动的方向。术语“径向地”是指基本垂直于特定部件的轴向中心线的相对方向，术语“轴向地”是指与特定部件的轴向中心线基本平行和/或同轴对准的相对方向，并且术语“周向地”是指围绕特定部件的轴向中心线延伸的相对方向。表示近似的术语，诸如“大致”或“大约”包括比规定值大或小百分之十以内的值。当在角度或方向的上下文中使用时，此类术语包括在大于或小于所述角度或方向的十度内。例如，“大体竖直”包括沿任何方向(例如，顺时
针或逆时针)在竖直的十度内的方向。
[0026]现在参见附图，图1示出了涡轮机的一个实施方案的示意图，该涡轮机在所示实施方案中是气体涡轮10。尽管本文示出并描述了工业或陆基气体涡轮，但除非在权利要求中另外指明，否则本公开不限于陆基和/或工业气体涡轮。例如，如本文所述的燃料喷嘴可用于任何类型的涡轮机，包括但不限于蒸汽涡轮、飞行器气体涡轮或船用气体涡轮。
[0027]如图所示，气体涡轮10一般包括入口区段12、设置在入口区段12的下游的压缩机区段14、设置在压缩机区段14的下游的燃烧器区段16内的多个燃烧器17(其一部分在图2中示出)、设置在燃烧器区段16的下游的涡轮区段18，以及设置在涡轮区段18的下游的排气区段20。另外，气体涡轮10可包括联接在压缩机区段14和涡轮区段18之间的一个或多个轴22。
[0028]压缩机区段14一般可包括多个转子盘24(示出了其中一个)以及从每个转子盘24径向向外延伸并且连接到每个转子盘的多个转子叶片26。每个转子盘24继而可联接到或者形成延伸穿过压缩机区段14的轴22的一部分。
[0029]涡轮区段18一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种维护燃料喷嘴(100)的方法，所述方法包括：从所述燃料喷嘴(100)的喷嘴顶端(115)移除材料(201)以在所述喷嘴顶端(115)内形成环形沟槽(208)；将替换试样块(214)插入所述环形沟槽(208)中，所述替换试样块(214)具有对应于所述环形沟槽(208)的径向最外表面(218)和移除后接触表面(216)；将所述替换试样块(214)的所述径向最外表面(218)固定地联接到所述环形沟槽(208)。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述燃料喷嘴(100)包括：凸缘(110)，所述凸缘设置在所述燃料喷嘴(100)的前端(102)处；喷嘴顶端(115)，所述喷嘴顶端设置在所述燃料喷嘴(100)的后端(104)处，所述喷嘴顶端(115)限定后表面(116)；喷嘴主体(105)，所述喷嘴主体在所述凸缘(110)与所述喷嘴顶端(115)之间轴向延伸；旋流器(122)，所述旋流器从所述喷嘴主体(105)径向向外延伸并且设置在所述燃料喷嘴(100)的所述前端(102)与所述后端(104)之间；内管(150)，所述内管设置在所述喷嘴主体(105)内并从所述凸缘(110)延伸至所述后表面(116)。3.根据权利要求1所述的方法，其中所述喷嘴顶端(115)包括与内管(150)形成磨损干涉配合的移除前接触表面(204)。4.根据权利要求3所述的方法，还包括在所述移除步骤之前移除所述内管(150)。5.根据权利要求4所述的方法，其中在所述移除步骤期间移除所述移除前接触表面(204)以形成所述环形沟槽(208)。6.根据权利要求4所述的方法，还包括在所述固定联接步骤之后重新插入所述内管(150)，其中所述移除后接触表面(216)与所述内管(150)形成恢复的干涉配合。7.根据权利要求1所述的方法，其中所述固定联接步骤包括将所述替换试样块(214)的所述径向最外表面(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：