可变凸轮正时相位器的控制阀组件制造技术

一种可变凸轮正时系统的可变凸轮正时相位器的控制阀组件，其中该可变凸轮正时相位器包括壳体和转子，并且该可变凸轮正时系统包括凸轮轴，该控制阀组件包括沿轴线延伸的阀壳。该阀壳包括适于接合凸轮轴的螺纹部分和与螺纹部分轴向间隔开的主体部分。该主体部分限定主体内部。该控制阀组件还包括活塞，其设置在主体内部且可沿轴线在第一位置和第二位置之间移动。该控制阀组件还包括可拆卸地联接到阀壳的主体部分的帽状件。该帽状件包括扭矩驱动元件，该扭矩驱动元件构造成由工具容纳，用于从工具传递扭矩，以将该帽状件固定到主体部分。分。分。

【技术实现步骤摘要】
可变凸轮正时相位器的控制阀组件
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2020年8月25日提交的美国非临时专利申请第17/002,257号的优先权和所有权益，其公开内容通过引用整体并入本文。


[0003]本专利技术总体上涉及一种控制阀组件，更具体地，涉及一种可变凸轮正时系统的可变凸轮正时相位器的控制阀组件。

技术介绍

[0004]传统的可变凸轮正时系统包括凸轮轴和可变凸轮正时相位器，其中可变凸轮正时相位器包括壳体、转子和控制阀组件，该壳体具有围绕轴线设置并限定壳体内部的弧形外壁，该转子至少部分地设置在该壳体内部内并可相对于壳体移动。传统的控制阀组件包括阀壳和活塞，该阀壳具有与凸轮轴接合的螺纹部分，以将阀壳固定到凸轮轴或将可变凸轮正时相位器固定到凸轮轴；该活塞设置在阀壳内，以控制液压流体的流动，使得转子相对于壳体旋转以调节凸轮轴的正时。
[0005]然而，传统的控制阀组件受到限制，因为它们只能用于单个可变凸轮正时系统的设计。换句话说，对于每个不同的可变凸轮正时系统应用，传统的控制阀组件需要进行设计改变，特别是阀壳和螺纹部分，以便使得阀壳和螺纹部分可与可变凸轮正时系统的凸轮轴接合。更进一步，为了最终将可变凸轮正时相位器固定到凸轮轴上，阀壳特别为每个不同的可变凸轮正时系统设计，使得工具与阀壳接合，以通过阀壳的螺纹部分接合到凸轮轴上将可变凸轮正时组件固定到凸轮轴上。
[0006]因此，仍然需要提供一种改进的可变凸轮正时系统的可变凸轮正时相位器的控制阀组件。
专利技术内容
[0007]一种可变凸轮正时系统的控制阀组件，其中可变凸轮正时系统包括凸轮轴，该控制阀组件包括沿着轴线延伸的阀壳。该阀壳包括螺纹部分和主体部分，该螺纹部分适于接合凸轮轴以将该阀壳固定到凸轮轴，该主体部分沿着轴线与螺纹部分轴向间隔开。该主体部分围绕轴线布置并限定主体内部。该控制阀组件还包括设置在主体内部的活塞，并且该活塞可沿着轴线在邻近螺纹部分的第一位置和远离螺纹部分的与第一位置轴向隔开的第二位置之间移动。该控制阀组件还包括可拆卸地联接到阀壳的主体部分的帽状件。该帽状件包括扭矩驱动元件，该扭矩驱动元件构造成由工具容纳，用于从工具传递扭矩，以将该帽状件固定到主体部分。
[0008]因此，包括可拆卸地联接到阀壳主体部分帽状件的控制阀组件提供了若干优点。首先，将帽状件可拆卸地联接到阀壳的主体部分使得控制阀组件的各种部件(诸如活塞)能够插入主体内部。其次，如果需要接触控制阀组件的部件，可以从阀壳的主体部分移除帽状
件。第三，将帽状件可拆卸地联接到阀壳的主体部分使得在控制阀组件中使用不同构造和尺寸的帽状件，同时可选地保持相同的阀壳设计。第四，帽状件的扭矩驱动元件可以基于用于将帽状件固定到主体部分的工具设计来构造。
[0009]一种可变凸轮正时系统的控制阀组件，其中可变凸轮正时系统包括凸轮轴，该控制阀组件包括沿轴线延伸的阀壳。该阀壳包括螺纹部分和主体部分，该螺纹部分适于接合凸轮轴以将阀壳固定到凸轮轴上，该主体部分沿着轴线与螺纹部分轴向间隔开。该主体部分围绕轴线布置并限定主体内部。该阀壳还包括与主体部分成一体的帽状件，并构造成由工具接纳，用于从该工具传递扭矩，以将所述阀壳固定到凸轮轴。该控制阀组件还包括设置在主体内部的活塞，并且该活塞可沿轴线在邻近螺纹部分的第一位置和远离螺纹部分的与第一位置轴向隔开的第二位置之间移动。阀壳的螺纹部分可拆卸地联接到阀壳的主体部分。
[0010]因此，包括可拆卸地联接到阀壳主体部分的阀壳螺纹部分的控制阀组件提供了若干优点。首先，将螺纹部分可拆卸地联接到阀壳的主体部分使得控制阀组件的各种部件(诸如活塞)能够插入主体内部。其次，如果需要接触控制阀组件的部件，螺纹部分可以从阀壳的主体部分移除。第三，将螺纹部分可拆卸地联接到阀壳的主体部分使得在控制阀组件中使用不同构造和尺寸的螺纹部分，同时可选地保持相同的阀壳设计。例如，主体部分的螺纹部分可基于凸轮轴的设计来定制。
附图说明
[0011]当结合附图考虑时，通过参考以下详细描述，将容易理解本专利技术的其他优点，其中：
[0012]图1是可变凸轮正时系统的可变凸轮正时移相器的控制阀组件的剖视图，其中可变凸轮正时系统包括凸轮轴和可变凸轮正时相位器，其中可变凸轮正时相位器包括壳体、转子和控制阀组件，并且其中控制阀组件包括阀壳、活塞以及帽状件，该阀壳包括主体部分和螺纹部分，该活塞设置在主体部分的主体内部，该帽状件可拆卸地联接到阀壳的主体部分；
[0013]图2是图1的控制阀组件的透视图；
[0014]图3是图1的控制阀组件的剖视图；
[0015]图4是控制阀组件的另一实施方案的透视图；
[0016]图5是图4的控制阀组件的剖视图；
[0017]图6是控制阀组件的另一实施方案的剖视图，其中阀壳的螺纹部分可拆卸地联接到阀壳的主体部分；
[0018]图7是包括图6的控制阀组件的可变凸轮正时系统和可变凸轮正时相位器的剖视图；
[0019]图8是控制阀组件的另一实施方案的剖视图，其中帽状件和阀体彼此成一体，并且其中阀壳的螺纹部分可拆卸地联接到阀壳的主体部分；以及
[0020]图9是包括图8的控制阀的可变凸轮正时相位器的剖视图。
具体实施方式
[0021]参考附图，其中相同的附图标记在几个视图中表示相同的部件，在图1中示出了可变凸轮正时系统24的可变凸轮正时相位器22的控制阀组件20。可变凸轮正时相位器22包括壳体26和转子28。可变凸轮正时系统24包括凸轮轴30。
[0022]控制阀组件20包括沿轴线A延伸的阀壳32。阀壳32包括螺纹部分36，螺纹部分36适于接合凸轮轴30，以将阀壳32固定到凸轮轴30上。应当理解，包括适于接合凸轮轴30以将阀壳32固定到凸轮轴30上的螺纹部分36的阀壳32也可以或者替代地适于将可变凸轮正时相位器固定到凸轮轴30上，如下文进一步详述的。阀壳32还包括主体部分38，主体部分38沿着轴线A与螺纹部分36轴向间隔开。主体部分38围绕轴线A设置，并限定主体内部40。在一些实施方案中，螺纹部分36和主体部分38共同限定主体内部40。控制阀组件20还包括活塞42，活塞42设置在主体内部40中，并可沿着轴线A介于邻近螺纹部分36的第一位置和远离螺纹部分36的与第一位置轴向间隔开的第二位置之间移动。螺纹部分36可包括面向活塞42的止动表面44，以防止活塞42从第二位置轴向移动超过第一位置。尽管图中未示出，但是螺纹部分36可形成在外部主体表面46上，这缩短了阀壳32的总长度。
[0023]控制阀组件20还包括可拆卸地联接到阀壳32的主体部分38的帽状件48。通常，帽状件48和主体部分38共同限定主体内部40。在一些实施方案中，帽状件48、主体部分38和螺纹部分36共同限定主体内部40，如图1、3和图5
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7所示。帽状件48捕获控制阀组件20的内部部件，诸如活塞42。
[0024]将帽状件48可拆卸地联接到阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可变凸轮正时系统的控制阀组件，其中所述可变凸轮正时系统包括凸轮轴，所述控制阀组件包括：阀壳，其沿轴线延伸，其中所述阀壳包括：螺纹部分，其适于接合所述凸轮轴，用于将所述阀壳固定到所述凸轮轴上，和主体部分，其沿所述轴线与所述螺纹部分轴向间隔开，并且所述主体部分围绕所述轴线设置并限定主体内部；活塞，其设置在所述主体内部，并可沿所述轴线在邻近所述螺纹部分的第一位置和远离所述螺纹部分的与所述第一位置轴向间隔开的第二位置之间移动；以及帽状件，其可拆卸地联接到所述阀壳的所述主体部分；其中，所述帽状件包括扭矩驱动元件，所述扭矩驱动元件被构造成由工具容纳，用于从所述工具传递扭矩，以将所述帽状件固定到所述主体部分。2.根据权利要求1所述的控制阀组件，其中所述扭矩驱动元件相对于所述轴线远离所述主体部分和所述螺纹部分延伸。3.根据权利要求1所述的控制阀组件，其中所述扭矩驱动元件具有六边形构造。4.根据权利要求1所述的控制阀组件，其中所述帽状件包括朝向所述轴线延伸的帽状件保持法兰，以将所述活塞保持在所述主体内部。5.根据权利要求1所述的控制阀组件，其中所述螺纹部分和所述主体部分彼此成一体。6.根据权利要求1所述的控制阀组件，其中所述阀壳的所述螺纹部分可拆卸地联接到所述阀壳的所述主体部分。7.根据权利要求1所述的控制阀组件，其中所述阀壳的所述主体部分包括远离所述轴线延伸的外部主体法兰，其中所述外部主体法兰适于接合可变凸轮正时相位器的转子或联接到所述转子的部件，用于将所述阀壳轴向固定到所述凸轮轴和/或将所述可变凸轮正时相位器轴向固定到所述凸轮轴。8.根据权利要求1所述的控制阀组件，其中所述帽状件包括远离所述轴线延伸的外部帽状件法兰，其中所述外部帽状件法兰适于接合可变凸轮正时相位器的转子或联接到所述转子的部件，用于将所述阀壳轴向固定到所述凸轮轴和/或将所述可变凸轮正时相位器轴向固定到所述凸轮轴。9.根据权利要求1所述的控制阀组件，其中所述阀壳的所述主体部分具有背...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：发明
国别省市：